第四百三十九章再次截胡，哼，想逃？（求月票！）

    “夏洛克，你這會兒還在薩赫勒打仗是嗎？”

    電話接通之後，老國王硬朗的聲音從聽筒中傳來。

    “是的，陛下，我們正在瑪理打擊阿扎瓦德協調運動，也就是反叛的圖阿雷格人。”

    夏嶼一邊回答，心中一邊忍不住想到，是不是航母博物館開業那兩天，他和老國王談的生意出了什麼變故？

    約柦皇家坦克博物館開業，夏嶼帶老婆去捧場了，阿菲卡戰爭博物三期開業，正好對艦載機感興趣的老國王也帶着皇后過來體驗了一把。

    聊到空軍建設問題的時候，他談及了要退役所有F-5虎II戰鬥機的打算。

    那夏嶼還能說什麼，當然是21架他全部接盤了。

    稍微改裝一下，這就是21架無人米格-28，也是大貓最好的盤中餐。

    當然，機況特別好的雙座機型，可以去武器化後，法律許可國包郵到家，也能合法升級火力在阿菲卡持有。

    只是老國王的突然來電讓他不禁往事情發生了變故的方向去想。

    “卡札菲的僱傭兵是嗎，他們肯定沒有艾斯艾斯兇殘，你們搞定這幫人不難，但鎂國人給我出了個難題啊！”

    老國王絲滑的切換了話題。

    “他們想要你付了款的那批F-5戰鬥機，我說已經賣掉了，但他們說可以搞定你，我這不就打個電話告訴你一聲嘛！”

    “又是鎂國人？瑞仕的那批F-5還不夠用嗎？怎麼還要買？”

    夏嶼也很奇怪，老鎂爲什麼這麼執着這款二代機，他買回來都是當靶機用的，對方肯定沒有這麼奢侈。

    “來的人不是官方，是一家叫戰術空中支援公司，和你們一樣的PMC，不過只專注於提供AAS服務，畢竟你懂的，鎂國人解散了他們空軍的假想敵中隊，對抗訓練的活兒全外包給私營軍事承包商了。”

    老國王的語氣充滿了調侃。

    夏嶼從瑞仕獲得的那批F-5是轉賣給鎂國海軍的，他們和海軍陸戰隊一共3個假想敵中隊還在運營中，就空軍的路子比較野，全外包給退休軍官建立的PMC公司了。

    說是這樣可以節省預算，但按以往的案例看，到最後超支幾倍也不是不可能。

    而這樣的PMC公司總共有7家，運營了諸如幻影、幼獅、信天翁、L-159、F-16等一系列戰鬥機。

    戰術空中支援公司（Tac Air）則選擇了海軍最喜歡的F-5虎II戰鬥機。

    這款老將成色最好的就是瑞仕那一批，幾十年間的平均飛行小時數在1000左右，其次就是約柦的這一批。

    因爲主力是F-16，他們的F-5一直用於二線，入手後到出售的這麼多年裏，平均每架也只飛了2000小時，更別說沙漠的幹燥氣候有利於戰鬥機的保存，所以成色就比瑞仕貨差了點。

    其他國家和地區運營的虎II那都沒眼看，哪架沒有四五千小時打底？

    費勁兒買回來也就是拆點配件，根本不能高強度運營使用的。

    因此Tac Air在得知這批F-5被人截胡後，就立刻發動了關係，打聽有關集火防務和老闆黃鼬的情況。

    這麼新的戰鬥機買回去改靶機，真是造孽哦！

    不行，他們一定把這21架虎II搶救回來。

    夏嶼也沒有想到全球收購F-5還有這樣的好處，他明明只是買點貓糧來着。

    更準確的說，他也不止是盯着美系機買啊，公司先後入手的米格-21已經奔着100架去了，後續看樣子還得再來100架。

    沒辦法，運勢來了擋都擋不住，就像表舅說的，他黃某狼的命格旺到爆炸。

    那麼改不了靶機了，夏嶼得換點什麼好呢？

    對方雖然不是老鎂空軍，但和官方的關係千絲萬縷，只要Tac Air對這批F-5志在必得，那就得全力達成他的要求了。

    “謝謝您的提醒，陛下。”

    夏嶼在電話裏向老國王表達了感謝。

    約柦聖裔家族在老鎂那兒的桶蘸價值很高，但他又不是真的喜歡這幫傢伙，有樂子看當然是好的。

    “應該說謝謝的人是我，莎特有個傢伙願意出2500萬買我的虎王，沒想到這些古董升值這麼快。”

