199章：夏研發成功！（共三章）

    正如高懷鈞所料的那樣，金融危機在一個月的時間裏頭，不管是股市，匯市，還是期貨市場，都是迅速回落。

    不管市美麗國的金融市場，甚至在太平洋對面的亞太市場都收到了強烈的波及。

    整個市場陷入了絕望之中。

    不過，在一個月以後，倒V形的市場走勢，還是趨向緩和起來。

    美麗國的道瓊斯工業平均指數跌破了11000位置後，有了一個平行的支撐。

    而這個支撐的核心力量，就是華國和美麗國聯手的大救市！

    美麗國的美聯儲向市場上注入寬鬆貨幣，然後美麗國的政府用美債將這筆寬鬆貨幣釋放到市場上，增加股市和樓市的信心，而華國在釋放了3萬億後，擁有了足夠的資金和外匯，購買這筆美債。

    這就形成了一個完美的閉環市場！

    畢竟，在這個華國還比較孱弱的年代，美麗國是華國完美的工業產品目的地。

    救美麗國就是救自己！

    這是一個無奈的選擇。

    高懷鈞看着這個新聞，就知道自己的收割該結束了。

    在半個月之內，商雅妍讓所有的金融市場經紀人的幫助下，將所有的資金全部進行了出清！

    不過出乎高懷鈞意料的是，最終收割到的金融危機利潤，相比較原來計劃的2.62億美麗元要多一些。

    最終達到了2.8億美麗元的浮盈。

    即22.4億華元！

    現在收割金融危機的大局已定。

    剩下的就是看這筆錢怎麼陸陸續續通過各種渠道轉回華國的事情了。

    不過，這樣一大筆錢，在08年這個普通人幾百塊錢就夠生活一個月的時間段裏，相比較後期劇烈通貨膨脹造成的貨幣貶值，錢不值錢，還是可以做非常多的事情了！

    隨着金融危機收割，這個祕密的大動作塵埃落地，高懷鈞開始了全力衝刺‘夏’這款車型的量產！

    。。。。。。

    高懷鈞回國後的第三天，時差都沒倒完，高懷鈞就到了凌霄科技新的研發中心去視察。

    自從凌霄科技和高瓴科技分家以後，華光大廈越來越擠。

    所以乾脆，凌霄科技的研發中心等各職能部門也不想在機械廠那裏呆着，所以搬遷去了錫城在06年剛剛建成的5A甲級寫字樓——摩天360大廈！

    而且一租就是一口氣租賃了十層樓！

    這讓一直擔憂出租率的摩天360方，是不由得大喜過望！

    作爲當地人，他們瞭解到，這凌霄科技就是錫城赫赫有名的高科技公司，高瓴科技的全資子公司。

    現在居然能造車，也是太牛了！

    他們既然能租十層樓，以後一口氣租賃個二三十層也是正常的！

    現在已經是衝刺期，已有的1000多名研發人員自然是遠遠不夠的。

    所以在1個多月前，在金融危機爆發後，高懷鈞就招聘了王鳳英，這個原長城汽車二把手，成爲了凌霄科技的執行總裁。

    王鳳英個性鮮明、作風硬朗，工作能力極強。

    長期以來，王鳳英都是長城內僅次於長城老魏的“二把手”，可謂位高權重，而且薪酬也不低。

    高懷鈞也是和她多輪接觸，並許諾下100萬的重額工資，才把她給挖過來。

    高懷鈞對電子科技非常擅長，但是對於汽車製造，他是短板。

    在這個領域，他最多能提供一些方向，但是細節方面，他還需要有人把控全局。

    所以在產品規劃、產品定位、市場營銷等細節的問題，他需要一個全能選手。

    而且這個全能選手，還要鎮得住場子才行！

    所以，他在市場中，選出了王鳳英這個鐵娘子！

    而王鳳英上臺來，果然雷厲風行，她先是初步理順了凌霄科技的渠道網絡，然後下一步就是開啓了大規模的人才招聘！

    3000人！

    這是一個非常驚人的數字！

    要知道，高瓴科技，現在也就只有5000多名研發人員。

    凌霄科技再招那麼多人，意味着整個高瓴集團內部，就有接近上萬人的研發工程師了。

    這個數字，就算是在整個華國，都是罕見的。

    高瓴科技，不知不覺，已經是錫城，乃至常三角地區，一家非常有分量的公司了！

    就算是後世巨無霸般存在的中爲，2008年的研發人員數量也僅爲37432人。

    高瓴集團，現在研發人員的數量，已經達到了中爲的1/4！

    這意味着，高瓴集團，一年的研發費用，就要高達12億元！

    這是一個超級恐怖的數字！

    這意味着，凌霄科技的新車，必須要撐起一片天。

    不然單單靠着高懷鈞的單方面輸血，可支撐不了那麼久！

    。。。。。。

    “艾格先生，現在還有一個月，咱們就要出第一輛試驗車了，你這邊籌備得怎麼樣了？這一輛汽車，將是我們凌霄科技，搞的第一輛量產車，雖然只是一輛兩廂車，但是只需成功，不許失敗！”

