第644章 幽靈航行

類別:科幻靈異 作者:紅酒花字數:2767更新時間:24/06/27 07:58:00
    高能物理是一個方向差距極大,但又融合度極高的研究領域。

    一名高能物理學家可能同時在激光物理、量子物理、核物理、微觀科學等方面都有不低建樹,其研究工具和環境都有高度通用性,同時需要互相藉助彼此的研究來向前推進。

    所以趙曉文微微一想就知道了盧秋的意思,他是在暗示電磁力控制技術。

    實際上他也深有體會,雖然激光冶煉衛星的技術資料就包含了相關技術,但應用在“熾陽”號上的,還有“赤仞”以及“C172甲”金屬氫電池中的技術,後兩者也大規模應用了微觀強電磁力控制。

    按照現世界主流的託卡馬克裝置思路,就非常需要這樣強力且精確的電磁約束裝置,而不像基地之前獲取的未來世界線“激光慣性約束”中使用弱力束縛。

    不過在趙曉文看來這是件好事,意味着基地有可能深度參與到EAST計劃中去,即使最後託卡馬克走不通,也能爲基地選擇的激光慣性約束聚變提供大量實驗數據。

    合理地把手伸向EAST,可一直是基地高層的夢想之一。

    趙、盧二人順勢就此交流了起來,兩名同行都抱有打聽更多消息的想法,一時間聊得不亦樂乎。

    倒是林炬那邊總算平靜下來達成了共識,鍾成與三名軍官統一了意見。

    他們希望儘快組織更完全的破壞實驗,並提出可以提供相當精準的引導技術,與“熾陽”結合在一起對飛機以及衛星進行打擊測試。

    同時軍方又在鍾成的佐證下得知基地預算緊張,立刻提出可以馬上打5億資金。

    他們將內部立項大型軍用激光器工程,並指定新遠爲承包商,按武器招標方式推進各種激光器研究。

    雖然立項之前還需要集中高層進行討論,需要一點時間才能確定,但緊急提供的5億經費卻能夠提前到賬。

    而新遠承接這個項目也毫無問題,他們早就參與了數個絕密軍事計劃,各種牌照和資質都很齊全。

    ……

    除了鍾成和留下來當作聯絡官的盧秋,其他人拿了一份技術簡介資料後又匆匆飛走了,趕着回去晚上開會。

    在軍官們的強烈要求下“熾陽”所在的倉庫被關閉封存,另外從旁邊的守衛基地調來了10名骨幹守護,這才放心地離開了。

    林炬看着這一幕都不禁吐槽:

    “我這哪是私企老總,更像個兵工廠的廠長,旁邊都有駐軍保護了。”

    不過他也僅僅是口頭說幾句,這種情況本就是意料之中。

    基地原計劃是等“熾陽”全部開發完畢,在5月或者6月完工發射的時候再公開,但多方考慮後決定現在通知,以免引起什麼過激反應。

    但看樣子還是有許多人將徹夜未眠,說不得又是改變戰略的大事情。

    憋了許久的鍾成此時也終於有機會放鬆,他的擔子中也包括太空軍,一項新技術的突破也帶來了極大變數:

    “小林,你不光是要榨乾我們的航天經費,還要榨乾軍費啊。

    算上909工程,16年開支就超過一萬億了,看這勢頭不是要奔着兩萬億去?

    我沒記錯管激光那個之前是大學教授吧,怎麼什麼人才到了你們這裏就跟吃了藥一樣,成果跟不要錢一樣出呢?”

    “這……吃藥倒真有,314針劑和504針劑都是好東西,您要我送您幾支。”

    “……”

    鍾成搖搖頭,只是愁眉苦臉地抱怨,甚至難得爆粗口:

    “這他娘的,我怎麼感覺亂世來了呢?”

