第713章 恩情大於天

    “好久不見。”

    “晚上喝茶。”

    陳均和王民江是在基地的休息室裏見到了彼此，兩人見面次數不多，但都有着相同的身份。

    黃河半導體和新安汽車是新遠最早分出去的兩個子公司，也是發展最好、體量最大的兩家企業，安德羅夫的星辰航空暫時都無法與它們相比。

    新安汽車現在是國內乃至全世界的新能源車企龍頭，而黃河半導體是國內芯片及系統領域的獨角獸企業，都站在行業頂端。

    這很大要歸功於基地給出的技術支持，雖然最近一年基地甚至都沒有過問，也沒有更多技術輸出，卻依舊不影響這樣的結果。

    對於林炬的突然召見兩人也沒有拖沓，幾乎是立刻起身趕到基地，希望見到“辣個登上月球的男人”。

    他們也並沒有等太久，兩人到齊後不到15分鐘，他就出現在了休息室門口。

    “林總（）！”

    “坐。”

    林炬並未過多客套，簡單打了招呼就坐在了沙發對面，先解釋道：

    “我不會留你們太久，過會兒就得坐飛機去京城，明天就是氫彈爆炸的時間了，之後有什麼疑問找葉長思。”

    陳均當然知道聯合礦業的爆破計劃，事實上聯合礦業已經壓倒全世界所有航天機構成爲了獨一份的頂流，任何與之相關的新聞都會被爭相轉載。

    畢竟一家能夠買核彈在月球上開礦的“民營”企業，其在現實世界的威望甚至超過了大部分國家。

    一想到林炬整天忙着的都是如此了不起的大事，他甚至感覺造車都配不上對方的身份，頓時面露敬仰之色。

    不過林炬卻沒有在意他的表情變化，而是直入主題：

    “新安發展勢頭很好啊，我看你們最快2020年就能開始全面盈利，老陳你功不可沒。”

    “林總過獎了，我也是站在巨人的肩膀上。”

    陳均很有些不好意思，新安汽車能有現在的局面實在是母公司給的基礎太好，只要不亂操作幾乎沒有出意外的可能。

    新安過去近三年的業務中，賣車和相關衍生業務是賺了大錢的，不過總體財報卻是虧損，主要是因爲源源不斷的基礎設施投資。

    新安2015年成立開始業務，這個時間也就只有比亞迪通過早年的DMI技術有新能源基礎，國內純電車還處於渾水摸魚階段，日後鼎鼎有名的幾個新勢力都還在緩慢發育。

    新安以純電和智駕入局，雖然技術高超卻十分依賴於基礎設施，在5年以後才完善的基礎建設統統沒有，全都只有自己幹。

    純電需要到處建設超級充電站，智能駕駛要建設車聯網，車道級的精細導航依賴於全國測繪更新數據的測繪車。

    這還不算零部件供應，日後成熟而健全的供應鏈都一概沒有，只能新安出錢出技術逐一扶持，自己一點點培養。

    所以即使新安累計銷量突破150萬輛，今年更是要衝擊年銷量百萬，然而利潤卻全部投入了各種生態建設中，甚至有越虧越多的趨勢。

    好在兩大股東都信心十足，耐心地不斷往裏加大投入，概念股更是迎來接連不斷的牛市。

    新安目前的技術水平整體領先同行3到5年以上，尤其是在拿到基地的220wh/kg電池和輕量化合金後，並未繼續卷續航而是試圖降低車重。

    同樣電池容量同行2噸車重，新安能壓低到1.5噸，降低車身高度的同時還能減少電耗，從肉眼就能分辨出技術高低。

    陳均的目標是打算在2020年實現年銷量300萬輛，並試圖普及L3（本世界線劃分標準）全自動駕駛。

    林炬仔細打量着信心十足的陳均，忽然開口詢問：

    “你們的無人出租車運營的怎麼樣？”

    聽到這個問題陳均猶豫了一下，但還是老實回答：

    “無人出租車的L3級技術還是比較原始，如果要大規模投入城市運營，需要很大成本去給道路安裝輔助設施，當前來說……意義不大。”

