第281章 一個比一個大膽，12缸發動機都提出來了

    各個主機廠在轟轟烈烈的搞年底的供應商大會，南山集團內部也一樣有個年終總結。

    集團的總部部長和分公司副總以上人員都出席了會議。

    當然了，像是一些具體的收益數據，肯定不會在這個會上公佈。

    但是各個業務版塊的發展情況和營業額信息，以及2005年的安排，還是可以跟大家說明的。

    “曹總，2004年全集團的營業額創新性的達到了502億，同比增長超過60%，這個數據預計將會是整個嶺南省民營企業營業額第一名。”

    “具體來說，南山變速箱繼續成爲集團營業規模最大的存在，銷售各種類型的變速箱數量達到創紀錄的280萬臺，營業額突破196億元人民幣。”‘

    “南山特殊鋼也是徹底的發揮了自己的優勢，全年營業額達到了105億元，並且還在不斷的擴大高端特殊鋼的份額，營業額有繼續提升的空間。”

    “南山汽車零部件今年的表現也是非常的出彩，其中軸承和齒輪業務因爲給福特汽車提供了大量的變速箱構成件，創造了68億的營業額。”

    “其他汽車零部件也得益於自主品牌車型今年銷量的快速增加，合計貢獻了超過52億的營業額。”

    “南山發動機給各個客戶提供了超過35萬臺發動機，貢獻營業額約42億。”

    “南山模具今年給各個客戶提供了PRG模具、TRF模具等各種模具、夾具和檢具超過12億人民幣。”

    “南山設備也通過給集團內客戶和集團外客戶銷售了累計18個億的成套設備。”

    “另外，南山機器人也貢獻了超過2個億的營業額。”

    “除此之外，汽車之家以及南山投資也給集團貢獻了幾個億的營業額。”

    “最終不管是在營業額上還是在經營利潤方面，集團都達成了年初設定的目標。”

    董勝男說完，與會人員都忍不住主動的鼓掌慶祝。

    這個成績不容易啊。

    要不是南山變速箱足夠給力，在國際和國內都獲得了大量的訂單，工廠更是一擴再擴，今年500億的目標肯定是達不成的。

    甚至年初制定目標的時候，500億本身也是一個挑戰目標，內部還有一個450億的保守目標。

    現在能夠達成最好的預期，自然值得慶祝了。

    大家的年終獎和加薪，也跟這個指標息息相關呢。

    “2004年國內的車市其實比較復雜，整體來說可以說是一個階段性的低谷。”

    “魔都大衆的全年銷量甚至比去年還少了幾萬臺。”

    “在這種情況下，集團還能繼續保持這種增長，跟大家的努力是分不開的。”

    “不過我們也要意識到今後發展的嚴峻性，想要繼續保持這種快速增長，難度肯定是非常高，甚至是不可能了。”

    “但是，從2005年開始，我們給各個自主品牌供應的發動機，將會擴大到2.0T渦輪增壓發動機和1.0T渦輪增壓發動機。”

    “發動機業務有望進一步的實現擴大。”

    “變速箱方面，最新的8AT自動變速箱也會正式的推出來，繼續保持我們的技術領先優勢。”

    “今年，變速箱仍然會是集團增長最重要的動力，除了繼續擴大國際市場的用戶之外，國內的市場份額也要儘可能的擴大。”

    “客戶想要哪個類型的變速箱，我們就全力的去開發哪個類型的。”

    “國內的汽車市場很快就可以突破600萬臺，留給我們發揮的空間是非常大的。”

    董勝男介紹了一下整體的情況，曹陽自然也要站出來說幾句。

    “華夏經濟自從加入到WTO以後，進入到了飛速發展的階段。”

    “雖然2004年的汽車市場不是那麼的景氣，但那也只是相對的。”

    “整體來說，去年車市還是在增長，今年必定也會繼續增長，明年也一樣。”

    “甚至未來十年，車市會一直處於快速增長之中。”

    “各個工廠務必要提前規劃好產能，不要出現市場需要更多的零件，我們卻是供應不上的情況。”

    “未來十年，各個工廠的產能規劃，可以適當的大膽一點，做好一兩年的提前量。”

    “等到車市發展到一定階段的時候，再考慮控制產能。”

    曹陽很是激進的給高管們下達了一個指示。

    一般來說，盲目擴產是非常不理智，很不利與企業發展的。

    但是對於華夏車市來說，2015年前，還真是大膽擴產都不怕。

    別到了2009年的時候，在4萬億的激勵下，消費者想要買車都等不到車。

    那就可惜了。

    “2005年，我希望集團的營業額能夠突破600億人民幣，挑戰100億美元，力爭未來三年內進入到世界500強。”

