第123章 示範作用見效很快啊

    李華榮是羊城本田採購部副部長，曹陽自然是認識的。

    不過，他並不喜歡親自去跑關係，所以雙方倒也談不上特別的熟悉。

    “李部，我們的模具都是對外售賣的。”

    “當然了，產能有限的情況下，會優先供應給我們的合作方。”

    對於李華榮提出來的疑問，曹陽沒有任何猶豫就給出了答案。

    在南山工業園投產之前，模具中心的產能已經比較飽和了。

    畢竟之前已經接下了春城衝壓、春城四環廠和西風模衝的不少訂單。

    現在要再吃下新款雅閣的訂單，還是有一些壓力的。

    一款車型，不管你是月銷一千還是月銷一萬，需要的模具數量基本上是一樣的。

    所以別看國內的汽車產量還遠遠比不上後世，但是對於模具的需求其實是不低的。

    畢竟合格的汽車模具廠家也還比較少，生意就更是好做了。

    那像是後世的模具廠，競爭激烈程度就跟菜市場買菜一樣。

    一副TDM模具多少錢一噸。

    一副TRF模具多少錢一噸。

    一定程度上，模具成本直接就按照模具重量來報價了。

    這個場面，是現在的李華榮和呂向陽他們完全無法想象的。

    “優先供應給合作方，這話怎麼理解？”

    李華榮也是聰明人，一下就問到了關鍵點。

    “李部，您也知道，我們南山除了生產模具之外，也是生產壓機的。”

    “對於採用了我們壓機的供應商，我們都會優先保證他們的模具供應。”

    “像是華強廠也好，春城四環廠也好，他們都是屬於我們優先保障模具供應的對象。”

    曹陽沒有繞圈子，很是直白的把南山的策略給說了出來。

    “小呂，春城四環廠這些業內的衝壓廠家，你們也可以聯合技術部一起去做一下調研。”

    “看看他們的設備使用情況，模具使用情況和零件的品質情況怎麼樣。”

    “這樣心中有數，才能更好的說服本田研究所的人員，讓他們接受我們的提案。”

    李華榮顯然是支持華強廠，支持南山的。

    要不然也不會讓呂向陽去搞這樣子的調研。

    說的直接一點，春城四環廠是不可能成爲羊城本田的主要供應商，甚至進入到供應體系的可能性都非常的低。

    但是通過對春城四環廠的調研，可以進一步的搞清楚南山的壓機和模具技術到底怎麼樣。

    從而間接的知道華強廠的實力是不是真的跟紙面介紹的一樣強大。

    “李部，正好剛剛跟春城衝壓廠的採購銷售部部長交換了名片，我下週就安排去一趟春城，把他們的情況給搞清楚。”

    面對一把手的指示，呂向陽自然是不敢打任何折扣。

    李華榮可是掌握着他升職加薪的權利。

    “李部，其實我們不僅可以對外售賣模具，壓機也是一樣對外售賣的。”

    “我聽說羊城愛機和羊城艾派克的設備要明年才到位，其實完全可以考慮使用我們南山的壓機，不僅成本便宜一大截，交貨週期也可以快很多。”

    “這樣子新款雅閣的上市日期，也許還能往前提一提呢。”

    這麼好的機會，曹陽自然是要推銷一下自家的壓機了。

    以前，除了600噸PRG壓機有生產實績，其他的壓機都還停留在PPT上。

    現在不一樣了啊。

    華強廠裏頭，十來臺南山壓機一字排開，正在“哐當”、“哐當”的生產零件呢。

    “曹總，供應商的設備選定，主要是他們自己內部基於QCD各方面的因素綜合考慮之後選擇合適的設備廠家，我們對他們的影響比較有限。”

    呂向陽生怕李華榮大包大攬的把這個活給接過來，那他的壓力可就大了。

    所以不等李華榮說話，他就趕緊插了一嘴。

    “呂系，您說的也有道理。”

    “選擇哪家設備廠家，主要是供應商自己的考慮。”

    “不過羊城愛機和羊城艾帕克現在只要羊城本田一家客戶，他們的成立也是爲羊城本田的發展服務的。”

    “採用國產的壓機和國產的模具，能夠在確保羊城愛機和羊城艾派克利潤的同時，進一步的降低成本。”

    “最關鍵的是讓實際國產化率提高。”

    曹陽提到“實際國產化率”這個詞，呂向陽和李華榮都有點觸動。

    前幾年，由於給合資企業的國產車型設置了國產化率門檻。

    其中國產化率低於40%的車型將按照進口車型徵收關稅。

    這是所有合資企業都受不了的結果。

    所以這幾年大家都在努力。

    基本上40%這個目標已經沒有任何問題了。

    但是有時候一個零件看起來實現國產了，深入追究的話，又是另外一回事了。

    比如從國外進口構成件，然後在國內的工廠組裝，在統計的時候這個零件就算成是國產化了。

    但是要是深入追究起來，這個零件只有總成組裝實現了國產化。

    一個200元的零件當中，可能就只有其中40元是國產化的，其他160元都是進口的。

    雖然現在海關等部門沒有去糾結這個問題。

    但是誰也不知道哪天人家會不會糾結啊。

    所以進一步的提高實際國產化率，就是這兩年開始出現的新話題。

    “曹總，你們的想法我會跟羊城愛機和羊城艾帕克的人聊一聊。”

    “不過最終設備和模具的採購，還是以他們爲主。”

    “找個機會，伱們也可以去對方公司拜訪一下，互相之間加深一下瞭解，才能有更多的合作機會。”

    李華榮這麼一說，曹陽覺得目的基本上就達到了。

    反正他也沒有指望把所有的希望都放在羊城本田。

    只要他們能夠適當的施加一下影響力，剩下就看南山自己的本事了。

    “多謝李部，我相信最終一定會有一個雙贏的結果。”

    “回頭您有空的時候，也可以來南山參觀一下，我們工廠現在也是每一天都在發生變化。”

    曹陽心中雖然很清楚羊城本田不可能是南山最主要的客戶，但是有些業務還是可以搞一搞的。

    畢竟華強廠都能影響到本田嫡系供應商進入華夏的步伐，到時候南山就一點機會也沒有嗎？

    要知道，本田旗下的零部件企業，可不像豐田的下屬企業那麼爭氣。

    到時候南山的產品QCD全面領先，技術還有優勢，就看對方是不是還能堅持的住。

    (本章完)