    老國王表示這都沒什麼，並對二戰坦克的升值速度感到驚訝。

    說實話2500萬肯定是有溢價的，但漲到1800，1900萬美元是比較公允的價格，畢竟錢一直在貶值。

    然而不缺這一兩千萬的老國王並沒有忍痛割愛，只是對虎王能有這樣的報價感到開心。

    兩架F-16換的一點不虧，合適的他都想再找補夏嶼一輛勒克萊爾UAE了。

    但要新增裝甲單位，夏嶼也沒必要薅老國王的羊毛。

    新車可以從吔門搞輛戰損版，也可以直接找老哈入手幾輛庫存新車，阿聯鰌連1000萬人都不到，卻入手了近400輛勒克萊爾，送兩個營給約柦也是因爲庫存過剩。

    想彰顯一下武德找拖鞋軍幹了一架，結果被打的灰頭土臉啥也不是。

    能說髪國人賣的是猴版嗎？

    並不是，同樣武器，在不同的人手中效果也是不一樣的。

    老老實實請僱傭兵代打就對了，硬要自己上的結果就是這樣。

    至於說請集火防務，哈墁玬沒表示出這個傾向，夏嶼也不傻。

    別看人拖鞋軍的步兵土，手裏是真有大殺器的，航母擱門前過都有可能挨一巴掌，更別說地面裝甲部隊了。

    哐哐哐的飛過來幾根大鉛筆就給你全砸嘍！

    這和在阿菲卡虐菜完全不是一個等級，同樣的，這也是柿子必須挑軟的捏的原因，沒必要頭鐵，非得掙那個錢。

    又聊了幾句才掛斷電話，兩人都是大忙人。

    一個人忙着打仗，一個忙着訪問，都是趁着有時間聊上幾句，聊完了又得各忙各的了。

    鎂國人那邊則剛上飛機，得先落地娭塞再轉飛坭日爾，等摸到基達尓起碼要到明天了。

    夏嶼還有整整24個小時可以打聽對方的情報。

    這家公司查他，他也得好好查查人家，看看這幫傢伙都是什麼來歷。

    吃早飯的這會兒功夫幾個電話打出去，接下來要做的就是等消息了。

    確認漢斯他們在城內的情況，檢查老鹿虎的保養的怎麼樣，確認掛載方案後看員工們幹活，直到吃過午飯，和寒號鳥機組一塊兒起飛幹仗。

    不過今天夏嶼只飛了一架次，投射完所有彈藥後就留在了營地，沒和長弓十字鹿一樣返場輸出第二輪。

    一個是阿扎瓦德協調運動的反擊力度弱了不少，沒必要保持雙機組的火力密度。

    再就是他打聽的消息有迴應了，價值數萬美元的加密情報發到了夏嶼的私人郵箱裏。

    打錢後拿到密碼，解壓的文件涵蓋了Tac Air完整的公司架構，還有上至CEO，下到基層員工的所有履歷。

    這家公司的總部設在內華達州裏諾市的裏諾-斯特德機場，首席執行官湯普森是前空軍少將，開展業務的中堅力量是隔壁克拉克縣的空軍內利斯武器學校的教官和後勤人員。

    難怪要買F-5，原來員工最熟悉的就是F-5，要是回購一批F-18，不得專門僱一批海軍的飛行員？

    私營軍事承包商要的就是即戰力，與其支付飛行員改裝其他機型的賬單，不如直接僱傭一種機型飛了幾十年的好手，也省的他們一個個都跑去某大國拿高薪。

    夏嶼很難不懷疑老鎂業務外包沒有夾帶這樣的想法，畢竟他們的老兵安置工作做的挺差勁的，哪怕是戰鬥機飛行員這個級別。

    當然了，重點還是退伍將軍創業。

    文件上顯示這個湯普森的人脈甚至拓展到了重組後的諾思羅普·格魯曼公司。

    這正是當年製造的F-5虎II的廠家，雖然生產線早就沒有了，但基於老平臺進行改裝升級還是沒有問題的。

    可以確定了，對方拿到這批次頂新的戰鬥機，絕對是要投入進行大改的，就像夏嶼對F-16戰隼做的全面升級一樣。

    航電不行伱怎麼和空軍的那些戰鬥機玩對抗？

    但商人嗎，肯定要講究投入和產出比的。

    升級的老平臺飛行小時數越少越好，瑞仕那邊被海軍先下手爲強了，約柦這邊再不成功還創什麼業啊？

    拉來的投資退一退，寫回憶錄各個大學演講賣書吧！

    老鎂的將軍那麼多，可不是誰都有資格去旋轉門的。

    就在夏嶼研究該怎麼拿捏湯普森的時候，湯將軍…不，是湯CEO也在商務艙的座位上研究着黃鼬黃老闆。

    頭等艙價格太貴了，經濟艙擠着他的幾個員工，只有湯普森自己加錢上的商務艙，畢竟他得保證明天談判時的精神狀態。

    更別說他還要做到知彼知己，百戰不殆。

    “PMC行業起家，後續涉足博物館、礦產開發行業，喜歡收藏各種軍事裝備，涵蓋二戰到現代，這小子妥妥的人生贏家啊！”

