第2276章 葉氏一號油輪

類別:女生頻道 作者:大強67字數:4261更新時間:24/06/29 18:16:10
    兄弟二號油田簡直就是個聚寶盆,每天拉油的車隊排成長龍,川流不息的涌向港口。

    港口凡爾賽是個小城,但是因爲這裏是個天然的深水港而得天獨厚。

    開始的時候,這裏並沒有幾艘船,但隨着石油資源的開發,這裏逐漸興旺起來。

    葉雨河如今親自坐鎮凡爾賽,這個港口裏面的船隻基本都屬於葉氏遠洋公司。

    之所以來這裏,就是因爲這裏的原油運輸量太大了,加上又是堂哥的生意,葉雨河咋可能讓這筆生意落入別人手裏?

    楊革勇對於葉雨河包攬生意自然樂得清閒。中國人都有這種習慣,能和自己人打交道,就不去接觸生人。

    葉雨河又在兄弟船廠訂購了幾艘巨型油輪,第一艘今天剛剛到港,正在裝船。

    這艘油輪滿載之後竟然能達到恐怖的90萬噸,長度五百米。

    作爲世界上最大的油輪,它完全可以容納65萬立方米原油,其船體設計更爲全面。3.5英尺後採用雙殼技術。

    不幸的是,滿載水量太大,根本無法在淺水區作業,甚至一些重要港口也無法進入。

    不過葉雨河不在乎,因爲這樣的油輪只會進入特定的港口,不會滿世界亂跑。

    這艘油輪等於米國福特級航母七個體量,也就是說,航母在他面前就是個弟弟。

    當然,這是說的體積和運輸能力,畢竟不能配備武力,不然就成軍艦了,開到哪個國家海域都不許你過。

    這艘油輪是包不同的又一個力作。第四艘超級巨輪被人家搶先,這事兒他一直耿耿於懷,如今他終於搶到了一個世界第一,老懷足慰。

    爲此,媒體進行了大量的報道,讓包不同出盡了風頭,船王這個稱號,徹底名副其實了。

    而葉雨河這個好大喜功的傢伙,接收到油輪的那一刻,便決定親自參加首航。

    其實這也不能怪他,主要是代價這麼高,他若是不親自體驗一次,多沒有成就感?