    說到這裏他有些羞愧，認爲是自己能力不夠導致無人駕駛止步不前，不過林炬卻並不感到多麼意外。

    正經能上路應對複雜路況的無人駕駛要求比輔助駕駛高出太多，以新安的技術實力還不夠。

    基地生產的初代X32035依然是國內難以企及的高峯，SC09的智能水平也不是一時半會能發展起來的。

    關鍵是國內暫時沒有L3級無人駕駛的強烈需求。

    沒有需求就創造需求。

    林炬微眯着眼，繼續問道：

    “你瞭解網約車嗎？”

    “瞭解，當然瞭解！”

    陳均怎能不瞭解網約車，或者說他最應該瞭解網約車。

    網約車的概念最早在2010年產生，不過要在2020年左右才大放異彩開始興盛，2018年已經是這個行業巔峯期的前夜。

    任何深入研究這個行業的人都會知道，網約車遲早會從兼職走向專業，而新能源汽車的超低成本優勢將帶來巨大助力。

    現在新能源入局網約車的阻礙還是超充站太少，以及市場信心欠些火候，但陳均絕對能看出這個正在孕育的超大市場。

    他很詳細的將自己的分析以及對網約車前景的看好說了出來，讓林炬頻頻點頭，然後林炬就拋出了第一個炸彈：

    “我也打算做網約車，你願不願意接手？”

    還沒等震驚的陳均消化這個消息，林炬又緊隨其後拋出第二個炸彈;

    “我要做的網約車必須是全自動駕駛，上路資質我找上面要，你不用擔心，只考慮怎麼運營還有做好法務準備，有很多漏洞需要考慮。”

    “林總……”

    陳均臉上的表情很是糾結，單純的網約車業務他可能不怎麼感興趣，但如果是全自動駕駛的無人網約車呢？

    如果鋪開全國，這是一個多大的市場？至少百萬輛，幾百萬輛，上千萬？

    這已經脫離了傳統車企的範疇，其性質轉變成了含金量十足的超級科技企業，觸手遍布全國每一個角落，掌控數以億計的出行需求。

    不動心是假的，但一想到自己將要接手的是一個這樣的超級巨無霸，他甚至生出了惶恐的情緒：

    這件事的影響範圍太大，恐怕只有國家機構敢於背書，根本不是一家企業能承擔後果的。

    就連一旁的王民江都震撼於林炬的激進，小聲說道：

    “這是不是步子太……”

    他隱約猜到了把自己也叫過來的目的，林炬推開無人駕駛肯定不會依賴傳統的電子體系，必然藉機推廣三進制體系。

    王民江當然希望三進制市場快速擴張，但一下就搞如此超前的東西，也讓他感到了害怕。

    不過林炬並不打算給他們解釋太多：

    “無人網約車也是從一個個試點開始，前幾個就是京城、蓉城這些大城市，至於政策無需擔心，我給你們保障。”

    林炬當然有十足的信心，現在新遠的地位與過去大不相同，林炬等基地高管也不再是簡單的私企總裁，在官方也擁有相當大的影響力。

    從某種角度說，新遠也是有編制的~

    全面推廣這種大事當然不是他能做主的，但開個小後門部分試點肯定沒問題，只要地方政府願意配合就能順利實行。

    或許是林炬刻意營造的壓迫和緊張感，陳均並未來得及過多思考，在心中簡單衡量一番後咬牙說道：

    “我幹，交給我吧林總，不過我需要全面支持，技術上和其他方面都要，老王也要配合我。”

    王民江連忙應道:

    “我們全力配合母公司的決定。”

    “很好。”

    這樣的態度讓林炬很滿意，然後拋出了第三個炸彈：

    “最後一件事，無人網約車會新開一條生產線吧，伱們專門成立個子公司來生產，這批汽車的生產也要大革新，老陳，新安能指揮的動零部件廠吧？”

    這句話又讓兩人一震，已經不敢再繼續聽下去。

    陳均咽了下口水，小心翼翼地回答道：

    “能，核心零件廠和電池廠要麼是我們收購，要麼是扶持，都能聽我們的。”

