592 天下第一關

    經過5天700多裏的長途奔波，以洪濤爲首的陸軍指揮體系終於走到了山海關，差不多同時抵達的還有大批後勤輜重。

    兵馬未動糧草先行，古人誠不欺也。看着路上一串串的馬車，洪濤不由得感嘆起古時行軍打仗的艱辛。三萬人出征，後勤保障差不多也要動員三萬。

    這還是大部分使用海運和四輪馬車的結果，如果去掉海船，把四輪馬車換成兩輪的，估計後勤保障人員的數量還要翻兩倍。

    前線需要一萬斤糧食，後方就得徵收四萬斤，四分之三全消耗在路上了。這也是農耕民族與遊牧民族對峙時總處於劣勢的原因之一，成本太高耗不起。

    明洪武十四年（1381年），明太祖朱元璋下令在此築城建關，遂成爲扼東北、華北咽喉要塞的軍事重鎮。因其依山襟海，故得名山海關。

    在作者小時候，教科書上都把山海關說成明長城的東起點，當時肯定不是史料不明，就是不知道爲啥這樣寫。到了作者參加工作之後，有一年去東北旅遊，偶然在丹東市下轄的寬甸縣發現還有長城。

    上網一查才知道，這裏才是明長城的最東端。它西起山海關以北的吾名口臺，繞着遼東鎮綿延幾千裏，被稱爲遼東邊牆。

    不過山海關做爲明長城的最東端，放到此時此刻並沒有錯，因爲景陽皇帝登基之後放棄了遼東鎮。此時始作俑者正在一羣官員將領的簇擁下站在巍巍雄關面前，左邊看看、右邊看看，還不停的詢問。

    山海關在後世裏是個旅遊景區，與居庸關的模樣差不多，就是個帶甕城的大城門樓子。實際上明代的山海關遠不止如此，它是個綜合防禦體系，寫着天下第一關的城門樓子只是其中很小的一部分，剩餘的都被拆了。

    整體的山海關像個頭向東、腳向西、伸開雙臂、右手還提着大錘的人形。最西邊的腿是西羅城，主要用於囤積糧草兵械。

    再往東有條護城河，過了河是西甕城，進了甕城才能進入山海關的關城，也就是人形的胸腹。總兵府、巡撫衙門、軍隊家屬、部分兵營以及少量店鋪和居民都在關城裏居住。

    關城的東牆就是長城的城牆，在城牆上開個門，蓋個敵樓，就是天下第一關的城樓。

    但這座城樓並不是抵禦敵人攻擊的第一線，它的東邊還有甕城，甕城外面有護城河，護城河東邊還有個東羅城，爲人形的頭。東羅城外面還有護城河，這裏才是前線。

    光有東西縱深防禦體系就夠了嗎？明朝的設計師覺得不夠嚴密，於是又設計了南北防禦體系，做爲人形的左膀右臂。

    在關城的南北相距兩裏遠，有北翼城和南翼城，城內也有駐軍，遙相呼應。這下東南西北都有堅城呼應，該滿意了吧。這位設計者還覺得不夠嚴密，光在陸地上紮緊了籬笆，萬一敵人坐着小船順着淺海摸過來咋辦呢。

    於是又設計了老龍頭和寧海、威海兩座城，直接把長城修進了淺海，還配上兩座堅城，駐紮守軍嚴密監視，這下想從淺海偷偷溜過來也沒戲了。

    按照明末的軍事能力，別說後金軍隊攻不破山海關，讓明軍來攻城一樣也非常非常難。只要內部不出現問題，這裏就算做不到一夫當關萬夫莫開，十夫、五十夫也應該夠了。沒有幾十倍的兵力，怕是連關城城牆都難以靠近。

    那麼山海關總兵杜鬆有多少兵力呢？整整七萬！其中少一半是從遼東鎮撤回來的關寧軍，戰鬥力在大明邊軍中還是挺強的。

    要是這麼算的話，努爾哈赤沒有七十萬兵力根本就攻不下山海關。那努爾哈赤有七十萬兵嗎，這不是廢話嘛，大明砸鍋賣鐵把衛所裏的老弱殘、連同吃空餉的兵都湊上，估計也就這麼多了。

    根據路上接到的戰報，後金這次集結的兵力大致在3萬到6萬左右。攻城一方比守城的數量還少，明顯是攻不下來的，洪濤爲啥要動用陸軍御駕親征呢？

    誰要是這麼想那就叫紙上談兵了。杜鬆的職位叫山海關總兵，擁兵七萬不假，可他的防禦範圍可不止一個山海關，而是從古北口到山海關的所有關隘。

    在這段長城中包括了古北口、喜峯口、山海關三個交通要道，都是從遼東地區進入河北地區的必經之道，還有如桃林口、界嶺口這類山谷小徑，也必須安排重兵把守。

    京城之所以能被明成祖朱棣選爲國都，除了政治因素之外也有其地理原因。對於初期的明朝來講，主要威脅來自於北方，而京城的地理特點不僅有利於向北防禦，還便於向南聯絡。

    太行山脈、燕山山脈和渤海，在京城的西、北、東南三個方向形成了天然屏障，而向南則是一馬平川，交通便利、農業發達。

    當年隋煬帝把運河修到涿郡，就是想以此爲據點控制北方。宋朝之所以一直處於戰略被動，也是因爲失去了燕雲十六州，面對北方遊牧民族無險可守。

    想從遼東以及東部蒙古地區進入華北平原只有三條路，第一條叫盧龍道，它得名於漢魏時期的北方關隘盧龍塞，也就是後世的喜峯口。

    出喜峯口沿灤河東岸向北翻越燕山山脈，過平泉、平剛、白狼城，沿着大凌河最終抵達柳城（朝陽市）。當年曹操北征烏桓，走的就是這條路。

    第二條叫古北道，它是在遼國佔據了燕雲十六州之後開發出來的一條新路。從密雲古北口出長城，經過灤平、承德與盧龍道匯合，到達赤峯附近沿着老哈河一路向北，抵達遼中京大定府。

    第三條叫傍海道，顧名思義，沿着海邊的道路，也就是被山海關攔腰切斷的遼西走廊。當年秦始皇修馳道，最東端就在碣石（昌黎碣石山）。

    曹操在《觀滄海》裏寫的東臨碣石，以觀滄海，可能就是北征烏桓勝利了，順路到海邊弄了點螃蟹、扇貝、海膽啥的，在山頭上一邊燒烤一邊喝酒一邊看海景，有感而發。

    (本章完)