第349章 一撞撞掉帕薩特的脊樑骨

    當曹陽在南山集團內部埋頭鑽研技術研發的時候，外面其實也不是風平浪靜。

    汽車圈沒有大家想象的那麼大。

    但凡是有個風吹草動，很多同行都是可以感受出來的。

    就像是現在，陶文就跟朱正峯說着一個比較奇怪的事情。

    “朱總，前幾天我跟春城大衆的人交流，聽到了一個比較特別的消息。”

    “我這兩天專門去瞭解了一下，發現還真是有點奇怪。”

    陶文這麼一說，朱正峯自然是放下了手中的文件，好奇的看着她。

    “春城大衆那邊，好像已經開始全面的削減跟南山集團的合作了。”

    “但凡是其他廠家能夠生產的零部件，都不會再使用南山集團。”

    “不說新車型，就是正在量產之中的零部件，他們的採購也都是開始有了各種動作。”

    “估計等到明年的時候，南山集團跟春城大衆就沒有任何直接的交易了。”

    南山集團的技術實力，陶文自然是很清楚的。

    眼看着春城大衆居然採取了這樣子的措施，很顯然是大衆汽車跟南山集團鬧掰了。

    要不然的話，眼下正是春城汽車集團跟南山集團的合作蜜月期。

    不管是汽車零部件業務，還是設備方面，都有許多合作項目。

    可是在春城大衆那邊卻是開倒車。

    這裏面顯然是有故事的。

    “大衆汽車就因爲星辰汽車搶了奧運會贊助商的一部分份額，就搞出那麼大的動作？”

    朱正峯有點詫異的看着陶文。

    這個結果，顯然他也是沒有預料到的。

    按理說不應該啊。

    “這應該只是其中的一個原因，之前紫微星和奧迪TT的碰撞新聞，應該也是一個因素。”

    “另外，從今年的汽車銷量來看，自主品牌的增速第一次的超過了南北大衆。”

    “而這些自主品牌之所以銷量變好，很重要的一個原因就是大量的使用了南山發動機和南山變速箱的零部件。”

    “這種情況下，大衆汽車自然是非常敵視南山集團了。”

    “綜合各方面的原因，才有了大衆汽車現在的動作。”

    陶文這幾天自然也不是什麼活都沒有做。

    “南山集團的人沒有找我們去協調吧？”

    朱正峯總覺得這個事情有點不對。

    碰到這種事情，南山集團不是應該去找大衆汽車和春城汽車集團嗎？

    要不然難道真的就放棄了春城大衆的業務？

    他們就那麼有信心，國內的自主品牌能夠成爲超越合資企業？

    “到目前爲止，他們應該是沒有找過我們談論這方面的話題。”

    “我估計他們這兩年的業務拓展很多，大衆汽車並不是他們最大的客戶。”

    “所以他們才沒有那麼在乎。”

    陶文結合自己瞭解到的信息，給出了分析結論。

    不過，朱正峯卻是不大認可。

    “以我對南山集團的瞭解，對曹陽這個人的瞭解，他可不是那種覺得吃虧是福的人。”

    “大衆汽車這樣子針對南山集團，很顯然就是要撕破臉了。”

    “如果南山集團沒有一點動作，我覺得是不大正常的。”

    不得不說，朱正峯雖然其他方面的能力和眼光不見得特別突出，但是在看人這方面，還是有自己的獨到之處的。

    “南山集團一家零部件企業，能怎麼報復大衆汽車呢？”

    “估計他們也就是捏着鼻子當作什麼事情都沒有發生咯。”

    陶文忍不住跟朱正峯爭論了一下。

    按照她對國內汽車零部件行業的瞭解，這些廠家要對付主機廠，撐死了就是告人家違法違紀這方面可以搞點事情出來。

    其他方面的手段，實在是很薄弱。

    畢竟，汽車主機廠跟零部件企業相比，在當地的影響力完全不是一個等級。

    “你多留意一下春城大衆和魔都大衆未來幾個月的相關新聞。”

    “我總是覺得這個事情沒有那麼的簡單。”

    大家都是依靠着感覺去猜測，所以朱正峯也沒有再跟陶文說什麼。

    只是安排她多盯着雙方的動靜，看看後面能不能看出什麼貓膩出來。

    ……

    “曹總，有個事情我要跟你說一下。”