    曹陽定了一個不算是特別誇張的目標。

    畢竟今年已經超過500億人民幣的營業額了，2005年的增幅，可謂是過去幾年最低的。

    當然了，這裏面也有2005年缺少強勁的增長項目的原因。

    星辰汽車在2005年，基本上也是處於燒錢的階段。

    想要貢獻營業額，需要等到明年才行。

    “曹總，區裏面在我們南山工業園三期旁邊新徵的2000畝土地，如今已經完成了相關的手續，開始進入到土地平整階段。”

    “我們明年是不是可以先把這塊土地提前利用起來，預留星辰汽車全新工廠的土地之後，其他配套的零部件廠可以先修建。”

    “正好我們的8AT自動變速箱工廠，可以直接修建在那裏。”

    紀華首先站出來提出了自己的建議。

    南山變速箱去年給公司貢獻了最多的營業額，他說話的底氣都充足了幾分。

    當初選擇了南山，現在看來是自己這輩子最正確的一個選擇啊。

    “3.0T雙渦輪增壓發動機生產線，也可以在那塊土地上修建。”

    “並且我覺得除了3.0T雙渦輪增壓發動機，我們可以在這款發動機的基礎上，直接生產大排量6.0T W12雙渦輪增壓發動機。”

    既然曹陽都已經說了以後的規劃可以大膽一點，程濤自然也是不甘落後。

    明明發動機也是不輸於變速箱的核心零件，但是南山發動機去年的營業額卻是差了南山變速箱一大截。

    並且短期內還看不到超越的可能性。

    這麼一來，程濤自然也是想別出蹊徑的提高南山發動機的影響力。

    “6.0T W12雙渦輪增壓發動機?”

    曹陽愣了一下。

    程濤還真是敢想啊。

    自己之前都沒有打算生產排量這麼大的發動機。

    這畢竟不是未來的發展方向。

    但是好像也不是不可以？

    “W12發動機是一種由大衆汽車首先開發出來的發動機，它採用了雙V6發動機的結構，即兩個V6發動機通過一個曲軸連接在一起，形成一個W形結構。”

    “這種結構可以使發動機更加緊湊，並且可以提高發動機的功率和扭矩輸出。”

    “我們的3.0T雙渦輪增壓器就是V6結構，並且性能比大衆的3.0T相比，要更加好上幾分。”

    “所以我們完全也可以有樣學樣的開發W12發動機，用在星辰汽車今後的其他車型上。”

    “比如跑車或者是全尺寸的SUV車型，有W12發動機提供動力，絕對是配得上我們高端的定位。”

    程濤感受到大家都有點不是很懂W12發動機，便補充說明了一下。

    “程總的這個提議，也不是不可以呢。”

    “並且在現有發動機的基礎上進行開發，需要克服的問題會少很多。”

    “目前賓利和蘭博基尼應該都是有搭載W12發動機。”

    繞永祥作爲星辰汽車的研發副總，自然也是期待公司有越來越多的新車型。

    曹陽要讓星辰汽車走高端路線，那麼將來搞一輛跑車出來就顯得很有必要。

    “我們甚至到時候可以把星辰1號進行改裝，安裝W12發動機之後，去紐北賽道刷一刷成績，說不定還能破紀錄呢。”

    很顯然，大家都對程濤的這個提議很感興趣。

    如果從零開始搞W12發動機，估計沒有幾個人會同意。

    因爲這顯然是一個投入和產出不對等的生意。

    但是現在已經有了極其優秀的3.0T V6發動機了，參考大衆汽車W12的設計邏輯，把兩臺3.0T V6拼在一起，難度一下就降低了不少。

    南山發動機最近一年也算是搞了不少發動機的改型，1.0T和2.0T都基本上搞定了。

    這麼一來，對於W12的改型，大家也是比較有信心。

    “作爲高性能汽車的代表，12缸發動機一直是汽車工業的重要發展方向之一。”

    “大家想要開發一款屬於星辰汽車的12缸發動機，我是支持的。”

    “不過W12和V12發動機都是12缸發動機中的代表性產品，它們都擁有出色的性能和駕駛感受。”

    “我們到底要選擇哪個作爲方向，是不是需要好好的考慮一下？”

    對於曹陽來說，不管是W12也好，V12也好，技術門檻都是一樣的。

    畢竟他有辦法把十幾二十年後優秀的W12和V12發動機搞出來。

    所以要想清楚到底搞哪一個。

    “W12發動機採用了雙V6發動機的結構，而V12發動機採用了V型結構。由於W12發動機採用了W形結構，所以它的發動機更加緊湊，可以提高整車的操控性能和穩定性。”