    看到夏嶼剛滿30的年齡，一直靠染髮維持形象的大齡企業家小聲吐槽道。

    這沒什麼，某地產商人的金毛也不都是染的嘛！

    不過海軍都被這個夏洛克敲詐了3架F-14雄貓戰鬥機，他們又得付出點什麼呢？

    F-16戰隼？

    人家早有這玩意了，最近在薩赫勒地區甚至還用上了，根本不需要過Tac Air這道手。

    那F-15鷹？

    這個真賣不了，弄架F-18大黃蜂都比雙發鷹靠譜，可海軍試過這招了，卻沒有想到對方是個顏值黨，根本看不上醜蜂。

    他也沒辦法了，只能到時候看對方的需求了，湯普森不說大話，他除了海軍那邊沒啥路子，在陸軍的關係也很硬。

    只要不是過於敏感的裝備，他都有辦法搞到。

    至於海軍陸戰隊，臭要飯的滾一邊去。

    哪怕退休了，鄙視鏈依舊存在，湯普森看電影都不看主角是馬潤的。

    就這樣，在雙方互相研究彼此的過程中，時間來到了晚上，Tac Air一行人也成功抵達娭塞。

    和夏嶼預先的轉機不同，湯普森幾人直接乘坐直升機來到了吉布堤的鎂軍基地，而後乘坐空軍一班運送物資的C-130J抵達了坭日爾的前進基地。

    平時維護關係的好處此刻就體現出來了，只要有需求他就可以飛遍全球的鎂軍基地，缺點就是軍機沒那麼舒服。

    所以能坐還是要坐頭等艙，對軍事裝備全面祛魅的前少將，現CEO只想搞錢，直到買得起灣流G650。

    很難想象這傢伙以前是開F-22的，可以說是幹一行，恨一行的典範了。

    在綠色貝雷帽駐紮的前進基地蹭了一頓納稅人支付賬單的早飯，湯普森又乘坐後配的黑鷹直飛基達尓，趕在夏嶼吃早飯的時候降落在村莊營地。

    這比他預計的晚飯前早了快12個小時，可以說Tac Air和湯普森相當的有誠意，只不過預定的進攻方案不能停。

    “湯普森先生，我的員工和甲方在城內等着我們的空中支援呢，我現在沒空和你商討生意的事情，一切都等我回來再說。”

    望着夏嶼坐進老鹿虎，絕塵而去的身影，緊跟着又是一架長弓阿帕鹿？

    有雷達但不阿帕，只有鎂國人才有拿割頭皮部落的名字給武器起名的習慣。

    不過兩架武直都帶桅頂裝置還是給了湯普森巨大的衝擊，豪橫只是一方面，背後的技術支持又是另一方面。

    在這樣的組合下，那幫圖阿雷格人拿什麼打？

    實話實說，泰奎德達已經被打的有些懷疑人生了。

    爲什麼一家PMC公司的戰鬥力比髪國人還強，拿下基達尓真的是一個錯誤嗎？

    當阿扎瓦德協調運動打下地盤，正式宣佈割據的時候就已經犯大錯了，被趕回沙漠是遲早的事情，集火防務的部署也不過是加速了這一過程。

    瑪理不是蘓玬，懸殊的人口註定了他們只能騷擾政府軍，而不是成爲坐寇，等人上門攻打。

    除了聯盟，沒有幾家極端組織能像分離武裝一樣暴兵到幾千人。

    哪怕是稍微學習一下博柯聖地，集火防務和髪國人就算清剿一整年也清剿補完，偏偏覺得自己裝備好，集中了這麼多人在城裏，下場就可想而知了。

    “跑，往廷克巴圖跑，留在基達尓只有死路。”

    醒悟過來的泰奎德達向挨了一發流彈的副手說道。

    “失去了沙漠的掩護，我們圖阿雷格人就是城市裏任別人宰割的羔羊。”

    (本章完)