第八百一十二章：毀滅的含義

    阿瑟對於這艘戰列艦的設計十分滿意，並且親自將其命名爲末日級戰列艦。

    其代表的含義，既是末日級戰列艦這種大型戰列艦的末日，同樣也是瘋狂建造這種大型戰列艦的末日。

    因爲末日級戰列艦的建造只有兩艘，阿瑟在同意建造計劃之後，就將其交給國防部長托馬斯監管。

    而阿瑟真正在意的，實際上還是辦公桌上放着的其他的軍艦設計，就比如航空母艦方面的，帝國級航空母艦和毀滅級航空母艦。

    還是那句話，第二次世界大戰不確定在什麼時候爆發，但絕對已經是很近的事情了。

    澳大拉西亞的軍艦換代速度是很慢的，這也代表着在二戰前中期，艦隊的主流仍然是目前的設計。

    而且，軍艦漫長的建造時間，也是限制軍艦更新換代的重要原因之一。

    哪怕現在已經有了戰列艦和航空母艦相關的設計，等到具體的產品下水進行測試，最快也要到一年半以後了。

    要是算上至少一年的海航測試階段，以及士兵們熟練這艘軍艦的時間，所需要的花費至少也得兩年半。

    如果是大批量建造的話，一級軍艦的設計，至少也要建造五年以上的時間。

    軍艦更新換代的速度較慢原因也正因爲如此。總不能把這些五年前剛開工建造的軍艦全部淘汰吧？

    新設計的軍艦也需要漫長的建造和測試階段，這就註定了任意一艘軍艦的壽命，往往都是10年甚至20年起步的。

    別的不敢保證。現在這些軍艦的設計，如果他們的成品沒有在二戰中沉沒，等待他們的可能就是接連幾次的改裝，然後在二三十年後退役。

    目光重新放回澳大拉西亞的兩種航空母艦設計上。

    帝國級航空母艦和毀滅級航空母艦，仍然採取了類似大力士級和颶風級的功能分類。

    帝國級航空母艦的設計圖就能夠看出，這是一艘相當龐大壯觀的航空母艦。

    而毀滅級航空母艦，看起來更加小巧玲瓏，更追求速度而不是體積。

    先說帝國級航空母艦。

    從它的命名上就能夠看出，軍艦設計師對其付出了非同一般的心血。

    確實也是這樣。秉持着更大更強的原則，帝國級航空母艦全長271米，寬33米，標準載重下吃水深7.4米，滿載狀態下吃水深8.7米。

    相較於只能搭載36架作戰飛機的大力士級航空母艦，帝國級航空母艦可搭載飛機數量達到了恐怖的93架，接近於之前的3倍了。

    從這方面就已經能夠判斷，帝國級航空母艦所發揮的作用，絕對是之前的航空母艦的好幾倍。

    飛機越多，航空母艦的戰鬥力也就越強。這也代表着航空母艦可以選擇更多種類的飛機搭配，在面對各不相同的敵人時，也就有了更多的應對方法。

    在動力方面，帝國級航空母艦沿用了末世級戰列艦的動力設計。但因爲本身的體積和重量更小，在速度方面反而超過了末世級戰列艦。

    不過想想也正常。末世級戰列艦本來就是推出來的靶子，在重要性方面，確實沒有目前的航空母艦高。

    根據設計師的估算，帝國級航空母艦的最高航速可以達到31.3節，以平均20節的時速巡航，可以達到9000海里（16668公里）的巡航距離。

    在火力方面，帝國級航空母艦配備了8門CA-1-37毫米高射機關炮，以及12門CA-2-27毫米高射防空炮。

    這兩種火炮都以高射速聞名。前者經過多次改進之後，已經能夠達到每分鐘超過90發的射速。

    後者更加恐怖，射速已經接近每分鐘110發。

    這兩種火炮的作用，正是以極其恐怖的火力覆蓋，來達到優秀的防空火力。

    除此之外，帝國級航空母艦還有四個導彈發射裝置，配備超過32枚導彈儲備，也是最強大的火力來源。

    這32枚導彈全部是艦載鴿式導彈，單枚導彈的重量超過10噸。毫不誇張的說，一旦被任何一枚導彈命中，敵人的軍艦只能面臨沉沒的下場。

    只不過，哪怕有着鴿式導彈巧妙的設計，也只能保證目前導彈的命中率接近五成，還得在氣候較好，沒有任何天氣影響的情況下。

    要是碰到比較惡劣的天氣，鴿式導彈的作用就沒有那麼強大，只能淪爲威懾武器了。

    從帝國級航空母艦的火力裝備，就能夠看出目前航空母艦的設計思路，那就是遠距離和戰列艦打消耗。

    帝國級航空母艦沒有配備任何大口徑火炮，除了導彈之外，剩下的全部是用來防空的武器。

