第156章 坦克設計局和坦克工廠

    聖赫塞在宣佈五年計劃的時候，並沒有太多人有什麼想法之類的。

    但在宣佈成立新的坦克設計局的時候，現場空氣突然變得很安靜，然後迅速轟動起來。

    “老闆，你真的要設計一輛坦克？真的嗎，我也想參加，您有坦克設計局的局長人選嗎。”

    站在他旁邊的霍斯特神情有些激動，只因爲老闆說了坦克這兩個字。

    在聖赫塞眼裏，霍斯特這傢伙是泰山崩於前而巋然不動的人，很符合他對傳統德國印象:嚴肅、保守、自省、認真工作、執行任務、精益求精，

    可以說德國目前全世界在機械行業最強的一個民族，自第二次工業革命以後，德國品質一直是有口皆碑，汽車、機械、軍工等行業都是數一數二的。

    坦克可以說是現場每個德裔設計師心中的痛，他們只是戰爭失敗後的可憐蟲。

    不管是現在還是過去，還是未來，德國人在戰車上的天賦連美國人也不能不服氣。

    現場的德裔設計師們，除了火炮設計局的甚至連設計手槍的德裔員工也要求參與這個全新的設計局，至於本土的阿根廷助理設計師們沒什麼表情。

    “額，是的，就是坦克，我已經把美國的設備和生產線運回來了。”

    聖赫塞覺得有些意外，又覺得很正常，只是覺得自己工廠的德國移民太少了，很多東西開展不力。

    “老闆，大概什麼時候能到，我覺得我們研發的炮管可以裝上去，還有研發一款重型機槍，我的心裏有設想了。”

    聖赫塞原先的打算是搞一臺中型坦克差不多了，但看現場的活躍程度，他們甚至開始討論設想。

    讓他不能浪費這麼好的士氣，而且軍工工業能夠有效提高民用工業的發展如冶金技術、材料技、裝甲技術、柴油發動機技術。

    “大家安靜一下，我給大家提供一種構想，大家都知道目前的坦克按噸位劃分爲三類，但我決定開發一種全新的坦克，就是主戰坦克，至於爲什麼叫主戰坦克.....”

    三個種類主要是按噸位和活力劃分爲輕型，中型，重型，基本可以說是第一代坦克的設想。

    輕型坦克30噸以下，中型坦克大概30-45噸，重型坦克一般在45噸以上。

    第二次世界大戰期間，交戰雙方生產了約30萬輛坦克和自行火炮，大戰初期***德國首先集中使用大量坦克並且實施閃擊戰。

    大戰中、後期，在蘇德戰場上曾多次出現有數千輛坦克參加的大會戰。

    而聖赫塞的開始把目光看向第二代坦克，也就是主戰坦克。

    第三代坦克要第四次工業革命，也就是互聯網信息科技革命的時候了，不是現在可以搞定的，但主戰坦克其實是有可能研發出來的。

    “主戰坦克，意思就是火力和綜合防護能力達到或超過以往重型坦克的水平，同時克服了重型坦克越野性能差的弱點。”

    “我說一下我們需要的坦克的數據，全重40噸，可以2名～3名乘員，裝備一門105毫米線膛坦克炮和2挺7.62毫米機槍，發動機功率600-800馬力，最高時速60千米/小時，最大行程400-600千米。”

    乾脆就玩把大的，聖赫塞直接提供數據和目標，讓坦克設計局去工作，他負責提供資金和目標就行。

    “老闆這個坦克以我們的研發能力真的能搞出來嗎？性能很強大啊，而且需要的柴油機很可能要自己設計。”

    霍斯特簡單計算了下這個坦克的數據，發現這個坦克性能超過二戰德國產的坦克數據。

    他對坦克的研究並非浮於表面的，而是真正的畫過草圖的。

    “可以，據我情報所知，美國底特律坦克廠已經研製出一款叫M48的巴頓中型坦克，

    “裝備一門105毫米線膛炮，功率560千瓦，而且他們還在研發第四代巴頓坦克，性能遠遠超過目前的我們的坦克數據。”

    “蘇聯人也搞了T-54型號坦克，改進後的數據可能比美國人的  M48更加誇張。”

    T-54系列坦克也是有史以來產量最大的坦克，而且擁有非常多的改進型號。

    “除了人員支持，我對坦克設計局的成員編制我的意見是200人左右，所以大家不用擔心人員問題，資金和試驗場所會安排到位。”

