第815章 特斯拉入華，電動車行業的鮎魚效應

    華夏的網友看車，有的時候跟自己會不會買車是沒有關係的。

    就像是一堆人在那裏激烈的討論着法拉利、保時捷和星辰汽車的跑車哪家好，個個唾沫橫飛，說的很是激烈，研究的很是透徹的樣子。

    實際上都買不起。

    但是並不影響大家討論的熱情。

    這一次捷豹汽車發佈號稱全球最豪華的SUV庫裏南，自然也是會引起一大幫人的熱烈討論。

    “好喜歡捷豹的車標啊，霸氣！”

    “庫裏南這是準備爲有錢人提供一個不一樣的玩具啊。”

    “捷豹越來越霸氣了，果然是有一個好爸爸啊。”

    “我是秦始皇，大家V我50買輛庫裏南，以後我封你們當縣令！”

    “連不生產SUV的捷豹都開始搞SUV了，坐等賓利和勞斯萊斯的SUV。”

    “保時捷靠着SUV車型實現了銷量逆襲，捷豹靠着庫裏南能逆襲不？”

    “果然還是SUV最受大家期待啊。”

    ……

    各種各樣的網友評論，讓捷豹庫裏南的熱度一直都很高。

    而在汽車之家等媒體上面，相關的文章自然也是一篇都不會少。

    “首先從外觀來看，庫裏南前臉整體比較清秀，進氣格柵造型運用了瀑布式設計，看上去很有運動氣息。”

    “該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節、自動開閉、自適應遠近光、自動轉向、延時關閉等。”

    “來到車側，該車車身尺寸是5341MM*2000MM*1837MM，尺寸絕對是夠大的。”

    “該車採用了質樸的線條，車側看上去非常樸素，搭配大尺寸厚壁的輪胎，整體視覺效果是很冷峻的。”

    “往後來看，庫裏南車尾線條凌厲，尾燈呈現出時尚簡約的設計風格，再加上造型獨特的排氣管，營造了不錯的氣場。”

    “內飾方面，庫裏南內飾設計走了飽滿路線，整體造型可圈可點……。”

    “讓我們看一下中控，該車配備了觸控式液晶中控屏，讓內飾風格給人印象深刻，看着相當素雅。”

    “再讓我們再來看看儀表盤和座椅，儀表盤設計可圈可點，看上去科技感強烈……”

    不管是文章還是一些女主播的測評視頻，都被汽車之家置頂到了最顯眼的位置。

    可以說南山汽車集團這邊能夠協調的資源，都給它配上了。

    而爲了表示對南山汽車集團的支持，一些有商務往來的富豪，也紛紛表示自己已經下訂了庫裏南。

    曹陽是全球首富、華夏首富，不管是在實業圈還是互聯網圈，都有巨大的影響力。

    南山投資和微博的風投部門這些年也是低調的入股了不少公司，跟許多富豪都有一些關係。

    再說了，庫裏南這車確實也是不錯。

    特別是防彈版，完全可以滿足有錢人的需求。

    所以只是在上市的第一周，就獲得了超過500個訂單。

    這個數字對於一輛超豪華車型來說，絕對是非常高的了。

    甚至庫裏南的生產計劃，一個月也就是差不多這個數據。

    當然了，要是市場很火爆，想要提升自然是沒有什麼大問題的。

    “曹總，我們的庫裏南這一次算是成功了，至少華夏這邊很是受到消費者的認可。”

    “今天我們第一批出口的車型也正式的裝船，將會不斷的發往世界各地。”

    “以捷豹汽車目前在全球的影響力，華夏以外的市場銷量沒有理由會更低。”

    潘江輝現在是渾身都充滿了自信。

    他現在已經兼任捷豹路虎全球副總裁的位置，全權負責華夏區的事情。

    被南山汽車集團收購之前，捷豹路虎在華夏的知名度是不高的，在全球的銷量也就馬馬虎虎。

    但是現在捷豹路虎在華夏的知名度已經差不多可以媲美奔馳寶馬了。

    銷量方面也是比當初被收購的時候大幅度上漲。

    特別是在華夏這邊，都已經不止翻了一番了。

    “捷豹的潛力確實是非常大，完全可以把它的規模發展到100萬左右的規模。”

    “現在的SUV是一個試水，將來要是合適的話再推一款出來也不是不可以考慮。”

    “當然了，現在車市的競爭越來越激烈了，也不能盲目的去投資。”

