第769章 七年發展（中）

    但也就第一年，第一年過後，第一集團的士兵人員算是穩定下來。

    此外，第一集團軍也是趙銘麾下目前最能打的精銳。

    不僅單兵素質極強，在趙銘看來，甚至還要能超出那些小日子。

    畢竟論基因，華國人的基因確實要強，缺的只是上級的層層剋扣，導致士兵無法得到良好的訓練環境和食物供給。

    但趙銘幾乎是敞開了供應，所以單兵素質這塊真不是他吹。

    除此之外，第一集團軍的集團作戰能力極強。

    早在幾年前他就讓第一集團軍的士兵進行步坦協同，和陸空協同，以及集團軍大規模作戰演習。

    其對命令的協調性，執行力都是趙銘麾下三個集團軍最強的。

    至於第二集團軍，算是中規中矩，唯一的不同就是第二集團軍裏面有猴子，這傢伙路子比較野。

    但好在猴子並不負責第二集團軍全權，他的核心班底也就一個騎兵師。

    七年的變化，除了士兵的能力，兵力。

    那就是集團軍的軍械配給。

    軍工廠的全力生產，外加對外採購。

    現在基本上都是按照德械師的配置進行裝備，每一位士兵身上的裝備堪稱豪華。

    鋼盔，長槍，彈藥盒，野戰軍服，野戰飯盒等等。

    每個團，每個師，都配備大量的，輕機槍，各類火炮，戰防炮，重機槍，乃至是現在趙銘全力推行的衝鋒槍。

    衝鋒槍早在七年前趙銘就格外重視，但那時候僅僅引進了一小批。

    後面更是讓人拆卸全面進行仿製。

    奈何整個軍工廠的機牀精度不夠，材料質量也達不到國外的要求。

    生產一度陷入停滯，後面更是用上了人工，饒是如此，每月頂多能產出二十把。

    一年下來也就兩三百挺，現在全軍的衝鋒槍也就一千挺，且全部裝備給了猴子的騎兵師。

    此外，七年變化的還有坦克，以及飛機生產基地。

    其中坦克因爲趙銘的超低要求，又經過一番在拖拉機引擎上的改良後。

    第一臺可批量坦克在四年前正式亮相。

    幾乎是捨棄了大量性能的前提下，僅僅保證這玩意尋常長槍和機槍打不穿外殼。

    同時具備中型以及重型坦克的時速，能擋子彈能開炮，這就是趙銘的量產坦克。

    說實話，這玩意確實能用！

    並且目前在開足馬力生產下已經出產了一百臺。

    至於戰機方面，同樣是十分魔幻。

    本來趙銘最早是在奉系那邊弄過來一條飛機的發動機生產線。

    本來是準備直接投產的，結果現實是殘酷的。

    因爲奉系就自制過戰機，但奉系當時的體量都覺得量產花銷太大，成本負擔不起。

    趙銘也發現了這點，並且問題比奉系還嚴重。

    他畢竟沒有全盤把奉系那邊的技術人員挖過來，所以人手上嚴重不足。

    這導致，哪怕有發動機生產線，生產一架飛機的價格也是國外廠家十倍的價格。

    有這個錢他還自己造幹啥？

    所以這項目趙銘也就及時叫停，不是他支持不起己方的軍工發展。

    呃，好吧，的確是負擔不起。

    按照這樣的花銷速度，不用等打仗，他的資金就得被抽個七七八八。

    哪怕他後續又從國外採購了一條生產線，但依舊沒啥用。

    技術工不夠，外加不熟悉生產線，量產的成本壓不下去。

    國外之所以量產的成本低，不僅僅每一位工人都十分熟練有着極佳的經驗。

    他們的配套設施工廠也十分完整。

    趙銘想要將飛機的所有配套工廠建成，在幾年前根本不現實。

    哪怕是現在，他也只完成了百分之七十的配套設施工廠建設。

    成本壓低了一些，但產量依舊感人。

    現在自制的常規戰機，僅有十臺。

    所以四年前，趙銘大手一揮，開啓了飛機的另一個思路。

    唔....那就是重新引進了一條摩托車引擎生產線。

    因爲這玩意本身屬於暢銷貨，國外基本上沒有相關的生產線淘汰的。

    趙銘只能捏着鼻子花了三倍的價錢才將之採購回來。

    然後讓研究人員，在不影響引擎性能的同時，刪減摩托車引擎裏面一些配重，想方設法儘可能減輕摩托車引擎的重量。

    反正當時一大羣技術人員聽到趙銘的思路，全都有些懵逼。

    這玩意不僅沒人搞過，更沒人想過。

    但要說這事兒能不能搞？

    當然能搞！

    後世就有不少爆改的例子，且還是成功過的。

    甚至還有一些當時國內的哥們親自改裝過，並且上過紀錄片。

    飛起來不是問題，就是高度十分感人。

    不過雖說如此，趙銘心裏也是沒底。

    但不搞他又不甘心，任何能提升己方戰力的法子他都想試試。

    畢竟後世的改裝案例，用的還是後世比較成熟的摩托車引擎。

    現在的摩托車雖然從第一次研發出來，到現在已經過去五十多年了。

    但成熟與否還真不好說。

    好在趙銘手底下這羣技術工，外加那些留學回來的高端人才，多少還是比後世搞私人改裝的老哥厲害一些。

    加上有着大量人手，和大量機牀，可以對一些零件進行定製。

    最終摩托車引擎減重百分之四十，同時加強了排量輸出。

    排量方面，倒不是技術多牛，而是在原有基礎上調一下而已。

    這樣一來，重量更輕，動力更足。

    算是初步具備可以改裝的潛力。

    但前面十幾次的試飛，全都以失敗告終。

    失敗的原因大多還是動力不足。

    後面更是刪減了尋常戰機的配重，直至後面成功起飛的第一款摩托車戰機面世。

    如若說這年頭一般戰機外形看上去就像是一隻天上的雄鷹，那摩托車戰機，就是一隻天上的小鳥。

    機翼更小，機翼更輕更薄，一些地方更全都是用十分輕薄的木板做的。

    有時候趙銘都懷疑，要是起飛後風量更大一些，都能把機身上的木板吹爛。

    而且搭配機槍後，這玩意再度試飛，特娘的竟然出現前方重量過重，直接呈現倒插墜機的畫面。

    好在當時起飛的高度不算多高，飛行員受傷但並無大礙。

    無奈後面只能將機槍安置在飛機中段不影響平衡的問題。

    只是再度起飛，平衡沒事了，但高度卻再度出現了問題。