    ……

    2月11日,雙葉郡。

    距離最後一顆氫彈爆炸已經過去了四十天,但管控區的各國“救援隊”依然未撤走,繼續執行着爲期兩個月的爆炸後災害防禦、以及威力檢測任務。

    其中一線人員的工作就是開裝甲車或者飛機,穿過爆心區測量空氣中輻射塵含量,並記錄下蓋格計數器的數值。

    第三顆氫彈爆炸後引起了連續22次地震,不過最高的一次也才5.2級,雖然未造成明顯的人員財產傷害,但引發的海嘯卻徹底沖垮了富島電站原址。

    現在那裏從航拍圖上俯瞰,只有一個殘缺的圓形港口,壁面光滑地像是人爲休整過一樣,深藍的海水與亮晶晶泛着綠光的拋物面放在一起,倒是令人意外的美麗。

    根據IAEA的頻繁探測,確認爆炸後24小時輻射含量就降低到了峯值的一半不到,72小時後降低到十分之一,7天后除了爆心3公里半徑內,其他地方已經能夠進行人類活動。

    到現在爲止空氣中的輻射含量已經大爲降低,通過污染物測定,兩個堆芯中起碼98%以上的核原料都被充分反應掉了,從這個角度看清理效果非常理想。

    田戰繼續忠實履行着自己的職責,按照計劃他還有15天就要調回國。

    不是因爲不需要他,而是長期接近輻射的人員得輪休,實際上救援隊成員大部分都替換過一次了。

    在完成記錄工作並發回數據以後,他回到自家駐地的空中指揮室,執行一項國內傳來的命令:

    有一架翼龍5無人機橫穿津輕海峽後正沿着海岸線南下,要求駐紮在富島周邊的救援隊需爲其提供引導服務,直至脫離島國領空爲止。

    這是一次很平常的任務,翼龍5最大起飛質量不超過5噸,採用活塞航空發動機爲動力,巡航速度300公里左右,最大航程超過一萬公裏。

    按照這個航線看,八成是執行什麼水文監測或者日常巡邏吧?

    空指中心的操作官立刻執行命令,不過過了一會兒後輕輕“咦”了一聲。

    “怎麼了?”

    “不,讓我再看看……”

    操作官又看了一會兒,然後才有些不確定地說道:

    “YL403A的信號似乎不穩定,數據傳過來的太少了卻報的正常……還有,雷達特徵大了不少。”

    “那你再確定一下,有異常我馬上上報。”

    “是!”

    兩人都沒有引起多大注意,而在兩百多公裏外,貼着防空識別區飛行的翼龍-5看上去也完全與正常情況不同。

    它的背上增加了一段高高的隆起部分,同時尾部發動機的聲音也不太對,除了槳葉的噪聲,發動機聽起來像是電動機。

    它大搖大擺地向南飛行,不過卻並不像田戰和操作官以爲的那樣繞一圈就會返程。

    實際上它是從內陸的腹地起飛,先是幾乎繞了整個南方地區一圈才從東海出來,正在執行繞島飛行,完成後會繼續向東飛往太平洋中部,造訪夏威夷過後再度向南抵達薩摩亞羣島,然後繼續在東南亞地區巡航。

    這次飛行計劃長達整整168小時,也就是整整7天,現在才不過四分之一而已。

    它自身的電池只夠飛行2小時,但在頭頂上方的同步軌道,赤烏一號正微微調整着微波發射器傾角,源源不斷地提供來自太空的能量。

    而處於同步軌道的赤烏一號一天只有71分鐘接收不到太陽光,其餘時間都能爲特殊改造的翼龍-5提供充足電力。

    在赤烏三號投入使用後,原來的赤烏一號也被轉了職業,開始研究爲飛行器以及船舶無線功能。

    東至夏威夷,西至拜科努爾,北至庫頁島,南至新西蘭,近乎地球的三分之一區域裏它都能給無人機提供100至150千瓦的電力,足夠滿足飛行需要。

    在這個區域裏翼龍-5只要不出機械故障,就能像幽靈一樣無限執行任務;

    要是有三顆赤烏一號組網,那麼各大洲主要區域都能出現它的身影。

    與狂妄無比的雪鵠比起來,微波供能的翼龍-5低調地幾乎不引人注意,但在某種意義上卻更加致命。

    唯一限制它發揮的主要還是微波功率對電子設備的嚴重干擾,在解決這個問題之前飛行平臺不會比翼龍-5更大。

    (本章完)