第一千六百三十九章:技術轉化

類別:科幻靈異 作者:女術士之友字數:2076更新時間:24/06/28 15:13:24
    月球樣品當中提取出來的新材料,在九州科技內部的科研項目當中,帶來了讓人驚歎的技術變革。

    甚至因爲保密權限的不同,有時候一同進入九州科技工作的好朋友,在平常休閒的時候遇到了,一想起項目上的劇烈變化,都會忍不住偷樂出聲。

    “嗯,我們都是在按部就班,不過公司也不讓聊這些,不如想想過段時間咱們去哪裏釣魚吧?”

    “聽說新科區有片田地被挖掘出了幾個池塘,咱們要是能夠申請到釣魚名額,就去那邊釣魚吧,而且還是在新科區內部,不會有外人來惹是生非。”

    “啥,池塘釣魚都要申請了?”

    “這你就不知道了吧,池塘是人家太空育種項目部門挖的,養魚也就是測試下部分農作物製成的魚飼料效果,根據測試,它們的蛋白質含量很高,還有鈣、鐵、鋅……這些微量元素。”

    “得得得,不論啥好元素,進火鍋裏面滾幾滾,也就沒有其他差別了。”

    雖然都約定好了以後放假去釣魚,但是兩人交談過後,下一次能夠打通電話都是在幾個月之後……

    曾經用於畢方戰機的更耐用的聚合物複合材料,已成功運用到仿生機械假肢的下階段,人體內部骨骼關節置換物產品當中。

    監測太空中航天員健康狀況的感應設備和軟件,現在已經被安裝在九州科技的管理層辦公室,以及部分危險工種的工人以及監測鈦坦星社區療養院的高危病人身上,。

    用於測量地表和軌道棲息地中的月球塵埃的空氣質量傳感器,現在已改進爲九州空氣探測器,大環境當中,不僅可以監測森林火災排放,工廠排污排放、評估城市空氣質量,還可以縮小到檢測屋內空氣質量、樓道空氣質量、倉儲內部空氣環境等小房間的空氣質量問題。

    最初用於在航天飛船發射的極端條件下,保護航天飛船和發射臺、航天員太空座艙等設備的減震緩衝技術,已經開始商用,在大夏境內一臺使用該技術生產的九州人體工程學椅,最便宜的售價爲499夏元,最貴的更是有數十萬的定製桌椅套餐。

    而到了境外,這些產品都有三倍到五倍左右的溢價。

    得益於維生搖籃在《智械危機》機甲武道訓練基地的公示和這些年的亮眼表現,現在大夏境內的部分醫院已經購買、安裝了醫療用維生搖籃。

    一臺價格五百萬,雖然價格頗高,但是使用成本也不低——

    雖然有很多人呼籲要將維生搖籃談到醫保體系裏面,但是在九州科技限售和高昂的使用成本面前,這個呼籲仍然還需要時間去落實才行。

    幫助探月車着陸、挖掘樣品、行走月面的多架構激光雷達,已經成爲了Xim系列新能源車第二代的宣傳資料。

    傳統的激光雷達是通過發出激光脈衝來工作,隨後全球快門閃光激光雷達技術升級,可以使用單個激光脈衝一次性獲取所有數據,生成整個地圖。

    脈衝由具有數千個像素的焦平面陣列接收,具有許多優勢,其中最重要的是速度——可以在一次激光拍攝中獲得數萬個像素。

    當九州科技的工程師將脈衝技術、多位激光與碳基芯片結合,並且增加了雷達陣列之後,Xim新能源測試車的宣傳視頻裏,甚至出現了汽車潛水,在水底“摸魚游泳”,在沙塵暴中橫行無阻的功能表現。

    除了航空航天領域的技術進行商業應用,九州建設公司與鈦坦星部門合作研發的建設用3D打印機,在完成了更新之後,也開始拿出了舊版本進行商用。

    只不過這個3D打印技術並不只是在建築領域進行了商用,在汽車零部件的加工製造領域,比亞蒂率先拿了過去,並且比亞蒂的王總,還將這個業務告訴了媒體記者。

    “製造 1025計劃圓滿完成之後,我們迎來了智造1030計劃,在這幾年裏,汽車行業的輕量化、智能化發展問題得到了人們的普遍關注,這也成爲未來汽車製造領域的發展趨勢。

    目前,全球汽車零部件市場的總價值超過了一點五萬億美元。到夏陰星曆1030年,在汽車零部件方面的業務潛力將增長到200億美元,其中電動汽車零部件的生產或許將會佔到35%。

    現在汽車主要成本都是由四種類型的部件組成,也就是汽車的車身、輔助電子產品、內部和動力系統部件。

    九州3D打印機已經實現在某些較小和不明顯的連續製造部件進行加強製造的技術,這也就意味着,我們可以利用這臺3D打印機,爲更多消費者提供定製化產品服務。

    用戶們不再需要因爲等原廠定製配件數個月的時間,只要收到了訂單,我們的工廠很快就能根據訂單時間,排好生產檔期。

    並且這一切工作流程,用戶都能夠實時查看,不再需要依靠4S店工作人員進行傳達,更不需要焦躁的等待着時間一再延長。

    除此之外,我們與九州科技合作的項目增加至包括音頻/視頻設備、攝像機、低壓供電系統、儀表和儀表、點火系統組件、照明和信號系統,以及幾種不同類型的傳感器、電氣開關、線束,當然還有電子外殼的研發工作當中。

    感謝九州科技的工程師們能夠在合作當中給我們帶來如此多的技術進步,並且還願意與我們比亞蒂合作,進行車間智造化的工藝升級。”

    在採訪的言談之間,比亞蒂的王總一改曾經的粗口和理工男的沉穩,反而是對公司和九州科技的合作大書特書,大有一種不讓全世界不知道他和九州科技合作,就算他沒有被採訪一樣的狀態。

    記者們也是好奇不已,到底九州科技給了比亞蒂什麼技術,能夠讓這位王總如此“一反常態”。

    隨着採訪的深入,這些位媒體記者從最開始的懷疑,到後面的佩服,到最後更是歎服不已。

    因爲比亞蒂的王總實在太有魄力了,他竟然願意捨棄以前的很多技術,選擇全身心擁抱九州科技……