第1281章參會

類別:都市言情 作者:筆舞春秋字數:2837更新時間:24/07/05 05:48:36
    這一年,華夏國內的自主汽車研發相關的企業就多達上千家。

    可以自主造出汽車的企業就有12家,其中有一半已經成功上市,一半背後擁有強大雄厚的資本支撐。

    這些個國營品牌的發展之路很是艱辛,不僅要想辦法在國內的競爭對手下脫穎而出,更主要的是大量從國外涌入的競爭對手——合資品牌。

    截止2002年10月,在華夏除了自己的一些國產汽車品牌以外,前後一共成立了12家合資車企。

    所謂合資,就是國外出品牌和技術,國內出廠房和設備進行生產,兩家分利潤。

    這種合資的方式有一個非常大的弊端,那就是無論是日產還是德產,無論是豐田還是大衆,其品牌和最核心的技術,永遠都是掌握在別人的手中。

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    說白了,這些合資車企說起來是國內的企業,但無非就是別人汽車品牌的一個工具或????????????????傀儡而已。

    加工廠罷了。

    車子賣的再多,口碑再好,最終也是給別人做嫁衣。

    技術簡單些的,國外就全權交給國內來生產。

    若是技術複雜些的,別人就乾脆發配件過來,在國內進行組裝。

    也就是所謂的“組裝車”。

    雖說是這些合資車企藉助着別人的品牌賺到了錢,但是從某種意義上來說,這雙方的關係是“奴才”和“主子”的區別。

    別人讓他賺錢,他才有的賺。

    別人給他吃,他才有的吃。

    這跟拿一條鏈子拴在脖子上並沒什麼區別。

    一旦國外的汽車品牌翻臉了,不把真正的核心技術給他們用了,說的再怎麼天花亂墜,這家合資企業的好日子也就到頭了。

    因爲汽車這種東西跟房子不同。

    房子並不需要什麼太大的技術含量,遮風擋雨抗震美觀,滿足了這些個因素也就沒什麼問題了。

    但汽車不一樣,技術才是王道。

    產品流通到市場上,老百姓是要拿東西說話的。

    東西不過關,管你是國產還是日產,管你是合資還是盜版,我們只要經濟實惠耐用的。

    可生意歸生意。

    普通人要做生意,國家也要做生意。

    國門要硬,就必須要有錢。

    沒有錢拿什麼研究大炮,沒有錢拿什麼在國際上撐場面。

    但華夏是聰明的,華夏的領導們也是聰明的。

    在他們看來,管他合資還是進口,只要先想辦法弄進來在華夏生產,就早晚有一天把他們的技術想辦法留下來。

    大不了,咱們搞盜版。

    模仿這種東西,華夏敢說自己第二,放眼全球沒人敢說自己第一。

    經濟突飛猛進的這些年,華夏的各種“家”們別的本事沒有,照着葫蘆畫瓢的本事那叫一個通透。

    你今天能研發出一個新的科技產品,但凡是給我看一眼,回頭我就給你整個跟你差不多的,價格還要便宜。

    上到軍事科技,中到機械科技,下到老百姓的日常用品。

    包括手機和汽車也同樣是如此。

    國家支持他們這麼幹。

    因爲就科技而言,這裏太落後了,可謂是從零基礎一點一點幹起來的。

    想要創新談何容易?

    這是需要靈感的。

    靈感從哪裏來?

    模仿!