    “但是在平順性方面，W12就不如V12了。”

    “V12發動機可以說是目前市面上最平順的發動機之一，因爲它的點火間隔是60度，相當於曲軸每旋轉60度就有一個氣缸點火，它本身就是比較平順的L6發動機的合體，所以V12發動機的出力極其平順。”

    “當然了，它也有缺點，那就是成本高、尺寸大、零件數量過多、重量大。”

    “但是對於高端車型來說，這其實也不算缺點，因爲搭載V12發動機的要麼是跑車，要麼是高端的轎車，亦或是大尺寸的SUV，本身尺寸就很大。”

    “這種情況下，發動機艙寬大一點也沒關係，車型的售價也能撐得起V12的高成本。”

    “從目前其他公司的W12和V12產品來說，W12的動力性能會比V12差一點，但是燃油經濟性會好一些。”

    “因爲W12一般是採用渦輪增壓發動機，V12是採用自然吸氣的居多。”

    “除此之外，V12發動機由於其點火間隔的均勻性，可以產生非常和諧和優雅的聲浪，而W12發動機由於其點火間隔的不均勻性，聲浪會顯得比較粗獷和激烈。”

    “所以V12用在奔馳S600這種高端行政型的轎車上是非常合適的，而W12我覺得更加適合放在大尺寸SUV車型上面。”

    雖然搞W12發動機是程濤臨時提出來的，但是作爲發動機生產和設計的資深人士，他對世界上主流的大排量發動機，都是有比較深入研究的。

    畢竟，很是有愛車的人能夠抗拒大排量發動機帶來的充沛動力。

    “按照你這個說法，其實V12和W12發動機各有優勢了。”

    “但是要去紐北刷圈或者造出加速性能一流的跑車，其實還是V12更加合適？”

    從程濤的分析之中，曹陽得出了這麼一個結論。

    “曹總，您這麼說也沒有問題。”

    “V12發動機和W12發動機都是非常優秀的頂級發動機，它們各有各的優點和缺點，沒有絕對的好與不好。”

    “如果是追求極致的平順性和聲浪，那麼V12發動機可能更適合；如果追求緊湊的空間和靈活的佈局，那麼W12發動機可能更適合。”

    “我提案研發W12發動機，是因爲對我們來說，W12的研發門檻更低。”

    程濤看到曹陽似乎要同意自己去搞12缸發動機了，心情很是激動，說話的語氣都有點顫抖了。

    12缸發動機啊！

    南山發動機要是把它搞出來，還搞得好。

    那麼絕對就是華夏第一流，甚至是世界第一流的發動機廠了。

    到時候，肯定也可以間接的促進其他排量的發動機的銷售。

    “曹總，要不我們今年先展開W12發動機的研發，後面如果有需求，我們再搞V12？”

    繞永祥感受到了曹陽對V12的興趣，所以靈活調整了一下剛剛自己的說法。

    我們不是不搞V12，只是晚一點點搞。

    “行吧，那今年就先把W12發動機搞出來，到時候裝到星辰1號裏頭，讓它去刷刷數據。”

    “到時候，我們也可以在現有的兩個版本車型上，再推出一個性能版，指不定有些消費者會喜歡。”

    曹陽沒有糾結那麼多。

    既然大家都覺得搞W12比較合適，那就先搞W12吧。

    反正只要W12搞出來了，未來幾年也基本上可以滿足星辰汽車的需求了。

    “曹總，我們的星辰1號已經大部分的初始設計圖都已經完成了，等到各個樣件開始生產的時候，研究院這邊就可以騰出一些時間來搞別的。”

    “我們是不是可以提前企劃一下，星辰汽車的第二款車型搞什麼好？”

    羅紅星現在兼任星辰汽車的生產副總，自然是希望有更多的車型可以把產量拉上去。

    要不然星辰1號1萬臺的企劃數量，完全不夠看啊。

    “前期的市場調研和車企定位，確實是可以提前展開，等到合適時機，可以及時的啓動新車型設計。”

    對於羅紅星的提議，繞永祥自然是沒有意見的。

    又不是現在就開始設計，只是搞一下前期的規劃。

    等到下半年研究院的工程師們沒有那麼忙了，就可以提議正式啓動新車型了。

    “星辰汽車將來肯定會生產一款跑車，也會生產SUV。”

    “具體生產什麼樣的跑車，什麼樣的SUV，確實是可以開始調研了。”

