第804章 老家夥重獲新生
類別:
歷史軍事
作者:
小兵哥字數:2260更新時間:24/06/28 18:37:20
俗話說:事在人爲,
第一個首要條件肯定是人。
龍戰計劃從基地抽出20個隊員,利用基地現有的一切裝備和物資,組建成一個專業的武裝押運團隊。
武裝押運本就是pmc行業的業務,找出20個專業押運隊員並不難。
基地所有人員管理相關工作,都是交給波比在負責,龍戰只能把上一件工作還沒有完成的波比叫過來,又給他安排了另外一份新的任務。
武裝押運的人員確定了下來,接下來就是同樣很重要的“車隊武裝化”。
也可以說是車隊配置!
標準的武裝押運車隊,車輛規劃是非常嚴格的。
野外押運更是複雜!
前面必須有快速靈活的探路車,也可以稱之爲開路車。
最少要跑在車隊前方500米到1公里,完成探路和開路等一切工作,爲後方車隊指引最正確的行進路線。
有點像古代行軍走在前面的斥候,需要把所有信息反饋給後方。
讓後方大部隊,能有安全的行軍環境。
探路車的後方就是大部隊,爲了確保大部隊具備進攻和防御能力,同樣需要進行三個步驟的劃分。
劃分有點類似於cqb四人組行動隊形。
走在最前面的是領頭車,需要具備極強的機動能力,一定的火力和防護能力,具備進退的靈活轉換能力。
進能通過攻來幹掉敵人,退可以掩護大部隊脫離埋伏。
這樣才能夠在遇到危險時,完成領頭車該有的作用。
接着往後是走在中間,那三輛裝滿了軍火彈藥,最是需要保護的,也是整個武裝押運車隊核心所在的卡車。
運輸車就不需要多說了,提前做好保養排除故障,就是最重要的事情。
運輸車前面有人保護,後面同樣也需要人保護。
不能顧頭不顧腚!
車隊大後方需要佈置墊後車輛,且墊後車輛存在的重要性極高,因此需要更強的火力和更高的防護能力。
甚至在必要時還得留下來,依靠車輛就地構築阻攔線。
將敵人給攔下來被迫與其對戰,沒有辦法繼續追擊車隊本部,從而給車隊爭取更多的轉移撤離時間。
針對每個位置的職責不同,需要配置的車輛也就不同。
擔任“斥候”任務在前面開路的車,龍戰決定把自己的專屬座駕貢獻出來,也就是基地唯一的一輛盧茨克吉普車。
在都是老古董的前提下……
吉普車的越野能力和機動速度,都遠超基地剩下來的那些卡車。
用來擔任“斥候”再好不過了。
基地裏唯一的吉普車用掉了,接下來往後面的排頭兵,同樣需要機動性,那該怎麼辦呢?
龍戰思來想去,只能就地取材。
用卡車改!
卡車只要是不用來拉貨,其本身的柴油發動機的高扭距,大尺寸輪胎所帶來的高離地間隙。
只要改裝的方式足夠到位,車子的重量足夠輕。
它是能跑起來,能動起來的,火力也是不虛的。
機動性能不如吉普車和越野車,但也不至於差到哪裏去。
爲了確保這一輛排頭兵卡車,能夠具備足夠優秀的機動能力和火力,龍戰親自拿筆畫出了一副改裝圖。
首先是拆掉卡車後車斗的篷布支架,拆掉後車斗兩邊的擋板,以及後車斗後半部分也全部切掉。
只留下前面半個車斗,把卡車的底橋就這麼裸露出來。
如此一番大刀闊斧的切割拆卸,卡車的重量一下子就降了下來,車型看上去也縮小了一大圈。
在馬力個扭矩不變的情況下,車子更輕也就能跑得更快。
這是物理常識!
龍戰想要的卡車機動性,就此得到了完美解決。
接下來就是對車輛的第2步改造,讓這輛卡車擁有不錯的輸出能力,以確保在遇到襲擊時能夠輸出兇勐火力。
龍戰針對這一方面的改裝,索性就模彷馬克M915武裝軍用卡車。
在留下來的那半個車斗的位置,用礦場裏隨處可見的各種鋼材,加上之前卡車上拆下來的板材等,製造一個可供雙人操作的360度可移動槍塔。
然後把武器庫裏的馬克沁機槍,搬到槍塔裏面焊接固定。
最後在車斗剩餘的其他位置,焊接一些可以用來儲存彈藥的隔間,整上個幾千發子彈和降溫冷卻的水做備用。
如此一番改造下來。
原本老態龍鍾的上世紀老卡車,煥然一新成爲了高速武裝皮卡,在速度和火力上都有了不俗能力。
“完美,我簡直是改造天才。”
看着自己畫出來的“武裝卡車”,讓老家夥披甲帶槍重獲新生,龍戰覺得必須給自己100分。
中間三輛負責運軍火的車,龍戰之前已經安排下去。
敲定了火力和速度兼備的領路車,那就可以直接跨過這三輛運輸車,接下來是防禦和火力兼備的墊尾車。
作爲整個車隊的火力巔峯,同時也是最強防禦盾牌。
墊尾車輛的機動能力是最次要的,在具備足夠強悍的攻擊能力的同時,防御能力成爲了重要的一面。
馬克M915武裝軍用卡車,依舊成了龍戰的參考模板。
後車斗的篷布車頂同樣要拆掉,這樣便於車內的人能夠獲得更多視野,也便於接下來的重火力安裝。
首先是進行防禦方面的強化。
在現有物資極爲貴乏的前提下,龍戰只能學起中東人的武裝車改裝方案,用僅有的物資來進行防彈強化。
車頭前面的全方位焊一圈鋼板,包括前擋風玻璃都全部罩起來。
不過爲了司機能夠更好的看路況,需要在擋風玻璃前方的鋼板中間,掏出一個電腦屏幕大的口子,然後上面做一塊可以摺疊的柵欄型蓋子。
在正常行駛的時候把蓋子打開,在遇到襲擊的時候就把蓋子放下來,將前擋風玻璃的口子堵住。
司機通過蓋子的柵欄縫隙,來觀察前面路況進行行駛。
這樣行駛起來雖然會非常的累,視野也會非常的受侷限,但安全係數更高,注意確保駕駛室的安全。
接着是包括輪胎,油箱等位置,全部做一圈垂吊式的懸掛鋼板,防止有人專門打車胎和油箱。