第四百五十章抵達鋨羅斯，大肆採購（求月票！）

    那麼這兩年他就要開始佈局了，比如在瑪理的沙漠裏開設一家飛機墳場，專門接收來自歐洲的老舊客機？

    夏嶼想到了鎂國人的商業模式，他們退役的軍用飛機停在沙漠裏，淘汰下來或暫時用不到的民航客機也停在沙漠裏。

    當然也面向全球，諸如很多華夏的大航司都是他們的客戶，畢竟他們的沙漠環境比較逆天，刮沙塵暴的頻率比撒哈拉沙漠低得多。

    不過只是純拆解的墳場，三天兩頭刮沙塵暴也沒事，反正這些客機不會再上天了。

    夏嶼想想自己在基達尓附近劃的那塊地，幾百公頃好像就夠用了，不夠就再多劃一點。

    事實上，阿菲卡其實也有一家小型的飛機墳場，位置處於東菲的肯坭埡。

    因爲預算很有限，黑菲洲的航司大都是全球各地淘二手的、壞掉的支線客機，拉到肯坭埡看能不能修好。

    能修好就是大賺，修不好也可以拆配件，因此幾家機場也積壓了不少老飛機，但破螺旋槳支線機在夏嶼這兒有幾個賺頭，根本看不上眼的。

    他的飛機拆解場只需要波音和空客的淘汰客機，再搭配一些更耐艹的軍用運輸機，他的ac-130和ac-160就可以擁有充足的後勤保障。

    這都是擺在明面上的，真正賺大錢的還是私下裏出手系統打印的零部件，但沒有明面上的產業，你這貨源也不太好解釋。

    夏嶼將生意做到現在這麼大可以說相當的謹慎，寧可不賺這筆錢，一切都以穩妥爲先。

    “這裏就是傳說中的北海，從1月到5月都是冰封時期，氣泡冰層厚的可以在湖上開坦克。”

    一艘40英尺的小遊艇載着一家三口沿着貝加爾湖的走向一路前行，夏嶼一邊和老婆說話，一邊整理着自己的漁具。

    他是喜歡釣魚的，只是一直不得閒，常用手榴彈解決問題。

    現在來了鋨羅斯，整個人一下鬆弛下來，釣點白鮭和鱘魚給老婆打牙祭，給長牙的兒子補營養。

    “你還是那麼喜歡坦克，我們這次來鋨羅斯得順路買不少坦克吧？”

    麗芙一眼看穿了自家老公的小心思，不過只要一家人能待在一起，買啥她都樂意跟着。

    上次哈薩克鐁鉭之行就是夏嶼獨自一人，不像這次全家都在。

    “是要跑好幾處地方，但我們的時間很充裕，完全可以在貝加爾湖先玩上一禮拜。”

    吹着17、18攝氏度的小風，夏嶼十分愜意的說道。

    一個是這裏的景色值得他們待這麼久，再就是他還得等朋友。

    阿列克謝人不在國內，得一週後才能趕過來和他們會和。

    全家一個剛出廠還不會說話，一個對俄語一竅不通，只有麗芙小時候跟奶奶學會一些日常用語，但在西伯利亞這塊依舊是人生地不熟。

    普通旅遊語言不通沒什麼，僱個翻譯就能解決問題，可關鍵是他們這趟還要採購不少當地的特色土特產，必須有熟門熟路的朋友領着才行。

    老朋友阿列克謝是最好的選擇，大毛這些軍火庫裝備庫對他而言就像家一樣熟悉，有他帶着絕不會踩坑。

    而在他來之前的這段時間，基本上就是一家三口的親子旅遊時間。

    當天晚飯時分，咿咿呀呀的小柚子對父親釣上來的白鮭，母親絞成的魚丸表示了讚美。

    就一個字，魚加羊——鮮！

    接下來的幾天，遊艇繼續往北海深處探索，直到眼尖的夏嶼發現了一羣貝加爾湖海豹。

    “真可愛的小家夥，它們就像湖裏的精靈一樣。”

