第三百五十六章 試驗完成（第一更）

    京都到西南，大概1500公里，不過因爲是第一次長途飛行實驗，所以要從有機場的城市上空飛過，這樣避免中途出問題，可以緊急降落。

    整個飛行時間大概七個小時左右，兩名飛行員，一名通訊員，貨倉裏面還有兩名地勤人員，準備了足夠的被子，還有耳塞。

    防止貨倉裏面溫度降低，其實這種飛機貨倉裏面溫度並不是很低。

    高度上升一千米，溫度降低大概5度多左右。

    飛機的巡航速度，300公里左右，一般沒有必要開最大速度，最大速度可以達到440公里左右。

    兩名飛行員感覺很是激動，第一次開着我們自己製造的飛機，雖然發動機是20多年前的。

    但是對兩名試飛員沒有一點影響，我國現在能夠自主製造的運輸機，就只有運5，其餘的全部是購買國外的。

    購買國外的就需要買外國的配件，所以平時訓練飛行的時候時間是有限，零部件一旦到了壽命就要更換，這都是錢。

    而且這個飛機操作起來更加的容易，方向舵操作的時候一點也不吃力，更關鍵的是，看着儀表盤上面的漢字，兩人就感覺兩個字——得勁。

    這字後面是發光二極管，讓兩名飛行員還有一名通訊員感覺熱血沸騰，雖然已經試飛了好幾天，但是感覺這飛機越飛越舒服。

    通訊員不斷與地面塔臺聯絡，另外，部隊的雷達也密切注意着飛機的方位。

    “沒想到這飛機還有除冰裝置！”

    “我第一次看到也是很吃驚。”

    “有了這種除冰裝置，再也不怕高空遇到結冰。”

    “早就聽說摩託車廠很厲害，沒想到真的這麼厲害，這種簡單的除冰方式居然能夠想到。”

    兩名試飛員說的除冰裝置，其實就在機翼前端上方一點，有一條充氣的橡膠膠條，一旦機翼結冰，直接啓動除冰措施，這膠條充氣鼓起來就會把機翼上面的冰塊頂破。

    而在飛機這樣高速的飛行下，這些冰塊就被風直接揭開。

    這就是最簡單的除冰方式，不過只要飛行高度不是太高，根本就不會結冰。

    至於說在地面上進行除冰，現階段只有採用人工，以及做好防護措施。

    “這種飛機比我們以前飛的飛機操控性大大提高，這樣有利於我們飛行員長時間飛行。”

    “這次咱們計劃總航程大概20多小時，總的公里數5000多公裏，感覺完全沒有問題。”

    “液壓控制系統就是舒服。”

    通訊員不斷的給地面彙報各種情況，地面又層層彙報到京都這邊。

    飛機在空中飛過一個又一個城市，兩名試飛員都很激動，不斷的關注着儀表。

    而在京都這邊，部門領導們就聚集在一起，大家都在等着好消息，當飛機飛過一個個城市之後，大家越來越高興。

    至於說失敗的那個項目爲什麼沒有找劉海，那是因爲就是有人找，也會被人阻擋。

    一般來說，這種失敗的項目不會讓別人來看是什麼原因，因爲這種項目能夠撥款1000萬，並且研究那麼久時間，背後不知道多少人在努力。

    現在貿然找一個外人來分析原因，會讓這部分人怎麼想？

    況且就是有人要找劉海來分析原因，找原因或者繼續做，也會被孫愛國這些人阻擋的。

    別的項目組做不出來，你跑來就做出來了，這是什麼意思？

    在體制裏面，這種情況是絕對不允許發生的，因爲別的項目組是多少領導努力才成立的，別人都做失敗了，你來做成功，這豈不是打臉？

    按照純粹的技術來說，就應該讓劉海來看看是什麼原因？

    但是不可能說純粹的技術，某些時候技術只是服務。

    這個時候有些人不懂技術，但是大話一套一套的，趕超歐美什麼什麼的，如果說直接仿製別人的飛機成功率還更高一些，但是這樣改那樣改明顯不是技術人員能夠說了算的東西。

    劉海也不會參與到這種大型團隊研究裏面，有些人屁都不懂，只是知道在裏面放大話，反而會干擾設計。

    張口閉口趕超這個趕超那個，你敢說不聽別人的？馬上一個大帽子給伱扣起來！

    “飛機到哪裏了？”上級領導剛剛抽完一支煙，站了起來走了兩步開口問道。

    “領導，已經入川了。”

