第一千四百一十六章 富含優質蛋白質的“人造肉”

    除了太空農場中的一些瓜果蔬菜外，裏面所養殖的一些富含豐富蛋白質的昆蟲成長也非常的喜人。

    這些昆蟲實驗項目如果取得成功，將會作爲未來很長時間宇航員們的太空遨遊以及異星球中重要的優質蛋白質來源。

    當然了，單純是這樣的昆蟲，可能感官上會有些差。所以吳浩他們旗下的一個科研小組正在嘗試利用這些昆蟲中的優質蛋白質來製作一些人工肉排，並且模擬成禽類還有魚類肉質，這樣一來的話，不管是感觀還是口感都會好很多。

    除了這種蛋白質肉排，吳浩他們也在積極的研究人造肉，不光是利用昆蟲，也會利用植物來進行製造那些素肉制品。

    不過，目前市場上的這些人造肉產品成本都比較高，而且口感呢距離真肉口感還是有一定的差距的。

    關於這方面的研究一直比較熱門，雖然各個機構都推出了一些人造肉製片，但還沒有一款人造肉產品得到了公衆的認可。

    可以預見，在未來較長的一段時間內，至少是在大規模異星球城市或者說定居點建立起來前，人類不可能會將這些牲畜帶到異星球去，也沒有這樣一個環境來提供給這些畜禽。

    所以人類獲得蛋白質和肉類來源的途徑一個自然還是靠地球的定期補給，可如果是異星球探索定居的話，距離太遠，別說火星了，就是月球，從地球週期補給的成本也會很高。維持十幾人的科研團隊肯定沒什麼問題，可如果人數一多的話，單靠補給肯定是不夠的。

    所以未來想要大規模異星球移民，或者說異星球，太空定居，就是需要必要的食物供應保障體系。單靠地球補給一方面數量不夠，成本太高，另外一方面也會存在一定的風險性。

    目前我們進入太空的主要方式還是載人飛船和航天飛機，以及馬斯克的星際飛船。不管是哪一種，發射都存在一定的風險性。如果是長期依靠這種補給的話，一旦運輸物資的補給貨運飛船，或者說發射的運輸火箭出現問題，那麼在異星球執行長期科考任務和定居的科研人員宇航員們，可能面臨食物短缺的風險。

    月球還好說，一次發射失敗還有繼續補救的機會。

    可是火星探索呢，有特定的週期性探測窗口，一般爲兩年一次，一旦錯過了這次窗口，那麼可能就要等到兩年後的下一次探測轉移窗口了。如此一來，恐怕在火星上定居和研究的科研人員真的要靠種土豆爲生了。

    因此人類想要在異星球活動，必須要掌握一套成熟可靠的事物供給系統。

    植物工廠這方面的技術應該沒有問題，但人也不能緊靠植物素食。雖然現在很多人崇尚流行素食，但長期使用素食很可能會造成一系列健康問題，比如營養不良，內分泌失調，消瘦，還有精神抑鬱等等。

    雖然說科學家們提出利用這些富含蛋白質的昆蟲來解決這個問題，爲這些在太空和異星球執行任務的宇航員和科研人員提供優質蛋白質。

    但是，這種長期單一的口感體驗，即便是受過專業訓練，有着極強素質的宇航員們，恐怕也會厭煩甚至可能會出現一些抗拒消極心理。

    所以現在除了這種素食人造肉外，科學家們還在研究利用動物細胞來克隆培育出來人造肉。簡單來說，就是通過動物細胞來3D打印出來這些肉質。

    其實動物肉類細胞都基本上一樣，之所以各位置口感不一樣，主要還是在排列組合上面。所以通過這種3D打印技術，就能夠復刻出來不同禽畜不同位置的人造肉制品。

    當然了，這只是一種理論可能，目前也只是提出來了這個構想，還沒有哪家研究科研機構能夠付出實踐，培育出這樣的肉制品。

    而浩宇科技旗下的這個科研項目小組，也就在從事這方面的相關研究，目前進展還算順利，不過想要出成果，恐怕還得一段時間才行。

    這艘可充氣膨脹式太空實驗艙的科研實驗成果豐富，也得到了各方的認可和讚譽。所以第二艘可充氣膨脹式太空實驗艙也迅速被提上了日程，將於今年年終到明年年初發射。

    第二艘可充氣膨脹式太空實驗艙在第一艘可充氣膨脹式太空實驗艙的基礎上進行了升級改進，除了體積空間擴大不少外，其最大的改變就是多了一個標準對接口。

    屆時如果一切進展順利的話，這艘可充氣膨脹式太空實驗艙將可能會與吳浩他們的行者號載人飛船進行對接，甚至還可能與空間站進行對接，成爲空間站的一部分，組合運轉一段時間。

    第二艘可充氣膨脹式太空實驗艙的預計在軌壽命將達到六個月到十個月時間，如此長時間的在軌運行，將進一步的檢驗這艘可充氣膨脹式太空實驗艙相關技術和材料的可靠性。

    如果其性能再次得到充分驗證的話，那麼關於這艘可充氣膨脹式太空實驗艙的相關技術，也將會被運用到後續的一系列項目之中。比如吳浩前面對媒體說的那座國際商業科研空間站，還有月球科考站以及前期定居點的建立等等。

    當然了，這艘可充氣膨脹式太空實驗艙的相關技術或者說後續產品，也將會接入到天宮上，成爲在空間站上宇航員們真正的太空農場，和小菜園，爲這些宇航員們提供優質的新鮮蔬菜瓜果，還有新鮮富含優質蛋白質的昆蟲們。

    至於今年的另外一個項目，秋天將要乘坐吳浩他們全新可會收式運載火箭建木七號升空，去登月的月球地面探測巡視車，也深受大家的關注。

    畢竟，這算起來，應該算是全球第一輛商業月球車，並且這輛月球車將要執行一系列探測巡視任務。

    其中最引人注目的，自然是要爲後續人類進行登月和建立月球科考站進行前期的地址地形環境勘察。

    這也意味着，如果這個項目進展順利，那麼人類重新登月和月球定居的夢想將不再久遠。