第二百六十二章 震天憾地！

    “還是喜歡南海的天氣，似乎永遠都那麼暖和。”

    剛剛從老丈人家回到文昌發射中心的耿博，扯了扯自己的衣領說道。

    這時候的北方，還處在銀裝素裹之中。

    然而文昌發射中心，則還是一副夏日炎炎的模樣。

    讓剛下飛機的耿博，感到格外的舒適。

    “難怪大家到了冬天，都想要往海南跑。”

    這幾年時間，雖然海南經歷了房地產泡沫，但是旅遊業已然是呈現出蓬勃發展的態勢。

    尤其是在冬季。

    從北方來過冬的人絡繹不絕。

    最少有數百萬人。

    “這個春節假期過得怎麼樣，還順心嗎？”張星揚說道。

    “嗨，別提了。”

    耿博有些無奈地說道：

    “她父母一直在我們耳邊抱怨，說是隔壁家比她還小一歲的，都抱上孫子了，他們什麼時候才能夠抱上。”

    “我這不也是被煩的不行了，才這麼早就回來。”

    看得出來，春節假期對於某些人來說並不算是特別美妙。

    這一點，不管是結婚了還是沒結婚都是一樣的。

    “你這麼早回來，就別想着再休息了，這段時間有你忙的了。”

    張星揚笑了一會兒之後說道。

    “火箭測試是要開始了嗎？”

    雖然耿博沒有具體說是哪款火箭。

    但是兩人都知道對方說的是哪一款火箭。

    除了重型載人登月火箭之外。

    研究院最近就沒有其他火箭研製項目。

    “下週開始振動特性實驗。”

    “這是實驗項目計劃書，你先看看。”

    張星揚從辦公桌上抽出厚厚一本冊子，遞給對方。

    “雖然我們現在也算是建立了一些比較準確的數學模型，但是想要完美地驗證火箭情況還是很困難啊。”

    耿博一邊感慨着，一邊開始翻看手上的振動特性試驗計劃書。

    振動特性試驗，在其他領域不算特別常見。

    只有在一些整體結構動力特性非常復雜的設備上，才有可能會見到。

    畢竟每一次實驗，幾乎都要報廢一些零部件，花銷還是很大的。

    除非必要，否則沒人願意花這個錢。

    “現在的超算，計算能力還是太弱了，什麼時候能夠再往上升幾個數量級，也許能夠達到計算驗證的程度。”

    張星揚也順着這個話題說出了不少自己的看法。

    事實上，伴隨着火箭系統越來越複雜，計算難度也是在不斷上升。

    甚至比計算機算力提升速度，還要更快一些。

    “推進劑在箭體與動力裝置的閉合系統激起的縱向耦合振動試驗，我們要直接做實物摹擬實驗？”

    耿博看得速度不算很慢，當然也是因爲他跳過了一部分不太重要的內容。

    但是推進劑縱向耦合振動試驗，他還是很關注的。

    因爲重型運載火箭採用的是液體推進劑，即液氧煤油。

    並且發動機的數量衆多，並且推力龐大。

    所以燃料儲罐之中的液體，非常龐大！

    甚至可以說，火箭的一大半質量都來源於燃料。

    這就導致，這些燃料在發射和飛行的過程之中，會因爲各種原因產生晃動。

    而晃動會產生各種各樣的振動問題。

    這個問題，所有進行相關工作的人都會重視。

    因爲一旦振動問題加劇，很有可能導致飛行不穩定、推進系統工作異常、控制精度下降等等非常嚴重的問題。

    更有可能，直接導致火箭發射的失敗！

    “是，你也知道振動特性想要根據數學模型模擬。

    以我們目前的技術力量來看，根本是一件不可能的事情。

    所以我們也只能夠採用最笨，但是最實用的辦法。

    直接拿出一枚火箭來做實驗！”

    這也是沒辦法的辦法。

    如果數學模型能夠完全代替實驗，那麼張星揚立馬就直接取消火箭實驗。

    但是目前的數學水平和計算機水平，根本就做不到這一點。

    單單是各個結構件的固有頻率、振型、振型斜率、阻尼係數、傳遞函數等等之間的相互影響，就難以建立全面的擬真模型。

    火箭實驗的花銷是巨大的。

    要知道僅僅是單臺YF-500火箭發動機的成本，就達到了800萬。

    火箭的整體成本在數億元。

    雖然實驗之後大部分的零部件還能夠回收再利用。

    但是也有一部分是必然在這個過程之中遭到損毀。

    所以，單次實驗的成本就在七八千萬左右。

    “現在國際上，除了我們似乎也沒有人還進行超大推力火箭的研究。”

