第九百零六章：君堡海峽問題

    英法這邊，爲了緩解巴爾幹國家的壓力，在巴爾幹地區範圍內尋找新的盟友就變得非常重要。

    思來想去，英國人將注意力放在了曾經巴爾幹地區最強大的國家，百年前還是列強之一的土耳其。

    自多次巴爾幹戰爭之後，目前的土耳其早已不再是之前奧斯曼土耳其那麼強盛，新興的共和國在英法眼中也並沒有受到歡迎。

    特別是在一戰結束之後，包括君士坦丁堡和君士坦丁堡海峽在內的大片土地和海洋，都被迫成爲非軍事區，正如同德國的萊茵蘭那樣。

    對土耳其來說更糟糕的是，目前的土耳其，其實掌握着一部分歐洲領土，就是那些自巴爾幹戰爭結束之後，從保加利亞那搶奪的埃迪爾內地區。

    這裏的土地面積雖然不廣闊，但好歹位於曾經歐洲最繁華的城市之一，君士坦丁堡的周邊。

    更重要的是，這裏是土耳其非常稀缺的平原地區，也是整個巴爾幹半島都非常重要的產糧區之一。

    整個地區都是非軍事區的話，這就相當於將肥肉送到了巴爾幹國家的口中。對於已經完成革命的土耳其共和國來說，這無疑是國家的痛，也是土耳其政府時刻想要解決的問題。

    但君士坦丁堡和海峽不僅對巴爾幹國家來說十分重要，對於黑海國家來說同樣也十分重要。

    當然，目前的黑海沿海國家其實並不多，俄國和土耳其已經佔據了超過三分之二的海岸線，剩下的海岸線被羅馬尼亞和保加利亞瓜分。

    爲什麼英國人如此重視土耳其呢？

    土耳其的實力其實遠遠沒有那麼強大，但土耳其對於君士坦丁堡的影響，絕對是除了列強國家之外最強的。

    一旦能將土耳其拉入自己的懷抱，英國就能夠實現全面封鎖君士坦丁堡海峽，並且阻斷以德意爲首的同盟國獲得資源的路線。

    要知道，羅馬尼亞和保加利亞可都是參戰國。只要土耳其能夠加入英國人這邊，就代表着羅馬尼亞和保加利亞的船隻永遠不可能出黑海。

    羅馬尼亞和保加利亞想要進行貿易，就只能通過陸上的方式進行。但這兩個國家的鄰國很少，而且有相當一部分鄰國都是自己的敵人。

    這麼一來，羅馬尼亞和保加利亞想要獲得資源的方式，也就只有和德國人合作，通過鐵路的方式獲取資源了。

    但德國人本來自己就缺少資源，這麼一來，除了羅馬尼亞的石油能夠幫到德國人之外，在其他的角度，羅馬尼亞和保加利亞反而成了德國人的累贅。

    更重要的是，如果能讓土耳其加入巴爾幹這場戰爭，那麼羅馬尼亞和保加利亞佔據的優勢也就蕩然無存。

    土耳其在巴爾幹地區的領土很小，但它在亞洲地區卻擁有着整個小亞細亞半島，土地總面積高達78.5萬平方公裏，總人口接近1700萬。

    這樣的實力，完全能夠比肩南斯拉夫和羅馬尼亞這兩個巴爾幹大國，能夠對保加利亞產生重大的威脅。

    更重要的是，曾經參與瓜分保加利亞佔領區的國家，就有土耳其的一份。雖然這些土地本來就是保加利亞從土耳其佔領的，但兩個國家之間還是有着一些矛盾的。

    隨着時間進入1937年，歐洲多國和土耳其的商談成了世界上最大的新聞。

    因爲歐洲戰事的原因，商談的地點被選擇在了伊斯坦布爾，也就是歐洲人口中的君士坦丁堡。

    歷史上這場會議其實發生在瑞士的蒙特勒，但此時的瑞士明顯不適合進行這種多國高層會議，更何況還是偏向英國一方。

    作爲曾經第一次世界大戰的戰勝者，以及曾經協約國的四大列強之一，澳大拉西亞自然有資格參與這場會議，並且是作爲主角，和英法代表一起成爲最後定奪的角色。

    值得一提的是，同爲協約國四大列強的俄國，雖然也參加了這場會議，但明顯沒有受到英法澳三國的歡迎。

    不過俄國還是參與了這場會議，因爲他們也是黑海沿岸國家，並且俄國的黑海艦隊一直是俄國三大主力艦隊之一。

    但俄國的三大艦隊其實都有一定的問題，哪怕是現在的俄國，也根本無法解決三大艦隊所面臨的問題。

    俄國的三大艦隊分別是波羅的海艦隊，黑海艦隊和遠東艦隊，遠東艦隊也被稱作太平洋艦隊。

    波羅的海艦隊曾經是沙皇俄國最主要的艦隊之一，每年投入的軍費預算也是三大艦隊中最多的。

    但自從現在的俄國掌權之後，波羅的海艦隊的重要性明顯已經落後於其他艦隊。