    像是捷豹這種車，曹陽是沒有打算讓它衝上去跟通用、大衆這種品牌競爭的。

    甚至都沒有辦法去跟奔馳和寶馬完全比拼的。

    因爲曹陽不大想跟寶馬一樣，生產十幾萬的入門級車型。

    這樣子對於品牌力是有傷害的。

    就像是保時捷和寶馬，如果非要說它們的品質和技術有什麼特別大的差異的話，其實是沒有的。

    但是大家都會覺得保時捷是比寶馬要更加豪華的。

    其中很重要的一個原因就是保時捷的車型，在華夏是找不到五十萬以內的選擇的。

    不像是寶馬，熱銷的車型幾乎都是50萬以內的。

    雖然銷量上去了，數據好看了，但是最終到底誰是贏家，還真是有點不好說。

    在權衡銷量和品牌力方面，找到一個相對折中的地方，這是曹陽一直在努力的事情。

    像是捷豹，全球銷量有個100萬輛左右，將來華夏這邊的銷量有個二三十萬輛左右，那就足夠了。

    再多的話，也是非常難以實現的。

    甚至就是100萬這個目標，對於現在的捷豹來說，也是充滿挑戰性的。

    “我會在內部好好的梳理一下捷豹未來五年的市場規劃，讓它在華夏和全球各地都能快速的發展。”

    “另外，天竺那邊似乎對捷豹比較看好，我們是不是要考慮在那邊設立分公司呢？”

    藉着這一次的機會，潘江輝也跟曹陽再一次的彙報了捷豹海外分公司設立的事情。

    天竺作爲英吉利曾經的殖民地，對於英吉利的各種品牌，那邊的認可度是比較高的。

    潘江輝分析了一頓，覺得那邊的市場還是值得期待的。

    別看有許多的窮人，但是有錢人也有不少。

    “天竺那邊自然是可以去賣車的，但是我希望天竺市場採取跟其他地方不一樣的方案。”

    “我們可以找本地的經銷商進行深入合作，把當地所有的銷售、維修和售後業務都交出去。”

    “我們只是負責收到車款之後，把對應的車型運輸到天竺去，剩下的事情就跟我們沒有關係了。”

    很顯然，曹陽並不打算在天竺成立子公司去大力開拓市場。

    他可不想辛辛苦苦的掙了幾年的錢，然後在某一年就全部都罰掉了。

    天竺市場，不值得他去深耕。

    但是天竺市場的錢和銷量，卻是可以要的。

    “這種模式一般都比較少見呢，早期一些外資品牌的車型進入到華夏的時候採用了類似的方法，但是會導致售後等各方面都比較混亂。”

    潘江輝站在一個相對客觀的立場在分析這件事情。

    不過，曹陽的態度非常堅定，就是不在天竺設立分公司。

    並且還點出了天竺市場不靠譜的問題。

    對此，潘江輝肯定就只能認真的去落實下去了。

    ……

    捷豹庫裏南的上市，不僅是給華夏消費者帶來了一款全球最豪華的SUV車型，同時也將不少最新的配置給帶到了大家的面前。

    其中在業內比較引起關注的就是要數星宇車燈給庫裏南提供的前大燈和後尾燈了。

    特別是前大燈，星宇車燈作爲國內第一家將LED車燈運用到量產車型的企業，這些年在國內車燈市場可謂是獲得了無數的訂單。

    它們也逐步的形成了鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈和激光大燈四個系列的車燈，充分的滿足國內中高低各種車型的配置需要。

    甚至就連奧迪那邊都在採用星宇車燈的產品。

    這一次庫裏南的大燈，具備LED日間行車燈、大燈高度調節、自動開閉、自適應遠近光、自動轉向、延時關閉等各種功能。

    雖然還沒有把最前衛的激光大燈運用進去，但是考慮到庫裏南的穩重性要求，現在的選擇倒也還算是不錯。

    “周總，我們官網上面公佈了庫裏南的大燈相關的信息之後，找我們交流車燈的主機廠一下就多了好幾家。”

    “特別是奔馳、寶馬和保時捷等車企，以前只是小部分的使用我們的車燈，它們還是比較喜歡海拉和小糸的車燈。”

    “但是我覺得這一次是一個轉變的契機，讓他們充分的認識到我們的車燈技術已經是全球第一了。”

    周文靜是星宇車燈的銷售部部長，這些年也算是見證了公司的發展變化。

    國內國外主流的汽車企業，她基本上都是跟對方打過交道。

    哪怕是雙方暫時還沒有訂單上的合作，也已經有一些初步的接觸。

    當然了，對於部分車企來說，初步接觸之後，人家沒有興趣的話，你再去找人家，估計連面都見不到了。

    但是這一次，情況卻是開始發生了一些變化。

    “我們給庫裏南供應的大燈，基本上把大家需要的功能全部都給配備上去了。”

    “藉着這個機會拓展豪華車市場的份額，確實是一個不錯的主意。”

    “不過，報價的時候也沒有必要一味地把價格報的太低，那樣子對於獲得豪華車的訂單來說，並沒有太多的促進作用。”

