第283章 性能全面碾壓

類別:科幻靈異 作者:五星造事包字數:2319更新時間:24/06/27 04:31:33
    短距起飛,僅僅只是個開始而已,

    在起飛之後,武世峯立即進行了極限拉昇動作,

    於是一架足足上百噸重的大飛機,在兩個引擎源源不斷地動力輸出下,

    直接來了波旱地拔蔥!

    看着儀表盤顯示的水平角度,兩個試飛員今天算是徹底感受到了,什麼才是真正的大力飛磚!

    他們硬是把大運,開出了戰鬥機的感覺!

    如果不是怕材料支撐不住這麼大的飛機,他們甚至都想飛幾個超機動動作了……

    “……目前速度900Km/h,1000……1100……1200!”

    感受到機身開始明顯顫抖後,武世峯立即降低了引擎功率,稍微降低了點速度。

    “報告塔臺,極限速度測試完畢,極限應該就是在1馬赫左右,剛剛990Km/h的時候機身抖動比較厲害,我沒敢破音障。”

    “塔臺收到,繼續變涵道測試。”

    “鯤鵬收到。”

    和塔臺結束通話後,盛輝略微有些遺憾地說道:“可惜了,這發動機的動力性能完全過剩了,超音速肯定不成問題的。”

    武世峯點了點頭:“沒辦法,機身設計就不是爲超音速設計的,這麼大的飛機,強行破音障容易解體出事。”

    “我怎麼感覺這發動機,完全就不像爲運20開發的……”

    “本來就是不是,我聽董總說,這架只是爲了驗證發動機臨時趕出來的驗證機,以後的鯤鵬機身會更大,而且還會有四發或者六發的巨型鯤鵬!”

    “巨型鯤鵬?”

    “嗯,比C5和安225還更大的鯤鵬。”

    “臥槽!”

    盛輝頓時忍不住想象了一下那個畫面,然後激動得渾身都起了點雞皮疙瘩……

    “真期待它大鵬展翅的那天啊……”

    ……

    運輸機的測試項目比戰鬥機少了很多,整體測試流程和民航客機有點像,主要就是起降距離,爬升效率,加速能力,極限速度,油耗測試等等,

    這些項目,飛個一遍基本就能全部測完。

    通過這輪測試的數據,董俊已經大致估算出這架渦扇30驗證機,空載最遠航程大約能有2萬公裏左右,滿載航程則要打個對摺。

    比以前的運20,翻了足足2.5倍!

    當年湯加火山爆發,空軍用運20運輸33噸救災物資,一萬公裏的航程,硬是降落了三次找機場加油,而老M的C17則只加了一次,後來爲此沒少嘲諷我們。

    但其實那次的救援行動,主要也是爲了保險起見沒有飛太極限,同時爲了趕時間,沒有用最經濟的續航速度,不然以運20滿載四千公里的航程來算,拉個33噸貨物加兩次肯定是夠的。

    而如果是運20S的話,拉個33噸貨飛個萬把公里,中途連一次油估計都不用加!

    妥妥的全面碾壓!

    當然,這個數據後續還需要進行實測驗證。

    兩個小時後,鯤鵬終於結束了空中測試,開始緩緩地靠近機場跑道。

    在起落架接地的瞬間,盛輝打開了發動機的全部折流門,強大的反推力剎車讓兩人的身體立即開始前傾。

    飛機停下後,跑道的測試員立即跑了過去,看了看數字標識。

    “197.6米?”

    他有些難以置信地揉了揉眼睛,重新看了一眼確定沒看花後,才拿起對講機彙報道:“空重最短降落距離,197.6米!”

    “臥槽,160碼兩百米剎停?這特麼也太變態了吧!”

    “牛逼!”

    “這到底是什麼神仙發動機?!”

    “……”

    隨着第一輪測試的最後一項結果出來,從跑道地勤到後勤應急保障,從機艙到塔臺,整個試飛現場頓時掌聲雷動,歡呼聲、驚叫聲此起彼伏。

    “康總,董總,恭喜你們了。”

    沈首長激動得臉色都有些通紅了,他緊緊地拉着兩人的手,一臉鄭重地說道:“同時我也代表國家,感謝你們做出的巨大貢獻!”

    現場也再次響起了如雷般的掌聲。

    “沈首長客氣了。”

    “這是我們應該做的。”

    康馳和董俊連忙有些受從若驚地說道。

    首輪測試結束後,測試工程師們立即開始對飛機展開數據收集分析,檢查飛機狀態,並且重新加滿了油。

    其實一輪測試下來,油箱才用了34%,但接下來的第二輪測試是載重測試,油箱自然也得滿上才能測準。

    經過兩個小時的準備後,裝上了一百二十噸方形鐵塊的運20S再次起飛。

    一百二十噸的載重,聽起來已經相當誇張了。

    但其實這都有些偏保守了。

    運20四個發動機,總共64噸的推力,都能讓154噸的飛機在裝上66噸最大載重後起飛,

    按比例換算的,一百噸推力的運20S,起飛極限應該是343.75噸。

    去掉114噸的自重,意味着它的極限載重,有足足229.75噸!

    但畢竟只是第一天的測試,載重這東西,也不能光看推重比,還得看機身材料強度,因此爲了穩妥起見,董俊還是選擇了相對保守點的數字。

    裝上了上百噸的鐵塊後的運20S,起飛的速度終於正常了很多,

    滑行了大約六百多米後,才緩緩地飛起來,而這個起飛距離和運20的空載起飛距離差不多,降落的的成績則依然出色,依然控制在了三百多米。

    上午測試結束後,領導們都以爲首飛測試結束了,結果康馳和董俊神祕一笑,說是下午還有驚喜,把領導們給留了下來。

    這讓領導們心裏頓時就像一萬只螞蟻在咬一樣,不過見沈首長都耐着性子沒有追問,其他人自然也不好開口。

    於是中午短短的兩個小時,讓他們感覺像是過了兩個月,好不容易熬到了兩點,結果等來的是一輛中巴。

    沈首長有些疑惑道:“這是……要換測試場地?”

    董俊點了點頭。

    沈首長似乎猜到了點什麼,表情頓時有些動容。

    場地轉移的時間並沒有很久,大概十多分鍾後,中巴車停在了一個和試飛基地連在一起的荒野處。

    當大家從車上下來,看到眼前這條簡單的土坡跑道,以及提前停在跑道上的運20S後,所有的猜測都在此刻得到了驗證!

    “你們竟然真要在這種土坡跑道上,測試運20S?!”

    “既然是對標C17,而且要全面領先,這項測試怎麼能少了。”董俊笑着說道,

    “康總當時給我的改良設計圖,就對運20S的起落架提出了這個要求,我們也在這裏進行過了起落架的前期驗證,有了新的發動機和加大加強的起落架,我們的鯤鵬也完全可以在野戰機場起降!”

    (本章完)