    聖赫塞繼續說道，雷恩軍工現在幾個設計局加起來也就200多人，這樣會遠遠超過其他設計局。

    畢竟搞坦克這種科技含量高，要求高的東西，不是那些輕武器和火炮可以相比的，當然火炮生產經驗也有利於坦克的研發。

    “大家不用擔心人員的問題，我們會專門爲我們的坦克設置一個全新的坦克工廠，暫時命名爲雷恩坦克工廠。”

    第二代坦克開始，可以說就沒有重型坦克這種稱呼了，因爲重型坦克的問題太多，當然每個國家都不太一樣，在落後國家，淘汰的坦克都是寶貝疙瘩。

    像非洲人打仗，有槍就行，坦克對大多數獨立後的非洲國家來說並沒有那麼重要，像步坦協同基本都沒學會，甚至一些落後的坦克裝甲對抗不了RPG肩抗火箭彈，所以坦克的出口其實很難。

    對於一些後進國家來說，坦克這玩意不如迫擊炮和RPG好用，還要燒油，搞個皮卡之類的就挺好。

    對於聖赫塞來說，坦克卻有着比較重要的地位，如果這些人真能設計生產出柴油機，到時候自己可以搞其他民用工業，跟造船廠聯合研發，而且坦克裝甲也有利於金屬冶煉技術的提高。

    如果事實證明雷恩軍工能製造出自己的坦克，那麼以後引進卡車、汽車、重卡之類的技術就簡單多了。

    可以藉着研發坦克技術，搞人才培養工作。

    “我的建議是我們還要同時再研發一款步兵戰車，跟我們的坦克用同一個底盤，降低一下研發難度，同時也是對我們模塊化思路的一種實踐......”

    步兵戰車是供步兵機動作戰用的裝甲戰鬥車輛，在火力、防護力和機動性等方面均優於裝甲人員輸送車，並且車上設有射擊孔，步兵能乘車射擊。

    步兵戰車主要用於協同坦克作戰，其任務是快速機動步兵分隊，消滅敵方輕型裝甲車輛、步兵反坦克火力點、有生力量和低空飛行目標。

    聖赫塞突然覺得自己好像變得有些無恥了，但來都來了，而且阿根廷後世確實是搞過一個厲害的步戰車和坦克的，雖然也是德國引進的，

    坦克和步戰車用同一個地盤，大部分設備也都能通用，步戰車還可以作爲武器裝備出口，坦克就比較難賣出去，除非確實能研製出好坦克。

    後世阿根廷引進的正是1960年德國開始研製的黃鼠狼步兵戰車，搞了TAM中型坦克和VCTP履帶式步兵戰車。

    最終會議結束以後，聖赫塞除了未來五年計劃，通過了成立雷恩坦克設計局，定下新坦克局的兩個項目，A53主戰坦克，A53步兵戰車兩個項目，同時還準備再次擴大各大設計局的人員。

    同時坦克設計局爲了防止研發失敗，仍然安排了輕型坦克的改進計劃，改進研發美國坦克，把他們搞得更適合阿根廷的需要，這個也是沒辦法的事情。

    阿根廷雖然搞過一些DL-43坦克，但那玩意就生產了12輛就廢棄了，工廠也解散了，那些設計人員都不知道還能不能找到。

    當時阿根廷就是缺乏一個裝甲部隊，不然跟巴西一樣搞個遠征軍，去歐洲戰場走上一遭撈點政治資本，不得不說當時的軍政府鼠目寸光啊。

    火炮設計局新的研發任務就是反坦克裝備，肩抗式火箭彈的研發，項目命名爲RPG-53。

    暴風步槍設計局的研發項目就是模塊化步槍的研發，項目命名爲MG-53。

    手槍設計局改爲手槍衝鋒槍聯合設計局，研發屬於自己的手槍，和衝鋒槍項目命名爲MP-53。

    將在今年之內撥款500萬美金的研發經費，同時也用於各大工廠改進升級。

    至此，雷恩軍工未來將擁有步槍械廠，火炮廠、坦克廠、子彈廠四大主要工廠。

    至少未來幾年基本上不會離開太多這個框架，就坦克來說已經有些超綱了。

    本身聖赫塞的意思是搞一個中型坦克，改改美國的謝爾曼坦克就差不多了，結果雷恩的設計師們都對新的坦克局保持了強烈的興趣，那麼就順勢而爲好了。

    總不能打擊手下們都積極性。

    建設雷恩坦克工廠，研發步戰車和新型主戰坦克，需要的時間肯定不會少，這個不是逆向研發，也不是跟突擊步槍一樣有原型，而是全新的設計，聖赫塞也有些擔心自己是不是有些好高騖遠了。

