第337章 太高大上了

    從東陽到茫康的直線距離，有足足兩千多公里，

    哪怕以銀鶴豪華商務版一千公裏的續航，中途也要降落三次充電。

    整個行程，用了整整一天。

    不過比起坐民航客機飛到蓉城，然後轉機到昌督，最後坐七八個小時汽車才能到茫康相比，銀鶴就顯得高效多了。

    甚至可以說是目前最高效的方式，

    沒有之一。

    哪怕整架私人噴氣式商務機也沒用，因爲那玩意根本不可能在茫康降落。

    “終於到了啊……”

    剛被駕駛員叫醒的張晴，透過玻璃看到了下面狹長的小縣城後，也不禁呼了口氣。

    雖然從空中看下去，整個縣城的面積很小，甚至可能大城市的一個城中城都比它大，

    同時因爲金沙江和瀾滄江縱橫茫康縣全境，使得這裏的水能資源非常豐富，

    這也是張晴選擇在這裏作爲先行試點，建立低空交通樞紐的一大原因。

    而康馳的座駕，也曾經被不少人拍下發到網上。

    “……”

    此時的茫康縣政府前面的空地旁，一羣領導早就已經翹首以待，無數雙眼睛直勾勾地盯着緩緩降落的銀鶴。

    國家在這裏投入了兩千多億，規劃了足足12座水電站，總裝機量高達1528.1萬千瓦。

    結果茫康主動向上級領導彙報了這事，希望得到市旅遊局的支持和撐場，直接就把李市長給驚動了……

    當這科技感滿滿的飛行器，降落在空地上後，他們甚至感覺它和茫康落後的場景，有點格格不入……

    “張總您好，我是昌督的市長李恩銘，歡迎你們來茫康考察！”

    “瞧瞧人家這排場，不愧是龍騰集團的總經理啊……”

    兩人其實已經提前在電話裏溝通過了，

    本來張晴覺得是個小試點，還是前期考察，能不能完全定下來還不好說，所以覺得完全沒必要驚動昌督市裏面領導的，

    待飛機停穩，螺旋槳緩緩停下後，一行人立即上前，熱情地迎接張晴和大宋空通的顧問團。

    光是已經投入使用的蘇窪龍電站，每年就能發54.29億度電。

    不過當現場的領導親眼看到它後，都覺得它比網上的圖片漂亮多了。

    但作爲318和214國道的十字交匯路口，茫康縣放在整個西臧也算是比較發達的了。

    所以電力完全不用愁。

    “估計是臨時借給張總了吧……”

    關於銀鶴的圖片和資料，在網上其實已經不是什麼特別神祕的事情了，重型銀鶴就不用說了，是軍方都已經正式公佈出來的裝備。

    “李市長您好。”

    全縣總共八萬的人口，創造了三十多億的產值，各方面的數據，都比山隔壁的嚓偶縣高了差不多三倍。

    “這款銀鶴不是康總的私人座駕嗎？”

    兩人簡單地握手寒暄了一下後，李恩銘就忍不住看了看正在從飛機上下來的其它人。

    “康總沒過來嗎？”

    “嗯，康總最近比較忙，不過他說下次有機會一定會過來，過來西臧體驗自駕遊，看看珠峯也是他一直以來的心願。”

    李恩銘頓時露出了一絲遺憾的表情，並希望張晴回去轉告康馳，以後來了西臧，一定要過來昌督坐坐。

    隨後他就開始向張晴等人介紹起了現場的領導。

    茫康、左汞、壩塘、查雅、汞覺……

    基本就是按照張晴的請求，把茫康周圍幾個縣的領導都叫過來了。

    介紹完後，李恩銘又立即解釋道：“因爲七十二拐又塌方堵車了，所以巴宿和嚓偶縣的領導都還堵在路上。”