    王鳳英風風火火地對着剛來3個多月的新任汽車研發總監艾格劈里啪啦說道。

    艾格作爲世界頂級的汽車設計師，操盤過蘭博基尼的項目，實力和水平，也是槓槓的！

    她願意從自己的舒適圈走出來，離開大學一畢業，就帶着的地方，核心原因，還是在於高懷鈞搞的東西，顛覆了她的想象！

    開始她還對‘夏’這款兩廂車不以爲然，甚至還是一種輕蔑的態度。

    但當她真正看到這款圖紙的時候，讓她這個汽車老將，都爲之震驚和感嘆！

    外行看熱鬧，內行看門道。

    這輛車，出乎意料的，沒有使用傳統的燃油車三大件，而是採用了三電系統，這是一輛電車！

    你讓她這樣一個玩了一輩子三大件，想盡辦法用三大件來超越外國企業的人。

    怎麼能不顛覆她的三觀？

    這是一輛電車，還是一輛玩具車。

    或者，按照高懷鈞的說法，這是未來之車！

    amazing！

    她從來沒有想過，有一天經她手製造的汽車，居然不適用三大件。

    這是一種思維上的全新轉變，甚至可以說，這是和傳統汽車完全不一樣的品種！

    它，已經脫離了傳統汽車的束縛！

    【第201章】

    此時，艾格在細細看着這份已經成爲成品圖的圖紙，對於這張圖紙，他已經看了不下一百遍！

    但是，還是深深地震撼於它的設計理念！

    雖然，他只是將這款車進行了細節完善。

    “親愛的王女士。”

    “我知道您很急，但是我比您更急！”

    “我想關於這個問題，在這幾天裏頭我們團隊已經討論過好幾次了。”

    “我們一項一項進行分拆。”

    說着他轉頭看向站在一旁的研發中心衆中層們。

    “核心板塊，三電部分，將由電池以及電池控制系統經理，劉安負責，你需要主力對接電池廠，以及對國內外的一些主力電機公司，並負責最終的調試調配工作。尤其是電池控制系統，伱需要繼續招人，現在人員完全不夠，你需要大量的招熟手，才能完成這方面的工作！這塊高總有專門給到一些數據已經完善到了一定的程度，但是還不完善，你需要繼續完善下去！”

    “王峯，你需要負責整車板塊！現在差不多到了整車試驗階段。你需要針對基於CAE技術及大量經驗和試驗數據的整車數字化仿真體系可以模擬整車在不同路況下的實際響應，爲各零部件的精確CAE分析提供載荷條件，從而進行複雜的非線性動力學分析、關鍵部件疲勞壽命分析、整車NVH分析等等。有需求你要和我提，我對華國環境不熟悉，還不清楚哪些東西有，哪些東西沒有！”

    “還有，你需要使用CAE分析驅動車身結構設計的方法，在詳細CAD設計過程之前介入對各種方案的粗略分析，定量地分配強度、剛度、質量等設計控制指標，並設置碰撞安全性目標和NVH性能目標，明確車輛動態性能的目標！”

    “這些關鍵的流程，不能省略！甚至，比普通的汽車還要嚴苛，因爲，這是一輛電動車，我們這羣人，都是做汽車出身的，不知道電動汽車可能存在的一些問題，所以，請務必仔細再仔細！”

    “保證這款車能如期量產！”

    “是！”在場的人都不由而同地異口同聲地說道。

    他們都是不由得一驚！

    在08年，艾格這個做過蘭博基尼的研發總監，在他們眼中宛如大神一般的存在。

    高懷鈞能請到這樣的能人，都是運氣驚人！

    可是，就算是這樣的大神，也說都說要認真對待？

    仔細再仔細？

    在這樣的大神眼裏，這不是小菜一碟嗎！

    就連他，都覺得這款普通的兩廂車，是一個重新開始嗎？

    難道，這款車真的要創造一個時代？

    。。。。。。

    幾日以後。

    錫城地方。

    王領導剛剛走進自己的辦公室，喝了一口祕書泡的茶，悠閒地趁着這個難得的時光，看着每天都必須讀的，觀察上面信息動向的《XX日報》，就在這時，看到一人急匆匆地走了進來。

    此人正是錫城新的二把手楊領導！

    “嗯？這太陽打西邊出來，您這是稀客啊！不知何事，把您給吹來了？”王領導笑了笑，站起來和楊領導握手。

    兩位領導分屬不同的辦公樓裏。

    不要被電視劇給騙了，覺得他們天天見面。

    如果不是開會或者共同的活動，半個月不看到對方，都是常事兒，現在這種情況，楊領導過來拜會，更是少見!

