第918章 彎道超車

    這時候楊革勇的車已經追了上來，他的車已經從左邊靠近五十鈴車隊的邊車。

    這條公路只有三車道，而最左邊這輛車死死霸着邊，不給戰士車隊絲毫超車的機會。

    楊革勇緊緊的跟在這輛車的後面，其實這樣很危險的。對方只要一點剎車，楊革勇很容易就跟對方追尾。

    不過楊革勇不怕，他知道對方不敢冒這個險。雖然他們鑽了規則的漏洞，但是這種行爲電視跟前那麼多觀衆看着呢，還有欄目組和評委會，肯定會被人唾棄的。

    果然，楊革勇等待的機會來了。前面的路段出現一個大彎，這種路大車司機是不敢霸着路邊走的，車身靠向了右側。

    楊革勇哪裏肯放過這個機會，一轟油門就擠了上去。前面司機看見楊革勇擠上來就想打方向盤，但是這時候楊革勇已經跟他並排了。真要撞他也不在乎。

    rb車之所以便宜，就是靠有些地方的偷工減料。特別是駕駛室外殼，比一般的車都要薄的多。這樣既可以減輕重量又能省油，後世曝光了他們很多類似的行爲。

    但是楊革勇是知道這一點的，所以他不怕撞，戰士牌汽車的鋼板他是心裏有底的，雖然也是鋼板，但是加入了一些別的材料，無論硬度和重量，都優於同類型的產品。

    楊革勇輕蔑的看了一眼對方的司機，透過玻璃已經明顯看見對方臉上的汗了。楊革勇乾脆一加油，超過對方一個車頭，然後就和對方保持勻速行駛。

    其實這時候情況已經很危險了，三車道上面並排跑着四輛車。車與車之間已經幾乎沒有間隙了。

    坐在電視機跟前的人已經罵了起來：“這個五十鈴車隊也忒特麼不要臉了。把他們驅逐出比賽！”

    這樣的呼聲越來越高，江布爾這時候已經明白了楊革勇的意思，半個車頭已經頂了上來。楊革勇超一點他就頂一截，等到楊革勇完全超車，他已經和那輛五十鈴並駕齊驅了。

    江布爾開車可沒有楊革勇那麼穩，就一個字，“任性！”好吧，是兩個字。

    他的方向盤始終朝右微微傾斜，逼得對方不得不向自己人那邊靠。

    後面的車有樣學樣，隨着江布爾的超越，他也頂了上來。哈薩克漢子從會走路就可以騎在馬上飛馳，最喜歡的就是速度與激情。

    現在外面有一層鋼板護着，跑起來更加肆無忌憚了。最後那輛車在超過對方的一剎那，方向盤往右微微一打，結果悲劇了。

    車尾蹭了對方駕駛室一下，對方手一哆嗦，沒把穩方向盤，車輛一下子靠在隊友的車上。

    三輛車本來就在並駕齊驅，這種碰撞產生的反應那可是致命的。三輛車一下子擠在了一起，這下方向盤就失去作用了。然後一起擠下了路基。

    好歹這一段公路兩邊都是平地，衝出去之後既沒有劇烈的碰撞，也沒有翻車。所以司機都沒有什麼大事。

    只不過車子肯定是出了毛病，沒辦法參加比賽了。估計這個車隊司機回國後也會被公司處罰，一念之差，害人沒害着，卻把自己害了。

    本來就是沒什麼價值的爭鬥，戰士牌汽車是從最後一名追到第一名的，就是五十鈴跑在他們前面，第一也肯定是戰士車隊，所以五十鈴這個領隊做出的這個犧牲真的是沒有意義的。

    “靠，太牛了，英雄！”看到這一幕的觀衆們紛紛站起來歡呼。這可不僅是米國觀衆，而是很多國家的觀衆。這一刻戰士卡車車頭上閃着寒光的三棱刺刀標誌，深深地印在了人們的腦海裏。

    三千公里不停車並且零故障，在那個時代其實已經很了不起了。這在各個分賽廠真正能做到的都不多。加上楊革勇他們這一路超車從最後一名跑到第一。戰士卡車註定就開始有客戶了。

    這不，米國分廠的銷售部已經開始有電話打進來，諮詢車價以及售後問題。讓銷售部幾個員工忙的雞飛狗跳。

    王麗娜這幾天一直貓在家裏和葉雨澤守着電視機。他們並沒有渴望得到第一，戰士卡車在某些性能方面和一些大牌子車確實還有差距。

    不過這次比賽一旦有個好的成績，那麼在這邊的銷路是一定會打開的，這個毋庸置疑。

    車廠已經開始有卡車下線了。三個月的時間，從廠房改造到裝配流水線，李林東他們幾個人已經瘦了一圈。

    廠裏的米國員工看他們就象看怪物，不停的問：“老闆給你們多少錢，你們這樣拼命？”

    這個問題沒有人回答他們，中國人追求的很多東西他們不懂，這就是價值觀的區別。

    李林東擦了一把頭上的汗水，揮揮手：“都別幹了，今晚慶祝一下。”

    大家一陣歡呼，加班的人都是國內的員工。按照這邊的勞動制度，加班費其實要比正常上班高出一倍的工資。李林東也並不願意讓大家加班的。

    不過拉力賽的贊助費，廠房設備。這些投資加起來也得二百多萬美元了，這些得趕緊掙回來啊。葉雨澤可以不在乎，但他可不能不在乎。若是一個工廠投資都掙不回來，要他這個廠長幹嘛？

    今天產品終於開始下線了，銷售部那邊已經接到了150輛的訂單。按照這邊的卡車價格，戰士牌卡車定價一輛是五萬美元。

    這個價格在這邊不算高也不算低，取了個中間價。不過如今美元對人民幣匯率是1:8.2，這樣算下來，每輛車等於賣五十萬人民幣，這個價格已經相當的哇塞了。

    這條生產線月產量是一萬臺，一輛車成本大概是二十萬人民幣，這還是算上米國分廠的各項開支和零配件運輸成本。不然在北疆十八萬就敢賣的。

    這種暴利已經把開發區那幾個老頭給嚇呆了。原來賣十八萬就有三四萬的利潤，這個這個一輛車就能掙三十萬，我沒聽錯吧？

    馬全義拉着葉萬成的手：“來，你掐我一下，我看看是不是做夢？”

    葉萬成一把甩開他：“你那老臉跟樹皮一樣，我掐不動！”

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