    感受到了春城大衆在對待南山集團態度上轉變的，顯然不會只有春城汽車集團。

    有些人知道了這個消息之後，只是在旁邊看熱鬧。

    有些人知道這個消息之後，覺得自己的機會來了。

    但是也有一些人知道這個消息，並且是其中的得利者的時候，心中卻是多了一些顧慮。

    萬向軸承的盧建生就是屬於最後一種類型。

    “盧總，難得看到你給我打電話呀，怎麼了，發生什麼事情了嗎？”

    雖然萬向跟南山軸承也有競爭關係，但是當初畢竟也是在美利堅一起打過官司的夥伴。

    所以兩家的關係其實不算特別的僵。

    “還真是發生了一些事情。”

    盧建生斟酌了一下語言，開始說道：“今天我們公司正式的接到了聯絡，春城大衆和魔都大衆的輪轂軸承訂單，從今年7月1日開始，將會正式的切換給萬向來生產。”

    “這個消息，你有聽說不？”

    “大衆汽車連量產車型都開始切換了啊？”

    曹陽有點詫異的反問了一句。

    這個反問，也比什麼回答都說的更加清楚了。

    “曹總，雖然我也是一直努力想要獲得南北大衆的訂單，不過按照我們之前的想法，主要有一部分就可以了。”

    “所以之前大衆的人主動聯繫我們去試生產一批零件，然後展開各種測試，我們都是積極配合的。”

    “只是我沒想到他們居然要全面的切換南山軸承。”

    “曹總，這裏面是不是有什麼誤會？”

    萬向軸承的大部分軸承鋼，現在已經是改爲從南山特殊鋼購買。

    所以他們自然是不想跟南山集團把關係徹底的搞僵。

    要不然到時候指不定會留下什麼爛事出來。

    “盧總，你能給我打這個電話，我已經很感激了。”

    “這個事情跟你們沒有關係。”

    曹陽不會因爲萬向搶了自己的軸承訂單就跟他們生氣。

    哪怕是沒有萬向，也會有斯凱孚和NTN，大衆汽車既然要去南山化，那麼所有南山集團給大衆汽車供應的零部件，都會被其他廠家替代。

    只是自己沒想到這個速度居然會那麼的快。

    看來自己在其他方面的準備，也有必要加快了。

    “那你們可能要注意一下，我感覺春城大衆和魔都大衆不僅僅是在輪轂軸承方面有動作，在其他南山集團生產的零部件上面，估計也會有行動。”

    盧建生能夠這麼說，還是非常夠義氣的了。

    畢竟他們算是得利者，也是競爭對手來着。

    “我們南山集團今後在大衆汽車身上，估計是沒有什麼希望了。”

    “不過，盧總，我覺得萬向軸承也不要在一棵樹上吊死，南北大衆不一定就代表了華夏汽車行業的未來。”

    曹陽這也算是提了一個醒。

    後續他有不少的動作要針對大衆汽車，與此同時，對自主品牌的扶持力度也會增加。

    只要自主品牌解決了發動機和變速箱的質量問題，大家有了信任感，其實前途還是非常值得期待的。

    畢竟，能夠用便宜了將近一半的價格購買汽車，沒有幾個人是不願意的。

    “多謝曹總提醒，以後南山變速箱那邊如果軸承產能不夠的話，也可以隨時找我們的。”

    盧建生可是知道南山變速箱現在是整個華夏對軸承需求最大的一家公司。

    不過之前都是使用南山軸承自己的產品。

    他倒也沒有抱特別大的期待。

    只是隨口提了一嘴。

    至於這一嘴將來會不會有回報，其實並不重要。

    掛掉了盧建生的電話之後，曹陽立馬就把曾婷婷給叫了過來。

    “南北大衆那邊，有沒有跟我們說量產的一些零件，他們會切換爲其他廠家供應？”

    曹陽相信盧建生說的肯定是事實。

    他沒有必要欺騙自己。

    但是這個消息，大衆那邊有沒有主動的跟南山集團共享，那就是另外一碼事了。

    “新車型是一個定點的消息都沒有收到，但是量產車型那邊，沒有什麼特別的動靜。”