    “王領導，我是無事不登三寶殿，這過來，也是和您商量商量一個重要的事情！”

    “這高瓴科技，前一段時間，就正式向我們提出要求，幫助他們解決汽車生產牌照的問題！他們要在幾個月後生產第一款屬於高瓴科技的汽車。”

    楊領導在一旁坐下，隨意地喝了一口茶，但是卻是說出了一番石破天驚的話語。

    高瓴科技，作爲一家高科技企業，連續生產了好幾款爆款產品了，絕對是錫城地方扶持的潛力苗子。

    現在他們搞什麼飛機，居然要申請生產汽車？

    畫風不太對！

    王領導詫異地看着楊領導一眼，淡淡地說道，“他們的要求，應該不止生產牌照！”

    楊領導不由得震驚地看着他。

    真是神了！

    怪不得王領導，在錫城搞得水翻河翻的。

    洞察力太強了！

    “他們希望收購新雅途汽車的廠房，將他們的生產線進行改造，給他們生產！”楊領導不由得苦笑道。

    這要求有些過分了！

    要知道。

    2003年10月，南汽集團錫城新雅途分公司在錫城經濟開發區成立，不僅結束了錫城沒有轎車生產的歷史，也成爲常三角地區第一家乘用車整車廠，新公司成立後的首款轎車被命名爲“新雅途”。

    當時如日中天的波導收購了南汽新雅途公司36%的股權，並成爲其第一大股東。

    對，就是手機中的戰鬥機的那個。

    雖然該車在上市的前兩個月銷售勢頭良好，但後期銷量差，再加上波導與南汽在汽車整體策略上產生了分歧，沒過多久，波導中途撤資。

    但由於新雅途車型陳舊、營銷手段不到位等問題並沒有從根本上解決，這次資產重組並不能真正讓企業獲得新生。

    新雅途工廠倒閉的命運已不可避免。

    可以說，現在的新雅途工廠只留下一個空殼子！

    但是，再怎麼空殼子，這個空殼子再加上造車牌照，也很值錢！

    雖然現在也可以申請造車，不要說你是綠色能源，未來之光。

    審批流程，就可以活活把一家公司拖死！

    如此重大的併購案，而且如果高瓴科技的汽車廠，還是落戶錫城。

    那麼，對於錫城汽車製造行業來說，這是一個振奮人心的好消息，意味着浮沉多年的錫城“汽車夢”終於邁上了一個關鍵的臺階，一個嶄新的錫城汽車時代拉開序幕。

    怪不得，楊領導直接找過來了。

    這個事兒，就算是楊領導自己，都把握不準的！

    “高懷鈞這小子，有點意思！強人所難吶，他這是！”王領導揮揮手，讓自己的祕書出去。

    “王領導，您的意思是？”楊領導意味深長地看了他一眼。

    。。。。。。

    【第202章】

    令一邊。

    錫城機械廠，廠區實驗大廳內部。

    一羣人聚攏在了一期，對着中心處的一輛實驗工程車指指點點。

    這是一輛造型小巧，外表很酷的小型車輛，顏色配色是以前高瓴科技M1-MP3經常使用的馬卡龍色。

    這輛車子，採用雙門設計，營造出萌的視覺效果，車頭與車尾造型垂直。

    這款車，前臉採用了窄條幅式格柵，搭配下方貫穿式進氣口以及兩側大燈組，辨識度較高。車身側面相對保持了方正的輪廓，懸浮式車頂設計，車窗底部向後微微起伏，後側車窗設計則呈多邊形。尾燈之間部分還採用了辨識度非常高的白色車漆，輪廓更加突出。

    三門四座兩廂車的佈局，整體顯得還是很緊湊的。

    雖然對比真正的五座車還差了很遠的距離，但是車身結構，製造工藝流程全部都是採用了正規的汽車生產和工藝製造。

    除了沒有汽車傳統的三大件以外，這是一輛真正的汽車！

    雖然這款車，如果真正對比同爲小型車輛的大衆polo，本田飛度等等車輛，還差得很遠很遠的距離。

    但是如果看到裏面的內飾的話，又強的不像話！

    這就像一個法拉利的發動機，安裝在一輛拖拉機上的感覺。

    那極具科幻感的深色配色，控臺線條平直，造型簡約。

    並取消全部機械儀表盤，全部採用電子屏模式。

    可以說，這是一場汽車革命！

    這就是艾格他們，耗費了整整7個多月，接近8個月，才嘔心瀝血打造出來的實驗型樣車。

    這款凌霄科技第二款產品，也是第一款四輪汽車打造出來，就算是大大小小的部門經理們，甚至是一旁的製造工人們，都好奇圍觀這輛新車。

    他們一邊圍觀，一遍和身邊的其他人討論着。

    “這車看起來大大出乎我的意料，本來還以爲這款車被搞成了三蹦子！”