    簡單來說，就是澳大拉西亞的航空母艦從來沒有想着和戰列艦正面對抗。

    航空母艦應該做的事情，是通過自己所搭載的大量偵察機，提前發現敵人的軍艦行蹤，然後用轟炸機直接將敵人的軍艦擊沉。

    同時，航空母艦上裝備的戰鬥機也能防備敵人的飛機。可以把這樣的航空母艦設計思路理解爲團戰中的射手，作用就是遠程輸出。

    爲了能夠更好的儲備93架飛機，帝國級航空母艦搭載了三座飛機升降臺和兩座飛機彈射器，更好的儲備飛機。

    也正因爲飛機數量的增加，讓這艘航空母艦的噸位從原來的兩萬多噸增加到三萬噸出頭。

    帝國級航空母艦的標準排水量達到了3.13萬噸，滿載排水量達到了3.68萬噸，在目前的軍艦中也算得上是大家夥了。

    對於帝國級航空母艦的設計，阿瑟最滿意的就是其搭載的飛機數量和航空母艦的巡航速度了。

    飛機數量的提升代表着航空母艦戰鬥力的提升，巡航速度的提升則代表着航空母艦在海戰中的安全性體系。

    31.3節的最大速度，不敢說是目前軍艦中最快的，但也應該處於一流水平了。

    再加上航空母艦上所搭載的接近100架飛機，能夠確保帝國級航空母艦在遇到任何敵人時，都保留着打不過還能跑的希望。

    不過，將目光放到旁邊的毀滅級航空母艦的身上，阿瑟這才感受到了什麼叫做速度。

    別的數據先不看，光是毀滅級航空母艦的最大速度，都足以讓阿瑟對這艘航空母艦充滿希望了。

    毀滅級航空母艦，設計功率達到了15萬軸馬力，預計最大航速達到了34.7節。

    雖然相較於帝國級航空母艦只有3.4節的提升，但在海戰中的速度優勢卻是至關重要的。

    3.4節的時速提升相當於每小時可以多跑6.3公里，而34.7節的航速，也差不多是目前軍艦的最頂級水平了。

    如果說帝國級航空母艦可以競爭最大的，搭載飛機數量最多的航空母艦，那麼毀滅級航空母艦就可以競爭速度最快的航空母艦。

    不過可以肯定的是，因爲追求了更高的速度，毀滅級航空母艦在其他方面是要有一定的捨棄的。

    首先就是航空母艦的體積，要比帝國級航空母艦足足小了一圈。

    根據數據來看，毀滅級航空母艦全長只有231米，寬27米，吃水深度只有7.2米左右。

    正因爲如此“嬌小”的體積，毀滅級航空母艦的標準排水量只有2.25萬噸，滿載排水量也只有3.07萬噸，勉強算是3萬噸的鉅艦。

    因爲排水量足足少了一萬噸的原因，毀滅級航空母艦在裝甲防護方面不僅沒有任何提升，甚至還主動的削弱了一些不容易被命中區域的裝甲。

    同時，毀滅級航空母艦的可搭載飛機數量也從帝國級航空母艦的93架降低到了52架。

    不過，帝國級航空母艦的防空火力和導彈數量進行了保留，甚至對於導彈的數量還進行了升級。

    毀滅級航空母艦更加重視火力。在和帝國級航空母艦擁有同等規模的防空火力的同時，毀滅級航空母艦的導彈數量儲備提升到了42枚，導彈發射裝置提升到了五個。

    因爲其高航速和更大的導彈儲備，等到將來核武器研發完成，毀滅級航空母艦也就擁有了自己名字的真正含義，堪稱毀滅一般的力量。

    是的，毀滅級航空母艦有着自己獨特的作用，那就是作爲澳大拉西亞的核打擊力量。

    根據核武器研發小組的消息，目前核武器的進展已經完成了大半，距離核武器的最終測試也已經不足一年的時間。

    如果測試能夠順利完成，澳大拉西亞也將很快擁有自己的第一枚原子彈。

    而毀滅級航空母艦，其主要搭載的飛機，就是可以投擲原子彈的噴氣式轟炸機。

    正因爲要搭載噴氣式轟炸機的原因，毀滅級航空母艦可搭載的飛機數量，差不多只有帝國級航空母艦的一半。

    但在擁有核武器之後，毀滅級航空母艦帶給敵人的威懾力，絕對要遠遠超過帝國級航空母艦。

    而且，等到核武器研發完成，相應的核動力航母和核動力潛艇也應該進入研發的列表了。

    相較於使用常規動力的軍艦來說，這種能夠使用幾乎無限能源的核動力，在戰略層面的意義，是要提高很多很多倍的。

    但這一切，終究還得寄希望於澳大拉西亞的第一次核試驗順利完成。

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    (本章完)