第165章 穩如老狗

    曹陽前世看到過一個新聞，1997年，華夏從德意志引進了兩臺盾構機。

    用於挖掘鐵路秦嶺隧道。

    當年，一臺進口盾構機的售價高達3億元人民幣。

    那可是1997年的3億元啊。

    國際巨頭對技術實行壟斷，維修保養時不允許華夏人參與，維修所需工時也完全取決於外方，嚴重影響華夏這邊的工程進度。

    爲了擺脫窘境，相關企業成立了一支由18人組成的研發團隊。

    經過6年的技術攻堅，華夏首臺具有自主知識產權的複合式盾構機於2008年成功下線，實現了由“用盾構到造盾構”的轉變。

    這充分證明了只要下定決心，有些技術門檻並不是不能突破的。

    而伴隨着這個技術突破，盾構機不再需要進口了，成本自然是大幅度的下降。

    這個時候國際巨頭自然是會拿出降價的手段出來，不過這個時候降價了，也是沒有用了。

    如今南山6AT算是徹底的打破了愛信、採埃孚和加特可這些國際零部件巨頭對自動變速箱的壟斷。

    眼看着自己的市場要開始被南山搶走了，巨頭們立馬就開始拿出了降價的手段。

    在他們看來，華夏的汽車市場不大。

    哪怕是賣變速箱不掙錢，也不能放任華夏的變速箱廠家發展壯大。

    要不然到時候威脅到了他們的全球利益，那個問題可就大了。

    “曹總，剛剛長城汽車的人跟我們聯繫，說愛信這幾天的態度又有變化了。”

    “之前是4AT降價，6AT還是不大願意賣。”

    “後面發現這樣子好像沒有效果，立馬就變成4AT繼續降價，然後6AT也可以賣了。”

    “雖然6AT的價格比我們還是要高一些，但是4AT的價格卻是已經跟我們6AT差不多了。”

    曾婷婷作爲銷售部部長，自然是要及時收集市場信息。

    長城汽車和長安汽車是國內自主品牌當中，這段時間跟南山走的比較近的廠家。

    愛信那邊的動靜，他們倒也願意主動的去跟南山分享。

    “愛信在華夏已經設立了變速箱工廠，顯然是瞄準了國內的那些自主品牌。”

    “現在半路上殺出我們南山來，肯定打亂了他們的計劃。”

    “原本的高利潤就不要想了，現在首先要考慮的是如何保住市場。”

    “我們先不用管他們，把6AT的生產線全部搞定之後，就投入CVT變速箱，4AT的產品我們就不去做了。”

    “如果一些廠家寧願用愛信4AT的產品，也不願意用我們的6AT，到時候消費者會告訴他們結果怎麼樣的。”

    6AT可是比4AT有太多的優勢了

    傳動比方面，6AT擁有更多的擋位，因此可以擁有更高的傳動比，從而使得車輛在低速時更加順暢，加速更加線性，同時也提高了燃油經濟性。

    在靜謐性方面，由於 6AT擁有更多的擋位，使得車輛在行駛過程中的轉速更低，從而減少了噪音和震動，使得車內更加靜謐。

    而在操控性方面，6AT擁有更多的擋位，使得車輛在加速和制動時更加敏捷，同時也提高了車輛的操控性能。

    對於大部分的消費者來說，愛信也好，南山也好，他們都沒有聽說過。

    但是6AT比4AT好，大家應該還是很容易理解的。

    “愛信已經開始降價來對付我們了，我擔心他們在福田汽車和通用汽車那邊也會有動作。”

    “並且採埃孚和加特可他們肯定也不會坐以待斃的。”

    曾婷婷已經感受到了一股風雨欲來風滿樓的氣氛。

    變速箱的價值高，利潤高，又比較重要。

    不管是愛信還是採埃孚，都不可能放棄這個領域。

    那麼他們就絕對不會放任南山這家新出現的企業到處攻城略地。

    “福特汽車那邊不用太擔心，我們的合作模式不一樣。”

    “通用汽車那邊，他們已經做了幾個月的實驗了，對我們6AT的性能應該也有比較直觀的認知了。”

    “除非採埃孚和愛信能夠將價格降低到比我們還要低，要不然根本就搶不過。”

