第2101章 蜜月旅行

    這一場酒除了葉雨季都喝醉了，倒不是葉雨季能喝，而是小韓葉跟着呢，她不敢喝多。

    睡了一覺到韓葉看見媽媽正在一個個扶着他們去各自的房間，不由得笑了，奶聲奶氣的喊道：“媽媽，晚上也要給他們換尿布嗎？”

    葉雨季“噗哧”一下笑了出來：“傻兒子，他們是大人，不用尿布。”

    韓葉眨着大眼睛有些想不明白，爲啥他們睡覺要媽媽抱，卻不會尿牀？

    看着韓葉磕磕絆絆的跟着自己忙前忙後，葉雨季心中滿滿的幸福感，看來還是靜姐想的周到啊，不但讓自己的生活有了寄託，韓嘯風也徹底振作起來了。

    還有家中那兩個老人，因爲韓葉的到來，似乎一下子年輕了好幾十歲，走路都帶風了。

    只是有些對不起哥哥了，有個兒子不能認，還得被喊大舅。不過想想他那一堆孩子，葉雨季很快也就釋然了，自己就這一個，總比他照顧的好。

    越野車在219國道上飛奔着，葉風的車技很好，亦菲和遠芳坐在後面，貪婪的看着外面的景色。

    這一路走來，綠洲，戈壁灘，沙漠，雪山，都看到了，在幾天之內經歷四季，這真的是一種很奇妙的感受。

    這一會兒穿着短袖還會汗流浹背，結果一個多小時之後開到山頂，羽絨服穿上還受不了。

    他們是年輕人，自然不可能只躲在車裏看風景。只要遇到不一樣的環境，自然要下車看看。

    已經跑到北疆和xz的邊界了，再往前走，就是幾百裏無人區，這對於人類自然是個挑戰。

    要知道219的這一段路，根本沒有完全通車，雖然已經修了幾十年了。

    沒辦法，路況太複雜，而且氣候惡劣，在這裏修路代價實在太高了。

    三個人站在大板上，看着茫茫無際的荒野，心中也不知道啥滋味？

    “葉風哥哥，要不我們今晚在這裏紮營吧？”亦菲眼睛中突然有了一抹離愁，雖然前面和曾經走過的這些路沒啥區別，她還是覺得就要離開家鄉了一樣。

    葉風點點頭：“好吧，那我搭帳篷。”

    雖然走的匆忙，但是出來之後，葉風還是把露營的東西買齊了，車是戰士系列中性能最強的四驅越野，動力強進，車身寬大，足可以媲美軍用悍馬了。但油耗卻並不高。

    戰士汽車就是用這些硬指標一直挺立在世界車企的最前端。低耗能，大馬力，故障率低，只要開過的人，基本就不會用別的車了。

    遠芳幫着葉風固定帳篷，在這裏搭帳篷，一定要用鐵楔子固定好，因爲不知道哪來一陣兒，就能把你的帳篷吹的如同降落傘一般，在天上飛起來。

    亦菲從車上往下搬做飯的東西，他們這一路走來，趕到哪裏就算哪裏，從沒有計算過要開多遠？在哪裏休息之類的事情。

    都是年輕人，自然就沒那麼多顧忌，想幹啥去幹就是了。若是葉雨澤知道兒子他們竟然在這個地方露營，顧忌就的直接飛過來大嘴巴子抽了。

    這地方他跟楊革勇來過，地圖上面標誌着叫“泉水溝”。但是一直還有另一個名字，叫做“死人溝。”

    他們一路走來，因爲是夏天，環境在惡劣，也能看見一些稀稀疏疏的植物，而這個地方卻是寸草不生的。

    關於死人溝名字的由來，當地人傳說1957年一支部隊進藏先遣部隊從xj進藏的連隊，曾在此紮營睡覺過夜，一夜之間因高原反應而全軍覆沒！

    當時人們對高山反應還沒有多少認識，覺得這個地方神祕可怕，奪人性命於無形，便起了這麼個令人毛骨悚然的名字。

    至此，死人溝惡名遠播，爲新藏線上第一大兇險惡地，車輛經過這裏，淒厲的風聲猶如鬼哭狼嚎，讓人不敢停留。

    這一路走來，他們路過了阿卡孜達阪，是新藏線第一個冰雪達阪，因地勢險要而得名，維吾爾語意爲“連猴子都爬不上去的雪山“。

    達阪坡長27公里，人到這裏高原反映不太明顯，但氣壓反差大，初次上山如不注意容易引起耳膜鼓脹，嚴重者會造成耳膜破裂。

    第二個高山口是麻扎達阪，也叫賽力克達阪，是新藏線最長的達阪。海拔5100米，與庫地達阪相比，其兇險更勝一籌。麻扎達阪高山陡峭，直入雲天。

    麻扎路口有一塊牌子指着前面的方向是“普蘭“，兩邊的景象極其的荒涼。到處是不盡的岩石山寸草不生，滿山敷滿褐色礫石。那是一種極其寂寞的景象，荒坡，塵土，白色的山頂，沒有一絲生命的跡象，只有偶爾經過的貨車才能提醒我們這裏還是地球。

    在距離葉城331公里處便開始翻越黑卡達阪（海拔4930），這段路的土質構造鬆軟，遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，十分危險。不停的拐，對於駕駛員而言是絕對的考驗。

    界山達阪，顧名思義就是xj與xz兩地的界山，也是新藏公路上最着名的山口之一。其海拔曾一度被認爲是6700米，後經過實際測量，確認海拔爲5248米。

    山口氣候變幻莫測，時而雨雪，時而冰雹，空氣稀薄，含氧量不足平原的50%。駐足在界山達阪，這象徵着你已經達到地球上海拔最高公路的最高點。除了高興以外，更多的人會因高原反應而頭疼。

    過了界山達阪，就到了西崑崙山山口，海拔5186米的奇台達阪，，因坡陡而着稱。

    很多人以爲界山達阪是新藏公路上的最高點，實際上，新藏公路的最高點是由界山達阪再南行23公里處的紅土達阪，gps測得海拔5256.50米。

    所以，紅土達阪，理論上世界的最高公路段，據說在這裏完成一個高質量的親吻必須換100口氣。各位有興趣可以試試！

    新藏線上流傳已久的俗語“天山達阪撒過尿，死人溝裏睡過覺。“以此來形容一個人經歷豐富，膽大氣壯，可見死人溝在兩地人們心中的恐怖印象。

    而葉風他們卻並不知道身處在這樣一個地方，還在興高采烈的忙着。