    林炬的表情變得嚴肅起來，上身坐直：

    “我要推廣OGAS系統，無人汽車的零部件供應、最後生產裝配要全部納入計算機管理，由自動化指令系統發佈指令控制產量和結構。

    除去研發部分和質量管理，無人汽車的零件生產環節和組裝都要儘可能無人化，我給你們下一個任務：從零件源頭到車輛下線，生產環節的工人不允許超過100人，年產能不低於5萬輛，未來不低於10萬輛，要全部自動化完成！”

    陳均眼前一黑，大招一個比一個誇張，林炬許久不插手子公司業務，一來就是要天翻地覆。

    不過他不敢去反駁，只是認真思索着可行性：

    “林總，這需要整個供應鏈體系都單獨開一條生產線配合自動化指令系統，裝配環節也要增加很多機器人，效費比太低了，成本會完全控制不住，很可能翻幾倍。”

    汽車生產能全無人嗎？當然能，不靠基地都能。

    實際上現代車企人工參與環節基本都在最後的組裝階段，比如上車門、內飾螺絲、車標安裝等等，但用機器人取代的價格極其高昂，而且佈局繁瑣，整體性價比反而不如人工。

    至於OGAS最核心的統籌能力反而被他忽略，在陳均看來現代的流水線管理已經是效率的極致，想象不到全體系自動化控制的巨大威力。

    “這些改造費用新遠承擔，我可能會另外組建一家公司專門負責，因爲實驗性質不算在你們的成本裏，等成熟了以後再分攤，這方面增加的開銷新遠全額補貼，嗯，沒準國家也會給。”

    林炬還是相信上面對於新事物的支持力度，感覺交待的差不多就看向了王民江：

    “黃河半導體現在的主要問題是什麼，設計，還是工藝？”

    “工藝，工藝太落後了！”

    王民江立即回答，他已經知道接下來會發生什麼事。

    華國不缺人才，三進制芯片的IC設計規範基地全給了，限制主要還是在工藝上。

    “我們主要應用的還是28nm，20nm以下需要極紫外EUV光刻機，現在還做不到，魔都微電還在想辦法。”

    “我給。”

    林炬淡定的一揮手，現在基地賬戶上有幾千億，項目更是多如牛毛，不引人注意地拿出百億左右集中攻克一些EUV光刻機的關鍵技術是可以做到的。

    技術來源也很好解釋，先等進取號進行入軌測試，再以“黑石”獎勵的名義拿出來，這套說辭已經被其他人完全接受了。

    “儘快搞定14nm工藝，我給你們一年時間，把所有的難題找出來交給我或者老葉。”

    說完他一看手錶已經快到時間，覺得沒什麼需要交待的就徑直離開，留下兩個目瞪口呆的CEO。

    王民江沉默了一會兒，才感慨道：

    “林總這是試圖改變整個世界啊。”

    陳均也默默點頭，突然覺得林炬想做到的還不止這些。

    ……

    “林總，您的恩情大於天！”

    阮良激動地抓着林炬的胳膊，不顧後者尬尷的神色仰頭大呼，情緒激動到近乎昏厥。

    鍾成見此立刻試圖上前勸阻，然而卻被阮良抓住了新目標，又扯着他的袖子大喊：

    “偉大的發展委，您們的恩靜我們永遠記得，世世代代還不完啊！”

    好不容易脫身的林炬，懷疑這名進修的安南宇航員是不是被什麼奇怪的東西附身了。

    阮良鬧出來的動靜在幾名工作人員的按下去好容易才平復，然後他才從其他人口中得知了緣由：

    明天的氫彈炸完也就標誌着天幕四號任務的基本結束，下一輪就是天幕五號。

    或許是爲了以後做準備，也可能是拉攏華陰條約其他成員，總之航天局決定讓曙光計劃後續任務也配合天幕計劃，而且將會把其他小國宇航員送上月球！

    五個小國宇航員從前天開始已經進入登月前適應性訓練，被選中的阮良激動不已，正好碰到他們就無法抑制情緒。

    瞭解真相後的林炬摸了摸胳膊，下意識問助理：

    “其他幾個沒在吧？別繼續搞這一出。”

    “您放心，我們已經去攔人了，不過他們國內宣傳阻止不了，估計已經開始了。”

    “……”

    (本章完)