    曹陽對自己搞出來的6AT還是非常有信心的。

    除了耐久性方面還需要一些時間去證明，其他的參數完全都是比行業內的其他廠家要好。

    關鍵是南山的價格還要便宜一大截。

    這種情況下，只要腦子沒有進水，就不會輕易的放棄南山6AT而選擇愛信和採埃孚的產品。

    要不然福特汽車幹嘛要揮刀自宮，放棄自己研發的6AT，也要跟南山合作呢？

    “他們的6AT都是在海外生產的，成本肯定要比我們貴一大截。”

    “6AT比我們的要低是不可能的，但是4AT倒是有可能。”

    曾婷婷這段時間對變速箱行業也算是做了比較充分的研究。

    對於各種情況，自然也是有自己的判斷。

    “先看着吧，我覺得在絕對的技術優勢和成本優勢面前，我們的6AT是沒有對手的。”

    “哪怕是現在還有一些廠家在觀望，很快也會選擇跟我們合作。”

    “現在我們要做的就是把品控做好，不要到時候被人抓住小辮子了。”

    變速箱是南山技術有限公司蓄勢騰飛的重要零件。

    一臺哪怕是按照8000元計算，一年要是賣個100萬臺，那就有80億的營業額。

    考慮到南山現在已經跟福特汽車和通用汽車有合作，跟長城汽車和長安汽車的合作也敲定了。

    那麼過個兩年，各個車型上量之後，一年別說是100萬臺，200萬臺，甚至300萬臺都是有可能的。

    到時候單單變速箱總成的營業額就去到240個億了。

    還不說南山給福特汽車自己生產的6AT供應的零配件，那也是一個非常巨大的數字。

    到時候，一款6AT就足夠給南山貢獻每年幾十億的利潤。

    曹陽的許多想法，就可以全面鋪開了。

    要不然，像是芯片這種東西，是南山能碰的嗎？

    咬着牙堅持幾年，最終沒有足夠的利潤去支撐，也只能選擇止損。

    這是曹陽不希望看到的局面。

    “曹總，愛信他們主動的開始對付我們了。”

    “我們除了做好自己的產品之外，是不是也要看看能不能給他們找點麻煩？”

    曾婷婷是一個比較有想法的人。

    她新擔任銷售部部長，自然也是希望做出點成績出來的。

    至少要讓大家看到，她是比張富貴要更加適合銷售部部長這個位置的。

    “對付愛信，自然是不用客氣。”

    “只要有機會，就要好好的收拾他們一頓。”

    “你有什麼方案了嗎？”

    不管是愛信還是採埃孚，亦或是加特可和舍弗勒，這些國際變速箱大廠，都是曹陽想要打壓的對象。

    同樣的，南山也是他們想要打壓的廠家。

    這裏面沒有太多的妥協空間。

    “我是這麼想的……”

    ……

    “奧村，你們賣給我們的6AT，比華夏市場的售價要高一成不止，這是絕對不能接受的。”

    通用汽車對於愛信精機來說，是除了豐田汽車之外最大的客戶。

    因爲通用汽車採購總監要求愛信全球營業的一把手去談價格，奧村只好屁顛顛的飛到了美利堅。

    “奧斯丁，我們給到通用的價格，絕對是已經非常有優勢的，比給到福特汽車和克萊斯勒的都要低一些。”

    “通用汽車是我們最重要的客戶，我們絕對不會在這個合作之中掙不合理的利潤。”

    奧村在奧斯丁面前，還是非常恭敬的。

    這些東瀛的零部件企業，面對美利堅的車企的時候，態度都謙恭的不得了。

    在此之前，這種態度給福特汽車和通用汽車的採購帶來了不少的誤解。

    他們還以爲東瀛的零部件企業真的那麼好合作。

    “你還沒直接回答我的問題。”

    “美利堅的汽車市場比華夏大很多，但是伱們的售價卻是比華夏要高，這是什麼意思？”

    “是不是覺得通用汽車除了找你們愛信購買6AT，已經沒有其他選擇了？”

    通用汽車的幾個變速箱廠家，之前都是比較強勢。

    雖然不至於讓通用這個甲方爸爸變成乙方，但絕對不是通用說怎麼樣，他們就會怎麼樣的廠家。

    這讓奧斯丁也是不大滿意的。

    當採購的，哪個不希望供應商聽話一點？

    天天吵架，心累啊。

    又不會多發工資。

    “誤會，這絕對是誤會。”