    曹陽心中雖然對星辰汽車已經有了明確的規劃。

    甚至連各個車型的參考對象都有一些思路了。

    但是將來南山集團的汽車業務要發展壯大，自然是不可能全部都依靠自己。

    所以慢慢的培養屬於自己的研發隊伍，讓大家從零開始的思索如何開發一款新車型，對公司來說也不是壞事。

    所以他順水推舟的把大方向定了下來，但是具體的調研工作，就交給下面的人。

    到時候自己只需要在大家的調研結果上面選擇一個註定會火的車型就行了。

    “集團的汽車產業要做大做強，開發更多的新車型固然是必須的，不過我覺得在設備領域，也值得投入更多的資源。”

    “我們的各種機牀，已經陸陸續續的取得了不少的突破。”

    “特別是在南山模具工廠裏頭使用的各種磨牀、數控機牀等機牀，八成都是南山設備提供的。”

    “下一步，我覺得可以重點把這些機牀推向市場，跟國際機牀巨頭競爭。”

    “雖然南山設備去年的營業額不算特別出彩，但是我覺得設備行業做好了，一年做到產值100億是完全有機會的。”

    “甚至將來有一天，我們南山設備的年產值做到了200億也不是不可能。”

    潘金興眼看着自己的老同學紀華這兩年是越來越風光，心中也是有點憋屈。

    南山設備可以算是南山集團起家的時候的重要支柱之一。

    但是發展到現在，卻是已經遠遠的落後於南山變速箱和南山特殊鋼了。

    甚至就連南山發動機和南山汽車零部件都比它強。

    這跟潘金興的預期是不一樣的。

    “潘總說的有道理，設備行業大有可爲，還有非常廣闊的空間等我們去發掘。”

    “不管是各種機牀，還是其他的設備，其實都是值得我們深入去研究。”

    “就像是羊城華強廠現在投資的熱成型工廠，我們除了拿下了壓機之外，還突破了加熱爐的生產技術。”

    “下一步是不是也可以把激光切割設備給突破一下？”

    “另外，集團去年把半導體產業作爲今後重點研發的一個方向。”

    “在半導體的生產工廠裏頭，涉及到許多的特殊設備，我覺得都值得南山設備好好的去搞一把。”

    曹陽自然能夠感受到潘金興的失落。

    再加上設備行業確實是他非常重視的領域，所以立馬就站出來表達了自己的支持。

    “沒錯，其實相比其他的行業，我們華夏在設備行業領域，其實是最薄弱的。”

    “像是生產汽車，其他國家可以生產，我們也可以，無非就是技術和質量有點差異。”

    “但是在設備領域，有一些小衆的設備，我們是連有沒有的問題都沒有解決。”

    “在高端設備領域，更是大量的依靠進口。”

    “如果我們集團在這方面能夠取得大的突破，將來在國內不管是做哪個行業，都不會差。”

    潘金興感受到了曹陽對自己的支持，心中的底氣更加充足了幾分。

    “南山設備下一步可以專門修建一個大型的機牀工廠，用來生產各種各樣的機牀。”

    “與此同時，我覺得未來熱成型生產線在國內肯定會越來越多。”

    “所以激光切割設備也可以重點搞一搞，將來修建一座專門的激光切割設備廠。”

    “其他電子電器生產相關的設備，肯定也是一個朝陽行業，也可以專門修建一個工廠負責生產這方面的機器。”

    順着潘金興的話，曹陽給南山設備規劃了三個大的發展方向。

    只要做的夠好，過個十年，南山設備一年的營業額可以做到500億，他都是相信的。

    “曹總，您放心！”

    “我回去馬上就組織人員制定具體的發展規劃，力爭今年開始逐步的落實下去。”

    “春節之後，我們也首先會在機牀領域方面展開一些大動作，讓大隈機牀、馬紮克等廠家感受一下我們帶來的壓力。”

    看到現場變成自己跟曹陽兩個人的發言，潘金興也意識到了不適合繼續在這種會上深入的探討南山設備的發展問題。

    不過能夠達到現在這個目的，他已經很滿意了。

    “華夏今後的十年，一定會是創造奇蹟的十年。”

    “許多我們原本想都不敢想的事情，都會慢慢的得到實現。”

    “我希望集團各個部門和公司都能跟上這種發展步伐，不要掉隊了！”

    曹陽掃了一圈在座的高管。

    經過了多年積累，南山集團的人才隊伍，總算是完善了一些。

    雖然還缺少一些名揚全球的高精尖人才，但是對現在的南山集團來說，也夠了。

    或者說，對曹陽來說，這樣的工具人，現階段也夠了。

    又是新的一月了，老鐵們月票支持一把呀

    (本章完)