第68章 即將發生兩架客機相撞，危及到好幾百條人命的空難事故？

    客艙。

    飛機剛剛停穩。

    幾乎所有人都已經站起來了。

    紛紛從行李架上把隨身攜帶的行李拿了下來，然後站在通道上排隊準備下機。

    畢楠、黃嘉她們這時候也開始忙碌起來了。

    邱月和周雅雯打開客艙艙門，然後二人一左一右站在艙門門口。

    黃嘉則繼續進行廣播，“各位旅客，飛機已經落地新舟機場，目前播州市天氣狀況不佳，雨勢較大，地表溫度僅僅只有13攝氏度，還請各位旅客做好防潮防寒準備，如果您有任何需求，請前往機場問詢臺，再次感謝您選乘川蜀航空”

    駕駛艙。

    陸輕舟看了一眼時間。

    然後對樑棟說道，“我們只有一個半小時的時間，所以得分頭行動了，樑哥你去盯着飛機加油，我和機場地勤查找排除機械故障.半個小時後駕駛艙匯合，然後通知地面上客。”

    樑棟點點頭。

    他不是第一次執行這種途徑3個機場的航線。

    知道飛機停在中轉機場的時間最短。

    所以需要抓緊時間完成補充燃油、繞機檢查、排查故障等步驟。

    “那我呢那我呢？！”陳冰冰見倆人往外走，也趕緊站了起來。

    陸輕舟扭頭道，“現在外面下着瓢潑大雨呢，你跟着去也幫不上什麼忙，不如就在駕駛艙等着我們回來了。”

    “那”陳冰冰看了一眼外面的大雨，有些猶豫道，“行吧，我就在駕駛艙等你們吧。”

    等到陸輕舟和樑棟出了駕駛艙，來到客艙的時候。

    客艙內的乘客已經快走光了。

    畢楠趕緊招呼所有空姐，吩咐道，“我們只有30分鐘，趕緊把客艙簡單清掃一遍，黃嘉，你就留在艙門門口，機場馬上就會送來飛機餐，到時候你清點一下。”

    她的話音剛落。

    其他人就趕緊各自忙碌了起來。

    半個小時後。

    陸輕舟和樑棟重新回到了飛機上。

    不過此刻兩個人都已經被淋成了落湯雞了。

    樑棟罵罵咧咧道，“這鬼天氣，專門和我們作對是不是？！我打着傘也被淋溼透了。”

    黃嘉則趕緊拿了一張乾淨的毛巾，踮起腳尖給陸輕舟擦着溼漉漉的頭髮。

    樑棟笑罵道，“嘉嘉，你區別對待別這麼明顯好嗎，我也被淋溼了，你連一條乾淨的毛巾都不給我是吧？！”

    黃嘉這才停下了動作。

    抓起一張乾淨的毛巾扔給樑棟，沒好氣道，“你自己沒長手呀！”

    然後又準備給陸輕舟擦臉。

    陸輕舟趕緊從她手裏接過毛巾，所以擦了一把臉，然後就對她說道，“去給楠姐說一聲，讓她通知地勤可以上客了。”

