第471章 空難

    總統府。

    約翰面無表情地看着CBS油管直播，上面正在放鬆風暴號與天宮空間站脫離的畫面。

    由於天幕二號的任務性質，這次飛行的商業氣息極其濃厚，除了早早就內定的國內廣告金主，起飛前五天還對海外開通了廣告招標。

    不僅僅是任務中的實體廣告，不定時直播的時候插入的廣告也算，而且價格極爲不菲。

    至於能讓宇航員親自帶貨的必須經過嚴格的審定，畢竟雖然任務中存在純商業宇航員，但操作不當還是會影響這個職業在人們心目中的地位。

    奇妙的是CBS花了四億美金天價一次性買下了天幕二號任務的大美洲區轉播權，這也大大增加了天幕二號任務的國外觀看數量。

    畢竟雖然一個月前就發生了兩次登月，但月球還沒成爲近地往返這樣的家常便飯，觀衆們依然是熱情不減。

    而且天幕二號比起曙光和阿爾忒彌斯任務也更有意思，這上面的7名宇航員很樂意通過網絡與觀衆們互動，並不是只能看他們飄來飄去。

    “……全世界的觀衆朋友們，現在風暴號依然處於加速狀態中，讓我們來做個小實驗。”

    柳鳴的面前用活動支架固定着平板，只見他拿起一個有顯眼怡寶標誌的水杯從空中鬆開，後者立刻向後方飄去，然後被及時抓住。

    “現在風暴號的加速度高達0.24米每秒，所以這個限量聯名款的水杯……哦，有來自嚶格蘭的網友問海外能不能買？當然可以，你可以通過關注tiktok上的XAP與C 'Estbon官方賬號，在最新視頻下方點擊小黃車購買就可配送上門…

    咳咳，再來說說爲什麼我不受加速度影響？這是因爲風暴號經過了一項特殊改進，看看我的鞋底，那是一種高分子面料，與地板接觸時可以產生足夠的吸附力，爲什麼不採用磁力？那是因爲……”

    天幕二號任務所攜帶的登陸器因爲一些改進質量達到了30噸，比起曙光計劃使用的版本增加了足足20%的重量，再加上兩顆衛星和一些實驗設備，總重超過了115噸，所以需要約23個小時才能抵達。

    整個飛行過程中都會有直播鏡頭，這也是CBS願意出天價的原因，宇航員們輪流的互動式直播更是讓他們感覺超值。

    就連約翰也不自禁地看了一個多小時，才被匯報工作的沙利文打斷。

    後者看了看明顯沉迷於看視頻的總統，幽幽嘆了口氣：

    “先生，我想你必須知道一件事，剛剛發生了一起空難。”

    “空難？在哪裏？是我們的飛機，造成了多少傷亡？”

    空難可不是小事故，尤其是值得沙利文親自彙報的空難。

    沙利文：“不是民航，是一架運輸機，上面是您派到巴格拉姆海外基地調查的調查組。

    他們在從萊蒙尼爾基地飛到那裏去的時候，於阿伯海墜毀了，萊蒙尼爾基地正在調查。”

    約翰噌地一下站起來，找到地圖查看地點，然後勃然大怒：

    “這到底是意外還是非意外？他們途徑的每一處都有我們的空軍保護，怎麼可能突然墜毀！”

    他看向沙利文，但後者只是給了個不可置否的表情，繼續道：

    “還有一件事，兩天前一名陸軍後勤部少將向六角大樓說要自首，您當時說這是障眼法將他關了起來，飛機墜毀前半個小時他在禁閉室裏自殺了。”

    這個消息讓約翰瞳孔一縮，所謂自首他當然知道是怎麼回事，無非就是見他想燒火推了個替罪羊想把所有責任攬下來，但如果這樣就糊弄過去他還怎麼壓縮海外經費？

    但那個少將死了，在24小時嚴密看護、無數精英特工坐鎮、進入監室不到半分鐘的禁閉室裏自殺了！

    那鬼地方連皮帶都不允許帶進去，然後在這種情況下悄無聲息的死了！

    冷汗隨着約翰身上的雞皮疙瘩一起佈滿全身，他哪裏還不明白這是幕後集團在告訴他：別查了，參與的人太多，差不多得了。

    再看看沙利文飽含深意的眼神，約翰愣了好一會兒才慢慢坐下，擦了擦額頭上細密的冷汗。

    小老頭已經被嚇得有些說不出話來，沙利文貼心地俯身問道：

    “需要我去監督事故調查嗎？”

    “去……去，一定要查明原因，後勤調查就，先暫停吧，現在確實不是時候。”

    ……

    上京。

    兩架運20在機場降落，然後一輛輛卡車從他們的貨艙裏運走了10個加寬短集裝箱。

    在卡車前面開路的是幾輛越野車，各自的標誌都不一樣。

    有XAP、也有XUGONG、ZOOMLION、還有CASA和HUAWEI，無一不標示着車隊的特殊。

    車隊直接開到了郊區裏一片臨時板房搭建的營地，然後將集裝箱裏的貨物一件件拆下來。

    其中有些可以明顯認出來：輪式挖掘機、卡車、無人車，還有一些方方正正的方形設備，但下面也安有不小的車輪，從拖鉤能看出應該是無動力需要被牽引的，所有的設備摺疊尺寸都大約在5米*3米*3米的長方體範圍內很標準。

    這是“月球全自動無人能源製取系統”的全套地面驗證機，包括輪式無人挖掘機、無人礦石轉運車、破碎提純機、電解制氫氧設備、甲烷合成設備、移動低溫燃料壓縮存儲站、拖車、核供電車等等。

    所有的驗證機結構設計與月球環境完全相同，只不過因爲地面測試進行了小幅度改動，但依然可以完全模擬在月球上從採集冰到存儲燃料的全部過程。

    新增的設備有一套甲烷合成設備，它可以通過乾冰或者空氣中的二氧化碳來與氫氣合成甲烷，分別應用於月球南極和火星環境。

    不過庫姆撞擊坑周圍都沒有乾冰，現在只能作爲技術儲備。

    這一套系統分爲了機械制造、設備製造、自動化設計等多個子系統聯合起了國內多個廠家，最大限度壓低了成本，剛剛試製完畢。

    由於已經確定使用XH40作爲登陸器，設備的體積要求又放寬了一些，並且定下在年底發射到月球上去，現在還有小半年用於實驗。

    東北的廣闊天地加上人工調整還是能模擬出與月表相似的環境，可以充分測試這一套系統的穩定性。

    唯一比較讓人害怕的是核供電車，那裏面可不是同位素電源而是正兒八經的微型反應堆，爲了降低質量使用了高濃度鈾棒，專門有一支防化部隊日夜盯着它。

    爲了充分模擬真實情況，集裝箱打開後人工就不再干預，全靠AI控制着設備和工程車慢慢開下來進入畫圈的“工作地”。

    中聯重科的研發團隊緊盯着自家參與製造的挖掘機靈活地用鏟子輔助自己接觸地面，然後慢吞吞地走到破碎提純機前，套上了拖鉤開始牽引。

    (本章完)