    “反倒是可以好好的展示一下我們的技術優勢，讓那些豪華車看到我們的厲害。”

    “特別是保時捷那邊，之前我們一直都想要進入到它們的全球供應鏈，但是對方一直都沒有讓我們進去。”

    “這一次居然主動的找我們交流，那就看看能不能做進去咯。”

    雖然星宇車燈也是有南山投資的股份，但是它們的發展卻是相對獨立自主的。

    哪怕是給南山汽車集團的競爭對手供應零件，曹陽也是沒有任何意見的。

    甚至在公司的規章制度裏頭，還專門規定了不能把競爭對手的新車型日程信息共享給無關人員。

    這樣子至少可以在一定程度上緩解對手的擔憂。

    至於他們信不信，那就是看他們自己了。

    “我們這些年也算是生產了不少車燈了，給星辰汽車、捷豹路虎的許多車型也都有供貨，但是還真是沒有哪一次的宣傳效果是有這一次的厲害。”

    “看來庫裏南這款全球最豪華的SUV，給市場帶來的影響要比我們想象的大呢。”

    周文靜是周玲的侄女，所以雖然是上下級關係，但是說話的時候也是比較隨意，想到什麼都可以交流。

    “捷豹汽車以前不生產SUV，甚至很多豪華品牌車企以前都不生產SUV。”

    “所以在頂級的豪華SUV市場上面，其實是缺少一款拿得出手的現象級產品的。”

    “現在捷豹庫裏南抓住了機會，成爲了這款現象級的產品，這個影響力自然是非常巨大的。”

    周玲這些年也算是跟無數主機廠打過交道。

    大家吃飯交流的時候，肯定都會聊一聊行業內的各種事情。

    所以對於汽車行業的市場情況，她其實也是比較懂的。

    不要小看汽車零部件供應商的人，指不定人家比你主機廠的人要厲害很多呢。

    “庫裏南多賣幾輛也好，讓我們的大燈也能跟着多生產幾個。”

    ……

    當捷豹庫裏南在華夏汽車市場掀起一股討論熱潮的時候，魔都虹橋機場，一架波音767緩緩的降落。

    特斯拉的總裁馬斯柯，帶着一幫部下從飛機上走了下來。

    經過了一段時間的準備，特斯拉在魔都的第一家直營店，明天終於要開業了。

    對華夏市場充滿了期待的馬斯柯，自然是要親自過來了。

    “朱，這華夏街道上的汽車，怎麼去快速區分哪些是新能源車，哪些是傳統燃油車呢？”

    特斯拉華夏總經理朱一凡親自開着一輛GL8去接馬斯柯等人。

    用什麼車去接機，朱一凡也是思考了好久。

    正常來說，肯定是要用豪華一點的車才行，這樣可以更好的表達自己的重視。

    星辰汽車的夢想家也好，豐田的阿爾法也好，亦或是奔馳的MPV，在華夏都是高端商務接待MPV的首選。

    不過，考慮到馬斯柯是美利堅人，最終朱一凡選擇了魔都通用生產的GL8。

    估計馬斯柯對這款車也是比較熟悉的。

    “基本上可以通過車牌顏色來進行區分，只要是綠色車牌的就是新能源汽車。”

    “這也是近兩年來華夏對新能源車的一種支持政策，在限牌城市也能讓新能源車自由的上牌。”

    朱一凡一邊指着外面飛馳的汽車，一邊跟馬斯柯解釋着情況。

    作爲電動車企業，特斯拉進入到華夏市場之後，肯定最關心的就是華夏的電動車的市場情況了。

    作爲全球最大的汽車市場，華夏的電動車市場無疑也是最大的。

    要不然特斯拉也不會那麼迫不及待的就要把Model S導入到華夏市場。

    “這個新能源車的曝光率，似乎還比較高啊。”

    “我看不少出租車似乎都是新能源車？”

    馬斯柯盯着外面看了幾分鐘之後，皺着眉頭問了一句。

    在他的印象之中，新能源車的比例應該還是很低的。

    在美利堅那邊的時候，想要在街面上看到幾輛純電動車，那絕對不是容易的事情。

    但是在魔都的街道上面，卻是發現隨處可見新能源車。

    這一個情況，跟他之前瞭解的信息好像有點不一樣啊。

    “是這樣的，魔都的車牌價格比較高，所以電動車可以免費上牌的吸引力就比較大。”

    “不少消費者都願意花錢去買電動車，這樣子不僅可以節約牌照費用，還可以不用支付購置稅。”

    “不管是未來汽車還是羊城埃安，亦或是長安汽車等車企，都推出了不少的電動車。”

    “至於出租車，那是因爲電動車用來當做出租車之後，運營的成本大幅度的下降。”