    “果然好幾個小時了，到了吃飯的時候了，大家先吃飯，一邊吃飯一邊等好消息。”上級領導這才看了看時間，發現已經六個小時了。

    於是幾位部門領導就與上級領導一起吃飯。

    對於飛機已經沒有什麼可說的了，雖然說發動機是20多年前的技術，但是現在只要能夠自己製造飛機，能夠運輸貨物，運送人員能夠在天上飛，那就是好飛機。

    飛機沿途的機場並不知道天上飛的是什麼飛機，只有西南的機場。

    西南機場的領導就像熱鍋上的螞蟻一樣，不斷的打電話問飛機到什麼地方了？

    當聽到飛機入川之後，心裏鬆了一大口氣，畢竟飛了六個小時了，應該不會出問題。

    西南這邊機場裏面，勤務員看着來回走的機場領導，還有這邊部隊的領導低聲說道：“領導，該吃飯了！”

    “莫要慌，等飛機來了，我們一起吃！”

    “這可是我們的功臣，一定要好好看一看，這是什麼飛機？”屋裏面的領導都開口說道。

    “是！”勤務兵立即敬禮。

    飛機上兩名試飛員感覺很輕鬆，以前開飛機比農村裏面幹活還累，開一個小時飛機都能累的你要虛脫。

    這一次飛了六個多小時，兩名試飛員還沒感覺累。

    這個時候已經是下午了，陽光照在了飛機的蒙皮上，地面上看的清清楚楚的，因爲這第一架飛機還沒有噴漆，上面是鉚釘以及鋁合金的顏色。

    也沒有刷保護漆之類的，現代大家看到的黃皮機，那是因爲飛機飛得快，要通過這種黃色的漆保護飛機，另外，也可以從這一層黃色的漆看出來，在空中那一塊摩擦最厲害。

    這種速度300公里的，根本就不需要。

    西南機場這邊的負責人聽到飛機到了，立即全部都跑了出來。

    望遠鏡遠遠的就看向了飛機來的方向，一架飛機在夕陽的陽光照耀下是那麼的閃亮。

    “這飛機好像沒見過這種型號？”

    “上級說是全新設計的，這看樣子也不大？”

    “能夠飛這麼遠，可靠性很強啊！”

    不少領導看着這飛機的樣子，紛紛的議論。

    當飛機緩緩停下之後，領導們，這才仔細來看這飛機，飛機上鉚釘都是嶄新的。

    兩名試飛員一臉輕鬆的下來，機場的負責人驚訝的問道：“看樣子你們還不是很累？”

    “領導，飛機採用了先進的液壓控制技術，我們輕鬆的很。”兩名試飛員還有通訊員以及兩名地勤立即敬禮回答道。

    “不管累不累，先吃飯！”這邊領導沒有仔細問更多，直接開口說道。

    “謝謝領導，我們先檢查飛機，然後加完油，一個小時之後起飛去高原。”兩名試飛員其中一人開口說道。

    “那就依你們。”機場領導以及其他幾位領導並沒有強求，就看見兩名地勤人員從貨倉裏面搬出一架梯子，就開始檢查。

    通訊員這個時候就拿着維護卡，仔細的檢查每一項。

    機場領導以及其他幾位領導則仔細的看着這飛機，越看越喜歡。

    “上個月我開會都沒聽說哪個部門飛機要成功了？”

    “兩個月前我倒是聽說上一個項目失敗了！”

    “這是哪個廠子製造的？這設計很奇怪呀，把發動機放在機翼上面？”

    領導們一邊看一邊納悶，在場的領導都是與部隊有關的，要不就是機場負責人，要不就是部隊領導。

    20分鐘之後，地勤人員檢查完畢，然後加油。

    加油完畢之後又是20分鐘，給機組人員吃飯的時間就只有20分鐘時間。

    飛行員長時間飛行吃東西都是有講究的，不能吃水分太多的東西。

    不過這一次從西南到高原直線，距離只有幾百公裏。

    “這飛機是哪個廠子製造的？”電話裏面有些東西說不清楚，吃飯的時候，部隊領導就問飛行員。

    “京都重型工業裝備廠！”帶隊的飛行員立即回答道。

    在場的領導聽到這話，感覺有點懵，好在有個領導一拍桌子：“就是摩託車廠？”

    “領導說的對，我們也是幾天前接到的緊急任務，摩託車廠飛機都造出來了，才讓我們去試飛的。”帶隊的飛行員一邊吃東西，一邊點頭。

    “這飛機是什麼配置，這發動機怎麼放在機翼中間？”一名部隊領導有些納悶的問道。

    “這架飛機發動機是p51野馬發動機，優化改進過的。”

    “我聽摩託車廠的人說，之所以這樣設計，是方便在機艙裏面安裝機關炮，在現在的艙門以及後面的艙門可以安裝兩門機關炮或者是重機槍。”

    “據說還可以設置炸彈掛架進行投彈。”

    “原本摩託車廠是準備仿照c46運輸機，後來發現c46運輸機有些過時，並且無法安裝武器。”

