第216章 這才哪到哪啊？

    縱觀華國新能源汽車的發展，可以發現有兩個明顯的爆發期。

    第一個爆發期，是通過各種現金、購置稅補貼，以及城市限牌等政策等來刺激，

    第二個爆發期，伴隨的其實是網約車的崛起。

    現階段的電動汽車確實能省錢，但那是建立在用車量非常大的情況下，才可能通過省下的油錢，來彌補同級別燃油車的差價，然後多開多省。

    因此最能吃到電動車福利的，就是出租車和網約車了。

    而康馳推出的這塊鈉電池，從結果上來說，就是在降低同級別電動車和燃油車的差價，甚至更低價。

    這大大降低了電動車省錢的門檻。

    而這個門檻雖然降低了，但如果一年到頭都用不了幾箱油，連五千公里都跑不到的用戶，買電動車肯定是虧的。

    買油車放着不開，確實可以更省錢。

    或者反過來說，這些用戶買啥車，其實都是虧的……

    當然，估計他們也不在乎虧這點錢，他們更在乎的，是汽車帶來的出行底氣。

    可能有的，還外加了一點小小的虛榮心……

    這其實也很正常，

    畢竟裝逼，是所有人的共同需求嘛。

    誰不想過年回家，成爲全村最靚的那個仔？

    ……

    總而言之，如果算上歸真裸車和同級別燃油車，將近兩萬的差價，以及電動車購置稅減免政策，這款車的主要面向的，將是年用車量在五千公里以上，中低端汽車的消費羣體。

    用戶開得越多，不但用戶省錢，換電站也能賺更多錢，他們才是康馳的上帝。

    這筆賬相信用戶自己也能算得清楚，所以康馳沒有在直播中費盡心思地給大家列表格，算開支。

    就算用戶算不清楚，肯定也會有相關的媒體出分析文章，用不着康馳操心。

    而爲了推廣換電模式，康馳還準備了另外一個殺手鐗。

    “爲了讓大家購車無憂，我們將會在歸真發佈的前兩個月，推出有條件退車承諾，如果在這期間購買歸真，並且最終覺得這輛車不合適的用戶，用戶可以在支付實際使用天數X80元的情況下，無理由退車！”

    “不過除質量問題之外，每個用戶最多只能享受一次無理由退車，同時我們也承諾，這些用戶退的車，不會重新流入普通消費市場。”

    聽到康馳的這個承諾後，直播間的觀衆們頓時就沸騰了。

    “等於每天只要出80塊的租金，就能體驗這臺歸真和換電模式到底香不香？”

    “這麼低的試錯成本，這波充值簡直沒有任何後顧之憂啊！”

    “啊，我的康總破產焦慮症又犯了！”

    “……”

    雖然活動只有兩個月，但不用想也知道，大唐重工肯定將爲此，付出非常大的代價。

    當然，這些用戶退的車，也不是直接就沒用了，雖然不能重新流入普通消費市場，但完全可以轉成運營車，租給網約車市場，或者成立一個租車公司。

    從始至終，康馳的主要目的就非常明確：迅速推廣換電模式和鈉電池。

    哪怕歸真可能會因此淪爲網約車，也無所謂。

    反正歸真只是一款車而已，只要它能完成換電口碑的初期積累，將來肯定會有大把車企推出換電車型，消費者想要啥車都有。

    而且會買歸真這個價位車的，其實都是用車剛需，預算有限，偏向務實的消費羣體，估計也不會很在乎和網約車撞衫。

    “以上則是本次大唐重工發佈會的全部內容，感謝直播間的各位捧場，同時也非常感謝大家一直以來，對我的支持，最後讓我們通過一條短片，給發佈會劃上句號吧。”

    康馳朝着鏡頭深深地鞠了個躬後，畫面便切到了結束短片。

    大唐重工通過這支短片，向用戶展示了歸真在換電站換電的全過程。

    只見短片中的車主，把一輛渾身都是泥土的歸真開到換電站，然後隨意停在了停車位上。

    而這個停車位的大小，足足能停下一輛大巴車……

    隨後四個像小拖車的挪車機器人迅速上前，對準了四個車輪，精準地把車挪到了停車位最中心。

    接着，汽車正下面的擋板自動打開，一個大滾筒式的機械臂探了出來，對車身底盤迅速進行了一次簡單的清洗，

    接着就是一個放大版的電吹風出風口彈出來，對底盤進行了10S的暖風烘乾。

    這個設計，就是考慮到了下雨等特殊天氣下，車身底盤的污泥、污水過多，會影響換電的精準性和安全性，因此多了一道簡單的清洗烘乾過程。

    蔚來的換電站沒有清洗流程，但因爲電池包的接口都是有密封條的防水設計，雨天其實也是可以換的。

    大唐重工的這個流程設計，等於是再加多了一道保險。

    後續的操作就和蔚來的換電站基本沒啥區別了，換電平臺升上去對準底盤，把空電池卸下後換上新電池，換電就結束。

    從挪車機器人開始行動到換電結束，整個過程連一分鐘都不到。

    “臥槽，這換電流程真流暢，算起來好像比加油還快？”

    “過程莫名解壓是腫麼回事。”

    “體驗過蔚來的換電，差不多五分鐘，康總這個加了個清洗環節，還只用了一分鐘，對此我只想說：李總，還不快快拜師！？”

    “……”

    在網友們的議論中，短片最後還通過動畫，展望了換電站中，各種型號的汽車的換電景象，這場將徹底改變全球汽車和電池行業的發佈會，終於落下了帷幕。

    發佈會結束後，大唐重工的官網，立即就更新了歸真的詳情頁面。

    而這款車，也將採用線上提交訂單，線下換電站交付的模式，如果想分期貸款，也可以提交資料，在線上直接辦理。

    “有人開始下單了！”

    1輛、10輛、100輛……

    直播結束後，康馳和工作人員都沒有立即離開現場，而是聚集在一起，稍微關注了一下系統後臺的數據。

    在短片播放完畢後，僅僅只用了十分鐘大唐重工就直接收穫了足足五千多個訂單！

    其中大部分訂單，都是直接全款，少部分申請了分期付款的，則需要經過合作銀行的審覈放款後，才能正式成單。

    對於汽車這種消費品來說，月銷過萬就已經可以稱得上是熱門車型了。

    十分鐘五千臺，絕對稱得上是一個開門紅！

    看着後臺瘋狂跳動的數字，一衆工作人員都開始激動地歡呼了起來。

    “十分鐘成交額就直接破三億了！”

    “康總牛逼！”

    “太厲害了，康總一出馬，直接就秒殺了所有帶貨網紅。”

    “……”

    看着員工們的激動，康馳只是淡淡地笑了笑。

    這才哪到哪啊？

    (本章完)