    “這樣啊……這次實在是辛苦各位領導了。”張晴聽後也不禁有些感動。

    如果這兩個地方的領導現在還堵在七十二拐的話，那估計最少也堵了12個小時以上，極有可能是一天一夜了……

    等人肯定是沒必要的了，雙方簡單地互相認識了一下後，便按照張晴的意思，先到會議室向領導們講解大宋低空交通有限公司的具體計劃。

    “低空經濟？”

    “中短途城際空中巴士？！”

    “不是說搞空中觀光和跳傘旅遊的嘛？”

    “……”

    當聽到發言席上的曹肖肖，說出的大宋空通的具體計劃後，現場的領導們頓時就忍不住議論了起來。

    主要是現場除了市長、縣長、招商局長，剩下的全都是旅遊局長……

    但按大宋空通的這份規劃，來的應該是交通局才對。

    主要是一開始的申請函，肯定不可能把具體的計劃都寫上去，這也不符合公司商業計劃的保密條款規定，

    所以只能大概提一下投資規模和投資方向，然後提出具體要求。

    這就導致領導們的理解，出現了一點小小的偏差。

    不過這都只是小問題。

    真正讓他們驚訝的，其實還是曹肖肖放出的那個‘雲鶴’飛行器！

    他們一眼就看出來了，這‘雲鶴’不就是軍方公佈過的‘重型銀鶴’嘛！

    兩者的機身造型基本一樣，最大的區別可能就是雲鶴的外殼是白色噴漆，然後沒有搭載任何武器系統。

    至於機艙內部結構，暫時沒有放出圖片還不知道。

    看到議論紛紛的領導們，張晴立即開口解釋道：“各位領導，不好意思，可能我們一開始的申請函表達得有點模糊。”

    “在我們公司的計劃中，前期主要是建立一個中短途城際空中交通網絡，在助力於你們偏遠地區的經濟發展同時，我們也需要保證基本利潤，爭取促成多贏局面。”

    “至於旅遊觀光之類的，也是在旅客流量多起來，附加服務市場足夠大後，才需要考慮的事情。”

    李恩銘立即點了點頭讚歎道：“張總果然深謀遠慮，明白先一起把蛋糕做大的道理。”

    要是他們上來就大規模搞空中觀光、跳傘之類的，他反而有點擔心因爲沒有這麼多遊客，會導致他們做不長久。

    不過他很快又說出了他的顧慮：“但問題是，飛機的成本太高了……”

    “你也知道，我們這裏比較窮，大部分人根本就坐不起飛機，光靠我們當地的百姓，很難保證你們的乘客量，所以可能還是得依賴外地遊客……”

    “你們是不是應該先考慮，設立一條從巴蜀、彩雲省過來的航線？主要還是拉外省的遊客過來。”

    “那不就和民航客機打架了？”張晴搖了搖頭，“我們這款雲鶴最大的優勢，是500公里以內的中短途出行。”

    “它的機場建設成本很低，所以可以迅速建立起一個小城與小城之間的密集交通網絡，用來取代低效的地面城際交通。”

    “同時因爲雲鶴是一款電動飛行器，它的製造和使用成本，其實要比傳統直升機和民航客機低很多，說不定李市長擔心的費用問題，反而是一個驚喜也說不定……”

    張晴這話，頓時就引起了在座領導的強烈好奇。

    其實對於大宋空通這次提出的試點合作，領導們歡迎歸歡迎，但也只覺得這就是普通的投資行爲，

    他們並沒有把它當成是對當地經濟發展，有着重大推動作用的項目。

    主要原因，就是覺得飛機這玩意，

    太高大上了……

    尤其它還是一種全新的高科技飛行器。

    在他們這偏遠窮苦的地方，這種太高大上的東西，多少都有點水土不服。

    如果把主要的用戶羣體，鎖定外地遊客可能還行，

    但鎖定本地流動人員，多少就有點不切實際了。

    但張晴現在卻說，價格還可能還是個驚喜？

    (本章完)