第249章 受常工啓發的殲轟7改進型

    談判局勢的巨大變化讓除了知情者之外的所有人都始料未及。

    大洋彼岸已經藉着輿論壓力提前轉正的加維局長連夜找到了自己的頂頭上司，半個月前才新上任的運輸部長羅德尼·斯萊特，向後者報告了這一情況。

    “代表團有沒有確認過那份標準裏面的內容？”

    才走上新崗位半個月的斯萊特還處在熟悉工作的過程中，顯然對此缺乏準備。

    “JAA拒絕向我們出示標準的完整版，但有一份包含全部關鍵內容的提綱。”

    加維的面色有些憔悴，畢竟她也是被自己的部下從豪宅的大牀上薅起來的：

    “他們在裏面把原來的3級氣候條件增加到了4個級別，要求所有在歐洲註冊運營的民航客機必須通過新設立的第4級別結冰試驗，我們的人看過了那個4級標準的內容，評價是歐洲人完全瘋了……”

    “比我們的現行標準更高？”

    斯萊特有些難以置信地問道。

    坐在他對面的加維點點頭：

    “高得多，以最直觀的過冷液滴直徑爲例，目前的測試標準是大於等於40微米即可，而他們設定的4級標準裏面要求大於等於100微米。”

    “這……有沒有可能他們也是在虛張聲勢？”

    “可能性不大，那份提綱雖然不算完整，但裏面也寫了很多可行性分析和風險評估之類的技術內容，我們的工程師看完之後，確定至少不是他們憑空編出來的，應該是真的進行過深入研究。”

    氣氛一時間僵持了下來。

    “在過去幾個月時間裏，應該沒有歐洲方面的型號在五大湖區做結冰試驗吧？”

    幾分鐘後，斯萊特才重新開口詢問道。

    “沒有，最後一個在我們這完成試驗的歐洲型號是A340-313，去年年初完成的。”

    雖然才正式上任不就，但加維對於這些事情已經瞭如指掌。

    而回答完這個問題之後，她也幾乎馬上意識到了對方的意思——

    歐洲人是怎麼做的研究？

    “這件事情先不能急，最好先摸清楚JAA那邊的底細，波音和麥道給出的底線是今年年底之前必須開始落實合併操作，這麼算的話我們還有時間。”

    斯萊特儘管對運輸部的業務還不熟悉，但個人能力總歸還是在的，很快給出了比較穩妥的解決方案。

    隨後，爲了讓自己的部下安心，他又向對方透露了一個祕密：

    “另外，之前坎特部長（商務部）也專門和我說過這件事情，他表示已經做出了其他安排，如果不出意外的話，華夏和歐洲在反對併購這件事上形成的臨時聯盟，應該會在今年7月份之前瓦解，或者至少被削弱。”

    “如果能這樣，那再好不過。”

    聽到這個消息的加維面色一喜：

    “目前最麻煩的事情，其實就是市場潛力巨大的華夏和發展迅速的空中客車攪在一起，他們互相需要，利益訴求又一致，這讓我們非常難辦，如果能拆開的話，各個擊破的難度會小很多。”

    ……

    JAA和FAA之間談判的最新進展，在第一時間成爲了各大媒體的頭版頭條。

    消息自然也很快傳回了國內。

    不過對於此時的絕大多數華夏人來說，飛機和民航什麼的，離自己實在太遠，畢竟大多數人這輩子都沒有近距離看到過飛機長什麼樣子，更別提坐飛機或者造飛機了。

    因此倒是沒有在社會上引起太廣泛的關注。

    不過對於參與過貫穿整個2月的談判和研發測試的人們來說，這絕對是個值得紀念的大事情。

    華夏航空人，第一次憑藉着自己的力量，對世界航空產業的發展產生了直接影響。

    我們不再是一股航空業之中可有可無的力量，而很快就將成爲有資格入場分蛋糕的玩家之一。

    而隨着在鎬京的工作逐漸結束，上個月聚集到這個中部城市的談判和技術人員紛紛準備啓程返回自己的工作崗位上。

    但姚夢娜卻在這個時候找到了杜義山。

    “老師，我申請在603所繼續留一段時間。”

    這個請求讓已經在收拾東西的後者愣了一下：

    “說說你的想法？”

    “603所這邊，有一個殲轟7飛機的改進計劃，目前已經完成立項，我這段時間和項目總設計師唐長鴻同志有過一些接觸，瞭解到他們對飛機的改進思路和我去年在601所參與的部分比較接近，應該有我發揮作用的空間。”

    姚夢娜顯然不是一時衝動，而是已經對自己準備完成的工作做過調查。

    “空軍和603所想要搞殲轟7改進型的事情我倒是知道，其實項目申請已經在總公司那邊掛了有幾年了。”

