第七百一十七章 測試（第二更，5000+）

    “不過咱們自己的私人飛機，恐怕還要等兩年。”劉海又開口說道。

    看着師妹看着自己，劉海又趕緊解釋：“到時候咱們自己的飛機就用我們自己國產化的發動機。”

    “現在賣給國外的這些客戶的飛機，用的發動機全部是購買的羅羅公司的產品。”

    師妹聽到這話一下子反應過來：“這麼說咱們的飛機廠以後都要一輩子給別人打工，發動機這一塊賺錢的都被羅羅公司賺走了？”

    “私人飛機這一塊恐怕是這樣的，私人飛機這一塊，國外的客戶肯定多。”

    “不過我們國家以後的民航客機會非常多，到時候國內的民航客機全部用我們的發動機。”劉海笑呵呵的解釋。

    “咱們國內能有多少飛機？”師妹有點不敢相信。

    “我相信以後人們只要願意都可以坐飛機。”劉海覺得自己要說幾十年後我們國家民航有多少客機，恐怕師妹也不會相信，所以就乾脆沒說。

    雖然現階段看起來自己的確有點像是冤大頭，但是有時候啊，你就是想當冤大頭，別人也不給你機會。

    況且劉海知道，以後的民航大飛機想要在國際市場上有所作爲，必須要讓利。

    空客，波音兩家公司不可能說倒閉，不管是白頭鷹還是歐洲，都會把這兩家公司想盡一切辦法保住。

    劉海可不想學小本子，爲什麼在2020年很多人說小本子點錯了科技樹。

    不是說小本子點錯了科技樹，而是他想把上下游全部通吃，一分錢不給別人掙，所以別人不跟他玩。

    以後出口的飛機用不用自己的發動機都無所謂，雖然說出口用的發動機是購買的羅羅公司的，但是當初的約定並沒有對售後維護方面有約定。

    反正自己主要是把國內市場捏住，那麼就有足夠的市場，進一步提升飛機，還有飛機發動機製造能力。

    “我相信你說的，我們的飛機晚點就晚點，你先給他們設計製造吧，這可是幾十億美元。”至於說幾十億美元這個數字，報紙上已經報道了。

    “謝謝你！”劉海親了師妹一口。

    “到時候咱們的飛機，是不是全部都是我們國家生產的？”師妹又開口問道。

    “的確是這樣，說不定還會被記入歷史。”劉海點點頭。

    “也不知道咱們的飛機廠有多大，還從來沒有去看過，只是在報紙上看過相關報道。”師妹聽到這話有點神往。

    “你想去，咱們什麼時候都能去。”

    “還是算了吧，最近我也忙得不得了，實驗室一堆的事情。”

    “那有空了我們再去。”

