第220章 白妞（二合一）

    在康馳對盤古基地完成驗收後，原本寧靜的屏風山突然就熱鬧了起來。

    一輛輛滿載的卡車，絡繹不絕地往裏面運載着各種儀器、設備以及材料，它們有的是從直接大唐重工搬過來的，有的是提前就預定了的新設備。

    在經過了幾天的大搬家後，盤古基地才終於逐漸安靜了下來，只有幾百名大唐重工的高級工程師還留在這裏，協助康馳安裝和調試設備。

    雖然這波陣仗看起很大，但實際上整個盤古基地分爲三層，有足足4個大型總裝車間，18個中小型車間，各種物資倉庫上百個。

    康馳目前利用上的，也只不過是其中一個中型車間和三個小型車間罷了。

    待設備安裝地差不多了，康馳才把嚴輝叫了過來，掏出一份圖紙說道：“你們這兩天先留在這裏，幫我把這東西造出來。”

    嚴輝接過圖紙，仔細地看了一眼，隨後不禁眉頭微皺。

    雖然這圖紙明顯經過了修改，但嚴輝還是一眼就認出了，這就是在他們用在換電站用的那款機械臂。

    只不過康馳在那它的基礎上，加入了移動平臺和機械手更換模塊。

    而且那款機械臂，是瀋陽新鬆自動化公司提供的產品，大唐重工並沒有圖紙，康馳只是仿照他們的設計，進行了大量的簡化。

    性能和精度，顯然比他們的還要低幾個層級。

    嚴輝不由疑惑地問道：“如果只是想加上移動平臺和機械手的更換模塊，爲什麼不直接找新鬆定製？”

    定製？

    我也想啊，但不是自己造的，沒法升級啊……

    康馳心裏默默地吐槽了一句，然後一本正經地解釋道：“智能製造機器人技術，對未來的工業發展至關重要，所以我打算親自從最基本的技術開始模仿驗證，然後不斷改良，製造出可以承當精密零部件自動製造和組裝的工業機器人。”

    嚴輝聽後，表情頓時嚴肅了起來。

    能進行精密零部件自動製造和組裝？

    這得多先進的工業機器人才能做到？

    雖然現在很多工廠，尤其是汽車製造工廠的流水線上，都大量地使用工業機器人來替代工人，不但可以大幅度地提高了生產效率和精度，還能減少人工成本。

    但實際上，一條流水線上的工業機器人種類非常多，每一個工業機器人能完成的，只是流水線上的某一道工序而已。

    換而言之，它們只是在做重復性非常高的動作，只不過精度比較高而已。

    但通過康馳的這個圖紙，和話裏表達出來的意思，嚴輝卻能明顯感受到，康馳的目的是造出那種比較‘萬能’的工業機器人，難度可想而知了。

    而且……

    “這東西如果真造出來了，以後工廠豈不是徹底不用普通工人了？”

    “還是得看成本。”康馳笑着解釋道，“就算我造出來了，但一臺的成本幾千萬甚至上億，那肯定還不如用人工。”

    嚴輝點了點頭，但心裏卻難掩擔憂。

    主要是他對康馳的技術已經趨向迷信了，

    在嚴輝看來，似乎沒有什麼是康馳想搞，卻搞不定的。

    所以成本，真的會是問題嗎？

    嚴輝強烈懷疑這其實只是康馳的託詞，

    他估計也不想看到這麼高科技的東西，太早、太快地進入社會，從而造成社會上大量的工人失業。

    嚴輝的擔憂和猜測都是對的。

    雖然按照現在的科技發展趨勢，這一天遲早會到來，康馳也可以讓這天提早到來。

    在他還沒有搞類似‘科技大基建’這種，能創造海量就業機會的項目之前，完全沒有這個必要。

    但搞科技大基建，其實要在全民知識技能水平大幅度提升，社會總體經濟相對寬裕的前提下。

    不然強行開搞，就是勞民傷財、奇觀誤國了……

    因此康馳現在造這東西，單純地就是爲了服務自己，而爲了控制這項技術，成本和不可複製性，就是最好的藉口。

    於是接下來的幾天，康馳就在盤古基地，帶領嚴輝和幾百名工程師們製造第一代工業機器人。

    由於這臺機器人的技術水平相對比較低，屬於康馳口中的‘技術驗證’機，因此對於嚴輝這支哪怕放眼華國，水平也已經出類拔萃的科研團隊來說，基本沒啥難度，僅僅三天就製造完畢。

