第八百三十八章：德意島三國同盟

    澳大拉西亞政府和西班牙政府的交易，沒有絲毫隱藏的痕跡。當一支澳大拉西亞的運輸艦隊在軍艦的保護下駛入地中海，意大利和德國也終於感受到了壓力。

    保護這支運輸艦隊的，是一支由2艘戰列艦，1艘航空母艦，1艘戰列巡洋艦，5艘驅逐艦，12艘護衛艦和6艘潛艇所組成的超豪華航母戰鬥羣。

    在這些主力軍艦和潛艇上，都配備了最先進的鴿式導彈，用來防備意大利海軍有可能的發難。

    可以這麼說，單單憑藉着這支艦隊，就能夠保證整個運輸艦隊的安全。

    除非意大利海軍傾巢出動，否則，小規模的艦隊完全不可能是這支護衛艦隊的對手。

    而意大利方面，此時也面臨着相當艱難的抉擇。

    澳大拉西亞和西班牙的軍火貿易沒有任何僞裝，這已經是整個歐洲公開的消息。

    在明知道這支澳大拉西亞運輸艦隊是在幫助意大利的敵人運輸武器裝備和物資，意大利如果沒有任何行動的話，之前展示給歐洲的強硬手段，也就變成了笑話。

    但要是有任何行動的話，也就代表着意大利必定會得罪澳大拉西亞。

    除了澳大拉西亞是目前的世界第三列強之外，澳大拉西亞還和英國人有着盟約，得罪他們明顯得不償失。

    德國和意大利之所以能夠逼迫法國節節退讓，除了德國和意大利聯合起來確實很強大之外，英國人保持了中立也是非常重要的原因。

    要是得罪澳大拉西亞引得大英帝國入場，對德國和意大利來說可都不是一個好消息。

    而且，要是澳大拉西亞和英國紛紛加入了法國那邊，局勢又將變成德國和意大利挑戰所有歐洲列強。

    雖然此時的俄國還沒有任何行動，但要是鄰國德國陷入劣勢，俄國也不可能放棄已經到嘴邊的肥肉。

    意大利陷入了兩難，他們只能求助自己的盟友德國，試圖商討出一個合理的解決辦法。

    但意大利忽略了一個問題，那就是此時的德國，對澳大拉西亞才是束手無策。

    縱使德國的統治者再瘋狂，他們也無法在沒有大規模海軍的前提下，對澳大拉西亞的這支艦隊進行任何制裁措施。

    德國最大的軍艦還沒有澳大拉西亞的輔助軍艦大，這要是開動軍艦前去交涉，才是最大的笑話。

    沒有辦法，在沒有決定徹底撕破臉皮之前，德國和意大利都只能容忍澳大拉西亞這樣的行爲。

    他們只能對澳大拉西亞的行爲提出了抗議，隨後從國內緊急調集一部分武器裝備前往西班牙，幫助西班牙國民軍抵抗共和政府的軍隊。

    運輸艦隊成功的靠近了西班牙的東海岸，這是阿瑟沒有想到的事情。

    本來阿瑟以爲，此時的德國和意大利應該已經進入了較爲瘋狂的狀態。甚至澳大拉西亞的艦隊進入地中海，很有可能會遭到來自德國和意大利軍隊的襲擊。

    德國和意大利面對澳大拉西亞艦隊的退讓，其實也證明了一件事，那就是他們認爲現在還不是合適的開戰時機。

    這對澳大拉西亞來說是一件好事。

    澳大拉西亞艦隊無意之間揭露了現在的德國和意大利也只是色內厲茬，他們也並不想現在就爆發戰爭。

    至少在這次事件之後，英法在面對德國和意大利的時候，也就有了更多的底氣進行反制，而不是因爲懼怕戰爭，從而一味的退讓。

    雖然德國和意大利在歐洲沒有辦法，但這不代表他們就會容忍澳大拉西亞的挑釁，對自己的國家威嚴造成損害了。

    德國和意大利反擊澳大拉西亞的方式，就是最爲簡單的，幫助澳大拉西亞的敵人。

    在這次事件之後，1935年5月，德國和島國簽訂了《柏林-東京互助條約》，正式的把島國拉上了自己的戰車。

    在互助條約簽署的當天，德國向島國提供了一批工業設備，還包括一些武器裝備，小幅度加強了島國的實力。

    而在此之後，互助條約很快演變成了德國和島國之間的同盟條約，意大利也加入其中，在1935年6月，嶄新的德國，意大利，島國三國同盟正式形成。

    在來自德國和意大利的資金以及武器裝備的幫助下，島國很快宣佈了新一輪的擴軍計劃。

    時任島國陸軍大臣的是林洗十郎，擁有德國和意大利的援助之後，林洗十郎宣佈島國陸軍將擴張到70萬人，並且組建島國南海岸防線。

    這條防線防禦的是誰自然不用多說。在島國南海岸以南，有且只有一個強國，那就是位於大洋洲的澳大拉西亞。

    自從三國同盟組建之後，德國和意大利的野心也不再隱藏。

    島國的擴軍還沒有讓衆人緩過神來，德國和意大利也先後宣佈了新一輪擴軍。

    首先是德國。德國全面廢除了一戰後的限制，並且宣佈將陸軍規模重新擴張到60萬人，和法國保持了同一水平線。