    耿博擡起頭想了想說道。

    “想要完成這部分的研發工作，我們也確實沒有什麼借鑑的對象，只能夠靠我們自己。”

    歷史上曾經完成過千噸以上推力運載火箭的國家，也沒有幾個。

    能夠算得上，也就只有土星五號、能源號這倆貨。

    但是土星五號現在你讓NASA再做一個出來，都是不可能的事情。

    他們現在還在航天飛機這條不太行的路上頭鐵。

    至於能源號更是直接被遺忘在了拜科努爾航天中心之中。

    所以，對於我們來說確實只有靠自己這一條路可以走。

    文昌發射中心和國內其他的發射中心不太一樣。

    在建設初期，就有進行航天特色旅遊開發的設計。

    所以，文昌發射中心有一種其他發射中心看不到的羣體。

    遊客。

    好在這年頭移動互聯網，不是特別發達。

    否則，肯定會有不少人在火箭進行發射的時候進行直播。

    一般的火箭振動特性實驗，是在振動塔之中進行。

    但是，他們的重型運載火箭，卻沒有辦法使用振動塔。

    無他，重型運載火箭實在是太大了。

    振動塔根本就裝不下！

    這也是爲什麼這一次實驗會前所未有的燒錢的重要原因。

    改造過後的試車臺上，重型火箭正在進行最後的檢查。

    雖然這僅僅是一次火箭振動特性實驗，但是大家還是將它當做是一次正常的發射工作來對待。

    “激振器已經安置完畢了，隨時都可以開始工作。”耿博說道。

    激振器是爲了讓火箭的部件，產生想要的振動，從而達到模擬實驗的效果。

    “所有位置，都已經安裝到位了？”

    張星揚看着現場堪比摩天大樓的火箭問道。

    “在火箭四周的平臺上都已經安裝完畢了，一共48個激振器。”

    重型運載火箭的體型很龐大，所以安裝的激振器也要更多一些。

    一般的額火箭，差不多三十多個就完全足夠了。

    “既然安裝完畢，那就儘快開始試驗吧！”

    張星揚看了一眼自己的手錶之後說道。

    重型運載火箭並不是像傳統的振動試驗那樣，被彈性地懸吊在空中。

    而是整個火箭都豎立在油-氣支撐系統之上，以此來滿足火箭飛行時的邊界條件。

    伴隨着檢查的工程師們，離開了火箭平臺。

    實驗正式開始。

    激振器還是不停地對結構件進行激發振動。

    於此同時，龐大的液體加註系統也開始工作。

    每秒鐘都有數噸重的液體被從火箭的燃料艙之中排出。

    這是爲了模擬火箭飛行過程之中不同時間火箭內部推進劑的存量變化。

    各式各樣的測量設備，開始源源不斷地從火箭上採集數據。

    並且將數據彙總到控制室之中。

    首先進行的是振動特性實驗，也就是確定火箭自身的振動特性。

    隨後進行的是火箭對振動環境的適應能力，也被稱爲振動環境實驗。

    兩個實驗本身的時間都不算很長。

    畢竟火箭的完成工作時間，也不過數分鍾。

    一級火箭的工作時間，一般來說也就一百多秒。

    但是產生的數據，想要分析完成，還是花去了將近一個星期的時間。

    “振動特性實驗和環境實驗的報告出來。”

    耿博快步地走進辦公室之中，並且將自己手上的兩位還帶着油墨味道的報告，遞給張星揚。

    張星揚沒有直接看報告，指了指自己的電腦屏幕說道：

    “電子報告我已經看過了。”

    “應該沒有什麼不一樣的地方吧？”

    因爲擔心他們後來發現有什麼不一樣的，所以張星揚緊接着說了一句。

    “電子版也是一樣的。”

    耿博首先回答了一下問題，然後有些感慨地說道：

    “重型運載火箭的振動特性，和我們之前的所有火箭似乎都不太一樣。”