    世界體型最小的海豹自帶蠢萌屬性，如果能養一隻…

    好吧，這傢伙不能抓老鼠，不幹活還光吃魚，在這兒看看就行了，沒必要養。

    老夏家沒有閒人，也沒有閒畜，來了都得幹活，只會賣萌還遠遠不夠。

    只是一家三口玩的開心，去東南埡出差的阿列克謝剛坐上一架空趟回國的安-12。

    這也是他現階段的私人飛機，作爲一個軍火商，出行坐什麼直升機和固定翼飛機要取決於他手上有什麼裝備。

    就像那些天天換車開的二手車販子，根本不可能掏錢買輛新車代步的。

    夏嶼也有這種特徵，但他有化腐朽爲神奇，以舊煥新的本事，二手車進貨的價格開新車多過癮呢！

    運輸機降落在烏裏揚諾夫斯克，這個阿列克謝的大本營，他回家衝了把澡休息一晚後就又出發去了遠東。

    這階段他是真的忙，可他就是再忙，賺錢的速度好像都趕不上夏嶼了。

    以前明明他比對方有錢來着，哪知道人家有航母博物館這樣的印鈔機，這一下就被甩在了後面。

    真就是人比人氣死人啊，不過對方想要採購便宜的蘇系軍火還是繞不開他阿列克謝。

    咱的背景是不如可以直達天聽的葉夫根尼，但只要不是敏感裝備，不管要多少他都能弄來，還有全套的合法手續。

    這就是人脈，還有前蘓連時期遺留的豪橫。

    二毛才繼承了多少，裝備大頭都在他們這兒呢！

    現在國防部長忙着手搓新車，那些老庫存只要價格合適都可以賣，數量多還能打折。

    夏嶼這次來鋨羅斯顯然是要大批量進貨的，不然像先前那樣直接打個電話多快。

    飛機降落在伊爾庫茨克機場，第三程由直升機把阿列克謝送到了貝加爾湖的最北面，和夏嶼一家三口成功碰頭。

    不容易啊，他上次來這兒還是年輕那會兒，哪像現在都快奔四了。

    “夏洛克，真的好久不見了，沒想到小家夥都這麼大了。”

    揪了揪小柚子的臉蛋，阿列克謝笑着說道。

    元旦一別，時間已經過去了半年多，依稀還記得更早他們去中亞掃貨那段日子，靠着那一票讓他身價成功突破了十位數，但眼前這位已經奔着十一位數去了。

    在鋨羅斯，只有壟斷某個行業的大佬才能有這樣驚人的財富，他這種純粹倒騰二手裝備的，這輩子都達不到那樣的境界。

    “小孩子長的快，就是還不會說話，我們明天正式出發？”

    沒多寒暄，夏嶼和對方確認行程道。

    他們的第一站選的西伯利亞，這第一處目的地自然也在遠東地區。

    “是的，我都安排好了，咱們明天直接過去就行。”

    旅遊區阿列克謝不常來，但濱海邊疆區的裝備庫他常跑。

    當天夜裏，兩人幹掉了一瓶伏特加，一點也不影響第二天前往阿爾謝尼耶夫的行程。

    這座1952年設市的小縣城景色沒什麼特別的，但坐落在這裏的第1295中央坦克維修和儲存基地對夏嶼很有吸引力。

    大毛的坦克墳場不是一座兩座，昔日的鋼鐵洪流分散沉睡在偌大的國土上，遠東這座最大的墳場停放着超過1000輛不同時期的坦克。

    具體的型號有t-34、is-3、t-54/55、t-62m、t-80bv，可以說由老到新代代都有，甚至還有像isu-152重型突擊炮這樣比較稀罕的老古董。

    夏嶼這次來的目標肯定是t-80bv了，這個型號和t-80u最主要的區別大概就是少了7發炮彈。

    至於當年打不了芒果彈，這個問題改進型早就解決了，比如t-80bvm。

    不過集火防務升級的t-80bvm使用的是柴油機，爆反也從化石換成了利刃，火控系統也是貨架產品，主打的就是一個便宜。

    當年二毛賣給巴巴羊的丐版t-80ud均下來每輛要200萬美元出頭，現在集火防務版的t-80bvm只要250萬刀樂。

    快20年過去了，綠紙不知道貶值了多少，但t-80bv這個平臺也不知道便宜了多少，夏嶼改完明面上最多只有50萬的利潤。

    實際上150萬都保守了，因爲這破車體連50萬都不值。

    邊疆地區的保存條件太差了，數百輛t-80bv還能開動的不到20輛，其餘的一半成爲了器官捐獻者，能拆的零件都被拆掉了。

    能動的十幾輛得賣小一百萬，可夏嶼的客戶又玩不轉燃氣輪機，他買個不帶發動機的車殼就足夠了。

    “這邊的100輛我如果全要的話，你能給什麼價格？”