    這還沒完，德國宣佈將組建空軍，並且正式公開了自一戰之後的首次大規模造艦計劃。

    根據德國人所公佈的造艦計劃，德國將在未來三年內，建造至少2艘航空母艦，2艘戰列艦和3艘戰列巡洋艦，還有超過20艘潛艇。

    雖然島國人沒有提到其中中小型軍艦的數量，但按照島國所要建造的主力軍艦數量來看，中小型軍艦的數量絕對高達數十艘以上。

    可以這麼說，完成這份海軍建造計劃的德國，他的海軍實力將瞬間變成列強級別，軍事實力再也沒有任何限制，成爲真正意義上的陸軍強國。

    對於歐洲國家來說，德國在陸軍方面的擴張，所帶來的威脅和影響是要遠遠超過島國的。

    畢竟島國的軍隊人數再多，他們距離歐洲也非常遙遠，對歐洲國家來說是沒有太大的威脅的。

    但德國可不一樣。作爲一戰前公認的世界第一陸軍強國，德國的60萬軍隊，帶給歐洲國家的威脅是要遠超法國的60萬軍隊的。

    更何況，德國一開始所表現出的侵略性和野心，也讓許多歐洲國家擔心不已。

    現在的德國可是沒有任何限制的，它將擁有更大規模的重武器，並且全面擁有海陸空三軍。

    要是真讓德國人完成擴軍，哪怕是現在的法國，也不一定會是德國人的對手。

    自從德國宣佈擴軍之後，法國政府立刻進入緊急狀態。

    雖然法國人曾經想盡力避免戰爭，但這不代表他們在德國人種種行動面前就會無動於衷了。

    爲了應對德國人的大擴軍，法國政府召開了多次內閣會議，試圖商討出一個解決辦法。

    還沒等法國人商討出解決辦法，意大利人也跟着宣佈了擴軍計劃。

    因爲意大利的陸軍規模已經保持在60萬左右，因此意大利的擴軍計劃主要在空軍和海軍方面。

    特別是在西班牙戰場上見證了空軍的作用之後，德國和意大利，甚至是所有歐洲國家，都在想方設法的建設自己的空軍。

    有一份數據，已經能夠表明各國家對於空軍的重視了。

    在西班牙戰爭沒有爆發之前，英國和法國的空軍數量是最多的，分別有545架和332架，數量已經遠超其他歐洲國家了。

    排名第三的是意大利，他們在西班牙內戰之前擁有257架飛機，算是歐洲的空軍第三強國。

    除了這三個國家之外，空軍第三多的歐洲國家，是巴爾幹半島比較強大的南斯拉夫王國。

    南斯拉夫擁有上百架飛機，雖然並不確定具體的數字，但也足夠讓他們成爲歐洲空軍第四強國了。

    再往後，俄國，西班牙和奧地利，包括巴爾幹的羅馬尼亞，中歐的波蘭等等，飛機的數量都在幾十架左右。

    畢竟說白了，飛機的造價也比較高昂，而且更新換代的速度特別快。

    大量裝備飛機對於歐洲的普通國家來說，不僅是一筆相當沉重的財政花費，同樣也是根本沒有必要的支出。

    但從西班牙內戰之後，歐洲的戰爭迷霧散佈之後，各國家對於飛機又再次重視了起來。

    不管有沒有公佈空軍的建造計劃，各國家都在大量建造着飛機，擴充着自己的空軍部隊。

    其中針鋒相對的，應該就是在西班牙已經形成對抗的法國和意大利。

    法國目前的飛機數量已經提升到了700架左右，如果算上支援給西班牙的120架飛機，他們在西班牙戰爭爆發的這段時間內，已經建造了超過500架飛機。

    意大利也不逞多讓。因爲是直接派遣空軍前往西班牙作戰的，意大利的空軍規模已經無限接近法國，擁有超過670多架各類飛機。

    除了這兩個在西班牙已經形成對抗的國家之外，南斯拉夫王國，羅馬尼亞，德國，奧地利和波蘭，以及密切關注着歐洲局勢的英國，都已經開啓了一輪又一輪的空軍建造計劃。

    而在太平洋，澳大拉西亞和島國之間也是有着相關的空軍軍備競賽的。

    只不過，無論是在建造速度還是質量上，島國人的飛機都遠遠比不上澳大拉西亞的飛機。

    目前澳大拉西亞的空軍數量，對外公開的有855架，全部是之前的第四代飛機。

    這一代飛機並沒有採用噴氣式發動機，目前飛機的性能和歐洲其他國家也差不了多少，算是處在同一水平線。

    而沒有公開的數據中，澳大拉西亞還擁有超過1500架噴氣式戰鬥機。

    這些噴氣式戰鬥機都是第一代，也就是軍事飛機中的第五代飛機。至於最先進的第六代飛機，目前的原型機還在測試中，距離大規模生產還有一段時間。

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    (本章完)