    接下來一段時間就是爲坦克設計局招募更多的員工，坦克的設計研發可不簡單，

    坦克主要由武器系統、瞄準系統、動力系統、通信系統、火控系統、裝甲式車體等系統組成。

    步戰車可能會簡單一些，但也差不了太多。

    其中光動力系統就不簡單，阿根廷目前基本沒辦法生產自己的坦克柴油機，需要自己設計，

    所以他最好還是繼續去國外招收設計成員之類的才能滿足需要，可是要招聘這些人才並不容易，跟那些槍支彈藥不同，柴油機一直很吃香，造船、卡車、汽車、坦克還有很多東西都用的上，好在聖赫塞有一個拖拉機廠和造船廠，雖然很原始，但也不是沒有基礎。

    坦克的通信系統、瞄準系統、火控系統就更難了，要靠自主研發，這是關於阿根廷電子工業，國內在這裏是沒有任何根基的。

    阿根廷目前甚至沒有一家電子廠，這個任務可能要交給美國的恩科電氣了，曲線救國。

    其實如果能把阿根廷解散的國家坦克工廠的設計人員招募到，那也能緩解一部分設計壓力，聖赫塞問了一遍，雷恩局只有幾個設計師參加過坦克的外圍工作，這方面的人才是被重點控制的，大多去了美國、要不就是蘇聯。

    聖赫塞需要軍方人員協調了，目前國內的坦克可以說是上古時代的。

    要不是德國的坦克工廠都被美國人蘇聯人拆光了，聖赫塞肯定更願意去弄德國人的設備，

    德國生產的中型坦克已經很接近主戰坦克的外形了，像四號坦克和五號豹式坦克，在他看來可比美國佬二戰生產的坦克好太多了。

    蘇聯人搞出來的坦克也比美國佬的老坦克好看多了，T-34和T-44坦克都還是挺符合聖赫塞的審美。

    如果雷恩軍工這個坦克研發計劃能通過國防部或者總統府的支持，那麼未來的銷售壓力就沒有了，按他的估計，坦克只需要能出售一千臺以上，基本能完全覆蓋投入，還能賺一大筆錢。

    阿根廷目前也需要新的坦克，畢竟目前陸軍的坦克早已過時，

    陸軍和勞工聯合會一共擁有250輛運輸卡車，400多輛謝爾曼坦克（M4A4和螢火蟲），18輛十字軍，6輛M7牧師和320輛M系列半履帶戰車。

    接下來展開的工作就是找一個大型工廠的場地，然後準備好基礎工作。

    新的坦克工廠只能設置在郊外，位於布城和拉普拉塔市中間，這有利於運輸各種鋼材和原料。

    說實話建立一個坦克工廠幾乎相當於建立一個工業體系了，單單靠一個雷恩軍工很難完成，所以還需要找幾個合作商之類的，不管是國營工廠還是民營工廠都是可以的。

    坦克工廠還需要總成裝配車間，各種零部件生產車間，這就是一個巨大的工業園來完成。

    就軍工廠來說最合適還是建立在內地，但就目前的聖赫塞可沒辦法，坦克工廠需要的各種高素質人才和工人在內地遠不如首都那麼好找。

    阿根廷還是擁有不少武器兵工廠的，一直自己吃肉，不找別人合作，那麼遲早會遭人嫉恨。

    最好能扶持一批阿根廷工廠，擁有自己的一些核心供應商，跟後世的蘋果手機一樣，有自己的合作商，特別是電子電氣工廠，阿根廷就是荒漠。

    這次建立新工廠新的設計局，也是雷恩軍工走向更開放一步的方式，他需要阿根廷整體的崛起。

    阿根廷的工業崛起，絕不可能只靠聖赫塞的一堆工廠就能完成，那必然是形成一大批產業體系才可以。

    爲此還去了一趟湯普斯司令那邊，聊了不少東西。

    賦閒的湯普斯司令其實軍銜沒有下降，仍然是少將軍銜，而且國防軍事學院的校長崗位並不算太差的職位，最起碼比國防部輕鬆多了。

    湯普斯司令儘管離開科爾多瓦很久，仍然跟科爾多瓦軍方關係密切，

    他可以幫聖赫塞找一些聯繫，比如阿根廷以前的坦克工廠的人員，有可能就分流到其他武器工廠裏去了，

    當初阿根廷坦克項目失敗，很大一個原因就是上的項目挺大，加上阿根廷火炮技術不行，所以沒有跟加拿大人那樣發展出了自己的坦克工廠，

    更加短視的是，最後又解散了工廠，放棄了坦克項目，買起了別的國家生產的坦克去了。

    .....