    杜義山停下手上收拾東西的動作，坐在旁邊的椅子上；

    “不過據我所知，這個型號要用到渦扇9，也就是純國產的斯貝MK202發動機，而且完全沒有替代品，也因爲動力一直沒有着落，所以對飛機本身的修改也就一直拖着。”

    老飛豹是海軍出資搞得型號，後來空軍覺得性能不錯也想要列裝，但很多指標並不符合他們的要求，所以就有了這個改進計劃。

    只不過那個時候就連海軍航空兵已經服役的飛豹都找不到足夠的備件來維護發動機，哪可能造出新飛機來，所以就這麼擱置了。

    杜義山主要是擔心自己的學生被坑。

    但姚夢娜卻還是堅持道：

    “老師您說的沒錯，之前這個項目確實一直處在幾乎停滯的狀態，不過去年常師弟在410廠搞的那個精工計劃推了斯貝國產化的進度一把，後面還準備在渦扇9上面驗證太行項目的一些技術，所以唐總師比較樂觀地認爲，現在就要對一些改進方案做測試了。”

    “是這樣？”

    最近這半年多，杜義山確實沒關注過殲轟7的情況：

    “那小唐他們下一步的具體計劃是什麼你知道麼？”

    他指了一下旁邊的另一張椅子，示意可以坐下慢慢說。

    “603所和172廠現在正在依託全新的加工工藝，給大量發動機到首翻期的老殲轟7做中期升級，就趁這個機會和軍隊協調，從要南海艦隊到了兩架機況比較新的飛機。”

    姚夢娜也順勢坐在了杜義山旁邊：

    “目前計劃中的改動包括機翼前緣引入鋸齒設計和縫翼，提高低空飛行狀態下的可操縱性、裝備1553數據總線把過去的集中式火控程序升級爲總線-分散式火控、升級座艙結構改善飛行員視野，還有給飛機增加空中受油的能力。”

    “這樣的話，到確實都是你在盛京那邊做過的工作……”

    杜義山顯然有些被說服了。

    見到這種情況，姚夢娜又趕緊繼續補充道：

    “更主要的是，他們準備在這個改進型號上第一次從頭全面使用數字化設計和製造技術，正需要人手來幫助完成建模，還有氣動和結構分析之類的工作。”

    這句話顯然起到了作用。

    “數字化模型建立這方面確實是你的強項。”

    沉思片刻之後，杜義山終於點了點頭：

    “那如果你確實想要參與的話，在鎬京留一段時間也未嘗不可。”

    不過，他緊接着又繼續道：

    “但是小姚，有一件事情，我有必要和你講一下。”

    “您說。”

    “不出意外的話，過兩個月，小常會領到一個大獎。”

    話題有些突兀地被杜義山引到了了常浩南身上：

    “我本來準備，等他從金陵那邊回來之後，找個由頭給你們兩個一起放個假。”

    尤其後面這第二句話根本已經是明示撮合兩個人，讓姚夢娜有些臉紅

    “老師……”

    杜義山擺擺手打斷了自己的學生：

    “在這件事情上，我就直說了。”

    “現在所有人，哪怕只是瞭解一點內情，都知道小常的未來不可限量，已經有不少單位裝都不裝，開始伸手公然搶人了”

    “所以於公，我希望能想辦法把他留在京航，而你應該是跟他關係最密切的同齡人，於私麼……”

    他看了一眼旁邊的姚夢娜：

    “你敢說你對小常沒有想法？”

    “我也是這兩天才知道的，這次去金陵做項目，可是有個中科院的正高級研究員和他一起，很年輕，女的。”

    真到了把話說開的時候，本來還有些害羞的姚夢娜反而平復了心情：

    “我知道她，叫徐洋，計算技術研究所的。”

    這個回答完全出乎杜義山預料之外。

    “那你還……”

    老院士一臉驚愕。

    “老師，正是因爲這樣，我才選擇申請留在603所做項目。”

    姚夢娜一臉平靜地看向杜義山：

    “就算師弟有找一個伴侶的想法，您覺得以師弟的性格，難道我一直呆在他旁邊就能影響到他的選擇麼？”

    一句話把杜義山給問住了。

    雖然他和愛人之間關係和睦伉儷情深，但跟那個時代的絕大多數人一樣，其實是先結婚後戀愛。

    作爲一個20世紀20年代出生的人，他必須承認自己對感情方面的理解餅不多。

    “愛情不是兩個人互相凝視對方，而是要看向同一個方向。”

    當說道愛情兩個字的時候，姚夢娜的眼神還是有些躲閃，不過語氣卻非常堅定：

    “老師，雖然這很難，但是我得和他看向同一個方向。”

    (本章完)