    經過簡單的測試，確認它的性能和圖紙設計的差不多後，康馳便讓嚴輝帶人回去了大唐重工，繼續擴建電機生產線了。

    諾大的盤古基地裏，很快就只剩下了康馳一個人。

    【物品：工業機器人】

    【製造者：大唐重工】

    【物品等級：1】

    【經驗：0/10000】

    【物品狀態：完好】

    【解析項目：無解析項】

    【通用經驗：543464】

    【精通點：39】

    看着眼前這臺足足有四米高，兩個機械臂，一個履帶式移動平臺的工業機器人，對康馳這種對機械設備獨有鍾情的人來說，就跟看到美女一樣只覺得非常賞心悅目。

    【PS.以後有時間的話，會儘量用AI給大家配張圖，當然，AI繪圖有點傻，肯定不能完全呈現出想要的效果，調試又很花時間，大家就先湊合湊合吧~】

    升級！

    通用經驗-10000。

    一道白光閃過，這臺工業機器人的造型發生了輕微的變化，整體變得稍微纖細靈活了點，一整條的履帶也分離成了兩節，激動靈活性得到了一定的提升。

    康馳對這臺工業機器人的要求，是至少能獨自複製出一個1級的技術驗證機，那樣基本就滿足了他當下的需求。

    康馳沒有繼續升級，而是先進行了一番測試。

    不過測試結果並不理想，2級的工業機器人對材料的鋼板等材料的加工精度只有±1.0mm，組裝精度±0.1mm，這個精度造汽車肯定是沒問題了，但造機械臂還是不行，需要在康馳的輔助下才能完成組裝。

    於是康馳只好繼續升級，直到升至4級之後，這臺工業機器人才終於達到了康馳的要求，能按照圖紙，獨自進行一級工業機器人的製造和組裝。

    【物品：低級智能工業機器人】

    【製造者：大唐重工】

    【物品等級：4】

    【經驗：0/80000】

    【物品狀態：完好】

    【解析項目：可解析】

    【通用經驗：493464】

    【精通點：39】

    而且這臺工業機器人，前綴也加上了低級智能兩個字，能夠簡單地理解康馳的指令，比如快點、慢點，向上移動0.01mm之類的具體指令，具體有多智能，則還需要康馳進一步摸索。

    其實康馳對‘智能’兩個字是有點謹慎的，畢竟系統定義的智能，和目前人類定義的智能很可能不是一個維度。

    比如現在工業領域的智能機器人，實際上只是通過各種傳感器收集各種數據，然後按照程序邏輯在運行而已，實質上只是一臺性能更強大的機器，從原理上就不可能具備自己的思維能力。

    哪怕是chatGPT所謂的邏輯思維能力，也只是基於大數據的預測和計算，而不是基於思考和意識，完全可以把它看成是一種搜索引擎，只不過更加精準，能對信息進行更有邏輯性的重組和排列罷了。

    因此，真正有獨立思考和意識的人工智能，距離人類目前的科技水平其實還很遠。

    但在康馳的系統裏，可就不好說了……

    因此整個盤古基地在建造的時候，康馳就曾經提出過一個要求，那就是安裝一套ESP應急系統，在遇到特殊緊急時，可以癱瘓整個基地的電子設備，而這套系統的開關也只有他才有。

    搞定工業機器人後，接下來就是搞電機了。

    其實電機這東西，在整個文明的科技中，稱之爲電力時代的基石也毫不爲過。

    只要是用電的東西，除了發光類，其它基本上都離不開電機。

    比如小孩子的電動玩具，空調壓縮機、電腦主機、手機震動馬達，光刻機工件平臺等等，任何涉及到運動的，哪怕再細微的東西，都得有電機才行。

    磁和電，從一開始就是相生相伴的關係，而電機，則是人類對磁和電利用能力，最直接的體現。

    包括點燃可控核聚變的仿星器和託卡馬克兩種技術路線，主要考驗也都是人類對電磁的掌握能力，毫不誇張地說，只要掌握了磁和電，就掌握了未來。

    不過那些事情都還過於遙遠，康馳當前的主要任務，還是儘快解決重型卡車上的高扭矩電機問題。

    最早在電動車上用的電機，基本上都是異步感應電機，它的轉子是用導電的金屬條做成的鼠籠狀結構，當定子線圈通上電後，從電池逆變過來的三相交流電，就會產生旋轉的磁場RMF，鼠籠金屬條會切割旋轉磁場。

