第124章 新的開始

    “戰機是飛行員的第二生命，若只是爲了讓我有飛機開，對其他人公平嗎？”李航狠狠地瞪了一眼周志凱。

    他當然知道對方並不是故意這麼說的。

    “中隊長，志凱也沒其它意思。你是我們這些人的精神支柱，你突然調離，還是暫時離開一線部隊，大家都有點接受不了。”樑天成連忙站出來幫周志凱解圍。

    “你也說了我只是暫時離開，又不是不回來了。之前沒有我在，你們空戰不也打的很好。

    若我真的在空戰中戰死，你們是不是就會一闋不振？”李航沒好氣地看向幾人。

    雖然大家不想承認，但這的確是事實。

    李航此時已經不像是剛來的時候，如今大家適應了他的存在。

    他把不少空戰格鬥技巧教授給了大家，讓三個驅逐機大隊的戰鬥力提升不少，尤其是第四大隊，戰鬥力比第三和第五大隊加起來都要厲害。

    而且只要有他參與的空戰，一衆飛行員都士氣高漲，認爲空戰肯定會贏。

    日軍飛行員看到2305那架飛機，也都會心驚膽寒。

    李航只用了四個月不到的時間，就來到了這一步，可見他在整個空軍飛行員中的威望之高。

    尤其是新加入空軍的飛行員，都把李航視作榜樣。

    如今李航只是因爲暫時沒飛機就要離開一線，很多人自然覺得不適應，甚至在爲李航打抱不平。

    “好了，不用這麼女兒姿態，我這又不是不回來了。正好趁着這個機會，把那款飛機給完善了，說不定還能量產。”李航笑了笑，安撫着衆人。

    “中隊長真的要去成都？不會是把那架飛機開到成都去吧？”樑天成想到什麼，臉上頓時流露出擔心之色。

    那架木頭飛機這段時間經過改進，已經加上了武器，而且結構也得到了加強，同時換了一臺更好的發動機。

    是霍克三那臺萊特R-1820-F53發動機，有着745馬力。

    本來李航是想測試最大速度，可無論是老周，還是王竹都不贊成，因爲這架飛機的氣動結構不適合飛的太快。

    還有一點，就是木質結構還需要進一步加強，包括採購合適的膠水這些。

    按照航空委員會高層的意思，是把這款飛機用作教練機，接下來好好改進一下，讓其充當空軍正式的教練機。

    等王竹那邊空閒下來，就集合研究院飛機組的衆人根據李航的那份新式戰機的圖紙，採用木質結構製造出屬於中國自己的戰機。

    這也是爲什麼李航這麼選擇的原因。

    在他心裏，還是想造出一架屬於自己國家的戰鬥機。

    “爲什麼不行呢？只有長途飛行，才能測試出這架飛機的性能。”李航承認了這件事。

    “可這也太危險了。中隊長你之前飛這架飛機的時候，就差點出事。”

    “我並不打算測試最高速度，所以不用擔心。而且這架飛機總不能拆了運到成都，最好的辦法就是開過去，也方便找出存在的問題。”

    “中隊長今天就要走嗎？”周志凱有些不捨。

    “你這什麼表情，又不是見不到了。王長官已經去了成都，我也必須儘快去報道。”

    “可你一個人駕駛這麼一架性能不穩定的飛機長途飛行，還是有些不安全，要不我們抽幾個人陪你一起吧。”樑天成想到一個辦法。

    “對，我們可以跟着一起。”周志凱也跟着附和。

    不過李航已經不屬於第四大隊，就算是還在，他也沒有私自下達這個任務的權力。

    樑天成等人找到了毛英初，後者向上級彙報後，得到了批准，可以派兩架飛機一起。

    最終選了樑天成和周志凱。

    當李航穿着飛行服來到飛機前時，在漢口機場的第四大隊飛行員都紛紛圍了過來。

    對於李航的調離，很多人都捨不得。

    到了這個時候，毛英初和董銘德就算是有些嫉妒李航，也不會表現出來。

    說實話兩人都沒想到李航會選擇這個去處。

    董銘德知道的少一些，而毛英初卻不一樣。

    “李航，早點回來，還等着跟你一起並肩作戰。你要不在，大家都沒底。”董銘德笑着跟李航擁抱了一下，然後拍了拍對方的肩膀。

    “有機會的，說不定等我回來，就能開着我們自己的戰機了。”李航笑着迴應。

    “等你好消息。”董銘德點了點頭。

    “李航，不管去哪裏，不要忘了第四大隊是你的家。”毛英初一臉認真地說道。

    “大隊長說的是，我一開始就在第四大隊，註定了我跟第四大隊有着不解之緣。”

    “路上小心，不要逞強，安全第一。”毛英初叮囑道。

    “大隊長放心就是，我這人運氣一向很好。”

    說完，李航跟一衆第四大隊的飛行員以及漢口機場這些相熟的地勤人員一一道別，甚至有一些淚點低的人還留下了眼淚。

    很多人覺得李航這一去，想要回來就沒那麼容易了。

    因爲李航這個任命背後，流傳的版本很多。

    什麼木秀於林，所以被打壓了；還有是保護李航，讓其暫時離開一線。。。

    版本五六個，感覺都有些道理。

    到底是什麼原因，恐怕只有相關人等才知道。

    隨着那架木頭飛機的螺旋槳開始轉動，這架註定對中國空軍產生重要影響的飛機開始了第二次試飛。

    第一次試飛算成功，也算不成功。

    這一次就更爲大膽，加滿油的飛機將要從武漢漢口機場起飛，經宜昌鐵路壩機場、萬縣陳家壩機場、重慶廣陽壩機場，最後在成都鳳凰山機場降落。

    全程一千公裏左右。

    其實這架教練機設計航程是六百公里，中轉一次就可以飛到成都。

    但考慮到這架飛機的性能，最終還是中轉三次，確保安全第一的前提下完成這次長途飛行任務。

    隨着三架飛機起飛，衆人也不知道李航的這次離去到底意味着什麼。

    爲了他日的歸來，還是就此離開一線？

    也有可能是新的開始。

    誰也不知道。

    這些飛行員和地勤人員是什麼想法，旁人不知道，但是武漢的鬼子情報部門卻是很生氣。