第120章 恆指期貨

    國泰航空的招股書剛一發佈，曹光彪，包船王和劉元昊就相約在文華東方酒店商討針對國泰航空的具體行動。

    包船王先把蒐集到的信息向兩人進行了通報。

    “這次國泰航空上市，計劃發行25%的新股，總數約爲16.09億股，每股發行價爲2港幣，這個你們應該都知道了。

    據我從匯豐得到的消息，太古洋行上市後股份會攤薄至52.5%，他們計劃再套現7.5%的股份，最終將持股保持在45%。

    匯豐上市後股份會攤薄至22.5%，不過匯豐並不打算長期持有，會找合適的機會出掉股票，但具體時間以什麼方式尚未可知。”

    劉元昊在收購了恆隆銀行後就辭任了匯豐董事一職，現在三人中只有包船王是匯豐董事，所以這些消息他能很輕鬆的拿到。

    聽完包船王共享的消息後，劉元昊就知道自己之前的想法有些草率了。

    劉元昊打算有機會找榮公子好好聊一聊。

    曹光彪率先表態。

    不過這次針對國泰航空也只能改變計劃，將閃電戰改爲持久戰。

    每一份期指合約的價值等於恆指當前點位乘以50港幣，股民需要繳納20%的保證金。

    恆指每漲跌1個點，每份期指合約對應的盈虧就是50港幣。

    但間隔時間也不會太長，我認爲一年後是他們最有可能再次動手的時間節點，所以留給我們的時間應該還有一年。”

    恆指期貨合約的推出，改變了以往港股市場只能買賣個股的局面，對於生性好賭的港人來說無疑是個好消息。

    香江期貨交易所最初經營糖，棉花，大豆等物資的大宗交易，但成交量都不高。

    “包叔說的這個目標我沒有意見，股份太少用處不大，收購太多又容易打草驚蛇。”

    劉元昊字斟句酌的說道：

    5月初，香江期貨交易所正式推出了恆生指數期貨合約。

    民航處上一次針對的是我們的股東，下一次估計就要針對我們的業務下手了。

    以現在恆指1700點爲例，一份期指合約的價值是85000港幣，股民支付17000港幣的保證金就能買到一份期指合約。

    “我當然沒問題，錢隨時可以到賬。收購國泰航空股份這個提議是我發起的，再多我都認。”

    “老霍那邊我來之前打過電話，需要多少錢只要跟他說一聲就行，那這樣就都沒問題了。”

    但風浪越大魚越貴，買對了方向盈利也會更高，所以恆指期貨合約一經推出交易就非常火爆。

    84年交易所將恆生指數期貨定位爲該所期貨交易的頭類合約並開始籌備，在港交所正式運營1個月後，恆生指數期貨合約也閃亮登場。

    港龍航空成立他是最早的發起人，現在更是港龍負責日常業務的總經理，所以對這件事也最積極。

    從剛推出時的日成交量1800張很快上升到87年10月的25000張，10月16日更是創紀錄的成交了40000張。

    “我們把收購目標定在多少合適？”

    “民航處剛剛才逼退了港龍的三位中資董事，我估計短期內他們不會再動手，否則吃相就太難看了一些。

    這次太古不僅保留了很高的股份，即便他們打算套現一部分，估計也會看情況慢慢來。

    三八.六.一六六.二一一

    匯豐未必會在公開市場套現，前世他將股份賣了一部分給中信，但那是國泰航空有意爲之。

    太古不是怡和，出了名的保守，這要是怡和，估計上市後最多能留35%的股份，其餘恨不得立刻全部套現。

    “6億港幣，我也沒有問題，阿昊你呢？”

    例如現在是5月份，那麼四個合約月分別是5月，6月，9月和12月，等到5月恆指合約交割完畢後更換。

    缺少飛機就先短期租賃，缺錢就去道亨銀行貸款，這一年對我們很關鍵。”

    最後，劉元昊對曹光彪說道：

    “曹生，我們現在的籌劃是爲了港龍不再受到針對，但也要考慮到萬一謀劃失敗後可能面臨的打壓。

    “嗯，你說的很對，今年我會大力推進港龍的各項業務發展的。”

    恆指期貨合約分爲四個月，當月，次月以及之後的兩個季月。

    98年8月以索羅斯爲首的國際炒家做空香江的最後一戰，當時手握的空頭合約達到了恐怖的10萬多張。

    “阿昊的分析我同意，太古和匯豐的合計持股太高了，我們需要時間等他們慢慢放出股份，我認爲把收購目標定在10%比較合適。”

    前世榮公子在這件事上是做了一回帶路黨的，中信後來成了港龍的第一大股東後，不僅引入了太古和國泰成爲股東，還將港龍的實際控制權讓給了國泰。

    港龍雖然扭虧爲盈，但失去了控制權是不爭的事實，連名字都改成了國泰港龍航空。

    目的是把中信頂在前面去拿港龍的控制權。

    接下來三人又討論了一些細節方面的事情，都是千年的狐狸，各個手上都有不少可用的戶頭，自然是先分散收購，等差不多了再彙總在一起。

    如果曹光彪能將一些優質航線提前申請下來，香江民航處要是再搞“一線一企”這種政策，那港龍也能有個說法，憑什麼全給國泰，大不了來個競標，比財力劉元昊可不怕太古和匯豐。

    炒期指比炒股票更刺激，風險也更高。

    “那就是要收到差不多6.5億股才行，就算國泰上市後股價一年內上漲50%，收購的費用最多也不會超過20億港幣，我們四家按持股分攤下來，我們仨每人需要出6億，我沒有問題。”

    曹光彪看了看劉元昊，率先發言：

    劉元昊笑了笑。

    航線的申請，尤其是重要航線的申請，國內的，國際的，能申請的儘量辦下來。

    劉元昊知道年底的恆生指數會漲到2500點左右，開始安排家辦買入期指合約，不過現在每天成交量還小，只能一點點的買。

    現在買入12月的期指合約，一張盈利大概在4萬港幣，買個三千張盈利都能輕鬆過億，不說別的，家辦一年的運營費用就有了。

    (本章完)