第237章 堂堂正正地去擊敗對方【求訂閱求月票】

    其實客機跟軍用運輸機相比，製造的難度反而是下降的。

    因爲軍用飛機要考慮的因素比客機要多了很多。

    軍用運輸機對飛行速度、機動性能甚至隱身性都有要求。它還要搭載武器、偵察等設備，在設計上比客機要求更複雜。

    還有一個，軍用機常常面臨的環境更加惡劣，比如，起降的機場，軍用運輸機需要有在簡易機場起降的能力，需要考慮更多在惡劣環境下飛行的現實。

    這都對飛機的結構強度、座艙安全等有更高的要求。

    當然，客機也是有要求的。

    客機的要求其實最重要的只有這麼三個：

    一個是安全性，一個是經濟性。

    還有一個是舒適性。

    比如，軍用機可以較少考慮發動機降噪這個問題。

    但客機就需要認真考慮這一點。

    張志鵬在帶領團隊搞出運20之後，再去按照圖紙製造C919，那就簡單了很多。

    他親自下到一線製造車間，跟工程師們現場解決問題，加快各種機身配件的製造。

    整個魔都飛機製造廠，圍着這麼一架飛機打轉。

    也就用了一個來月的時間，就把C919的第一架樣機給造了出來。

    這架飛機，跟運20相比，那就漂亮多了。

    運20短粗，而C919機身修長，線條優美而漂亮。

    運20採用的是上單翼設計，也就是機翼在機身的上部。

    而C919則是用的下單翼，機翼在機身的下側。

    之所以這麼設計，是因爲，下單翼距離地面比較低，可以方便地面維護人員的工作。

    客機基本上每天都在飛行。

    而每次降落之後，都是要進行維護檢查的。

    若是機翼在機身的上側，那就太高了，不方便維護。

    軍用運輸機採用上單翼，純粹是因爲要考慮到在簡易機場起降。

    機翼比較高，發動機距離地面就比較高，不會剮蹭到地面，造成飛機墜毀的事故。

    第一架C919造出來之後，那照例是要進行各種嚴格的測試檢查的。

    而這個時候，波音公司仍然還在就投資在華國建廠這個事情進行艱苦的談判。

    他們想要更多。

    他們還心存僥倖。

    對於阿美的精英來說，他們是不見棺材不落淚，不撞南牆不回頭的典範。

    他們總覺得，自己也許再強硬一點，再憑空造一些牌來用，就能讓對方讓步。

    他們只會在一切計倆以及陰謀全都用盡，自己又撞得頭破血流，根本沒有可能讓對方屈服的情況之下，他們自己才會最終讓步，進而達成協議。

    現在，波音的訴求只有一個，那就是：他們希望華國能夠下馬自己的客機研製計劃。

    他們的理由是：波音將會在華國建造一個全世界最大的飛機制造工廠，這是在造福華國。

    那華國肯定也要給出一點誠意來，合作才能夠達成。

    在C919第一架樣機造出來之後，華國民航局的負責人李運通也很快就來到了魔都視察。

    李運通作爲民航方面的負責人，他自然是非常關注華國第一架客機的研發。

    李運通心裏其實是沒有什麼底的。

    他覺得吧，華國要想造出自己的民航客機，肯定是需要用一個比較長的時間的。

    這個時間至少要以10年計算。

    如果真如他所想，那對波音的引進就將是一個比較緊迫的事情。

    畢竟，現在華國的民航客機缺口實在是太大了。

    而世界上目前也只有兩家民航客機巨頭。

    空客遭到了打壓。

    這個時候，那就只有播音一個可選了。

    也難怪人家波音會那麼強硬。

    李運通來到魔都飛機製造廠，他看到眼前這架漂亮的窄體單通道大飛機的時候，他被極大地震撼到了。

    不會吧？

    這麼短時間，竟然就真的搞出了一架大客機？

    這也太神速了點兒。

    不過，考慮到此前張志鵬領軍研製運20也是十分的快速，李運通覺得其實也沒有什麼可奇怪的了。

    “志鵬同志，這架飛機，看上去很漂亮啊。”

    李運通對張志鵬說道。

    張志鵬微笑着說道：“外形顏值的確還是很高的。”

    張志鵬就簡單地給李運通介紹了這架飛機的一系列的參數。

    這架飛機，是典型的中型幹線飛機。

    飛機全長38.9米，翼展35.8米，高度11.95.