    如今煉油廠還沒有竣工,船舶運輸的還都是原油,按照兄弟二號油田的儲量,即便有了煉廠,也不可能把整個油田的開採量全部吃掉。

    也就是說,這個世界最大油輪,光爲兄弟油田拉油就得二三十年,肯定會賺的盆滿鉢滿。

    這哪裏是油輪啊?簡直就是印鈔機,一趟下來,就可以讓葉雨河數好久的鈔票,那感覺,真他娘的爽。

    這艘油輪被葉雨河命名爲葉氏一號,以前的家業都是老爹創下的,而葉雨河咋把這艘船當成了自己的起點,會承載着葉氏集團奔向更成功的彼岸。

    這麼大的船,自然不會虧待船員,舒適的船艙,寬大的廚房和活動室。比一般的貨輪不知道好了多少倍。

    葉雨河接到了船之後就沒有下去,這些天一直住在船上,連平常喜歡的一些娛樂項目都省了。

    如今他也有兩個兒子了,雖然年齡還小,但他也年輕啊?父母已經老了,今後的一切都將靠他自己。

    想想漂亮的西方努爾江,葉雨河咧開嘴就笑了。雖然他還是喜歡吃喝玩樂,但是自從有了這個老婆,已經收斂了很多。

    努爾江一臉給他生了兩個兒子,都聰明伶俐,自己這樣努力下去,將來未必會比堂哥葉雨澤一家差。

    每一次想到這些事,葉雨河心中都充滿了幹勁兒。渾身都是力氣。

    川流不息的油罐車已經裝了七天了,油輪即將裝滿,整整65萬方原油啊,到了港口又得卸好幾天。葉雨河有一次咧開嘴笑了。

    油輪裝滿的時候,已經是半夜,按照船長的意思,要等明天早上啓航。

    但是葉雨河卻等不及了,從這裏到達羊城港口大約25天左右,加上報關卸貨,一個月的時間緊緊張張。

    這還是一切順利的情況下,若是遇上風暴,或者入關不順利,時間還得延長,葉雨河是一分鐘也等不下去了。

    老闆發話,船員們自然都得遵從,於是,在震耳欲聾的汽笛聲中,葉氏一號開始了他的第一次處女航。

    其實也不是第一次,接船時候就是這樣開來的,只不過那次是空載,這次是滿載。

    起航的天氣並不好,月黑鳳高的,近海的浪都很大。船長膽子比較小,連着勸了葉雨河幾次,奈何老闆堅持要啓航,他也沒有辦法。

    船長叫陳海,新加坡人,祖祖輩輩都在海上討生活。他今年已經四十歲了,但是已經跑遍了世界各地的港口,在航運業界裏,也是個口碑非常好的人。

    一個小時之後,船到了公海,陳海的心終於放了下來。風浪雖大,但是在葉氏一號這樣的巨輪面前,啥也不是,也就是掀起一點輕微的晃動。

    陳海一下子放了心,也跟着激動起來。海上運輸,最怕的就是遇到風浪,如今連風浪都不怕了,那麼就成旅遊了。

    船長的情緒自然也影響船員們。遠洋公司的船員構成比較復雜,基本上哪一國的人都有。

    因爲這艘船的高度自動化設備比較齊全,所以整艘船隻有50名成員,這也是葉雨河非常滿意的地方。

    要知道船員的工資也是遠洋公司費用很重的一部分負擔,因爲海員工資要比一般人都高。

    畢竟動輒就得在海上漂泊幾個月,那種日子可不是一般人能過得。

    葉雨澤和楊革勇曾經試過遠航,兩次都沒有到達終點就結束了。沒辦法,難熬啊。

    很多人喜歡海,喜歡那海天一色的壯麗,那無邊的蔚藍似乎能洗去你心中所有的不快。

    但是那是因爲你站在陸地上,如果把你放船上幾個月,每天四周都是沒有邊際的蔚藍。

    而你的活動空間只有甲班那一塊地方,大部分人都是熬不下去的。反正大海這東西,看一眼叫浪漫,看多了就是眼淚了。

    閒話不扯,反正這艘超級油輪對於海員們來說,無疑屬於遠洋生活中的福利。讓舒適度一下子提高了無數個檔次。

    所以,油輪剛到公司的時候,海員們爭相恐後的報名,找關係想上這個船。

    奈何名額有限,加上每一艘船航行,都要充分考慮船長的意願,畢竟船到了海上,一切都要靠船長指揮。

    所以,這艘油輪的船員們,大多都是由船長親自挑選的,當然,陳海也得要照顧方方面面的關係。

    再加上需要葉家的親信,這樣一來五十人裏面,三十人屬於他的鐵桿,而另二十人則是派系複雜。

    葉雨河自然不知道這些事,倒是水手長他比較熟悉,來自他的家鄉。

    要知道棗州也是臨海地區,自然不會缺乏海員,不過能跑到非洲來的確並不多。

    這個水手長叫孟子昂,今年28歲,本來是跟着父親來馬賽經商,結果葉氏遠洋公司成立,他便直接進入船隊。

    對於葉雨河他不熟悉,但是葉立拴是他和父親的共同偶像,所以,他加入公司,就是想幹出一番事業,最起碼回老家也能光宗耀祖。

    深夜航行,加上航行平穩,船員們經過最初的擔心過後,也都去休息了。

    只剩下幾個架勢人員保持行駛狀態就行。跑了還幾年的人航道,閉着眼都被知道哪裏有暗礁,所以不擔心會出什麼事故?