    “所以就改成這樣了。”帶隊的飛行員不得不回答，因爲對方級別很高，而且能夠出現在這裏的，都是不需要保密的。

    “C46？”在場的領導大部分都認識c46，但是這飛機與c46有一分錢關係嗎？

    就連發動機也不是啊？

    “摩託車廠的人說改着改着就改成這樣了。”

    “載重4.5噸，另外機艙裏面還可以加裝一套組合式油箱最大航程可以達到4000公里。”

    “我們這次進行長航程重載試驗，如果成功了，摩託車廠就會量產這一架飛機，不過他們廠子已經在繼續生產。”帶隊的飛行員，其實也認識這邊的部隊領導，可以說是老領導了。

    沒辦法，現在部隊圈子就這麼大，來來回回大家都認識。

    “領導，我們要出發了！”帶隊的飛行員看時間已經差不多了，立即都站了起來敬禮。

    “好！”其他領導也紛紛站起來敬禮。

    本來這些領導想說給對方請功，不過不是這邊主導的沒有辦法。

    起飛之前又大概檢查了一遍，就是各個檢查口打開看一下。

    然後飛機在夕陽最後的余光中開始起飛，晚上起飛考驗的是飛行員的經驗，兩名飛行員經驗豐富，而且高原上那邊會準備充分的。

    “趕緊給領導打電話，咱們這邊需要這種飛機，摩託車廠生產出來的應該優先供給我們。”

    “對，我們冬季給高原送補給最好了。”

    “這種飛機低空飛行性能良好，完全可以空投。”

    “拿來訓練空降兵也很好啊！”

