第45章 排放航空煤油

    很多人會把尾流雲或航跡雲誤認爲是飛機在空中放油。

    當然不是。

    航空煤油在發動機裏充分燃燒之後，會排放出大量的水和二氧化碳。

    當水和二氧化碳被排放出去後，在穩定的大氣環境和特定的溫度下，排出來的水立即在空中變成了雲。

    這就是尾流雲和航跡雲。

    衆所周知。

    雲就是漂浮在空中的水而已。

    飛機如果在空中放油的話，航空煤油會很快霧化掉。

    根本不可能凝結成雲。

    然後被大氣稀釋。

    對低空和地面不會造成影響。

    而且。

    飛機放油是有嚴格要求的。

    放油只能在指定的放油區進行，對飛機的高度也會有要求。

    那麼。

    飛機，尤其是民航客機爲什麼會放油呢？！

    就拿空客a330飛機舉例。

    空客a330客機最大起飛重量是242噸，最大着陸重量187噸。

    相差55噸。

    如果飛機滿重量起飛，起飛不久之後就遭遇意外狀況，比如說有旅客突發疾病、飛機機械故障等等。

    這時候，飛機就必須返航，或者迫降最近的機場。

    那麼飛機在條件允許的情況下，機長就會考慮通過放油來減輕飛機的總重量，讓飛機的實際着陸重量低於該機型的最大着陸重量。

    但是這種情況十分罕見。

    比如說旅客登機之前是需要進行嚴格的身體檢查，有嚴重基礎病的旅客是不能搭乘飛機的。

    至於飛機機械故障？！

    飛機起飛前機場地勤都會對飛機進行故障排除。

    畢竟飛機在飛行過程中出現機械故障，是可能會死人的。

    所以機械故障也很少發生。

    國內百分之90左右的民航飛行員，職業生涯中都不會遇到特別緊急的情況。

    就算是真遇到了，也不一定會執行放油程序。

    所以作爲旅客，搭乘飛機遇到放油的概率是很低，估計一輩子也見不到搭乘的飛機放油。

    更何況。

    不是每一架民航客機都有放油系統。

    因爲放油系統是一個選裝系統。

    也就是說，同一個機型，有些飛機安裝的有放油系統，但是有些飛機又沒有安裝放油系統。

    這是飛機生產商（甲方），根據航空公司（乙方）的要求來決定安不安裝放油系統。

    一般情況下。

    重型的雙通道長途幹線客機，有一半多都會選擇安裝放油系統。

    中型單通道中短途客機很少選擇安裝放油系統。

    至於支線客機——

    什麼是放油系統？

    按理說。

    陸輕舟他們駕駛的這架空客a319客機是一架單通道中短途幹線客機，幾乎沒可能安裝放油系統。

    但是因爲川航購買這架客機的時候是在三十多年前。

    那時候。

    川航才剛剛成立沒多久。

    財大氣粗。

    所以就對第一批、第二批購買的民航客機都選擇加裝了放油系統。

    今兒個正好趕巧了。

    “聯繫蓉城，告訴他們我們需要釋放7000磅左右（3噸多）航空煤油，需要他們給我們劃出一片放油區出來。”陸輕舟大聲道。

    樑棟這時候已經徹底穩定住了心神了。

    要是再表現得慌慌張張，還不得被這小子給看扁了？！

    陸輕舟這小子，可比自己足足小三四歲呢。

    自己的天賦比不上人家。

    認！

    但是要是連膽量都比不上人家。

    那真就說不過去了。

    “蓉城，8874呼叫，收到請回答。”

    樑棟的聲音在蓉城區調管制大廳內響了起來。

    聽到樑棟的聲音，盧鴻志立即握着通話器大聲道，“蓉城收到，你講。”

    雖然魔都警方已經找到報警電話的機主，這件事大概率是一個報假警，製造恐慌的烏龍事件。

    但是飛機一分鐘不落地，誰都不敢拍着胸脯保證3u8874航班的絕對安全。

    “我機剩餘燃油量含有一萬一千多磅，需要立即釋放差不多7000磅航空煤油，請立即給我們劃出一片放油區，8874.”

    “川航8874，目前蓉城附近空域已經全部清空了，你們隨時可以放油。”

    “川航8874收到，蓉城附近的空域已經全部清空，隨時可以放油。”樑棟重複了一遍盧鴻志的指令。

    他的話才說完，陸輕舟就已經開始執行放油程序了。

    飛機放油程序也沒有想象中的那麼簡單。

    按下放油鍵就可以直接放油了。

    其實不然。

    在飛機執行放油程序之前，飛行員會在飛機儀表臺的燃油預測頁面上輸入一個預計放油量，然後預位放油。

    緊接着，就會按放油執行按鈕

    飛機就開始自動放油了。

    等到放油量達到預計放油量之後，飛機就會自動停止放油。

    釋放三噸多的航空煤油，差不多需要三四分鍾左右。

    目前。

    一噸航空煤油的價格在六七千塊軟妹幣左右。

    也就是說。

    短短三四分鍾。

    陸輕舟就在空中‘扔’了一兩萬塊軟妹幣。

    不過和飛機上的一百多號人相比，區區一兩萬塊軟妹幣算個屁呀。

    “咦？”

    黃嘉看着飛機外的兩架J-10c猛龍戰鬥機，一臉疑惑，“咱們應該快到蓉城了吧，爲什麼這兩架戰鬥機還跟着我們呀！？”

    “是啊，而且我怎麼感覺這兩架戰鬥機是來保護我們的一樣。”周雅雯也察覺到了異常。

    邱月和楊琪同樣一臉疑惑。

    “都別瞎想了，蓉城本來就有很多戰鬥機，或許這回正好和我們順路呢。”畢楠趕緊道。

    話雖然這麼說，但是她的臉上卻寫滿了擔心。

    從業這麼多年。

    她也算是見過不少世面了。

    兩架戰鬥機像保鏢一樣一直相伴在左右，這可是領導人的專機才有的護航待遇啊。

    3u8874航班上有什麼了不得的大人物嗎？

    當然沒有。

    所以一定另有隱情。

    想到這。

    她有些不安的看向駕駛艙。

    不只是黃嘉她們察覺到異常，就連不少旅客都感到疑惑。

    能讓兩架戰鬥機像左右護法一樣爲自己護航。

    自己等人得有多大的榮幸吶！

    “咦？！你們看，機翼上噴出來的是什麼！？”突然，有旅客指着機翼排油管排出的航空煤油，大聲道。

    頓時吸引了不少人的注意力。

    黃嘉她們也趕緊湊到機窗，朝外面看去。

    當她們看到機翼排油管正在源源不斷的排出航空煤油，瞬間臉色大變。