    “這也是必然的結果，重型運載火箭無論是發動機推力還是結構，都要比原先大上很多。”

    張星揚肯定的說道：

    “這個結果和我之前預測的相差不是太大，除了殼體振動幅度稍微有些偏差之外，基本上一致。”

    耿博笑了笑說道：

    “就算是有偏差，但是對於我們來說這樣的誤差，還在允許範圍之內。”

    既然張星揚已經看過了電子報告，耿博也就沒有再過多和他說報告的事情。

    而是問起了重型運載火箭的下一步實驗計劃。

    “下一步實驗計劃，什麼時候開始？”

    火箭在真正進行飛行實驗之前，需要進行的各項實驗非常多。

    包括振動特性實驗、地面試車、運輸實驗、風載試驗、對接與協調實驗、飛行實驗等等。

    按照一般實驗流程。

    下一個應該進行的實驗應該是地面試車。

    地面試車，算是火箭完成整機裝配之後，唯一一個真正要進行火箭發動機點火的實驗。

    算是對推進系統在地面進行的最後一道考驗。

    在這之後，推進系統的檢驗就要在天空之中進行。

    “試車臺那邊已經準備差不多，正在進行最後的設備調試。”張星揚翻了一下桌子上的工作日誌後說道。

    “如果不出現任何意外，那麼下週二就能夠進行地面試車。”

    地面試車相比較於振動試驗，消耗就更大了。

    振動試驗雖然也模擬了火箭燃料流出的過程。

    但是畢竟沒有真正的消耗燃料。

    地面試車是需要實打實的燃燒數以百噸計算的液氧和煤油。

    爲了這一次地面試車，研究院最少夠買了千噸的火箭煤油和液氧。

    雖然在榆林的煤油生產基地現如今已經能夠生產高品質的火箭煤油。

    但是價格還是比較高。

    光是爲了這些燃料，研究院就花掉了千萬。

    六千多噸的推力，到底能夠有多強呢？

    這麼說吧，如果將這股力量，用來推動一座小山丘都能夠推動！

    這是真正堪比摧山的力量。

    古人神話之中的仙人之力，不過如此罷了。

    試車臺上，一百多米高的火箭本身就像是一座小山。

    試車臺的地面，是經過特殊的加固處理。

    普通的地面，很難經受住這樣高溫高壓燃氣的摧殘。

    一般的建築水泥標號，大多數是C30或C40。

    而試車臺的水泥標號是C120。

    足以正面抵禦高爆炸彈的襲擊，甚至穿甲彈想要穿透，也是非常困難的。

    只有這樣堅固的地面。

    才能夠支撐起火箭的龐大力量。

    “重型運載火箭，第一次地面試車，開始！”

    張星揚一聲令下。

    火箭的底部，在TNT爆炸之後，大量的液氧煤油在燃燒室內點燃。

    釋放出海量的高熱燃氣！

    將地面渲染成一片金黃色。

    隨後伴隨着迅速攀升的推力，又逐漸轉變成淡藍色。

    火焰通過試車臺周圍的導流槽，導向一旁。

    製造出數十米長的火龍。

    伴隨着大量的白色煙霧，好似神龍在其中遊弋。

    最讓人感受到震撼以及力量感的。

    還是火箭啓動時，帶來的地震感。

    實驗控制中心，距離火箭試車臺有一段不算很近的距離。

    大概幾百米的樣子。

    但是就算是隔着這麼遠的距離。

    大家依然能夠在控制中心之內，感受到大地的震動！

    “好傢伙，這感覺好像是遠處一直有炮彈在爆炸一樣。”

    就連耿博都忍不住感慨震感的強烈。

    火箭試車時間不是很長。

    但是就在這幾百秒時間之內。

    就消耗完了12個大型燃料儲存罐之中的所有液氧煤油。

    一共兩千多噸！

    可以看出，這麼一個大家夥。

    不僅僅是推力嚇人。

    消耗量也算是非常驚人。

    在試車完成之後，張星揚忍不住說道：

    “大家買車的時候，都喜歡說XX車是油老虎。”

    “還是見識太少了。”

    “咱們這個大家夥，才是真正的油老虎！”

    “一次發射消耗的燃料量，估計能夠好幾千臺車開上一年！”(本章完)