    “我要打電話親自去京都給領導匯報工作。”等到飛機起飛之後，這些領導在回來的過程中，短暫的聊了幾句，然後就分別離開了。

    機場裏面知道這件事情的都保密，但是在飛行員這邊保密不了，現在飛行員比較多，但是飛機就沒有，哪怕是運五飛機，都沒有足夠的多，更別說進口的飛機了。

    最優秀的就去飛戰鬥機去了，但是這個時候的戰鬥機也不是你想飛就飛的，因爲這個時候戰鬥機的引擎壽命太低了，據說只有100個多點小時。

    從去年開始裝備的小飛機，都要飛行員們輪流來飛，飛行員們飛着小飛機在邊境線上面巡邏，心裏也是美滋滋的，總比看着別人飛好。

    現在這雙引擎飛機這麼大，能飛肯定不吃虧。

    飛機在西南落地，並且成功起飛之後，消息就彙報到了京都這邊。

    領導們紛紛鼓掌，一口氣能夠飛到西南，已經很不容易了，繞路接近2000公里，一口氣飛了接近2000公里的距離。

    這飛機可以載重4.5噸，或者搭載40個人，在關鍵時候有100架這種飛機就可以快速集結4000人。

    那麼要是有200架呢？

    300架，500架，每個部隊500架呢。

    只要自己能造，那是多多益善。

    上級領導就與諸位領導熱情的討論着這架飛機該生產多少，然後優先該給誰。

    劉海今晚上也沒回家，剛剛吃過晚飯，一會兒就接到好消息，飛機在西南降落了，過了半個小時又來了消息，經過地勤人員檢修，飛機一切正常。

    又過了半個小時，飛機從西南起飛，前往高原。

    劉海就知道飛機沒問題，這種低速的飛機出問題概率不是很大。

    劉海知道沒辦法睡覺，就在辦公室裏面畫圖，這是準備客機的圖紙。

    要說形象一點，客機就是精裝修的房子，貨機就是毛坯房。

    廠領導們也今晚上沒有回去，當飛機在西南降落，然後在西南起飛之後，廠裏面的領導也是激動的拍桌子。

    以前廠裏的領導不知道國內飛機研發的情況，現在知道自己廠子製造的這一架飛機，在運輸機方面是一棵獨苗，而且馬上還要生產客機，這又是獨苗。

    至於說什麼發動機落後，還有什麼的，根本就沒有人敢說，誰要是這樣說，一幫子廠領導要撕了他的嘴。

    這可是咱們廠子自己設計，自己製造的，誰看不起咱們的飛機，就是看不起咱們，弄他！

    當然不可避免的，也有一些人心裏難受，同樣是改飛機，爲什麼別人就改成功了？自己這邊花了1000萬，還改失敗了！

    不到三個小時，飛機又成功的在高原降落，載重4.5噸在高原降落，雖然這一次油箱沒有滿載，但是大家依然很激動。

    高原機場這邊也早就接到消息，當飛機成功降落在機場，也是一大幫領導人在這邊。

    帶隊的飛行員以及地勤檢查完畢，然後加油，這一次到黃河邊上大概1200公里。

    會在這個距離的油量上多加200公里的油。

    這次只是半個小時就起飛了，高原這邊的領導們也私底下趕緊給京都打電話，這種飛機，我們這邊正需要啊，這種低空飛機正適合給邊境哨所，邊境營地空投物資。

    要知道高原上面補給很困難，不是所有飛機都能飛上高原的。

    隔壁三哥要在70年代才會讓老大哥研製一款飛機，可以在邊境機場降落，就是安32。

    當然，別人那個數據就太優秀了，最大載重6.7噸，巡航速度470公里，最大速度530公里，最高高度9600米。

    比劉海設計的這個要高一個檔次。

    當然使用與維護成本，劉海設計的這個就要經濟的多，而且至少比三哥提前很多年裝備。

    而且這種螺旋槳飛機地面只要平整踏實，就可以起飛降落，也就是可以在野戰機場降落。

    估計要不了多久，隔壁三哥又要酸溜溜的罵兩位老大哥，爲什麼不給飛機。

    看看隔壁的窮鬼飛機又在邊境上飛了。

    負責飛機裝備的部門，今晚上電話格外熱鬧，開始是西南那邊打電話，然後高原那邊打電話，黃河邊上凌晨打電話。

    都是來叫苦的，都說要飛機什麼的，領導們通宵沒有睡覺。

    對於這些領導來說，通宵不睡覺完全是沒問題的，打仗的時候幾天幾夜不睡都可以。

    飛機是昨天12點過起飛的，飛到西南，花了七個小時，修整了一個小時然後起飛，到了高原接近11點鐘，11點半從高原起飛，飛了四個多小時到達黃河邊上，五點鐘加滿燃油起飛向京都飛行。

    黃河邊上到京都不到1200公里，摩託車廠這邊不少人根本不知道廠裏面製造了一架運輸機。

    “小劉，趕緊準備一下，領導們要來廠裏面，還有40分鐘飛機就要降落了。”七點過的時候，孫愛國急匆匆的來到維修科，發現劉海已經開始洗漱了，丟下一句話就趕緊走了。

    孫愛國是通宵沒睡，但是走路差點就跳了起來，太激動了。

    這一次上級領導把上午的工作推了，帶了一幫子人來這邊等飛機重載實驗結束。

    這次持續20個小時的飛行，飛行距離超過5000公里，足夠說明一切問題了，那就是這飛機沒問題。

    而作爲製造飛機的摩託車廠，肯定值得上級領導來看。

    早上七點過，道路正是繁忙的時候，交警立馬封鎖交通，警車開路後面的幾輛中巴車快速的通過路口。

    不少人都好奇，這是哪個領導出行居然這麼早？這麼着急？

    中巴車來到了摩託車廠門口，門口這邊摩託車廠武裝部的各位同志已經就位。

    就連對面軋鋼廠上班的人都很驚訝，這是什麼領導來了。

    當上級領導走下中巴車，向大家揮手的時候，所有人都激動的歡呼了起來。

    軋鋼廠這邊要進門的那些人趕緊的也揮手，上級領導向四周揮了揮手，然後才在其他領導的簇擁下進入摩託車廠。

    然後大家互相一看，都哈哈大笑，因爲明顯所有人都沒睡好的樣子，都是一副紅眼圈。

    然後又上車了，因爲摩託車廠大門到摩託車廠試飛跑道，足足有大幾公裏，走路去的話，真的趕不上飛機降落。

    “你這個老同志，做的很好嘛。”上級領導看着幾公裏長100米寬的跑道，非但沒有責怪孫愛國反而跟孫愛國握手，誇獎孫愛國做的好。

    孫愛國笑得後槽牙都要出來了，激動的都說不出話來。

    然後是一幫子副廠長，挨個的與上級領導握手，上級領導跟廠長，副廠長書記握完手之後問道：“還有一個人呢？”

    “領導，我在這裏。”劉海就在一幫領導後面，因爲剛纔自己也在大門口上車的時候，被一機部領導拽了一把，然後就一直跟在隊伍後面。

    “小同志很好嗎，又給了我這個老伯伯一個驚喜。”上級領導看着劉海，哈哈一笑說道。

    劉海只有傻笑着抓了抓腦袋，沒有說什麼，這個時候也不好說什麼。

    其他幾個部裏面的領導人看劉海也是越看越喜歡，飛機的長航程重載試驗證明了這是一款非常成功的飛機。

    雖然比不上國外的先進飛機，但是有一點，這是自己可以製造，並且是自己設計的飛機。

    雖然比起上一個項目的飛機參數有很多不足，但是畢竟上一個失敗了，不管你目標定的多高大上，只要失敗了，那就是個失敗品。

    而且能上高原的飛機不多，而且看摩託車廠這個跑道都有四公裏，在場領導心裏明鏡一樣，這廠子還要搞大事情。

    “領導，飛機已經進入京都上空了！”孫愛國得到彙報，立馬開口說道，於是一幫人全部都拿出望遠鏡，就連劉海手裏也被人塞了一個。

    第二更最晚十二點。

    (本章完)