    管他山寨還是盜版,先把樣子學出來再說。

    至於其它的功能,慢慢的完善。

    如此一來,合資的政策就算是完全放開了。

    國產汽車品牌????????????????本來就是一羣小綿羊,直接讓這些合資汽車們殺的哀嚎遍野,嗷嗷叫喚,苦不堪言。

    但難受喊出來沒有用,只能忍着。

    要麼發憤圖強想辦法自力更生,要麼就關門大吉。

    所有的汽車企業都非常清楚,如果沒有真正的技術“撐場面”,那麼早晚要被那些合資車搞死。

    奔馳公司的研發團隊到底有多牛,從這些人的反應就不難看出了。

    當他們得知松本一下帶着整個團隊從德國過來尋求合作的時候,無論是國產車企還是那些合資品牌的車企,都是早早的就來到了京都國際會展中心。

    國產車企想的是不再受合資車的欺負,合資車企想的是不再受品牌方的欺負。

    雙方都想拿到屬於自己的技術,而一個先進的發動機技術,足以讓他們的汽車品牌在衆多競爭對手中脫穎而出,甚至專門開創出一個系列。

    關鍵是這個系列的發動機不僅成本低,動力足,而且很省油。

    巨大的會議廳內,原本是晚上八點的論壇,不到七點鐘已經是坐滿了人。

    衆人私下裏都在說,誰要是把這項技術拿到手裏,那麼一定是明年汽車行業的一匹黑馬。

    太熱鬧了。

    除了造車的來了,那些跟汽車有關的也來了。

    不僅如此,就連一些平時藏在幕後的資本大鱷們,或者金融界的大佬們也來了。

    就比如說葉文青。

    葉文青不是造車的,是個玩資本的高手。

    他佈下的局,是利用操作行業風口去在股票裏撈錢。

    但不管是食品還是環保,跟汽車行業比起來可就顯得不太那麼過癮了,簡直就是小卡勒眯。

    如果華夏的富豪圈子們是個金字塔,那麼葉文青一定是站在金字塔最頂尖的那極少數的幾個人之一。

    別人看到了這一點,葉文青自然也看到了,而且看的更加透徹。

    股票也好,證券也罷。

    他作爲點睛者,要的是在整個行業進行佈局,收網。

    德方這支團隊進入國內,必將在汽車行業掀起巨大風波。

    衝擊力是肯定有的。

    而這個技術落在他的手裏,對於行業的操控上又多了一個強而有力的武器。

    最起碼他可以利用這個讓一部分車企的股票上漲,或者讓一部分車企的股票下跌。

    他有這個把握。

    洗錢這種東西,洗洗更健康,越洗越閃亮。

    錢這種東西,多多益善,根本賺不夠。

    所以,他也早早的趕來了。

    跟葉文青一路的,還有一個專門從澳城趕來的男人。

    ????????????????這是他的爺爺葉弘章新收下的義子,東南亞最近兩年崛起的新霸主花有道。

    花有道之所以出現在這裏,是葉弘章吩咐的。

    至於爲什麼讓他過來,葉文青和花有道就不清楚了。

    晚上七點半。

    京都國際會展中心樓下的停車場內已經是豪車雲集,場面不是一般的壯觀。

    甚至電視臺的記者們都趕來湊了熱鬧,噼噼啪啪的亂拍一氣。

    豪車停在門口,司機快步開門。

    大佬們在閃光燈的聚集下微微整理衣服,禮貌點頭,隨後邁着自信的步伐進入了大廳,在衆人羨慕而崇拜的目光下消失在會展中心的大門口。

    當板寸把車停到門口的時候,不少記者已經圍在了汽車的邊上,紛紛好奇的朝窗戶裏面看着。

    江洋坐在後座,被那羣記者嚇了一跳。

    來的路上,他一直是呆呆的看着窗外思考着什麼。

    不知外面誰喊了句:是藍鯨集團的車!

    霎時間,人羣直接把奔馳車圍了個水泄不通。

    由此可見,藍鯨公司現在的人氣不是一般的高。

    江洋靠在椅子上微微吸了口氣,板寸迅速下車去開門。

    當車門拉開的那一刻,一隻鋥亮的皮鞋踩在了地面上,衆人紛紛讓開了位置。

    他從車裏跨了出來。

    如同變臉一樣,之前的心事重重和悵然若失消失不見,取而代之的是滿臉的熱情洋溢和自信。

    微微擡起右手,朝着記者們打招呼。

    記者們興奮的嗷嗷叫,還有女記者們的歡呼聲。

    “啊!!!”

    “是江總!!”

    “看到活的啦!!!”

    某電視臺的女記者是這麼尖叫的。