    飛機空重45.7噸，最大載重19噸。

    這架飛機的客艙高度可以達到2米3，看起來還是比較寬敞舒適的樣子。

    載客數量可以達到150人。

    這架飛機採用了先進的氣動設計以及推進系統，製造飛機採用的材料皆爲輕型堅固合金。

    李運通一邊聽張志鵬介紹，一邊由他陪同着對整個飛機進行了參觀。

    當然，現在這架飛機還沒有做最後的艙內設施安裝。

    但李運通好歹也是行家，他參觀之後，就有了一個對比。

    就目前看到的情況來說，這架國產客機甚至比空客A320以及波音737都要更加先進。

    因爲，C919採用了大量先進的電子設備以及雷達設備。

    飛機制造材料方面也是比較先進的。

    最最重要的，這架飛機的發動機使用的是國產的渦扇7，這個發動機是專門爲這個型號的客機設計。

    發動機採用了大涵道比，設計效能比相當的高。

    當然，燃油經濟性具體如何，那還要經過試飛測試之後，那才能看得出來。

    李運通很感慨啊。

    以往的時候，國產飛機在發動機這一塊，那可是個極大的短板。

    可現在呢？

    隨隨便便就能搞出一款新型的發動機出來。

    “志鵬同志，這款渦扇7發動機是全新研製的嗎？”

    “那恐怕還要對發動機進行全方位的測驗才能行的吧？”

    張志鵬微笑着說道：“這款發動機也不能算是全新的發動機了吧？”

    “它其實是在渦扇8的基礎上研製出來，縮小了一些尺寸，改進了涵道比的比例。”

    “總體來講，我覺得也完全沒有必要再對其進行大量的測驗。”

    李運通很高興，他就說到了如今正在跟波音談判的情況。

    “波音方面如今倒是越來越強硬了，他們大概覺得，咱們根本就沒有可能在短時間裏搞出自己的國產飛機吧，哈哈！”

    李運通講完了相關的情況，對張志鵬說道。

    張志鵬便說：“那咱們現在可以把我們的第一架民航客機C919樣機研制成功並正在如火如荼測試的消息放出來了！”

    “相信他們看到這個新聞之後，一定會驚慌的。”

    李運通點點頭說道：“有道理！”

    “那就馬上讓央視的記者過來採訪一下吧。”

