第十三章:客機擱淺

類別:科幻靈異 作者:世紀陽光字數:2194更新時間:24/06/28 18:15:07
    該次航班從發動機全部停擺,到落水撞礁,到巖灘擱淺,整個過程不到10分鐘。

    機上旅客經歷了生死輪轉,驚險程度用萬分危急來形容,也毫不過分。

    看影視大片只覺刺激,親身歷險才知箇中滋味,領悟生命的可貴。

    唐納機長過人的操控能力、豐富的閱歷經驗、緊急處險的精確到位,加上比較有利的環境與些許運氣成分,最大限度地爲300名乘客,爭取到了生存機會。

    到了這個時候,外界是否能夠及時趕赴救援,何時打撈機體升出水面,乘客能否堅持到最後,已經不屬於他的能力範圍之內。

    如何強行打開逃生艙門,機組人員正在討論可行方案。

    打開逃生艙門是否必要,機組人員最終無法決斷。

    乘客們見機艙密封較好,貨艙也沒有滲水,不少人願意原地堅持待援,一時之間沒能統一意見。

    龜縮於乘客艙室的衆人,爲了保障後續逃出生天,開始推薦有海事經驗的旅客,與機組人員溝通,希望拿出一個兩全之策。

    隨着時間推移,機體落地之處,鬆軟海底難以持續承受重壓,正在緩慢下陷。

    較短時間內,機體沉降,海面上升。

    要不了多久,便會掩蓋逃生艙門。

    可以預見,晚間海風一起,海潮漲落,整個機體都可能淹沒於水下。

    更可怕的是,如果機體固定不住,突然鬆脫下滑至深處,大家又將從天堂掉進地獄。

    逃生艙門的話題,變得迫在眉睫,必須有個合理的結果。

    空姐只能做些意見統計、安撫、服務工作,輔助乘客堅持下去。

    外界,飛機落水幾分鐘前。

    地面指揮室接到求救信號,立即啓動應急措施,搶救工作開始與時間賽跑。

    5分鐘之內,相關空事機構,已獲知事情大概經過,分別下達了一連串指令。

    就在航班沉底的同一時間,一艘剛剛浮出水面的E聯邦潛艇,離此間最近距離不到100海里。

    潛艇接收到國際救援羣發信息,立刻以最快航速趕了過去,將成爲最快趕赴現場的救援力量之一。

    M國離出事地點最近,主要救援工作也以該國爲主導。

    按照臨時搶救方案,M國一架無人偵察機、兩架兩棲救援飛機、兩架救援直升機,先後從不同機場迅速升空。

    兩艘大型海上打撈船隻,正在急速出港,最近的一支動力航母艦隊加速航行……

    地面衛星控制中心,值班指揮官接到應急機構專線電話,指揮運用太空定位偵測衛星,調整角度全方位掃描出事海域。

    力爭在大部分救援力量趕到前,確認出事點座標,完成飛機下沉位置大致地點,爲打撈提供依據。

    待應急救援工作初步安排到位,時間已經過去了40分鐘。

    接下來要做的,就是通過登機信息,查詢全部乘客名單,按照預留通訊通知乘客家屬,做好最壞情況出現的打算。

    對於事故原因,只能留待後續打撈出水,再做分析考證了。

    空難專家,立刻組成網絡視頻,在線進行分析討論,有了初步的判斷:

    “1、根據傳回的畫面,飛機落點情況較好,表面看還算完整。

    出事海面及島嶼周邊,也未發現殘骸碎片、撞擊痕跡,以及遇難遺體,可初步判斷飛機落水到沉底過程相當順利,機體應該比較完整,對救援是非常有利的。”

    “2、落水位置靠近島嶼附近,按照衛星數據模型,島嶼近海地勢較緩,水深應該不會陡變。

    相信機長當時肯定提前預判過,機體着陸滑坡過程中,起落架可能已被礁石擋住止動,降低了滑坡風險。”

    “3、承航飛機是目前技術最高端機種之一,採用最新合金製造,輕量、堅固,承壓強度很大。

    10米深水,完全不成問題,爭取了救援時間。”

    “4、該機配備微型水分離制氧機與小型發電機,以及在途2天食品儲備。

    降低熱量消耗狀態下,可保障全部乘客,堅持3天。”

    “5、當地海域氣候變化,一週內不會出現強對流天氣,遇到了難得的救援環境。

    如果不出現其它嚴重意外,統括飛機本身及乘客現狀,總體測算下來,應該至少能保證三天待援時間。”

    “關於水底地形、艙體密封、逃生艙門、電池損耗等問題,未進行實地勘察,無法做出準確計算,只能由機組人員與乘客視情況決定。”

    “M國方面,派出的偵察機、巡邏機、直升機都只做做前期工作,起不到關鍵作用。

    航母、打撈船隻速度有限,需要時間,按照最快航速計算,趕至出事地點,需要35個小時。

    兩棲救援飛機最快,可發揮主導作用,至少能保證機體穩定,將決定此次前期救援的成敗。”

    “只是……可否借這個機會,將情況報送一份給地星總署,探探星球艦隊的人道底線。”

    當天下午5點半,離事發已經過去1小時10分。

    地星總署副總長東郭秀策寬大的辦公室內,一份聯絡部門報送的簡報,放在了他的案頭。

    東郭秀策面露一絲意味深長的笑容,沒有去看簡報內容,抓起專用手機吩咐了一通後,悠閒地品起了從本國帶來的名貴能量飲品,舒適地靠在香木椅子上養神,不知想些什麼。

    這間辦公室,此時全都換了風格。

    除了部分木製品,其餘物品替換成外星用品,倒不是保密需要,只是不習慣地星格調,純粹想念家鄉而已。

    當天下午5點30分。

    M國外星聯絡部門,接到地星總署專用電話,告知外星艦隊將介入救援工作,預計9月22日上午11點左右,完成全部救援活動。

    對方要求M國,用兩棲飛機搭載媒體記者,於次日10點前趕往出事海島,做好全程直播報道工作。

    當晚,新聞媒體對航班墜海事件,進行了報道,從不同角度,分析了救援工作的可行性,對地星總署積極參與援助給予了充分關注。

    鑑於希金帝國第三艦隊,此前帶給地星的震撼行爲,人們對成功救出300名乘客,寄予了極大期待。

    被採訪的乘客家屬,對被困人員處境,表示了極度擔憂,對地星總署施以人道援手,充滿了信心。