    “並且各地的政策也都開始支持出租車、公交車等運營車輛的電動化。”

    “可以說，華夏的主要城市對於新能源車的支持力度是比較大的，我們特斯拉的第一家直營店選擇放在魔都也是非常正確的選擇。”

    朱一凡仔細的給馬斯柯解釋了一下情況。

    後者倒也是很快就抓住了重點，道：“這麼說來，魔都算是華夏各個城市裏頭，新能源車保有量比較高的城市？”

    “是的，魔都、帝都和羊城幾個城市的新能源車保有量是相對比較大的。”

    朱一凡和馬斯柯就這麼一路上聊着到了酒店。

    然後繼續彙報第二天新店開業儀式的一些安排。

    爲了最大程度的吸引大家的關注，特斯拉華夏這邊也是邀請了不少媒體參加。

    畢竟作爲全球第一家上市的電動車企業，特斯拉今年的股價快速的上漲，也算是吸引了不少人的注意。

    去參加活動，媒體們都有車馬費可以拿，還有新聞可以報道，大家的積極性自然也是比較高了。

    “方主編，我整理了一下特斯拉的Model S在美利堅的銷售情況，它們今年一季度的銷量已經超過了寶馬7系和奔馳S級，刷新了美利堅人對豪華轎車的認識。”

    “這一次它們藉着這種大勝的勢頭而來，看來是想要在華夏搞出點動靜出來啊。”

    林佳燕今天跟方大文一起過來參加特斯拉華夏第一家直營店的開業儀式，以及Model S在華夏的上市活動。

    雖然只是一款電動車，但是特斯拉顯然是想要把它們搞出花來。

    當然了，這款車的造型還是比較亮眼，很能吸引大家的注意力。

    要不然也不可能在美利堅那邊取得那樣子的成績。

    “這車的價格確實是不便宜，跟未來汽車的定位倒是有那麼一些相似。”

    “不過現在未來汽車銷售的都是SUV，特斯拉的是轎車，暫時還沒有直接的衝突。”

    “不過我有一種預感，以後特斯拉和未來汽車將會是行業內最主要的競爭對手。”

    “就是不知道未來汽車會使用什麼方法來對付特斯拉這個外來者了。”

    方大文一副看熱鬧不嫌棄事大的樣子。

    汽車行業發生的各種事情越多，他們這些媒體的日子就越好過。

    要不然什麼事情都沒有，他們就要難受了。

    “特斯拉如果真的給未來汽車的銷量帶來了比較大的有影響的話，那麼南山汽車集團那邊肯定不會無動於衷。”

    “不過剛開始的時候，估計也不一定會直接有太多的動作。”

    “畢竟特斯拉現在都沒有太大的名氣，要是未來汽車的動作太大了，不僅沒有辦法起到打壓對方的作用，反而是相當於變相的給特斯拉在做廣告了。”

    林佳燕從一個相對特別的角度來分析這個問題。

    不得不說，她的這個分析還是很有道理的。

    特斯拉現在是拼命的想要提升自己在華夏的知名度。

    這個方式肯定是多種多樣的。

    就像是今天，它們的開業活動就同時邀請了首批5名車主出席。

    這些車主都是社會上的名人，有著名的主持人，有企業家，個個都可以拿出來好好的宣傳一把。

    當然了，這些名人作爲特斯拉的首批車主，他們到底有沒有花錢去買車，還是對方藉着這個機會給的代言合作之類的項目，那就只有當事人才知道了。

    “汽車之家的人今天也過來了，我剛剛看到了於魚和何玲，看來他們也是比較重視的。”

    “就是不知道馬斯柯知不知道汽車之家跟未來汽車之間的關係。”

    方大文說這話的時候，還專門轉過頭四處找了找汽車之家的人在哪裏。

    那臉上戲謔的表情，是如何掩飾都掩飾不住的。

    “按照特斯拉自己的說法，它們將會是電動車行業裏頭的鮎魚，入華之後給消費者帶來完全不一樣的電動車駕駛體驗。”

    “反正對方找的營銷公司，我覺得水平還是挺高的。”

    “估計它們對華夏市場還是有非常高的期待。”

    林佳燕這兩天好好的研究了一下特斯拉的情況，也從中看出來了一些它們的動作。

    這看到的信息越多，就越是覺得好玩。

    “特斯拉是上市公司，如果它們在華夏市場能夠取得不錯的表現，那麼股價肯定會大幅度的上漲。”

    “到時候他們在華夏的各種花費，全部都可以從這些地方收回來。”

    方大文的這個意見，估計朱一凡和馬斯柯等人要是聽到了，估計要大吃一驚了。

    當然了，現在他們兩個肯定是沒有空想那麼多了。

    因爲活動要正式開始了。

    (本章完)