    李運通就親自跟央視的總編高曉東聯繫了一下。

    高曉東一聽李運通講的事情，他也十分的振奮。

    國產大型運輸機已經面世了。

    這款大運輸機最大起飛重量竟然高達230噸左右。

    當時高曉東就受到了極大的震撼。

    如今倒是好呢，大型運輸機這才剛剛出來沒多久，民航客機又被研製出來。

    這才是好消息一個接一個啊！

    太振奮人心了。

    高曉東即刻就讓記者李曉明馬上出發前往魔都進行採訪。

    這麼大個新聞，那肯定是要上7點鐘新聞的啊。

    高曉東到了魔都飛機製造廠，參觀完C919，又採訪了張志鵬。

    雙方在採訪的時候，擬定好了採訪的內容。

    採訪的內容和透露的消息其實就這麼幾個：

    C919對標的機型是波音737和空客A320。

    C919擬在一個月之後開始試飛。

    C919各項參數指標以及製造水準均採用世界最高標準。

    C919即將展開預訂活動，這次預訂主要面向國內市場。

    C919將在最遲兩年後開始投入商業飛行。

    這款飛機將力爭在兩年後形成規模化生產能力，每年的產能至少要有200架。

    這些消息，若是放出來，每一個都很是炸裂。

    李曉明採訪過程中，他自己的內心深處激動不已。

    李曉明本人是央視的老記者了。

    他在央視工作已經超過20年。

    當年80年代初的時候，國家積貧積弱的樣子，他可是記憶尤深啊！

    他也是羨慕嚮往過蜥方的。

    當然，他本人雖然曾經崇洋，可他內心深處還是希望自己的國家變得更好的。

    李曉明就記得，華夏的騰飛，貌似是從90年開始的。

    在95年的時候，還不太明顯。

    但隨後的幾年，就堪稱一日千里突飛猛進了。

    大型飛機，那可是蜥方人掌控的天頂星科技啊！

    如今，就要被徹底攻克了。

    採訪完畢，李曉明馬上就飛回了京城對新聞進行了編輯。

    在編輯的時候，他使用的自然全都是國產的設備。

    這讓他又不由得再次感慨起來：當初在95年左右，腳盆的編輯設備還備受推崇，被視作高級貨的代名詞。

    如今呢？腳盆的電視節目編輯設備早就被全部拋棄掉了。

    編輯製作好國產客機C919研制成功的新聞，李曉明就去面見總編高曉東。

    高曉東看完了李曉明做的這條新聞，他也是大感振奮。

    “看來，咱們的這款客機應該會相當不錯。”高曉東微笑着說道。

    李曉明點點頭說道：“我認爲，這第一款客機的水準應該是已經超過波音的737系列了。”

    “咱們的C919，採用的可全都是目前世界上最爲領先的技術。”

    高曉東說：“那就呈報給上面領導看看吧，不出意料的話，這個新聞一定會在今晚7點鐘新聞播出的。”

    這個新聞就被呈給了上面的主管部門。

    主管部門的領導看完這個新聞，覺得這是一個激動人心的事情，他們不敢怠慢，馬上就向最上面領導報喜。

    其實呢，領導如今已經是知道國產客機已經製造出樣機這個事情。

    在航空領域的突破，意味着國產正在繼續朝着高端領域衝刺。

    這是一個天大的好事兒啊！

    領導當即就親自批示：要在新聞中加入國家對研發團隊的嘉獎。

    因爲，國家嘉獎，這等於是國家爲國產民航大飛機背書啊！

    當日晚上，這個新聞在7點鐘新聞頭條播出。

    沒錯，這條新聞上了頭條。

    這是因爲，這個新聞的開頭出現了領導親自簽署嘉獎令，通報嘉獎國產大客機C919全體研發團隊的畫面。

    這個新聞比較長。

    畫面除了展現C919的清晰外觀以及內裏之外，主要就是對張志鵬的採訪。

    張志鵬在接受採訪的時候，也爆了很多重要的信息。

    他在採訪的最後說：“我們的魔都飛機製造廠目前最大的目標就是力爭在10年內成爲世界上最爲重要民航客機以及運輸機領域的生產商。”

    “我們絕對不能再允許外國飛機製造商在我國賺取超高額的利潤！”

    “世界民航市場被兩強把持，這絕對不是什麼好現象。我們希望能夠重整這個市場！”

