第一三六零章 電動踏板車

    大家都知道廠裏已經虧損多年，資不抵債，一半的幹部職工拿生活費回家，以前靠京城輕汽補助才勉強維持，如今京城輕汽已經成了中外合資、京城現代汽車公司的一部分，不可能再爲京城輕汽輸血，廠裏多次吹風，大家作好內退或買斷工齡的打算，破產清算已經不遠，大家都有思想準備。

    突然傳來華人首富願意投入8000萬元收購北汽二廠，誰不想進華人首富名下的企業？628名留下的幹部職工興高采烈；475名回家待崗的幹部職工也只能認命，好歹每個月有500元生活費，到時候還能辦理退休手續，拿到退休金，退休後醫療費也有保障。

    得到的待遇比其他破產倒閉的企業強多了。

    上午10點鐘，廠長鄧紹光突然接到陳建明的通知，華人首富願意將1103名幹部職工都留下來，只要服從公司安排，都有一份穩定的工作，下午2點到廠裏同大家見面，商討新公司的發展方向。

    回家待崗的幹部職工這才明白，華人首富並沒有將他們當成包袱，心生感激之情。

    峯迴路轉，喜從天降，回家待崗的幹部職工喜笑顏開，奔走相告，沒有經歷的人不會理解他們此時此刻的心情。

    “趙副廠長、王副廠長、李Z席，你們帶領葉部長到人事科、財務科、倉庫進行幹部職工、公司財務和財產的交接工作。”

    孫健一行人中除了朱俊鬆外，還有昨天下午從江城總部趕過來的副總經理葉茂和資產收購部部長葉擁軍等15人。

    葉擁軍已經從孫健的手上拿到京城北汽二廠破產清算小組出具的北汽二廠幹部職工名單和資產債務賬目表。

    上午11點鐘，在劉市長和郝副市長的見證下，孫健代表淘寶控公司，同北汽二廠破產清算領導小組組長陳建明，簽訂了《淘寶控公司收購北汽二廠》的臨時收購協定，拿到了北汽二廠的幹部職工名單和資產債務賬目表，等8000萬元收購資金到賬後，再簽訂正式收購協定，在工商稅務等部門變更一系列法律文件，重新登記注冊，成立京城電動汽車公司，才能在順義汽車工業區購買土地。

    簽訂了臨時收購協定，淘寶控公司資產收購部就有資格將對北汽二廠被評估總價值8549萬元的固定資產、流動資產和1.4億元債務進行審覈，出具審覈結果，對北汽二廠以前的債務在法律層面上做一個了斷，對1103名幹部職工重新登記。

    收購涉及資產和債務2.2億多元，需要安置1103名幹部職工的北汽二廠，事無巨細，紛繁復雜，15個人最起碼需要忙一週的時間。

    葉茂、朱俊鬆和葉擁軍收購經驗豐富，不需要孫健操心。

    “好的，孫總！”

    ……

    陳建明親自給孫健介紹北汽二廠的領導班子，廠長鄧紹光，書J陳耀暉，副廠長兼總工程師李俊宇、主管生產的副廠長趙軍，主管銷售的副廠長王國成，工會Z席李向梅，J委S記楊月強。

    衆人明白，孫健將是他們的老闆，他們將是新公司的管理層或僱員。

    “鄧廠長，讓幹部職工先休息一下，你們帶着我們四處參觀一下，介紹北汽二廠的強項和沒有完成的研發項目，我三點半鍾同幹部職工見面。”

    由於收購是不經意間發生的，孫健也沒有時間到北汽二廠進行實地考察，也沒有派收購資產部人員對北汽二廠的資產、債務和人員等進行綜合性的評估，說不好聽點就是孫健頭腦發熱，臨時拍腦袋決定的。

    淘寶控股公司是孫健一人所有的公司，加上他在公司的威望無與倫比，公司上下沒有人會懷疑他的任何決定。

    “好的，孫總！”

    45歲的鄧紹光是陳建明的大學同學，1978年7月，兩人一起分配到北汽二廠擔任技術員，陳建明擔任廠長時，鄧紹光已經是技術科科長，陳建明調到京城汽車工業總公司後，鄧紹光擔任副廠長，97年8月擔任廠長，北汽二廠在他的領導下也沒有擺脫繼續虧損的局面，一直拖到破產清算，辜負了陳建明的期望。

    陳建明電話告訴鄧紹光，改由淘寶控股公司收購北汽二廠，華人首富將投資10億元成立京城電動汽車公司，生產京城牌電動汽車，前途光明，北汽二廠的廠領導班子都不準調動，除非辭職下海，已經向孫健推薦他擔任新公司的經理。

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    “孫總，北汽二廠如今有5條自動化生產線，2條汽車生產線能年產4000輛垃圾清運車、灑水車、清雪車和道路清掃車等特種車，2條汽車底盤生產線能滿足4000輛特種汽車的底盤需求，UU看書t 1條千斤頂生產線能年產30萬臺千斤頂，由於各方面的原因，如今一年只敢生產55臺特種車和3萬臺千斤頂，只能保證1/5幹部職工的基本工資。”

    “孫總，這條壓縮式垃圾清運車生產線是1993年從日本三菱公司引進的，花了360萬美元，是貸款買的，是廠裏最值錢的一條生產線。”

    “孫總，我們經過市場調查，城市小巴士很有前途，1998年打算在BJ522B小型客車的基礎上進行重新設計和改進，但重新設計和改進需要投資1000多萬元，設計圖紙已經成型，但廠裏吃飯都成問題。”

    副廠長兼總工程師李俊宇有些遺憾。

    “李副廠長，你帶我到技術科去看看小巴士的設計圖紙？”

    京城電動汽車公司不可能只生產電動小汽車，電動客車也是方向之一，北汽二廠沒有大客車生產許可證，能否從生產小型電動客車開始？

    “好的，孫總！”

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    “鄧廠長，這輛電動踏板車是哪位職工的？”

    在行政樓入口右首，孫健看見一輛黑色的電動踏板車停在車棚的最外側，在整齊擺放的一百多輛自行車中格外顯眼，眼前一亮，這不就是前世在大街小巷中穿行的電動車嗎？

    “孫總，這是技術科張工程師自己設計自己做的代步車，他的右腿出車禍留下殘疾。”

    鄧紹光一臉好奇，這輛代步車，廠裏的年輕人看不上眼，年紀大的認爲沒有自行車方便。