第87章 劫後餘生，飛機總算平安落地了

    首都時間。

    晚上19點50分。

    川航3u7758航班已經飛抵了羊城上空了。

    因爲事態緊急，林沐瑤的情況依然十分糟糕，到現在都還沒有從休克中甦醒過來。

    要是再沒辦法弄醒她。

    她真的有可能因此喪命。

    就算是死不了，但是長時間深度昏迷，也有成爲植物人的風險。

    可別以爲‘嚇破膽’只是一句玩笑話。

    事實上。

    真有不少人因爲遭遇極其恐懼的事情從而喪命的。

    幽閉恐懼症患者對別的事可能不會那麼恐懼，但是在幽閉的空間內的話，他們就會不受控制的陷入極度恐懼之中，但凡有一點點風吹草動，都會引起他們高度敏感，從而引發一系列不可控事件。

    所以陸輕舟不打算採用‘三邊’或‘五邊’這些常規落地方式，而是像戰鬥機那樣直接降落。

    民航客機並不是一定要飛‘三邊’或‘五邊’才能落地。

    直接降落也不是不可以。

    只不過非常考驗機長的駕駛技術。

    因爲客機太大太重了。

    直接降落的話，稍不小心就有可能導致飛機因爲下降速度太快了，一頭扎在了跑道上。

    所以需要客機還沒有飛到機場上空的時候，就得將高度下降到決斷高度以下。

    這可是非常危險的。

    因爲客機的高度過低的話，是很容易引發安全事故的。

    低空空域有太多不可控因素了。

    比如說雲層阻擋、紊亂的氣流，以及到處亂飛的鳥羣等等。

    尤其是羊城又是一座人口超千萬的特大城市。

    高樓林立。

    宛如一座朋克賽博風格的鋼筋混泥土森林。

    飛機的高度太低的話，就等於是在這座鋼筋混泥土森林之中穿梭飛行。

    稍不小心。

    就可能引發夏國版本的‘911’事件。

    不過這些危險對於陸輕舟來說根本不算事。

    現實中。

    他雖然是第一次遭遇旅客突發疾病，需要直接落地這種情況。

    但是哪一次飛模擬機他不是選擇直接降落？！

    飛‘三邊’‘五邊’？

    不是浪費時間嘛。

    所以陸輕舟對自己的技術有絕對的自信。

    無他。

    唯手熟爾。

    “下高度3500保持，調頻124.58，聯繫羊城進近，7758”樑棟一邊重複羊城區調的指令，一邊完成上述操作。

    此時3u7758航班已經到了羊城近郊了。

    距離白雲機場也就幾十公裏的距離。

    對於時速1000km/h的3u7758航班來說，幾十公裏的距離也就兩三分鍾的時間。

    陸輕舟立即拉桿低頭，將飛機的高度從6500米下降到了3500米保持。

    然後是3000米、2500米、2000米，1500米

    此時。

    羊城已經近在咫尺。

    陸輕舟並沒有直接橫穿市區，而是選擇從郊區兜了一個圈子。

    但是羊城郊區依然也有不少高度超過一兩百米的高樓。

    所以當飛機的高度下到了決斷高度以下之後，陸輕舟比剛纔更加小心謹慎了。

    “打開擾流板，釋放起落架，開始減速了”陸輕舟輕輕拉動油門閥檔杆，減少進油，然後扭頭對樑棟說道。

    飛機這時候的速度依然高達500km/h。

    這麼快的速度迫降，跟找死沒有什麼區別。

    所以樑棟有些擔心的看着陸輕舟，開口道，“速度太快了，我們要不再兜一個圈子，減減速再說？！”

    “按我說的做”陸輕舟冷冷道。

    現在他可沒有那麼多耐心給樑棟解釋，所以直接下達命令。

    樑棟見陸輕舟這麼堅持。

    也只能硬着頭皮照辦。

    還是那句話。

    飛機起飛後，機長才是這架飛機的唯一主宰，所有人都必須服從機長的命令。

    副駕作爲機長的副手。

    更是需要不打任何折扣的執行機長的命令。

    所以樑棟雖然有些憂心忡忡，但還是老老實實的執行陸輕舟的指令。

    陳冰冰倒是一反常態。

    臉上不但沒有半點害怕或者擔心的表情，反而還有閒情逸致的欣賞舷窗外的風景。

    飛機下方的羊城燈火璀璨，宛如一個龐大的星系一樣。

    而飛機上方的星光依然璀璨。

    飛機飛行在兩片星海之中，就跟置身在仙境之中一樣。

    “襟翼全放。”陸輕舟再一次下達指令，同時也將陳冰冰從幻境之中拉回了現實。

    “明白。”這回，樑棟不再有任何的遲疑了。

    “着陸前記得提醒我把擾流板調回預位位置.通知客艙，她們可以打廣播了.”陸輕舟又道。

    樑棟忙得手忙腳亂。

    前腳剛把襟翼放了下來，後腳就趕緊通知客艙，讓其開始落地前的廣播。

    一分鐘後。

    飛機的高度已經下降到了500米左右了。

    而白雲機場也已經近在咫尺。

    根據白雲機場塔臺管制員的指令，3u7758航班將落地03左跑道。

    陸輕舟立即根據管制員的指令，調整飛機的方向和飛行姿態。

    終於。

    機場跑道出現在了視線之中。

    陸輕舟輕輕推杆，讓機頭繼續保持向下俯衝的飛行姿態。

    因爲飛機的速度實在是太快了。

    即使陸輕舟減少進油，打開了擾流板和減速板，飛機此時的速度依然還有350km/h。

    所以短短幾十秒的時間，飛機就從500米高度迅速驟降到了150米。

    這已經不是下高度。

    而是下墜了。

    所以客艙內，幾乎所有旅客都出現了胸悶和頭暈等症狀。

    這是飛機下降速度太快，導致過載量超過了普通人的承受能力導致的。

    不過有了起飛時的糟糕經歷。

    落地時的這點過載量就跟小兒科似的，根本算不了什麼。

    首都時間。

    8點整。

    3u7758航班已經飛臨白雲機場上空。

    因爲3u7758航班啓動PAN-PAN，申請了綠色救援通道，所以就不用像別的航班那樣排隊進港。

    當飛機的高度不足50米的時候，飛機也來到了跑道上空。

    40米。

    30米。

    20米

    等到飛行高度不到10米的時候，陸輕舟立即將機頭拉了起來，保證飛機後起落架先着地。

    嘭！

    彷彿是重物狠狠砸在地面上響起的悶哼聲一樣。

    當客機後起落架砸在跑道的那一剎那，一大股反彈力立即作用在飛機機身上。

    這架幾十噸重的龐然大物竟然直接被彈了起來，瞬間陷入了輕微顛簸之中。

    不過好在下一瞬。

    後起落架重新落地成功。

    飛機保持仰頭滑跑幾秒鐘後，前起落架也‘砸’在了跑道上。

    然後像一匹脫繮的野馬一樣，開始在跑道上滑跑起來。

    飛機的速度依然太快了。

    陸輕舟立即後拉推力杆，然後一直保持這個姿勢。

    然後又打開發動機反推裝置。

    樑棟眼睛都不敢眨一下，一臉緊張的關注着飛機的剎車系統。

    好在飛機在剎車系統和反推裝置的雙重作用下，終於逐漸慢了下來了。

    一分鐘後。

    客機在跑道上又滑跑了大概一千多米。

    然後緩緩的停在了跑道上。

    當飛機總算平安落地，客艙內的乘客們差點喜極而泣。

    這種劫後餘生的暢快感，沒有經歷過的人永遠都是理解不了的。