    但異步感應電機感應出轉子中的電流，要消耗3-4%能量，能量轉換率偏低，而且啓動扭矩不夠強，超過一定速度之後，扭矩還會銳減，這就是有些電動車高速乏力的主要原因。

    爲了解決這些問題，研究人員發明了永磁同步電機，國內大部分的電動車車型，現在用的就是這種電機。

    永磁同步電機的轉子根據異極相吸的原理，在定子磁場的帶動下旋轉，可以提供更大的啓動扭矩，而且不會在轉子中浪費能量。

    但因爲永磁同步電機會產生一股反電動勢，而且轉速越高，反電動勢越強，因此高速乏力的問題依然存在。

    爲了解決高速問題，和進一步提高扭矩，豐田的工程師最先想到了同步磁阻電機。

    同步磁阻電機沒有永磁體，它是通過在鐵轉子中間開幾個有弧度的槽，利用磁場擠壓來讓轉子轉動，而且這種設計不會產生反電動勢，高速性能很強。

    但同步磁阻電機有個致命的缺點：

    震動很大……

    於是豐田的工程師設計師把永磁同步電機，和同步磁阻電機相結合，直接將永磁體塞進了轉子中間的開槽裏，減小了永磁體磁場和定子線圈的相互作用，發明了內置永磁體同步磁阻電機。

    這種設計，既有了永磁同步電機的低速扭矩，又有了同步磁阻電機的高速扭矩。

    豐田普銳斯上用的，就是這種電機。

    只不過，效果一般。

    因爲原理大家其實都懂，區別只是誰能通過精妙的系統控制，和出色的工業製造能力，將這種設計的電機性能發揮到極致。

    另外，磁鐵和電磁圈導線材料的性能，對電機性能的影響更是至關重要。

    而這點，豐田顯然不如特斯拉。

    特斯拉在這個原理的基礎上，製造了IPM-SynRM並首先搭載在了Model S Plaid上，直接把它的最高時速，提升到了驚人的322KM/H，馬力更是高達1020匹。

    直接把豐田都給整懵了。

    而特斯拉用在Semi卡車上的，其實也是這款IPM-SynRM電機，只不過裝了足足三個。

    康馳在給歸真設計電機的時候，爲了給以後留出更高的升級空間，同樣也是參考的這個設計。

    康馳指了指一個鐵箱子，對着工業機器人說道：“白妞，把這裏面的電機拿出來，放在我前面的空地。”

    “好的！”

    被康馳命名爲白妞的工業機器人，四條履帶頓時靈活地轉動了起來，輕鬆地打開了鐵箱，把裏面的電機拿出來放到了康馳面前。

    康馳忍不住點了點頭：“不錯不錯。”

    沒了方啓明，又來了個更精壯的小妞幫忙擡鋼板。

    而且還是免費的。

    “謝謝主人誇獎。”

    竟然還知道回話？

    這低級智能感覺也不低級啊。

    “你知道爲什麼叫你白妞嗎？”

    白妞愣了片刻，才回答道：“抱歉，我無法識別該指令。”

    “嗯，這就對了，你要是能回答我就有點害怕了……”

    “抱歉，我無法識別該指令。”

    “……”

    “你還是在邊上待機吧，沒叫你就別回答，我可不想每說一句話，你回一句無法識別該指令……”

    “好的，請主人放心，以後遇到無法識別的指令，我將保持沉默。”

    白妞說完，便乖乖地走到牆邊，進入了待機模式。

    看起來，

    怎麼感覺有點可憐兮兮的？

    康馳搖了搖頭，把目光放向面前的電機，

    【物品：內置永磁體同步磁阻電機】

    【製造者：大唐重工】

    【物品等級：1】

    【經驗：0/5000】

    【物品主要參數：最高轉速13000RPM，最高馬力460Ps】

    【物品狀態：完好】

    【解析項目：無解析項】

    【通用經驗：493464】

    【精通點：39】

    設計這臺電機的時候，康馳沒有開掛，完全是他和大唐重工的研發人員，在短短的十多天裏就硬淦出來的，因此性能比IPM-SynRM低很多。

    不過這個性能，不但放在歸真上夠用，放在全國的電動車市場，也絕對算是非常優秀的了。

    反正比齊瑞自家電動車上用的那款好得多。

    (本章完)