    當然，這也絕非只是目前俄國政府的原因。

    在俄國的變動期間，俄國損失了大量的領土，其中就包括半個波蘭，立陶宛，拉脫維亞，愛沙尼亞和芬蘭等地區。

    這也讓俄國在波羅的海的海岸線從原本綿長的上千甚至數千公裏，一下子減少到了可憐的不到200公里。

    僅剩的海岸線有着曾經沙皇俄國最重要的城市，也是擁有首都地位的聖彼得堡。

    但自從現在的俄國掌權之後，首都不僅被搬遷到了莫斯科，聖彼得堡也被迫改名。

    雖然波羅的海艦隊並沒有被除名，但波羅的海艦隊的待遇確實已經不如黑海艦隊和遠東艦隊，從原本的俄國三大艦隊之首已經變成了三大艦隊之尾。

    黑海艦隊的問題也不差多少。黑海周邊的環境相當複雜，本身也是一個距離大洋數千公裏之遠的內陸海。

    從黑海出發想要前往大西洋或者印度洋，就必須得經過君士坦丁堡海峽，愛琴海，地中海，直布羅陀海峽或者蘇伊士運河。

    從沙俄帝國開始，俄國就對君士坦丁堡和君士坦丁堡海峽夢寐以求。但可惜的是，放眼俄國數百年歷史，君士坦丁堡海峽一直沒有被俄國掌控，黑海艦隊也一直面臨出海難的問題。

    相較於波羅的海艦隊和黑海艦隊，俄國的遠東艦隊其實情況要好上很多。

    遠東艦隊的駐地海參崴是怎麼來的暫且不提，但海參崴確實是俄國三大港口中環境相對較好的了。

    但從地形中也能看出，海參崴位於小日本海，目前幾乎被島國的所有領土範圍所包圍。

    這也是俄國和島國關係不太好的原因，俄國好不容易在遠東找到一個不凍港（實際是半不凍港），但這個港口幾乎被島國封鎖，想要出海仍然要面臨類似黑海艦隊的問題。

    好在島國相較於君士坦丁堡那邊，無疑是實力最弱的那一方，俄國遠東艦隊雖然遭到了一定的限制，但想要出海還是不困難的。

    正因爲俄國黑海艦隊的出海難問題，才讓俄國對君士坦丁堡如此重視，甚至不惜以會議上唯二的中立國的身份，在其他國家紛紛敵視的情況下，還要參加這場會議。

    1937年1月14日，英國，法國，澳大拉西亞，俄國，希臘，南斯拉夫，土耳其，阿爾巴尼亞等國在君士坦丁堡正式參加了會議，並且商談在戰時對於君士坦丁堡和君士坦丁堡海峽的處理辦法。

    對於各國軍艦通過君士坦丁堡海峽的問題，爭論是比較激烈的。

    當然，其中最主要的爭論，就是英國和俄國關於對君士坦丁波海峽的封鎖問題了。

    俄國當然是不願意被君士坦丁堡海峽封鎖的，但英國人也想牢牢的掌控着君士坦丁堡海峽，這其實是有着一定的矛盾的。

    不過放眼望去，參加會議的國家除了土耳其之外，全部都是英國人的盟友，這其實也能表明到底誰才是這場會議的決策者。

    俄國代表主張應當封鎖君士坦丁堡海峽，任何參戰國的軍艦不得通過。黑海和愛琴海沿岸的國家可以通過君士坦丁堡海峽，但要受到噸位的限制。

    這樣的提議英國人自然不能接受。

    俄國也是黑海沿岸國家，這麼做對俄國人來說幾乎沒有任何限制。反倒是英國本身，作爲參戰國家，並且是非黑海和愛琴海沿岸國家，軍艦會被禁止進入君士坦丁堡海峽。

    爲了防止俄國加強在地中海和巴爾幹半島的地位，英國人提出了自己的意見，都是堅持非黑海沿岸國家和黑海沿岸國家在此問題上的平等權利。

    換句話來說，英國代表直接的表示，雖然俄國是黑海沿岸國家，但英國也理應享有和俄國一樣的權利。

    同時，英國人提出了，戰時各參戰國可以自由通過軍士坦丁堡海峽，如需封鎖海峽，必須經過參加會議的各國超過65%的投票同意。

    英國人這樣的提議對俄國人來說有些耍流氓了。

    畢竟參加會議的各國除了土耳其之外，全部都是英國人的盟友。英國和英國的盟友就佔據六票，也就是75%的比例。

    這也代表着，英國人想要達成65%的投票是很簡單的，英國也可以肆無忌憚的封鎖君士坦丁堡海峽。

    但俄國就不同了。俄國能夠拉攏的國家很少，甚至大概率只有自己一票。

    這不就相當於，討論了半天，君士坦丁堡海峽還是落入了英國人的掌控嗎？

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    (本章完)