第48章 準備動巨頭的奶酪

    作爲老闆，曹陽做的更多的是開拓創新的工作。

    一旦一個零件進入到成熟穩定的狀態，他基本上就不管了。

    螺母板是這樣子，車輪螺栓也是差不多。

    雖然到現在爲止，車輪螺栓的突破沒有螺母板那麼大，但也算是開始進入正軌了。

    這個時候，曹陽自然開始考慮下一步的動作了。

    螺母板也好，車輪螺栓也好，其實都不是什麼大零件。

    可以說，這些都不是國際零部件巨頭涉及的業務。

    所以到現在爲止，南山汽配廠雖然在業內有了一些名聲，但還沒有引起哪家國際巨頭出手對付它。

    “舅舅，你覺得我們要進行新零件研發的話，應該做哪個零件比較好？”

    難得今天週日，曹陽帶着老媽張秀麗跟舅舅張富貴在外面吃飯。

    雖然是家庭聚餐，但是難免會談到工作。

    張秀麗都已經習慣了。

    大多數時候，她都是安安靜靜的在那裏小口慢嚥的吃着東西，聽自己的弟弟跟兒子在那裏聊天。

    “阿陽，又要搞新零件？”

    張富貴愣了一下。

    他壓根沒有想過這個問題啊。

    在他看來，螺母板、衝壓件和螺栓螺母就已經足夠了。

    怎麼現在聽曹陽的意思，好像是哪個零件有前途，就想搞哪個呢？

    “我之前不是跟你說過要把南山汽配廠經營成世界最大的汽車零部件企業嘛，單靠現在的零件，怎麼可能實現這個夢想？”

    曹陽夾了一塊清蒸老虎斑，一邊吃一邊說。

    “嗨！誰沒有吹過幾個牛，畫過幾個餅呢。”

    張富貴顯然不認爲南山汽配廠能夠成爲世界最大的汽車零部件企業。

    講故事也不是這樣子講的啊。

    “舅舅，我這個人跟別人有點不同，那就是我吹過的牛，都會逐漸的實現；我畫的餅，都會成爲現實。”

    “人家德意志能夠出博世、大陸、採埃孚這樣子的國際零部件巨頭，東瀛能夠有電裝、愛信、日立這樣的所謂大手企業，美利堅也有李爾、博格華納，甚至連高麗國都有現代摩比斯這樣的零件巨頭，爲何我們華夏就不可以有？”

    曹陽有點不爽的懟了一句。

    華夏的零部件企業，現在確實是不爭氣。

    其實不僅零部件企業不爭氣，現在的自主品牌也是不爭氣的。

    那像是曹陽穿越的時候，自主品牌已經全面崛起。

    不管是比亞迪還是長安，亦或是吉利、奇瑞，戰鬥力都挺強的。

    “華夏也許以後會有一些大的零部件巨頭，但是我不覺得會是南山。”

    張富貴擔心曹陽好高騖遠，把南山汽配廠如今的大好局面給毀掉了。

    所以說話說的也是不中聽。

    忠言逆耳。

    他覺得現在不在公司，不用跟曹陽客氣。

    “阿陽啊，你舅舅說的也不是沒有道理。”

    “我覺得現在的南山就挺好的，沒有必要那麼着急的嘗試其他的零件。”

    不怎麼說話的張秀麗這個時候也插了一嘴。

    她的雙腳行動不便，很少去工廠。

    但是並不表示她對工廠的情況一無所知。

    “媽，你放心，我心中有數。”

    “不管是螺母板還是車輪螺栓，我想要做這些東西，那是因爲我有把握成功。”

    “現在要考慮其他零件，也是同樣的原因。”

    曹陽沒有辦法跟老媽說自己是有系統的人。

    不過這也讓曹陽意識到有些東西，自己需要找好藉口。

    現在拿出螺母板和車輪螺栓的技術，不算特別的誇張。

    哪怕是再拿出一兩個零件的技術，也勉強說的過去。

    但是你一而再再而三的進入新的領域，每一個領域都還做的很好，那就讓人奇怪了。

    比如現在南山汽配廠突然要做ABS或者安全氣囊，那怎麼說明技術來源？

    南山汽配廠內部就沒有任何一個員工有這方面的經驗，完全經不起深究。

    看來有必要多招募一批研發人員，把自己有計劃進入的領域，先安排人去研究一下。

    哪怕是做做樣子，也好有個藉口啊。

    “阿陽，你真的想要再嘗試做新的零件？”

    張富貴沉默了片刻，然後頗爲認真的看着曹陽。

    畢竟，到現在爲止曹陽做的決定還沒有錯過，他沒有理由一味的反對。

    “那是自然，並且不僅進入到一個領域，以後會有更多的新領域。”

    曹陽乾脆先給張富貴吹吹風，免得以後他又覺得奇怪。

    “我們現在做的螺母板和螺栓，都是金屬零件，如果要進入到新的領域，最好自然也是金屬零件。”

    “然後是選擇構成件不要那麼多，不要那麼複雜的，對我們來說成功的可能性會高一些。”

    “當然了，最好也不要選重要的安全零件，要不然進入主機廠的難度很高。”

    張富貴很是認真的提出了幾個建議。

    曹陽自然明白他說的有道理，不過卻不會完全聽他的。

    “軸承和齒輪，舅舅伱覺得這兩個領域怎麼樣？”

    螺栓螺母也好，軸承和齒輪也好，都算是標準件或者準標準件的範疇。

    這些零件是汽車零部件當中的基礎構成零件。

    比如軸承，以後要搞變速箱也好，電機也好，都是離不開軸承的。

    至於齒輪，也是一樣的情況。

    南山汽配廠的設備中心，現在對軸承和齒輪就有需求。

    到時候不僅汽車零部件上可以用，設備上也可以採用。

    所以曹陽才考慮選擇這兩個零件。

    “這兩個領域看起來不起眼，但是想要做好恐怕不容易啊。”

    張富貴聽了忍不住心中發愁。

    真是怕什麼來什麼啊。

    這兩類零件，特別是軸承，現在基本上都是掌握在國際大廠手中。

    東瀛的NTN、捷太格特、NSK，歐洲的SKF、FAG、INA，美利堅的TIMKEN……

    這些軸承巨頭基本上承包了世界汽車軸承市場九成以上的份額。

    特別是在關鍵零部件裏頭，基本上都是它們生產的軸承。

    比如變速箱的軸承。

    比如輪轂軸承。

    比如發動機曲軸軸承。

    ……

    這些軸承裏頭，要想找到國內軸承廠家的影子，實在是太難了。

    不管是很早就進入到了華夏市場的魔都大衆還是春城大衆，亦或是魔都通用、神龍汽車和南都菲亞特，這些部位的軸承，通通都是國際大廠在華夏的公司生產或者是國外件進口。

    曹陽準備動一動這些國際巨頭的奶酪！