第三百零一章：抵達火星

    f洲聯盟大社區，到處是高聳雲端的限高建築。

    待得久了，人是會感覺壓抑的。

    好在地星總署的美化宣傳、視覺防範、心理疏導等措施比較成熟，完全採用了帝國全套手冊模式。

    從人的感官渲染、心理暗示、精神引導等各個方面進行普及，預先降低了意識形態的負值，基本防止了普遍性的負面情緒蔓延。

    在新奇、新鮮、新期待的預期干預下，人們沉浸於幸福與喜悅之中，克服了心理壓力，逐漸適應了新的環境。

    針對極少數恐高症、壓抑綜合症、空間憂鬱症等嚴重患者，地星總署除了上述措施外，還專門開闢了一處海中島嶼，對這批人進行定期輪流開導。

    配合藥物治療同步實施，效果不說很好，但也基本能夠消除大部分的過度症狀。

    所有的服務都是有限度的，地星總署不是保姆，不可能照顧到盡頭。

    這個世界，沒有徹底免費的午餐。

    這個世界，仍舊奉行適者生存的法則，做出的後備計劃，不可能滿足全部需求。????????????????

    想要過上舒適的生活，終究要靠自己的努力才能實現。

    瑪加分界線以北，中部地區，地星總署大型工業基地。

    1月21日星期四，上午9點。

    梭蒙·斯特勞爾與梅蘭因兄妹駕駛各自的金色豹紋飛碟，先後抵達專用裝卸機場，緩緩駛入裝貨區。

    9點半，兩臺大型能源車裝載滿滿兩車設備，準時抵達裝貨區。

    車上裝載的，正是斯特勞爾家族花掉100億m幣資金訂購的2套採礦一體機。

    因其太過高大，只能拆分成數十個單件裝運。

    經過測算，設備拆分後，剛好裝滿一艘飛碟的全部貨艙。

    不一會兒，兩臺升降機開了過來。

    兩名駕駛員叉起車上的大件設備，往梅蘭因駕駛的飛碟艙門裏面伸展，擱置在厚實甲板上。

    已經登上飛碟的兩部機器人，推送帶有滾輪底板的設備，進入飛碟主人指定的貨艙，進行臨時焊接固定。

    斯特勞爾家族願意上火星開採礦石的第1代生命進化者子弟，卡綞·斯特勞爾、卡金·斯特勞爾、卡伯·斯特勞爾三兄弟，並未去查看設備安裝方面的說明書。

    這些東西已經在地星總署組織的專項培訓上進行了講授，況且附送的1臺維修機器人儲存了整套設備的結構圖，在機器人的協助下，很容易就能安裝完成。

    他們主要的目的，是研究這臺維修機器人的遙控使用手冊，想要儘快熟悉它的操作流程，方便在火星上進行遙控指揮。

    因爲在火星上氣候特別寒冷，加上缺乏氧氣供應，語音下達指令受阻，最好的方法是通過遙控指揮，出發在即，所以要求提前掌握組合命令程序。

    卸下第一套一體機，兩臺大型能源車再次返回工廠裝運第二套設備。

    此時，附送的2臺太空運輸車駛進了裝貨區。

    在升降機起吊前，經過培訓的兩名駕駛員上車進行了驗收，折騰了半個小時才算完成任務，確認沒有問題可以正常使用。

    2臺太空運輸車完全依照金色豹紋飛碟的艙門大小設計，堪堪放入進去無需拆卸重裝，省去了很多麻煩。

    等到太空運輸車安放停當，第二套設備也運過來了。

    整整忙碌了一個上午，全部設備安裝停當，就待出發前往火星執行探礦挖掘任務。

    此前，所有出發人員已經接受了地星總署爲期3個月的培訓，已經完成考覈合格測試，可以進入實地操作階段。所有生活物資裝運等前期工作準備妥當，裝上這批設備便可以就地啓程。

    此次行動的正式組團成員，包括高薪招聘的13名身強力壯、技術精湛的駕駛員、操作員、基建員、醫護員等，加上卡綞·斯特勞爾、卡金·斯特勞爾、卡伯·斯特勞爾三兄弟，還有一同裝運設備前往的梅蘭因，共計17人。

    任務團隊成員全部乘坐斯特勞爾家族的金色豹紋飛碟，卡綞·斯特勞爾擔任隊長，負責全局工作，重點操控1臺維修機器人、指揮設備組裝與挖掘任務。卡金·斯特勞爾與卡伯·斯特勞爾擔任副隊長，卡伯·斯特勞爾負責駕駛飛碟與所有生活物資發放，卡金·斯特勞爾負責探礦與運輸任務，分工合作各負其責。