    “嗯。”師妹點頭嗯了一聲。

    第二天劉海上班先來到了 C 100飛機制造車間。

    C100飛機制造車間正在進行擴產，正在對相關的人員進行培訓。

    在飛機制造領域，摩託車廠有着足夠的人才儲備。

    這些進入製造車間的都是熟練工人，這些熟練工人是從運八運九這些飛機制造車間調過來的。

    現在的生產速度比較慢，一方面培訓人員，另外一個就是私人定製的飛機，十分麻煩。

    就像英皇訂購的私人飛機，零件上只要能打logo的地方都要打上logo。

    這樣才能顯示出與衆不同，才能證明這是專屬型號。

    其實這個早在大黃蜂超級跑車上面就已經運用了。

    雖然這樣在製造起來相當的繁瑣，但是效果是出奇的好。

    英皇的私人飛機是皇家藍爲主色調，機身尾翼都有皇室徽章。

    內飾也是藍色，白色相間，包括上面的各種杯子，各種用具也是特殊定製，並且大部分都是皇家藍。

    還有不少金色的內飾，這些金色並不單單是一片金色，而是各種的花紋，用的錯金的工藝，或者貼金的工藝。

    根據位置不同，有的採用純金，有的是18k，有的是24K，根據硬度需求，因爲純金太軟了。

    劉海主要是來檢查，務必要做到完美。

    做內飾的這些工人，也是負責做超級跑車的工人。

    這真的是一門手藝活，不說別的，就是搞裝修貼瓷磚，就可以看出每個人的手藝不一樣。

    內部裝飾很多東西，如果裝上之後尺寸有差別，就還要重新製作。

    因爲設計圖與實際做的時候，到時候有差別，說不定你設計圖設計的十分好，但是組裝到最後你會發現誤差超過了設計。

    這個其實就是每個零部件的公差累積起來的。

    因爲每個零部件都必須要有一個公差，不可能說100％的沒有一點公差。

    這也是定製的飛機價格高時間慢的原因，其實飛機的主體結構很快的。

    這裏已經採用了更新的模式，也就是每個人裝好的部分，當時驗收要進行拍照留檔。

    這比以前簽字更加的準確，更加的有說服力。

    只是說拍照留檔這個成本有點大而已，不過對於這種高檔的私人飛機來說，這點成本完全可以接受。

    另外就像座椅這些製作好之後會拍成照片，發給客戶確認。

    因爲有時候客戶自己認爲的與實際生產的是有差別。

    還有圖紙上面的顏色搭配，與做出來實際的顏色搭配，有時候也不一樣，畢竟圖紙上是平面，而做出來是立體的。

    還有就是色差，因爲調色這個東西不好說，哪怕是同樣的比例分批次調製出來的，多少就有點差別。

    如果客戶看到照片不滿意，那麼就繼續改。

    檢查之後，劉海又在飛機制造車間看通用型號的私人飛機。

    通用型號的私人飛機，現在要做出幾個樣品。

    到時候提供給客戶選配。

    C100這個飛機制造車間的產值可以說已經吊打國內很多廠家。

    30多億美元要賣多少輛車？需要多大的汽車製造廠才能製造出價值這麼多的汽車？

    上午就在c100飛機制造車間待了一上午，下午就到內飾設計部門，設計這個東西其實不單單是看學歷，更多的是看每個人的想法。

    這個部門也是有積累的，超級跑車，超級遊艇也有定製內飾的服務，前期是劉海一個人搞，後面就弄一個團隊一起搞。

    流程其實很簡單，接收甲方的需求，分析甲方的需求，做出第一稿，然後把第一稿送給甲方，甲方提意見，繼續修改出第二稿……。

    總結出來，設計就是改改改改，然後甲方有時回過頭來一看第一版就很不錯，這就有點讓設計人崩潰。

    反正搞設計就是這樣，充分的與甲方溝通，一次不行兩次，兩次不行三次，還可以給甲方提一些自己的建議。

    畢竟有時候甲方認爲的設計並不實用。

    與此同時，對海內燃機空中小摩托，在陸地上初步測試成功之後就進行海上試驗。

    這一款小摩托的打擊距離有200公里，設定的打擊參數距離在5~200公里。

    這一款空中小摩托中段的飛行高度在15~25米。

    末端的飛行高度在2.5~8米。

    最低的2.5米飛行高度是在海況十分良好的情況下，這個需要操作人員根據當時的天氣來進行設定。

    至於說末端怎麼判定這個也是設定，一般的來說，主動雷達開機就是末端飛行了。