    夏嶼指着封存狀態比較完好，但無法發動，沒有戰鬥力的100輛t-80bv問道。

    博物館的遊客從地面到空中老是揍t-72都揍膩味了，他準備給這些衣食父母們換換口味。

    開t-80bv和t-64b的罐頭也是一樣的，不能動的固定靶報價便宜，想接近實戰揍能跑能開火的也接受定製。

    “我能給到30萬，可這些車都是問題車，你確定真的要？”

    阿列克謝伸出了3根手指道。

    “當然，好車我還不要了呢，30萬我可以接受，但旁邊的屍體車贈個20輛當搭頭唄！”

    夏嶼變現砍價道。

    那些器官捐獻者的炮塔和車身分開存放着，散落一地的炮管鏽跡斑斑。

    除非系統出手，否則就是打灰聖體來了也搶救不回來。

    這些車拉回去是充當免費公靶的，夏嶼直接系統拼接、分子除鏽，再上個經典塗裝這就齊活了，單車全程不用0.1個工時。

    “可以！”

    阿列克謝痛快的答應道。

    這120輛破車賣3000萬美元他們賺大了，唯一麻煩的就是運輸。

    “其他車呢，你從我這裏批量買的價格肯定要比各個渠道收散貨便宜，到時候我們一起運過去。”

    夏嶼下單這麼豪爽，他也趁機推銷道。

    老t-34現在是實打實的古董，第1295中央坦克維修和儲存基地的40多輛老t-34全都沒有搶救的價值，這也是前不久大毛要和老用t-72換t-34的原因。

    縱然國內還有幾十輛狀態良好的t-34，但都分散在不同的富豪和博物館手中，很難把它們集中起來搞閱兵。

    官方用過剩的t-72換一批狀態差不多的t-34絕對是一筆划算的買賣，而遠東的這批連拆零件都輪不上。

    “那這些t-34我全要了，我博物館裏的就4輛，拉回去能當靶子的當靶子，能拆零件的就拆零件。”

    夏嶼大手一揮全部拿下。

    虎式打m4謝爾曼對味，打t-34更是經典，可惜這車還沒奢侈到當靶子打。

    但他這趟來鋨羅斯掃貨的運氣是真好，直接拿下40多輛。

    同樣的，被老對手擊毀也比放在墳場中慢慢腐朽強。

    既然博物館和閱兵場不缺它們的位置，那麼在烈火中焚燒自己，下去守衛那個崩塌的聯盟也是最好的宿命吧！

    至於擊毀不下兩位數的t-54/55和t-64m，夏嶼表現的興趣寥寥，最後只is-3重坦和isu-152重型突擊炮各要了兩輛。

    這兩款車型戰車博物館都有，他買回去只是當備份。

    “阿列克謝，我的朋友，現在讓我們聊聊t-64，用的起t-80系列的國家不多，但t-64系列能便宜不少，這才是它們需要的。”

    夏嶼攬着阿列克謝的肩膀說道。

    原先只有鎢苛嵐賣t-64，這開始打仗也不往外賣了，但鋨羅斯還封存着2000多輛呢！

    不用主要是大毛的老車和新車夠用了，其次這車是哈爾科夫坦克廠的產品，除了懸掛不行，原版的5td柴油發動機也不可靠。

    燃氣輪機改柴油機好改，柴油機改燃氣輪機就太難改了，搗騰不出或者不想投入資源考古並發展td系列柴油機，大毛乾脆一輛t-64都不用，全部封存完事。

    可是有人願意接盤的話，他們還是肯賣的。

    夏嶼的小體格子當然接盤不了2000輛，他頂多能接手100輛b型好車和100輛a型靶車。

    集火防務未來不會用這個平臺了，但布薩預定了50輛t-64b1m。

    對t-72看不上眼，又買不起四五百萬新車的菓註定要進一步發展t-64b這個平臺。

    二毛不賣就只能找大毛，大毛又搞定不了這車的動力系統，註定還得是集火防務來。

    鎢苛嵐不出口車了，但車廠的日子總得過吧，發動機還是對外出口的。

    夏嶼買一部分，自己打印一部分就能解決這個問題。

    “兩百輛？你這是要平推整個阿菲卡吧？”

    聽到老夥計要的數量，阿列克謝震驚的說道。

    “開什麼玩笑，我們是合法的pmc公司，落後軍閥是要被打倒的。”

    夏嶼撇嘴說道。

    這傢伙的思想有點落後了，很像點娘多少年前的傭兵建國文，要當國王時間線往前推個50年還差不多，現在能做的就只有無冕之王。

    “這車我是要改了再賣的，你就說能不能賣吧！”

    (本章完)