    “外表看起來很不錯，內飾很有科技感，雖然是兩廂車，但是我還是願意爲之付錢的！”

    “可是這真的算是一款車嗎，沒有發動機和變速箱，僅僅只是轉載了一堆電池和電機，這算是大號兩輪車？”

    “這個車那麼小，怎麼塞得進去啊！等會我想開車試試看是什麼感受！”

    強勢圍觀，這絕對算是強勢圍觀。

    凌霄科技，用了一年不到的時間，就搞出來了這款兩廂車，簡直就是讓人不可思議！

    而此時，看到這款兩廂現車後。

    王峯臉色久久不能平靜下來。

    他不由得感覺到震驚和苦澀！

    震驚是因爲高懷鈞天馬行空般的創意。

    而苦澀，則是由於這車造起來，難度太大了！

    對於他這種傳統的汽車人來說，內飾等於從頭開始，驅動等於從頭開始，甚至就連互感系統，也要重新開始！

    這個車，完全就和充滿了機械儀表，有着機械暴力美學的傳統汽車完全不同的狀態。

    現在，宛如一具睡美人一般，呈現在他的面前！

    和那些人覺得這不過是一輛兩廂車和大號兩輪車或者說是三蹦子完全不同。

    他覺得。

    這樣的車，絲毫不弱於傳統的超級轎跑，法拉利，蘭博基尼！

    這個並不是意味着，這款車的性能已經達到了法拉利，蘭博基尼，這種車的性能。

    而恰恰相反，這只是一款普通入門級的車輛。

    但是，這，重新轉換了一個新賽道！

    不同於其他汽車路線的新賽道！

    這，已經算得上是鋼鐵怪獸了吧！

    很難想象，華國這種汽車氛圍非常薄弱的地方，能夠量產出這樣一款性能達到國際一流水平的汽車。

    可以說是，碉堡了！

    要知道。

    這款車子的造型，可是在華國唯一的一個汽車低速風洞是ESTRA環境風洞(原德爾福環境風洞)吹出來的！

    這是國內第一套整車高低溫環境風洞，由SATAKE(佐竹)設計建造，包括外置整流鋼流道、風洞風機、底盤測功機、全光譜日照、大跨度環境空調系統等設備。

    這套高大上的設備，使用一次，價格十萬起跳。

    每吹一次，用掉上百萬，那是半點不誇張！

    一輛普通的兩廂車，搞那麼複雜，想想都不可能！

    此時。

    高懷鈞靜靜地走到了這款定名爲‘夏’的車型前方。

    所有人都靜靜地看着站在高臺上的高懷鈞。

    “在我接手高瓴電風扇廠的時候，可以說是負債累累。”

    “我從一個小小的電風扇做起。”

    “一步一步走過來，開始製造屬於高瓴科技的汽車！”

    “有人不認可‘夏’這款汽車，覺得它不過是一款加強版的三蹦子！”

    “但是，風起於青萍之末，浪成於微瀾之間！”

    “‘夏’的出現，會讓所有看不起它的人知道。”

    “到底未來什麼才叫做真正的車！”

    “華國在汽車這個領域，落後太久太久了！”

    “不僅僅是德系三強，就算是日系三兄弟，都是被打趴下！”

    “爲什麼？”

    “因爲你產品質量弱，就是因爲你產品不行！”

    “很多車企，甚至殺價殺得連自己的底褲都要殺掉！”

    “很多車型價格低到都讓人感慨：臥槽這個價廠家根本不賺錢，還活不活得下去？”

    “高瓴科技進來，就是要改變這個格局，我的目的，就是要告訴全世界，華國汽車是可以，要讓那些看不起華國汽車的人知道，我們華國汽車，我們華國人，也是行的！”

    “而現在，‘夏’這款車型，已經出現在了我們面前！”

    “我要讓它成爲一顆種子，不僅僅是巴掌，而是一記重拳，會是一發炮彈，會是一道驚雷，落在所有的敵人的頭上！說完，”高懷鈞長長地舒了一口氣。

    高懷鈞的聲音不大。

    但是，每一個聽了他的話的人。

    都感覺到了熱淚盈眶！

    在這一刻。

    他們感覺到的是。

    自己和凌霄汽車。

    休慼與共。

    強大的自豪感，在這一瞬間。

    涌上了他們的心頭！

    此刻，人們已經興奮得渾身顫抖。

    感覺到了那麼一股愛國情懷。

    他們不由自主地喊道。

    “凌霄牛比！”

    “老闆牛比！”

    所有人，都在用盡力氣，在那裏怒吼着。

    整個廠區，都沸騰了！

    (本章完)