第218章 這屆網友各個都是狗仔,什麼都能扒出來
類別:
都市言情
作者:
小劍君的江湖夢字數:2387更新時間:24/07/01 04:06:05
這段視頻以迅雷不及掩耳之勢在網上爆火。
就連視頻的發布者陳家榮都想不到,自己的上傳的這段視頻會在短短一個小時的時間,播放量竟然達到驚人的一個億。
點贊量突破了一百萬。
評論量也已經好幾萬了。
這還僅僅是抖音一家平臺的數據。
如果再加上b站、快手、微博等其他平臺。
這段視頻的播放量估計已經超過了兩個億了。
整整兩個億的播放量。
陳家明都看傻了。
兩個億的播放量倒不是說有兩個億的人看了這段視頻,而是這段視頻足足播放了兩億次,有些人可能一次性就觀看了一二十次。
但是即便如此。
這個數據也太恐怖了。
保守估計。
全國應該有上千萬人看過這段視頻了。
這麼高的播放量和點贊量,也讓陳家明大賺了一筆。
隨着這段視頻的爆火,也把其他類似的視頻給帶火了。
尤其是不同角度拍攝到的視頻。
迅速進入了大衆的視線之中。
這回。
網友們可以通過不同角度,更直觀的觀看3u5578航班的‘俯衝式戰術降落’了。
“不同角度,不同up主,現在可以證實第一段視頻的真實性了。”
“之前說這段視頻是合成的那些跳樑小醜呢,再出來跳腳啊。”
“視頻的真實性可以確定了,現在唯一不確定的,就是爲什麼會有民航客機降落黃田壩機場。”
“根據飛機外形分析,這是一架空客a319客機。”
“一架空客a319客機落地黃田壩機場,難道不怕泄密嗎?”
“咦,這架飛機怎麼有點像川航的一架專飛高原航線的a319啊?”
“不是像,而是就是同一架。”
“川航轉飛高原航線的空客a319,居然迫降黃田壩機場?”
“查出來了,這架空客a319客機今天早上才從蓉城飛往林芝,航班號3u5578,臥槽,你們猜機長是誰?”
“謎語人滾出哥譚市。”
“3u5578航班的機長竟然是陸輕舟,而且剛剛查到林芝米林機場的信息,這趟航班本來下午要從林芝返航蓉城的,但是米林機場和川航官網都顯示,此次航班因爲惡劣天氣取消了。”
“樓主牛逼,這你都能查得到。”
“這屆往後除了媳婦找不到,其他就沒有他們找不到的,這都能查得出來”
“找不到媳婦的我直接破防了。”
“我們只是網友關係,你有點僭越了。”
“這條刪了唄,我是無所謂的,不輕易破防的,但是我朋友可能有點汗流浹背了,當然不是我哈,我一直都是可以的,以一個旁觀者的心看待吧,也不至於破防,就是照顧一下朋友的感受,建議還是刪了吧,當然刪不刪隨意,久違朋友感到有些不平罷了!(大哭大哭大哭)”
“機長原來是陸輕舟啊,這種事陸閻王確實做得出來。”
“雖然沒看到後續視頻,不過前半段怎麼有點‘阿富汗式降落’啊?”
“伱別搞笑了,民航客機‘阿富汗式降落’?就算飛行員膽子肥不怕死,但是飛機也受不了啊。”
“你還別說,還真有點像。”
“不是像,本來就是‘阿富汗式降落’,你們小瞧陸閻王的實力了.”
網絡無隱私。
這些網友幾乎個個都是狗仔。
僅憑一丁點蛛絲馬跡,就能把整個事件扒的八九不離十。
所以隨着視頻在網上的爆火,陸輕舟又一次小火了一把。
他現在在網上的流量,已經遠超很多二線明星,能與一線明星比肩了。
如果陸輕舟這時候在網上公佈自己的社交媒體賬號的話,估計要不了一天,粉絲量就能突破一千萬。
而且全都是活粉。
而不是殭屍粉和水軍。
哪怕他現在在網上沒有社交媒體賬號,但是只要與他沾邊的任何事情,都能蹭到他的流量。
就比如說之前送他錦旗的那兩個川大大學生,現在已經是小有名氣的網紅了。
不過陸輕舟似乎對這場‘破天富貴’興趣不大。
所以別說一天只能漲粉一千萬了,就算一天之內漲粉一個億,他估計都會無動於衷。
首都時間。
晚上6點40分。
當黃田壩機場跑道上的積水全部被排乾淨之後,3u5578航班終於獲准可以起飛升空了。
陸輕舟坐在副駕駛位置上。
輕輕捏了捏無線電耳麥,然後開口道,“黃田壩塔臺,川航3u5578航班申請推出開車。”
“3u5578航班,可以推出開車。”
很快。
黃田壩機場塔臺管制員的指令就準確無誤的傳遞到了陸輕舟的耳朵裏。
他立即扭頭看向樑棟,朝對方做了一個ok的手勢之後,又重複道,“可以推出開車,川航5578”
樑棟一隻手握着操作杆,另一只手握住了油門閥檔杆。
他的身體已經因爲緊張,有些顫抖了。
但是他依然沉着冷靜的給飛機進了油,然後輕推操作杆。
這架空客a319客機立即發出了震耳欲聾般的咆哮聲,然後以小碎步的姿態,緩緩朝着跑道盡頭滑去。
有網友說,林芝米林機場和川航的官網都已經發布公告了,3u5578航班因爲惡劣天氣已經被取消。
其實這句話是有bug的。
3u5578航班並沒有被取消,而是被延誤。
本來是今天下午起飛升空的,推遲到明天早上11點。
足足延誤了20來個小時。
所以陸輕舟等人這會兒並不是返航天府機場或雙流機場,而是返航米林機場。
這一次可是難得一次的教學機會。
所以陸輕舟就‘退位讓賢’,讓樑棟擔任機長。
高高原航線本來就是雙機長配置。
而高高原航線配備雙機長的原因,就是擔心一個機長無法應對極端惡劣的天氣,而且也更容易造成疲勞駕駛。
反正返航米林機場沒有搭乘乘客,所以讓樑棟練練手正好。
一分鐘後。
黃田壩機場塔臺下達了‘可以起飛’的指令。
這架空客a319客機立即在跑道上開始滑跑。
速度越來越快,越來越快。
當飛機速度超過v1速度之後,樑棟立即拉起了飛機機頭。
用一種四平八穩的方式駕駛飛機,成功起飛升空了。
就在黃田壩機場附近的高樓大廈上,此時已經有無數雙眼睛朝這邊看了過來。
當他們看到一架民航客機已經從黃田壩機場起飛升空的時候,臉上都露出了‘果然如此’的表情。
彷佛探知到了一個天大的祕密一樣。