    目標在七十公里，主動雷達開機的時間可以設定在飛行60公里的時候，或者65公里的時候開機。

    這個時候空中小摩托就會進入末端巡航，降低飛行高度。

    這種飛天小摩托可以在沿海任意地方發射。

    哪怕是在道路交通不便的地方，也能作爲隱蔽的發射陣地。

    因爲現在我國不但有通用型號的運輸直升機，還有超級運輸直升機。

    當然最方便的方式，就是卡車上面發射。

    這個也是採用了摺疊機翼，火箭助推，與上一個版本的飛天小摩托發射方式是一樣的。

    只是說增加了主動雷達，能夠讓飛天小摩托自主鎖定目標。

    內燃機版本的對海飛天小摩托最先製造出來，而其他固體燃料版本還沒有製造出來，因爲固體燃料版本首先要對固體燃料進行測試。

    還有就是固體燃料版本，劉海圖紙完工的時間比內燃機版本要晚。

    內燃機版本與固體燃料版本唯一的差距就是速度。

    固體燃料版本按照劉海同志的設計飛行速度最大可以達到0.9馬赫。

    而這種內燃機版本最大時速只有250公里左右。

    在飛天小摩托的使用上我們是最有發言權的，一方面我們用的多，另外一方面就是接收海外客戶反饋的意見也比較多。

    海外客戶用了那麼多，總是會有這樣那樣的缺點暴露出來。

    參加這次測試的級別很高，因爲這種飛天小摩托已經脫離了原來的樣子，可以裝進發射筒裏面。

    岸邊的一輛卡車上，這輛卡車是改裝過的。

    飛天小摩托本來是放在車廂板上面的，測試就並沒有用發射筒，不過車廂底板改裝了，一側可以用液壓升起來。

    也就是說車廂底板已經變成了一個整體的飛行滑軌。

    飛天小摩托上面的參數早就設定好了，伴隨着指揮員的一聲令下，這輛卡車上面的一架飛天小摩托，在固體火箭的推動下，直接騰空而起。

    目標在海上75公里的地方，不過整個海上150公里全部清場。

    這種飛天小摩托還帶敵我識別器，不過這個也要在末端主動雷達開機之後才會打開。

    飛天小摩托，騰空而起之後，遠處的直升機開始遠遠的跟在後面。

    指揮部的人員聽着直升機上面的報告，又聽着雷達官的報告。

    雷達上可以清楚的看到飛天小摩托以及直升機。

    這次設定的目標在75公里，設定的主動雷達開機時間是在65公里，也就是距離目標10公里的地方。

    飛天小摩托的速度在二百五十公里左右，也就是每分鐘的飛行時間在4公里多一點。

    飛天小摩托飛到了65公里的時候，主動雷達開機，敵我識別系統開啓，這個時候飛天小摩托油門加到最大，然後高度降低。

    因爲是測試，所以今天海面上很平靜，設定的巡航高度也就是最低的2.5米。

    當飛天小摩托逐漸進入到二點五米高度之後，雷達官就失去了飛天小摩托的蹤跡，這是因爲地球曲面的影響。

    不過直升機上面的觀察人員可以清楚地觀察到飛天小摩托。

    現在測試的時候飛天小摩托顏色做的很鮮豔，如果實際運用的話，塗裝會做成低可視度塗裝，也就是灰不拉嘰的。

    飛天小摩托主動雷達開機發現了可疑目標，然後鎖定目標，直接畫着一道弧線就衝過去了。

    目標並沒有在飛天小摩托這個直線飛行軌跡上，而是偏了大概1公里。

    指揮部的人聽到飛天小摩托偏離原來的軌跡擊中了一公里之外的目標都鬆了一口氣。

    然後又開始測試第二架飛天小摩托，這一架飛天小摩托攻擊距離設定在70公里，而真正的靶子在75公里，這就測試飛天小摩托的自主尋找目標的能力。

    當然目標所在周圍上百公裏都沒有任何的目標，因爲指揮部的人也知道這玩意兒最後的邏輯程序有多讓人頭大。

    那就是照最大的打，反正在雷達偵測範圍之內，只要沒有自己的敵我識別，那通通都是目標。

    這一次飛天小摩托在預設六十五公里，不過主動雷達在65公里並沒有發現任何目標，反而發現了75公里的那個目標，然後飛天小摩托直接就飛了過去。

    第二架飛天小摩托成功命中目標。

    第三架飛天小摩托就把目標參數設定在60公里。

    還是擊中了目標。

    第四架測試就比較復雜，飛天小摩托上面的主動雷達，都有一個掃描角度，雷達掃描它就像電筒光在黑夜裏面掃描一樣，而不是像大家想象的雷達一開機整個他的扇面裏面所有的都能發現。

