第199章 江城柴油機廠的股份制問題

    “衛東，您已經是一名合格的銷售科科長了，沒有將目光僅侷限於咱們公司現有的產品，懂得根據市場進行商業銷售計劃制定，做得很好。”

    林凱峯語氣欣慰地表彰周衛東的計劃很正確。

    也很及時。

    和21世紀的無人機比起來，20世紀的航模發展才叫一片紅火。

    龍國對於航模的認知和研究，來自於30年代。

    那個時候，航模比賽已經成爲家喻戶曉的項目。

    在空軍的主導下，各省每年都會舉行一定規模的航模表演和比賽。

    雖然龍國在航模研究和發展上起步較早，但是因爲走過一段時間的彎路。

    與世界的主流發展出現了一定時間的脫軌。

    單單是將航模當成了用於軍事研究的一種輔助技術和比賽項目。

    未能是挖出航模更大的商業價值。

    米國和島國則是儘可能地挖掘出它所有的價值，生產出各種各樣的航模配件和成品航模玩具。

    當然。

    國外的航模商業化發展也是剛剛起步。

    這個時候進行追趕，不但能追趕上，還能將他們遠遠地甩在後面。

    林凱峯拍了拍周衛東的肩膀，說道：“你的這份計劃書先放在我這裏，等我過幾天研究出一個大概方向，咱們再好好聊聊生產航模配件和整機航模的事情。”

    送走周衛東，林凱峯重新拿起銷售計劃看了一遍。

    順着這項銷售計劃，說不定能夠提前將無人機的概念引入龍國。

    現階段，全球各國皆有相關的無人機研究，只不過與真正的無人機存在着天壤之別。

    大型無人駕駛飛機一般用作靶機，充當空軍新式戰機的測試標靶，小型無人機則被認定爲航模。

    只有林凱峯知道，無人機不但是民用商品，更是軍事領域的神兵利器。

    放在一些中小規模的國家，軍用無人機甚至能夠代替空軍，實施全天候巡航，精準打擊，敵後騷擾，戰場通信等種種重要工作。

    如今這個時間節點，龍國在無人機研究領域，依舊和西方各國保持着相同的理念。

    只是將無人機當成靶機使用，又或者把無人機用作一次性攻擊武器。

    “芯片，傳感器，電池，各種材料……”

    林凱峯揉揉太陽穴，貌似製造一種簡易無人機的各種先決條件，北方機械公司好像全都掌握。

    關係無人機性能最大的關鍵，在於它的傳感器，芯片，處理器，電池，電路元件。

    這些，北方機械公司都能搞出來。

    此外，飛控系統對林凱峯來說也不是什麼難事。

    最困難的恐怕就是導航系統了。

    要做出一架能夠在高空長時間飛行，實時偵察，與操縱人員保持聯繫的現代化無人機。難度絲毫不比手搓出一輛汽車簡單多少。

    另外。

    林凱峯還需要計算機。

    需要最先進的電子計算機做輔助

    “叮鈴鈴……”

    手邊急促的電話鈴聲嚇了林凱峯一跳。

    接起電話，林凱峯有些不高興地說道：“這裏是北方機械公司，請問你找誰？”

    “林凱峯同志，我是江城柴油機廠的董國強。”

    “哦，原來是董廠長，你好你好。”

    林凱峯整理好情緒，笑着說道：“董廠長，你有什麼事嗎？”

    “林凱峯同志，我聽說你們北方機械公司成功製造出了一臺汽車，估計不久以後，你們公司將會對這輛車進行量產吧？發動機方面的代工，能不能交給我們江城柴油機廠？”

    說話過程中，董國強的語氣非常客氣。

    全然沒有了一年之前愛搭不理的態度。

    一年前，林凱峯帶領北方機械公司的一衆領導來到江城柴油機廠。

    希望對方能爲機械公司，代工一部分柴油發動機。

    說實話，董國強不願意接這樁生意。

    江城柴油機廠依託着江城汽車廠，每年生產任務接都接不過來。

    如果不是機械公司給出的利潤還算可以。

    加上對方說話客氣，董國強勉爲其難地騰出了一條生產線。

    隨着時間的推移，情況發生變化。

    林凱峯的北方機械公司規模越來越大，並且與沈城柴油機廠取得聯系。

    董國強這才感覺到緊迫。

    上面下撥的資金已經停了。

    江城汽車廠的訂單也在逐步地減少。

    加上上面下達的精神，江城柴油機廠的日子大不如前。

    如果所有的發動機代工訂單，全部被沈城柴油機廠拿走，江城柴油機廠的好日子也將宣告終結。

    “林凱峯同志，你是來過我們江城柴油機廠的，我們廠的生產能力在全系統當中，從來都是有目共睹的。”

    “爲了給江城汽車廠提供最好的發動機，我們先後引進大量的進口機牀，各種新型機牀數量位居同行業之冠，你如果有時間的話，可以帶隊來我們廠進行二次參觀與考察，我保證，只要你將任務交給我們，我們一定能夠保質保量，爲你們生產需要的汽車發動機。”

    陳海峯淡淡一笑道：“董廠長，咱們也不是第一次合作了，你們廠的生產能力，我是信得過的，”

    “至於說要不要將汽車發動機任務交給你們廠，這件事情公司方面需要開會討論一下。”

    “對了，從去年開始，國家大力推進企業的股份制改革，全面落實政企分離，你們廠現在改得怎麼樣了？”

    “唉！”

    董國強聽到這句話，不由地嘆了口氣。

    如果不是政企分離，股份制改革，江城汽車廠的訂單也不會大量減少。

    最開始的股份改制，僅僅是在小型國有企業身上進行試點鋪開。

    時間過了一兩年，範圍全面擴大。

    國家對於一些重點國有企業，多多少少依舊會保持一定的資金下撥。

    非重點大型國有企業，直接進入到全面的股份改制當中。

    如何進行改制股份？怎麼劃分股權。

    改完以後還算不算是國有單位。

    一系列問題，困擾着無數工廠和企業的負責人。

    董國強的江城柴油機廠，同樣也不例外。

    沒有國家下撥的資金，每個月的工資和獎金怎麼辦？

    發給職工的工資，維修生產線，工廠運營，購買生產材料的錢又從哪裏來？

    等了一會，林凱峯不見對方回答，不由得嘴角上翹。

    意外真是一個接一個地出現在面前。

    入股江城柴油機廠的契機，或許已經成熟了。