    全體成員在機場????????????????就地吃完中餐，留下梭蒙·斯特勞爾一人，迅速登上了飛碟。

    1月21日星期四，下午2點。

    2艘金色豹紋飛碟，組成一個最基本的任務團隊，很快升空離去，穿越雲層之上，衝向火星公轉的最接近角度。

    按照預先編排好的航行程序，飛碟在進入太空階段後，自動切換到自動巡航模式。

    初級夸克聚變力源粒子發動機停轉，中級夸克聚變力源粒子發動機啓動，持續加快速度。

    仿暗能量裝置釋放能量不斷擴大，直到90%釋放程度，帶動周圍冰凍暗能對抗星球引力。

    金色豹紋飛碟控制室顯示屏，根據光速掃描儀傳回的星空障礙物分佈圖，不斷微調前進角度，以避開可能造成碟毀人亡的悲慘結局。

    只要保持在萬公裏每秒速度以下，飛碟就有相對反應的時間，能夠依靠自身先進的多重掃描識別儀器，做出雙重以上確認，提前選擇最佳角度避險，並保持速度大致不變，隨後重新回到原有航線。

    在速度達到一定數值後，人的神經反應速率，註定了人工操作是絕對做不到這一點的。

    只有依賴飛碟強大的計算能力，在毫秒甚至微秒的時間領域進行適應變化。

    一前一後2艘金色豹紋飛碟，持續掙脫地星引力的牽扯，速度已經越來越快，終於達到最高巡航速度1000km/s。

    梅蘭因乘坐的飛碟在前，迎頭趨向火星公轉而來的方向，用近乎跳躍式的速度勇往直前。

    梅蘭因站在控制臺前，第一次以飛碟的極限速度航行，心裏的緊張毋庸置疑，心臟呯呯直跳快到嗓子眼了。

    盯着屏幕上一閃而過的圖像，猶如置身於極速賽車的跑道上，那種身心似乎都不屬於自己的飄忽不定感覺，驚險而又刺激，令人熱血沸騰。

    伸手按下一個碟尾監視按鈕，梅蘭因發現身後的另一艘飛碟，雖然只間隔了5秒時間，但肉眼已經無法辨清它的大小。

    點擊放大鍵才能看到一隻金色蒼蠅般的小點，同樣以不可思議的速度緊隨在後。

    地星在飛速拉長距離，放大後的圖像也變成了一顆藍色小豆子，還在以秒爲單位縮小，直到10分鐘後消失在視野中。

    外界星空溫度越來越低，金色豹紋飛碟通過自動感應控制，適時地啓動了“相磁發射”裝置。

    通過外殼突出部，在飛碟四周形成厚達5m的磁力場域，阻滯一切太空冰凍微塵衝擊，延緩低溫侵襲。

    飛碟同時依靠自身粒子發動機的餘熱，擴散至飛碟外殼，避免超低溫冰凍連鎖反應。

    根據預計時間，大約30小時後可以抵近火星軌道。

    並軌之後再進入大氣層，降落在指定的位置。

    地星曆，1月22日星期五，下午7點。

    金色豹紋飛碟順利靠近火星公轉軌道，關閉暗能裝置讓其引力捕捉，然後減速逐步並軌運行，根據情況穿入稀薄的大氣層。

    通過反自轉方向飛行一段時間，對火星全貌與經緯度進行掃描繪圖。

    分析整理，很快得出各項初步數據，比地星僅僅依賴探測器得到的結果，全面而真實。

    表面數據與地星總署提供的資料基本一致，更深入的探測????????????????分佈圖根本沒有。

    需要依靠自身的能力與設備性能，去完成探礦任務。

    斯特勞爾家族此次太空探險行動，尚屬地星本土勢力首次獨立執行。

    人員培訓、設備製造、儀器採購等，幾乎全部依賴地星總署支持。

    天生就有許多不足與缺陷，根本無法與地星總署專業人士、高端設備、精密儀器相比。

    與地星總署比較，斯特勞爾家族當然全面處於劣勢，沒有一點優勢。

    不過，與本土其他勢力對比，優勢就很是明顯了。

    首先是2艘金色豹紋飛碟，價值不菲性能突出，機動靈活往返便捷，效率很高優勢明顯。

    這是斯特勞爾家族，遺留的鉅額財富之一，給子孫後代帶來了現時的好處，省去了難以承受的前期投入，有着先天強橫的優勢。

    其二是飛碟自帶的掃描裝置，雖然並不專業，應用於礦產勘探，技術上也落後了200年，卻比採購的探測儀器要強不少，至少在精度與準確性上要領先。

    這畢竟是外星原裝技術，對於不很複雜的地表檢測與元素成份分析，當然有着可靠保證。

    地星總署面向全星出售的勘探儀器，估計也是百年前的老技術。

    連挖掘設備深度，都控制在100米內，會賣高端的技術裝備嗎？非要去想的話就是白日做夢。

    設備零件全部都本土生產，除了少數技術指導是駐守人員外，設備製造、生產操作、工藝檢測都是本土工人完成。

    好壞難以判斷，只能自行校準了。

    其三是後備手段，是本土勢力無可比擬的。

    那就是護衛機甲“小離子”，這臺已經完成希金帝國最新尖端機器人軟件更新的尋寶利器，可以在斯特勞爾家族遭遇巨大難題時，發揮難以置信的作用。

    確保家族整個太空挖掘任務，不會虧損而歸。

    做這件事需要絕對保密，梅蘭因也不想過早暴露它的存在。

    不到萬不得已是堅決不出手的，這個是底線原則。

    有了這三大保證，在火星探險過程中，斯特勞爾家族將註定不會落後於別人。