第636章 交換

類別:科幻靈異 作者:紅酒花字數:2190更新時間:24/06/27 07:58:00
    “我是佩德羅·迪克。”

    “我是沈比利。”

    “我們現在正在第二代重力龍飛船‘艾薩克·牛頓’號內,330年前,艾薩克·牛頓第一次發現了萬有引力,從此我們知道爲什麼蘋果離開樹枝時不會往天上飄去。

    1961年人類首次擺脫了重力,57年後,我們把它帶上了太空。”

    沈比利平舉右手抓着一個棒球,鬆開後棒球徑直下落在地毯上,輕輕跳了幾下滾到一邊。

    而之前對津沽火箭製造基地的擴產反而在登月成功後發揮效果,剩下的兩枚長征十號已經全部造好,其中一枚送往瓊州發射場的一號工位放着,隨時可以發射曙光四號飛船。

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    “賣不至於,不過位置倒是可以商量,如果價格合適全部8個全讓出去也不是不行。

    “準確的說是新能源汽車。”

    航天局官方的曙光系列計劃變成了待價而沽的籌碼,而聯合礦業“民間”組織的天幕系列卻成爲月球建設主力,這種角色互換讓人禁不住感嘆一句攻守之勢異也。

    得益於新安提前入局,並一開始就以智駕爲發展優勢,國內的新能源汽車市場局部表現比起原世界線好得多,相關法規也快速完善,本應該三年後才提出的《汽車駕駛自動化分級》2018年1月1日就實行了。

    之前迫於阿美的壓力新安被全系封殺,而現在上面希望想辦法在歐洲先打開突破口,尤其是突破當地的貿易保護政策,實現真正的自由貿易。

    現在是兩人的全球網上直播時間,全球都有無數網民正在通過直播平臺觀看他們的重力演示,光是扔棒球就已經表演了不下十次,不過依然熱度不減。

    但航發委目前一直在打太極,帶着對方到處參觀旅遊,接下來幾天是看發射任務。

    還有一個居住艙在瓊州發射,分開的原因是由於瓊州又受到了颱風影響,時間太緊促只能保障一次發射任務。

    不過這次來代表的倒不是僅僅他們自己,而是替華陰組織的其他成員國過來探底。

    意料不到的是還有更多人期待前進號旋轉起來的樣子,熱度高到形成了新的熱門話題,林炬都忍不住在話題下面回覆了一句“在做了在做了(新建文件夾)……”。

    何倘遲疑了一兩秒,然後露出了一個神祕的笑容:

    另一枚和曙光五號也在津沽的庫房裏,航天局光是庫存的登月飛船和火箭就有兩套,說起話來都底氣十足。

    目前航天局正在大力研製長征五號火箭,希望在10月份進行首飛,更強力的長征九號可能還得等到2020年。

    林炬忍不住戳了戳旁邊何倘的肩膀,壓低聲音問道:

    “這次又打算要點什麼,你們不會打算把曙光四號和五號賣出去吧?”

    發射地是在九泉發射中心,除了這枚火箭以外新建發射工位上還有一枚新遠二號乙火箭,增加了三級,將在後天把20噸重的月球居住艙發射過去。

    在這之後他才關掉手機,擡頭就是京城指揮中心的大屏幕。

    林炬之所以會來這樣一次“平常”的發射任務現場,主要還是因爲陪同外賓:

    露西亞航天局局長尤里·鮑裏索夫又雙叒叕訪華了。

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    而華陰組織則迫切希望能夠也儘快開始廣寒宮基地的建造,當然不希望看到這樣奢侈的“浪費”行爲,就不斷催促加快速度。

    正在進行的兩個月球基地“廣寒宮”“玉樹”分得很清,廣寒宮基地的進度還停留在曙光三號任務時期,嚴格來講什麼都沒有。

    原計劃12月發射曙光四號繼續進行登月任務,但後來航發委算了筆賬果斷放棄。

    按照天幕三號的流程,搭乘空天飛機到天宮空間站,再轉黎明飛船前往月球,再使用九章號登陸,三次中轉、轉移四個航天器的花費和投入精力都比傳統飛船便宜得太多太多,而且攜帶載荷數量以及舒適性都大大提高。

    不過林炬相信尤里的心裏一定全是“蘇卡不列”,因爲航發委也是在故意端着架子不斷要好處。

    “汽車?”

    不是小批量平行進口或者倒爺走私,是正經地入局和本土品牌展開你死我活的激烈競爭,把內卷的良好風氣吹到歐洲去。

    同時智駕也成爲了新能源汽車的重要賣點,國內正在大力圍繞這些優勢開始佈局打壓合資並增加出口量。

    不過他們倒也有這麼做的底氣,歐空局剛剛首飛了能夠重複使用的維內託火箭,露西亞的“颶風”雖然還在研製中,但“天頂”助推器單獨拿出來也能用,也能做出不少貢獻。

    至於換什麼……反正航天局只從中央拿錢,換什麼是他們決定,不過我聽說好像跟汽車有關。”

    就是你們那個什麼……‘航天級品質電池’什麼時候能正式發佈?宣傳了這麼久都還沒看到成品。”

    不遠處鍾成正在和尤里熱情交流,兩人的臉上都佈滿了真誠的笑容,時不時一起點頭,看起來聊得很投機。

    何倘說到這裏有些擠眉弄眼:

    “你們的新安,還有BuildYourDream這些企業,就不想擴展一下國外市場?

    我還買了一輛你們的X6系列大SUV呢,你們這智能駕駛真可以啊,國家剛剛出臺了分級政策,我覺得都超過L2了。

    天幕三號任務的壯觀規模和順利結束讓其他國家都羨慕不已,尤其是說好了以其建立月球基地的華陰組織,更是忍不住着急起來。

    而且出口新能源汽車還有個好處,那就是智駕功能必須依賴於完善的生態支持,而全世界到處都是隨時聯網且智(容)能(易)化(後)程(態)度(控)高(制)的華國車,其意義不言而喻。

    雖然依然會有人質疑去太空不體驗失重還有何意義,但艾薩克·牛頓號確實成功在世界掀起了巨大的聲浪,被稱之爲宇航技術劃時代的革命。

    何倘因爲體驗過新安的汽車品質極有信心,倒是林炬想起了原世界線幾年後國產品牌出口屢屢受阻的事蹟,並沒有他那麼樂觀。

    不過火箭換汽車份額……倒是頗有種十億件襯衫換波音客機的落差感了。

    (本章完)