    3月1日，在2艘勝利號通過普拉裏船隊，轉運到了布宜諾斯艾利斯港，

    聖赫塞採購的成品坦克其實不多，只要能採購到的型號都採購上七八輛，

    他在美國主要還是採購廢棄的坦克生產線，畢竟要重新設計一個生產線的難度遠遠大於有基礎的搞一個改造的難度。

    霍斯特帶隊去負責對接，這些坦克早就被美國那邊的團隊拆成一個個配件，以各種名義運輸到巴西。

    現在又通過運輸的方式到達阿根廷。

    這些零部件會分批次運輸到郊外的雷恩坦克工廠，這裏並不沿海，而是一個比較隱蔽的小山谷，得到了阿根廷軍方的一些支持，在安全性還是可以保證的。

    最起碼不容易被直接攻擊，通過鐵路進行對外運輸。

    把坦克重新組裝起來，聖赫塞也儘量。

    跟原先的幾個工廠不同，坦克工廠是需要前期儘量保密的，而且要保證安全，不可能跟鋼鐵廠，還有其他工廠一樣設置在沿海。

    要不是爲了首都的人才，他可能直接就把坦克工廠設置在瑪利亞市。

    哪怕阿根廷很難發生戰爭，這些寶貝工廠也是要考慮到安全問題。

    好在這個非沿海小鎮就是一個廢棄的鎮，所以需要邊修建廠房邊繼續搞建設研發。

    聖赫塞也在爲坦克項目進行遊說，

    阿根廷需要一批新型坦克來替換那些過時貨，他的坦克設計局在雷恩軍工內部設計師加入人數達到了60多人，又新招聘了一些人員和助理，總人數達到了80多。

    聖赫塞按照德國二戰和蘇聯目前的坦克外形，然後加上回憶，各種參數，先把各種草圖搞了出來。

    通過這些草圖跟陸軍部，國防部兩個部門進行對接遊說，

    還真獲得了陸軍部一個試點名額，雖然沒有什麼實際利益支持，也給雷恩軍工提供了一些實驗場所還有坦克士兵，後續可以有些幫助。

    阿根廷軍方對於雷恩軍工的研發坦克計劃很感興趣，最近兩年雷恩軍工可是非常不錯的國防資質公司，是目前阿根廷民營公司最大的國防承包商，但主要以生產輕武器爲主，

    地位上跟阿根廷軍用飛機製造廠之類的“高科技軍工廠”沒法比，沒想到雷恩軍工竟然要搞坦克，這個可不得了啊。

    所以國防部和陸軍部都給了一定支持，並願意提供一些幫助。

    就坦克研發方面，也有一個不太好的消息，那就是國內目前確實沒有任何電子工廠，連生產二極管這些東西是不可能的，連電話線都要從美國進口。

    這個也只能後期聖赫塞本人親自出馬，到時候用紐約恩科電氣跟阿根廷建立合資工廠的方式了，

    目前國內根本找不出什麼人才進行電子工業的發展。

    好在現在生產的坦克其實比較少涉及電子方面，所以不搞也不是不行。

    電子產業是一個長期的事情，短期內阿根廷是有不少難度的。

    發展自己的坦克工業和培養技術人才，這也是一個長期的過程，如果雷恩坦克設計局設計的坦克能達到後世59式的性能，那基本就算成功了，如果能達到69式的性能，那麼就是偷偷補課了。

    59式的原型是蘇聯人的T-54，如果能弄到幾輛這種型號的坦克，對於坦克設計局的人員來說將會是一個很好的參考，畢竟德國人的坦克已經過時了。

    還要過幾年美國人才打算重新武裝德國，那時候德國才有機會重建國防工業。

    聖赫塞給坦克設計局的數據可是豹1主戰坦克的弱化一點點的，但阿根廷沒有像德國那樣擁有強大汽車，卡車製造業，

    目前西德的軍工業現在已經改頭換面，融入混進了民用工業，也可以隨時轉向進行軍工研發，美國人也慢慢放鬆了這些工廠的控制，對抗蘇聯人才是頭等大事。

    像什麼巴伐利亞機械廠，大衆汽車，梅賽德斯汽車廠，還有克虜伯、萊茵金屬、HGG，MAN這些工廠的底子還是在的。

    偷香