三千零八十五章 將開啓人類探索太空的新紀元

    “因此如何來節省燃料，提升運輸載荷這就成了我們科學家們研究的焦點，大家提出來了各種各樣的解決方案。

    其中就比如我們傳統飛船以及我們建木二號甲運載火箭上面所使用的降落傘減速技術。

    利用降落傘來在飛行器返回大氣層降落過程中來進行減速，從而極大程度的節省發動機反推減速燃料的消耗，這樣一來，就可以節省大量的燃料成本，提升飛行器的運輸載荷。

    但是這樣也會帶來一個新問題，那就是這種飛行器一般的重量都比較重，如果採用降落傘的話，需要一個非常巨大的傘包，因此對於降落傘的材料強度有了更高的要求。除此之外，這種傘包本身也會佔用一定的載荷空間包括運輸載荷，所以也是一種浪費。

    最後呢就是利用降落傘降落的話，氣流對於降落精度的影響比較巨大，所以使得這種飛行器無法精準的着陸在預設的着陸場上。

    所以最終我們將目光瞄準在了航天飛機上面，航天飛機在返回大氣層降落着陸的過程中，依靠機翼所產生的升力，可以在大氣層中滑翔，從而極大程度的減少了燃料的消耗，從而節約降落成本。

    而且航天飛機的落點只需要一個跑道，所以不存在什麼搜索回收過程，這樣一來可以大大的減少搜索回收方面的工作和成本。

    然後就是航天飛機的機動性能比較強，可以實現快速連續性發射，不像其它方式需要準備很長時間。

    最後呢，則就是因爲航天飛機有成功案例，可以借鑑，因此可以降低相關的研製難度。

    於是我們就確定了主要的研製方向，就愛那個這艘多用途軌道飛行器研製成爲一艘新型的空天往返飛行器，或者說航天飛機。

    不過航天飛機這個詞比較敏感，所以我們盡量避免不進行使用，以免引起不必要的爭議以及關注。”

    的確，聽到這裏，秦星河非常認同的點點頭。航天飛機這個詞的確非常的敏感，容易引起別人的關注。畢竟在很長一段時間裏面，航天飛機可是老米太空霸權的象徵啊。所以如果吳浩他們使用這個詞的話，容易讓其他人產生一些沒必要的聯想，甚至可能還會有那麼一部份敵視我們以及備有用心之人拿來進行炒作。

    反正就是個名字嘛，叫什麼都可以，空天往返飛行器，多用途軌道飛行器都是可以的，又不影響什麼。

    解釋完這點，吳浩接着講道：“雖然說這艘多用途軌道飛行器的研製成本和單價生產製造成本要比普通的運載火箭和載人貨運飛船要貴，但是它勝在可以重複使用，因此均攤到每次成本上面就可以降到一個非常低的水平。

    除此之外，相比於載人飛船，這艘多用途軌道飛行器它部署發射簡單，靈活機動，可以執行各種上行或者下行任務，也可以在太空軌道上執行一些特殊作業任務。

    所以從這點上面來說，它的運用場景遠比現在的載人和貨運飛船要廣泛的多，可以說是未來載人或者貨運飛船的技術發展方向和形態。

    而且利用這種多用途軌道飛行器來承載人員，能夠爲人員提供更加舒適的乘坐體驗。首先是艙內空間比較大，所以成員們乘坐比較舒適，不會擁擠。

    其次，因爲艙內空間比較大，所以設施設備比較齊全，比如可以設置安裝傳統載人飛船無法具備的廁所，從而解決航天員們的燃眉之急。

    載着不管是運輸人員還是貨物，這種多用途軌道飛行器憑藉着內部巨大的空間是普通載人和貨運飛船無法比擬的。它的載人數量是新型載人飛船和貨運飛船的兩倍甚至三倍。

    一次性就可以搭載超過十五個人，甚至二十個人登上太空，其人員運載能力大大提升。

    而貨物的運載能力，也從六七噸，七八噸，可以上升到十幾噸，並且還能夠運輸一些大尺寸的貨物，這是傳統貨運飛船很難比擬的。

    最後則就是在着陸階段，整艘多用途軌道飛行器是採用滑翔着陸的方式，這種方式就好比是飛機降落的過程，相對於載人飛船那種之下的降落方式，尤其是最後緩衝着陸階段，要舒適非常多。”

    聽到吳浩介紹這麼多，秦星河的心也被吳浩話中的這番激情所點燃了，只見他性質高漲道：“你說的沒錯，這種可重複多次使用的天地往返載人與貨運飛行器絕對是未來航天技術的發展方向，你們能夠高瞻遠矚，搶佔先機，這一點非常值得肯定。

    一旦這艘多用途軌道飛行器研製首飛成功，無疑將開啓人類探索太空的新紀元，將人類太空活動帶進新的時代。

    所以現在我比較好奇的是，你們這艘多用途軌道飛行器研製進度到什麼階段了，什麼時候可以首飛？”

    聽到這個問題，吳浩以及仔細聆聽的張俊都不由的笑了起來。

    吳浩笑着回答：“還早着呢，向這樣的一艘多用途軌道飛行器，它的研製技術難度您是瞭解的，怎麼可能那麼快研制成功。”

    秦星河則是笑着打趣：“這可說不定，或許在別人身上這需要很長時間，可在你們身上不能以常理論之。你們也不想想，你們都創造多少個奇蹟了，還差這一點嗎？”

    額……

    吳浩和張俊對視了一眼，紛紛暢笑了起來。

    吳浩笑着說：“那也不能違反事物發展規律嘛，目前這艘多用途軌道飛行器正在研製過程中，我們已經通過了整體設計和技術理論方面的研究工作，接下來就開始着手具體的研製工作了。

    因爲技術難度比較高，所以整個研製工作肯定需要時間，具體什麼時候能夠有進展，這個我們也說不好。

    如果一切順利的話，那估計很快，可如果是技術難題無法攻克的話，那麼這個研製進度和時間就得無限期往後延長了。

    不過，對於這個項目我們其實並不着急，慢慢來嘛，一點一點穩步推進。畢竟現階段來說，我們對它的需求還不是那麼急切，目前我們的行者載人貨運飛船能夠滿足我們太空項目的需求。”(本章完)