    “如果非要說什麼特別的，那就是最近一個月的訂購量比去年同期居然還下降了三成，這有點奇怪。”

    “曹總，是不是你聽到什麼風聲了？”

    曾婷婷這麼一說，曹陽基本上心中有數了。

    南北大衆看來是真的要拋棄南山集團了。

    接下來，大家就算是徹底的敵人了。

    有什麼招數，都可以大膽的使出來。

    ……

    “李總，帝豪和帕薩特的相關安排，都已經準備妥當了。”

    “我們也讓技術部門對帕薩特的A柱的材質強度做了一些檢測，確實是有一些問題。”

    “這一次的‘車禍’，大概率可以按照我們預計的展開。”

    彭林作爲吉利汽車的銷售部部長，這些事情自然是要他去出面協調的。

    並且由於涉及方方面面的東西比較多，很多事情還不能讓太多的人知道。

    要不然將來消息傳出去之後，對吉利的名聲是有非常不好的影響。

    “那就儘快的安排吧。”

    “記得相關的宣傳一定要跟上，也可以跟汽車之家那邊私下裏打一個招呼，到時候讓他們配合一下。”

    “我聽說南北大衆那邊現在都開始削減南山集團的零部件業務，汽車之家應該很願意幫這個忙的。”

    李蘇頭也沒有擡，一邊籤批着手中的文件，一邊跟彭林說着話。

    “沒問題，這些都是有預案的，正常推進就行了。”

    “我是想着這個新聞冒出來之後，魔都大衆那邊很可能立馬就會親自安排車輛去中汽中心那邊做碰撞測試，到時候看看怎麼利用這個測試結果，一起做更大的文章。”

    “或者說接着這個輿論的攻勢，推動中汽中心自己主動的去做帕薩特的碰撞測試。”

    “到時候的測試結果如果跟車禍的情況相互吻合的話，對帕薩特的影響絕對是非常巨大的。”

    彭林很清楚要怎麼跟帕薩特碰瓷，才能快速的提升帝豪的品牌力。

    作爲尺寸類似的中高級轎車，帝豪和帕薩特雖然不能說是直接的競爭對手。

    但是彼此之間還是有一定的競爭關係的。

    “那你到時候就親自去中汽中心跑一趟，暗地裏推動一下這個測試。”

    “哪怕是魔都大衆，應該也是不會反對這個測試的。”

    “只是恐怕他們自己也沒有想到測試的結果會那麼的差。”

    李蘇冷笑一聲，很是期待看到帕薩特碰撞測試的結果。

    作爲德意志衝銷量的中高級轎車，帕薩特的象徵意義是非同尋常的。

    如果到時候帕薩特倒下了，對南北大衆的影響也絕對是非常巨大的。

    這應該也是南山集團現在最想看到的局面。

    很快的，伴隨着彭林和李蘇的對話，當天傍晚，汽車之家上面就出現了一個帕薩特和帝豪發生車禍，產生嚴重碰撞的新聞。

    各個論壇上更是有帕薩特被碰撞之後，A柱都已經折過來的圖片。

    相反的，吉利汽車雖然不能說毫髮無損，但是駕駛艙卻是真的沒有受到傷害。

    這種情況下，在有心人的帶動之下，自然就掀起了一股帕薩特的質量不行的輿論攻勢。

    甚至在魔都的一家大衆4S店裏頭，還出現了幾名顧客要求退車的場面。

    而這個場面也是被人“無意”之中給曝光到了互聯網上。

    這麼一來，帕薩塔或者說魔都大衆的名聲自然就更臭了。

    考慮到魔都大衆的車型，基本上在春城大衆都能找到兄弟車。

    這一次的帕薩特也不例外。

    所以不少的評論也是帶到了邁騰身上。

    這讓南邊大衆都有點着急。

    對他們來說，邁騰和帕薩特是現在大衆品牌裏頭最掙錢的車型。

    如果這兩個車型出現了問題，那麼大衆汽車在華夏的發展都會受到限制的。

    那慘烈都碰撞現場圖片，外加帕薩特讓人失望的表現。

    只是一天時間，互聯網上就充滿了各種跟帕薩特相關，或者說跟大衆汽車相關的負面評論。

    這是許多車企沒有想到的事情。

    (本章完)