    這個新聞播出之後，自然是迅速轟動了全國。

    普通民衆都爲之感到激動萬分，他們爲祖國的日益強大而感到驕傲。

    此時，波音的副總裁埃夫拉還在華國。

    他仍然在跟華國的招商部門進行談判，並認爲自己一定可以拿到更爲優惠的條件。

    他最大的夢想就是：讓華國繼續接受造不如買的建議。

    還有就是，他希望華國能夠終止民航客機的研發。

    他自信滿滿地認爲，自己的這些要求最後一定會被華國接受。

    這天的晚上，他跟幾個阿美的外交官在一個餐館裏聚餐。

    一夥人觥籌交錯，喝得十分的暢快。

    這些人都在口出狂言，認爲他們的國家憑藉遠程養殖的技術可以擾亂華夏的發展。

    他們甚至還白日做夢一般懷念大清時代的榮光，暢想着將來能夠重溫舊夢。

    吃到7點鐘，包廂裏掛在牆上的電視機開始播報7點鐘新聞。

    現在的電視機，都已經在普及液晶屏或者等離子電視了。

    當然，如今這個時候，這樣的電視在國外仍然相當的昂貴。

    7點鐘新聞開始播出，吃飯的埃夫拉等人都開始一邊吃一邊看新聞。

    但是，第一條新聞就讓包間裏的所有的人都安靜了下來。

    因爲，這條新聞赫然是報道的華國國產民航大飛機研制成功的消息。

    埃夫拉吃驚得眼珠子都快要飛出來了。

    他做夢都沒想到，自己本來還憧憬着要將華國的國產大飛機扼殺在搖籃之中呢！

    沒想到啊，對方的大飛機已經研製出來了？

    而且，看這飛機的樣子，真的是挺漂亮的，設計沒有問題！

    而內裏也足可見做工的精良。

    張志鵬在接受採訪的時候介紹的那些參數同樣是讓埃夫拉感到惶恐。

    波音737可以說是目前波音公司的最主流機型了。

    它可以容納一百五六十人，燃油經濟性很強。

    全世界的航空公司購買的主力機型就是這個。

    可現在呢？

    華國在這個主力機型上研發出了踏馬的替代品？

    這對波音公司來說絕對是個壞事。

    包間裏的阿美都變得安靜如雞。

    他們自然知道這意味着什麼。

    大飛機，可以說是阿美高端製造業的門面啊！

    最後的門面！

    現在，這個門面也要被拆掉了嗎？

    若是這個門面被拆，那對於阿美的製造業來說絕對是個極大的打擊。

    “這些華國人，太可氣了！他們這是要把所有的產業全都搶走嗎？他們難道連一點活路都不想給我們留嗎？”

    “我們必須得施壓，必須得讓他們放棄對民航大客機的發展計劃！”

    “上帝啊！這可真的是太可怕了點兒！如果任由他們發展下去，我們很有可能會墮入萬劫不復的結局！”

    ……

    包間裏這些人在近乎癲狂地討論着。

    但是，他們除了放些狠話之外，其實並沒有任何的辦法。

    埃夫拉整個人的心情差不多等於是從巔峯跌落深谷。

    他原本以爲自己已經勝券在握。

    可惜啊，C919樣機的出現，讓他被狠狠地抽了個大嘴巴子。

    跟埃夫拉一塊兒吃飯的這些阿美外交官發泄了一番憤怒和不滿之後，他們也都冷靜了下來。

    他們開始獻言獻策，想要幫助埃夫拉度過這一次的難關。

    他們有的認爲，華國推出的這個什麼C919其實就是個噱頭，就是想要逼迫波音在未來的合作中讓步。

    有的則建議：應該發動起華國的民衆反對研製大飛機，話術嘛，那不是現成的嗎？

    結束飯局之後，埃夫拉回到了自己的住處。

    他馬上就跟總部那邊取得了聯繫。

    埃夫拉將華國造出C919民航客機樣機的消息彙報了一下。

    波音總裁舒爾曼聽了嘆了口氣，說道：“看來，我們的猜測是錯誤的。”

    “我們總以爲華國是在跟我們玩什麼陰謀詭計。”

    “實際上呢？實際上他們都是堂堂正正的陽謀！”

    “看來，華國的民航大客機真的是已經要成爲我們的心腹大患了。”

    埃夫拉苦澀地一笑說道：“所以，我們現在該怎麼辦呢？我們還要在華國建飛機製造廠嗎？”

    舒爾曼冷哼了一聲說道：“爲什麼不呢？”

    “我們過去建廠，大幅度降低我們自己的生產成本，這對我們也是一件好事嘛！”

    “額外的條件就不要再要了，抓緊時間籌備投資建廠吧。”

    “我們必須得在他們國內本土化生產，然後跟他們打價格戰，用價格戰來在他們自己國內擊敗他們！”

    “一切都要加速了啊！”

    埃夫拉想起了一個問題：“舒爾曼先生，我想知道，我們是否可以在華國的國內進行輿論方面的擾亂，鼓動起他們自己的民衆反對他們國產民航大客機的研發？”

    PS：送上今日更新，多謝讀者大佬們一直來的支持。

    (本章完)