    第二天天剛亮的時候,風已經停了下來,白班人員上崗,夜班人員吃了飯就去休息了。

    因爲剛開船,船上面屋子充足,不用擔心給養問題,所以大家的精神都很放鬆。

    幾天下來,徹底適應了這艘船之後,所有人都輕鬆起來,包括葉雨河,也時不時跟船員們湊到一起打打牌,喝個小酒啥的。

    陳海站在寬大的駕駛艙裏面拿着望遠鏡觀察海面,倒不是擔心什麼?而是怕偏航。

    要知道大海航行可沒有什麼參照物,全靠儀器和設備來制定航向,一旦設備出現差錯,那可就是大麻煩。

    而有經驗的船長,完全靠眼力和感覺就能觀察到這些差錯,及時糾正。

    還有遇到大風暴時候,船長對於情況的把握和指揮,也是能保證一艘船是否能夠安全的重要保障。

    所以,雖然都是船長,但薪資待遇差別很大,像陳海這樣經驗豐富的船長,會比一般都船長收入高好幾倍。

    這個不服氣也沒用,陳海今年四十歲,卻已經遠洋航行25年了,似乎就沒有他沒去過的地方。

    而且自從28歲擔任船長之後,還沒有出過一次事故。當然,遇到過幾次危險,都是他當機立斷,讓貨船最終平安返回港口。

    這樣的船長不是你說不服就不服的,那是靠成績和口碑。不是吹牛逼。

    船航行到蘇伊士運河附近的時候,陳海的心又一次緊張起來。倒不是又遇到了風浪,而是這個地方不太平。

    索馬里是整個非洲地區海岸線最長的國家,就像一個牛角一樣深入海洋。,扼守住紅海通往印度洋的出口。也是蘇伊士運河航線的必經之路。

    雖然陳海這麼多年從沒有遇到過海盜,但是在這附近被海盜劫持的船隻卻數不勝數。

    這個國家因爲長期的戰亂,致使幾乎沒有自己的經濟,百姓民不聊生。

    而海盜成了這個地方的白領,屬於收入最高的羣體之一。儘管劫掠船隻也有一定的風險性。

    但相對於高額的回報來說,那點傷亡可以忽略不計。畢竟對於這個一個地方來說,人命是最不值錢的。

    而且絕大部分商船,他們是不會反抗的,畢竟貨物都是老闆的,船長和船員們沒人會爲這些東西拼命。

    這也就造成了這裏的海盜越來越猖獗,甚至到了喪心病狂的地步,動不動就會殺人越貨。

    當然,一般情況下海盜是不會傷人的,他們畢竟是求財,每一個船員都會收取一筆贖金。

    賣不掉的貨物,他們也會讓貨主花錢輸回去。當然要是不贖他們就自行處理了。

    陳海親自爬到瞭望臺上,緊張的用望遠鏡觀察四周,而駕駛艙裏,幾個人也正在緊張的用設備掃視海面,防備突然狀況的發生。

    時間不長,陳海緊張的聲音傳來:“加速前進,海盜來了。”

    駕駛艙一陣忙碌,各種指令發出,油輪緩緩開始加速。

    海面上幾個小點開始顯現,然後逐漸放大。原來是七八艘快艇高速駛來。

    每一艘快艇上都坐着三四個打着赤膊,手持衝鋒槍的海盜。長大嘴巴不聽的含着什麼?

    陳海已經回到了駕駛艙,油輪太大了,體積大的缺點就是速度慢。特別是加速過程,就跟老牛一樣。

    儘管陳海用盡了辦法,卻根本沒有起到什麼作用。

    其實陳海也明白,就算全速行駛,跟人家快艇也根本不是一個檔次,就是牛車跟摩托車的區別,根本沒辦法跑。

    一般遇到這種情況都是船長做主,但是如今老闆在船上呢,陳海自然就得靠邊。

    葉氏遠洋的船被截過一次,那一次是lighter出面,親自接觸了當地政府,才把船要了回來。

    雖然貨物損失了一些,但並沒有造成人員傷亡,而且從那之後,葉氏的船就沒有被劫持過。

    畢竟離得這麼近,真把馬賽惹急眼,海盜的下場也難以預料。

    所以說,別管多麼窮兇極惡的人,他也會有畏懼心裏。畢竟殺人越貨是爲了求財。

    若是連搶來的錢都沒命花了,他還幹這種事情幹嘛?除非腦子抽了。

    這事兒葉雨河是知道的,所以等海盜靠近的時候,他讓海員指着貨輪上的旗幟大聲告訴海盜這是馬賽的船隻。

    海盜們有過片刻的遲疑,沒想到一個臉上一道刀疤的年輕人卻輕蔑的吐了一口痰。

    “老子可不在乎什麼馬賽,叫他們來咬我啊?趕緊停船,不然我就把你們都殺光!”

    一看這架勢,葉雨河終於慌了,親自談判:“要多少錢?我給你們行不行?”

    年輕人不屑的看他一眼:“老子會上去自己拿,犯得着跟你討價還價嗎?”

    看看再無商量的可能,葉雨河便命令船員們開始抵抗。但是船上一共才有五十名船員。

    而海盜有二十多個,各個都有武器。還有兩個拿着火箭筒的。

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