    第4架飛天小摩托在發射的時候就調整了飛行方向，確保目標在飛天小摩托雷達掃描角度之外。

    這架飛天小摩托在自己的線路上飛行了100公里，然後就開始轉圈，這一轉圈就發現了目標。

    因爲飛天小摩托最大的飛行距離是200公里，飛天小摩托最後這個轉向搜索功能可以根據敵方艦隊的航向來進行設定。

    比如艦隊向右走，那麼飛天小摩托飛十幾分鍾，說不定艦隊就脫離了，那麼飛天小摩托直接向右轉。

    如果艦隊向左邊航行，那麼飛天小摩托到達一定距離就向左轉。

    至於說飛天小摩托飛多少距離開始轉向，這個數據是死的，因爲從雷達發現目標到參數設定結束，再到飛天小摩托趕到目標所在區域。

    海上艦隊他跑不了多遠，最大數值也就是那麼大，這也是爲什麼第4架飛天小摩托飛到100公里開始轉向，這個就是在設定參數上面疊加的這個數值。

    “太好了！”指揮部的人沒想到最後這一架飛天小摩托，目標在雷達之外都被擊中。

    至於說考不考慮無辜者，真的打仗了哪裏有什麼無辜者。

    “下一步進行防禦測試！”指揮部的人決定進行實彈防禦測試。

    當然這個測試並不是說找真正的軍艦來進行測試，而是軍艦在目標一定距離相當於護航的那種模式，反正自己家的軍艦有敵我識別器，不會被飛天小摩托的主動雷達鎖定。

    “這個速度還是有點慢，真是期待固體燃料版本的。”指揮部的另外一名軍官開口說道。

    “速度達到0.9馬赫，一分鐘就是18公里多，這樣對方艦隊根本跑不了多遠。”

    “聽說劉工還要搞1500公里射程的，要是1500公里射程的出來了，恐怕有些人該睡不着了。”

    “劉工最近太忙了。”

    “是啊，飛天小摩托給我們帶來了多少外匯，現在搞的飛機又是這麼多的外匯。”

    “聽說還有一種液體燃料版本？”

    “咱們這次測試結束之後，儘快把數據交給劉海同志，他會在這個版本上升級打擊範圍更遠的飛天小摩托。”

    “200公里的確有點太近了，主要是這種飛天小摩托搭載了不少的電子設備。”

    “那就做大點嘛，反正到時候咱們數量多，我就不相信他們的艦隊能有多少防空導彈？”

    “哪怕是末端機動8米高防空導彈好像也不行吧！”

    “對！對！防空導彈都有一個射高要求。”

    “哈哈，這下我們再也不怕對方的艦隊，以後他們說不定就要繞着走，再也不能像以前不打招呼，就在咱們周邊東逛西逛。”

    “我覺得這種武器暫時不要公佈，不然讓對方有了警惕。”

    “我也覺得這種武器還是要看看實際戰果，伱們沒覺得劉海同志這個200公里的攻擊範圍，很適合現在那些暴發戶嗎？”

    “劉海同志對國際局勢的判斷，可是十分準確，你看他這些裝備出來的時間節點。”

    “嘿嘿，咱們到時候說不定又能收穫很多的實戰數據，這對咱們很重要。”

    “以後肥熊還有白頭鷹的艦隊，恐怕去任何地方都要先通報了。”

    “這些傢伙就是不要臉，動不動就什麼公海公海。”

    “沒辦法，人家拳頭大，人家說的就有道理。”

    “咱們的這種飛天小摩托就是釘子，他拳頭再大也要給他搞一個洞。”

    (本章完)