    “哦好。”黃嘉答應一聲，轉身就朝客艙裏走去。

    陸輕舟和樑棟又擦了擦身上的水漬，這才轉身進了駕駛艙。

    首都時間，下午17點。

    新舟機場塔臺。

    管制大廳內，儀器的聲音與嘈雜的人聲交織在一起。

    就跟菜市場沒什麼區別。

    今天是‘五一’小長假的第二天。

    不只是新舟機場。

    全國各地的機場都十分忙碌。

    再加上播州市是著名旅遊城市，光是昨天接待的外地遊客人數就達到二十多萬人次。

    而新舟機場又是一座停機位只有區區20來個，僅有一條跑道的4C級機場。

    容納能力十分有限。

    所以就必須不停地讓已經落地的飛機趕緊起飛，給在半空中盤旋等待的客機騰位置。

    今天老爺天又很不給面子。

    從早上就開始下雨。

    一直到下午都是陰雨綿綿的天氣。

    等到了下午三點過，雨勢不但沒有停止，反而越下越大了。

    這就又增加了塔臺調度的難度。

    要知道。

    平時可沒有這麼多客機落地新舟機場。

    所以新舟機場塔臺的管制員，不管是業務水平還是工作經驗，都遠不如國內其他機場同行。

    從昨天開始。

    新舟機場就跟打仗似的。

    幾乎所有機場工作人員都忙的焦頭爛額。

    塔臺管制員更是三班倒，連軸轉。

    所以現在管制大廳內，幾乎所有人都頂着兩個大大的黑眼圈，就跟國寶熊貓似的。

    “今天是‘五一’小長假的第二天，雖然天公不作美，但是我們依然可以看到新舟機場十分忙碌，往返客機絡繹不絕.”管制大廳落地窗前。

    播州市電視臺記者拿着話筒。

    站在攝像頭前。

    “記者手裏拿的是昨天，也就是‘五一’小長假第一天，新舟機場航班起降架次，以及旅客吞吐量的數據，昨天一整天，新舟機場起降航班達到了70架次，是平時2.5倍有餘，旅客人次也達到了一萬二千多人次，也是平時的兩倍多。”

    “單從新舟機場的吞吐量就可以看出，今年的‘五一’假期，很多旅客已經把播州市當成了首選旅遊目的地。”

    “播州也將朝着旅遊熱門城市的目標，邁進了一大步”

    隨着記者的話音落下。

    攝影師隨即將鏡頭緩緩的朝他臉上挪開。

    對準落地窗外的機場停機坪。

    鏡頭逐漸拉長。

    將空曠的停機坪納入到了鏡頭之中。

    “川航7758，新舟地面，可以推出開車，修正海壓1003.”管制大廳，一名管制員捏了捏耳麥，開口道。

    他的正前方是一臺電腦。

    電腦屏幕裏。

    川航3u7758航班的軌跡圖已經被標註爲‘等待起飛’了。

    很快。

    3u7758航班副駕樑棟的聲音就在管制員無線電耳麥裏響了起來，“可以推出開車，修正海壓1002，川航7758.”

    隨着塔臺管制員的指令下達。

    束縛飛機起落架輪胎的鎖環也立即被機場地勤拿開。

    與此同時。

    一輛機場牽引車拖拽着飛機機頭，緩緩的駛出了停機位。

    沒多久。

    牽引車就拖着着這架空客a320客機緩緩來到空曠的停機坪。

    這架空客a320客機也被捕捉進了鏡頭之中。

    攝影師見有一架客機即將起飛，索性將這架客機聚焦，打算拍攝一段飛機起飛的視頻素材。

    沒過多久。

    塔臺管制員再一次下達新的指令。

    允許川航3u7758客機起飛。

    駕駛艙。

    得到起飛指令的陸輕舟沒有任何猶豫，立即啓動二發，進油

    一系列操作之後。

    這架空客a320客機緩緩駛入跑道之中。

    就像是一匹即將出欄的戰馬，蓄勢待發。

    管制大廳。

    “川蜀7758，可以起飛，跑道洞兩左（02左），地面風030，4米。”管制員下達‘可以起飛’的指令之後，立即打了個長長的哈欠。

    他已經連續工作5個小時了。

    這5個小時可沒有一分鐘摸魚。

    鐵打的身體也受不了。

    此時。

    3u7758航班得到‘可以起飛’的指令之後，飛機就像脫繮的野馬，開始在跑道上狂奔起來。

    管制員沒有太在意。

    畢竟今天已經有三四十架飛機從這條跑道上起飛了。

    但是就在這時。

    他面前的電腦屏幕上，竟然多了一條軌跡線。

    這是另一架飛機的軌跡線。

    作爲塔臺管制員，電腦屏幕上多一條飛機軌跡線不算什麼。

    但是讓他驚愕的是。

    這架多出來的飛機的軌跡線，竟然和即將起飛的川航3u7758航班的軌跡線交叉重疊在一起了。

    說人話就是。

    正在跑道上滑跑，即將起飛的3u7758航班，其滑跑路徑上多了一架不知道從哪兒冒出來的飛機。

    呸！

    這哪裏是飛機？！

    分明就是一隻攔路虎。

    管制員都已經被嚇得說不出話來了。

    一臉呆滯的看着電腦屏幕。

    身子顫抖。

    臉上煞白。

    他已經能預測到未來二三十秒後將會發生什麼了。

    30秒後，新舟機場將會發生兩架客機在跑道上高速相撞的，危及到好幾百條人命的空難事故。

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