    “奧斯丁，想必您也清楚，華夏的南山技術有限公司如今推出了6AT自動變速箱，他們在華夏國內到處搶我們的訂單。”

    “明明知道那些車企不捨得使用昂貴的自動變速箱，卻是故意不斷地誘惑人家。”

    “我們報出一個比較低的價格，那都是有前提條件的。”

    “真正的算起來，其實沒有比給到通用汽車的更便宜。”

    “特別是我們給出的低價，主要是針對已經跟南山合作的客戶。”

    “這些價格看起來很低，實際上並沒有意義，因爲這些報價是拿出來噁心南山的。”

    爲了打消奧斯丁的疑問，奧村也是拼命的想把華夏那邊的情況給說明清楚。

    奈何抓住了愛信把柄的奧斯丁，怎麼可能如此輕易的放過他們？

    “你們既然能夠報出那些價格，那就說明這個價格是可以做的。”

    “我不管你們的出發點是什麼，反正通用汽車從愛信購買的6AT，不能比你在華夏的最低報價高。”

    “否則你也應該清楚，通用汽車跟南山也是有合作的。”

    “如果我們把愛信的全部份額給到南山，我想對方一定會給我們一個遠低於現在的價格。”

    拿一家廠家來打壓另外一家廠家，這事採購的常規操作。

    曹陽專門給奧斯丁出這個降本的主意，他自然是不能辜負了人家的好意。

    反正南山和愛信鬥的你死我活，對於通用汽車來說是好事。

    “奧斯丁，這個情況我需要回去社內彙報一下，實在是價格太低，公司很難接受的。”

    看到奧斯丁的態度如此的強硬，奧村的心情很不好。

    一離開通用汽車，他也不管華夏這種的時間是多少，就給愛信華夏分公司的銷售部部長佐藤三郎打起了電話。

    “佐藤，你出的什麼破注意。”

    “價格降低下來了，訂單沒有爭取到，現在反而影響到通用汽車這邊的價格了。”

    “要是華夏那邊還是沒有任何進展，你自己切腹吧。”

    睡眼蒙鬆的佐藤三郎，被奧村劈頭蓋臉的一頓罵。

    不過，罵顯然解決不了問題。

    “本部長，南山6AT已經得到了越來越多的主機廠的認可，特別是福特汽車給他們的背書，讓華夏的汽車企業都紛紛選擇跟南山合作。”

    “我覺得依靠傳統的方法，已經沒有辦法打壓他們了。”

    “是不是要考慮一些極端的辦法？”

    心情很是鬱悶的佐藤，想到了一些惡毒的主意。

    商業競爭，爲了利益，那是什麼事情都做得出來的。

    搶印章之類的，只是小意思。

    給你的工廠放一把火，挖人，甚至製造“車禍”之類的事情，在世界範圍來說，也是一點也不少見。

    很顯然，佐藤想到了這些。

    “華夏！”

    “你是在華夏！”

    “這些辦法，你找誰去落實？”

    奧村一句話就讓佐藤無法反駁。

    華夏的情況跟東瀛和美利堅是很不一樣的。

    一時之間，他還真是不知道怎麼辦。

    “本部長，要不我們乾脆降個超低價，噁心一下南山？”

    “你腦子進水了嗎？到時候通用汽車要我們也用超低價結算，怎麼辦？”

    想到自己剛剛的遭遇，奧村就一肚子氣。

    現在佐藤居然還敢提出類似的方案。

    這是吃一次虧不夠嗎？

    “4AT，本部長，我說的是4AT搞一個超低價。”

    “反正這款變速箱已經開始在華夏工廠生產了，成本比之前下降了不少。”

    “除此之外，我們也可以僱傭一批人去不斷的中傷南山6AT，說他們的技術不行，耐久性不行。”

    “真真假假的，一定要讓華夏的消費者對他們充滿了疑問。”

    感受到了奧村的怒火，佐藤也是拼命的想要找點挽回的辦法。

    “要怎麼做，你自己去想辦法。”

    “總之這個局面要是一直持續下去，後果你很清楚！”

    (本章完)