61. 三萬二

    駱一航在辦公室裏掃了一圈，收回目光。

    村長奶奶那邊也找到了資料，招呼駱一航兩父子過去看。

    “那片地是原先三旺家的，有十六畝， 12年的時候，三旺兩口子戶口遷走，就把地退回村裏了，現在屬於村集體。”

    “三旺家的去哪兒了？”駱誠好奇問道。

    “三旺家娃有本事，在帝都邊上，叫啥清的地方買了兩套房，一套寫了三旺的名，兩口子算買房落戶，拿城裏醫保咯。”

    “這美滴。”

    “可不嘞，享福着呢，咱平安溝的娃都孝順……”

    村長奶奶和駱誠順着話頭聊起來了。

    駱一航沒插嘴，只想着是村裏的地，那就好說了。

    等了一會兒，聽着村長奶奶的話頭都飄到誰誰誰家生了二小子，長的跟他爹一點不像之類之類。

    駱一航趕緊插話打住：“盧奶奶，現在村裏包地多少錢啊？”

    “航娃子你要包啊？三旺家那塊？”村長奶奶咳嗽一聲，打住八卦之心，樂呵呵問道。

    “是有這個想法。”

    “好着嘞，奶給你看看。”

    說着，村長奶奶又從文件櫃裏找出個文件夾，翻了翻，從裏面抽出張表格。

    “這兒嘞。咱村臺子上的地屬於一般農田，今年鎮上給的指導價是 500一畝，村裏可以下浮 20%，就是 400一畝，承包期 30年，每五年一付。”

    所謂的指導價，就是土地流轉指導價(即基準價)，地方政府根據土地性質、設施、面積、產出等等做出測算規定的價格。

    這個指導價不是強制的。

    承包價格和年限由土地流轉雙方商定，但是過低的話，上面要查。

    設置這個指導價，就是怕以權謀個私，一塊錢一畝，兩塊錢一畝的造成集體資產流失。

    村集體允許下浮 20%，其實也不是規定，就是個約定俗成。

    上浮則沒限制。

    平安溝這邊地太多，沒人包，自然是向下浮動。

    400一畝，十六畝就是 6400，一次交五年，就是三萬二。

    “現在包地真貴哦。”駱誠感嘆道。

    “唉，可不是麼，一年比一年貴。”村長奶奶嘆了口氣。

    然後她自己也抱怨道：“本來就包不出去，現在越貴越沒人包。人家農業公司寧可在下麪包 800的，也不包咱這 400的。”

    那不當然的麼。

    駱一航心說了，山上啥設施都沒有，包下來還要先開荒。

    那上面車都上不去，設備都運不進，是不是還得先修路啊，當然沒人包了。

    而人家下面平地，不說遠的，就說下面鎮子外面，雖然承包費貴了些，少的 600，好的 800，甚至還有 1000的。

    但是人家有三通一平，有水利設施，交通運輸啥啥都弄好的，甚至還能點外賣。

    省事又省心。

    要不是情況特殊，駱一航也不想包山上的。

    唉，三萬二。

    三萬二就三萬二吧。

    駱一航下定決心，鄭重說道：“這塊地我想承包。”

    “你真要包啊？”村長奶奶十分驚訝，她還以爲就是問問呢。

    轉頭又對駱誠說，“駱誠你也不勸勸。”

    駱誠笑着搖搖頭，“娃子大了，有主意，勸不動，讓他折騰吧。”

    村長奶奶還想再勸勸，又對駱一航說：“航娃子，種田可累，而且一次最少得包五年，中間不能退的。”

    駱一航蜷起胳膊顯擺顯擺肌肉，“我力氣大的很，不怕。”

    “瓜娃子。”

    村長奶奶勸了兩次，見駱一航打定主意，也就不再說什麼，抽出張表讓填了。

    “晚上諞閒傳的時候我跟老家夥們提提，應該問題不大，過兩天去鎮上的時候就把手續辦了。”

    諞閒傳就是傍晚的時候村裏人湊在村口大樹下面聊八卦。

    是平安溝因地制宜的辦事方式，晚上閒聊的時候人最全，諞閒傳的時候正好走一個村民協商的流程。

    正事辦完，回去包包子咯。

    ……

    第二天一大早。

    駱一航一家起個大早收完了菜，裝在大筐裏讓三中和市醫院的車拉走。

    兩邊手續都走的挺快，一天就把簽字蓋章的合同拿來了。

    交了貨，拿了收據，算上了昨天各自帶走的那 200斤， 10500塊到手。

    忙活完，再吃了早飯。

    駱一航趁着丁小滿還沒溜走，抓過來綁上攝像頭，讓它繼續當主播。

    前面那個視頻，經過這幾天發酵，播放量終於破百。

    “丁小滿是只貓”這個賬號的粉絲，也終於突破兩位數，達到了 11個。

    前景可期。

    忙完這些，又過了會兒。

    一前一後兩輛小麪包順着山路上來了。

    前面那輛破的是強娃的車，駱一航認識。

    後面那輛更破，應該就是讓叫來的工程隊的車。

    看座駕就是專業人士，做工程的都開五菱，能裝人能拉貨，越破說明接的活越多。

    下車一介紹，果然是老工程了，是專做農業的，開荒挖地扣棚刨塘子啥都能幹。

    四十多歲年紀，曬的黢黑黢黑，這就是專業的膚色。

    這人姓李，叫李正，駱一航隨着強娃喊他李哥。

    介紹的時候就一直笑，一副不善言辭的模樣，顯得特別老實，憨厚。

    還有雷厲風行。

    上來之後水都不喝一口，就要去現場看看。

    “來來來，坐我車，我車皮實。”

    皮實，是對鄉下跑工程的車輛最樸實的讚美。

    但是再皮實的車，也是四個輪子。

    四個輪的車，那是真上不去。

    “這個……還是坐我車吧，李哥你車上不去。”駱一航把自家的小摩托推出來了。

    有點小，一般是坐兩個人，擠擠的話三個人倒是也行。

    但是不包括強娃這種前凸後翹長寬比稍微有些“出色“的體型。

    “這……”李哥有點爲難。

    強娃主動提出，“我腿着。你們先上去。”

    “哪能讓伱腿着。”駱一航調侃一句，又推出一輛自行車，二八大槓。

    強娃接過來，拍拍肚子自嘲道：“得，正好減肥了。”

    “羅老闆對不住了。”“航老闆那咱走。”李哥還挺客氣，分別遞了一句。

    就是這稱呼有點彆扭。

    彆扭也沒轍。

    強娃姓羅，駱一航姓駱，這倆姓發音很像，容易弄混，他叫強娃羅老闆叫慣了的，再叫駱一航就只有航老闆了。總不能叫一老闆吧。

    駱一航載着李正沿着土路上臺子。

    走上一趟，他就明白爲啥不讓開車了。