第五百二十九章：墨累河流域大開發

    一戰結束到現在已經度過了將近三年的時間，但一戰帶給世界各國的隱患到現在爲止還沒有結束。

    最讓歐洲各國頭疼的，就是一戰參戰士兵的安置問題。以英法舉例，英法在戰爭中召集了數百萬士兵，他們在戰後瞬間丟失了工作，沒有獲得任何的撫恤金。

    這些人極大程度增加了英國和法國的失業率，也是英法政府和社會的安全隱患。

    這可不是一個小數字，各國的參戰士兵普遍高達數十萬甚至數百萬，一個不慎就有可能導致嚴重的遊行和危機。

    這也是澳大拉西亞比較好的一個點，因爲大部分士兵都是土著組成的，只需要發一小筆遣散費就行。

    剩下的的澳大拉西亞士兵完全不需要裁撤，甚至還要進行一定規模的擴軍，根本不會有失業的風險。

    在加上國內進行的各種各樣的建設，這也讓澳大拉西亞的失業率已經成爲列強中最低的，也是最受嚮往的移民選擇地之一。

    反觀英法的失業率已經不太能夠控制得住了，數百萬被強行退伍的士兵，再加上縮減軍工行業的失業工人，讓英法的失業者高達數百萬人。

    大量的失業者又破壞了社會的秩序和穩定，不少的人逐漸走向違法犯罪的道路，這也變相提高了英法的犯罪率。

    就連遠在萬里之外的美國也沒能避免。雖然美國在一戰中的軍隊規模並不高，但在戰後也裁撤了數十萬軍隊。

    再加上流感時期揹負的罵名，讓美國的經濟遭受了重大的損失。

    在種種影響下，美國的失業率也已經提升了上來，失業危機已經開始影響全世界。

    雖然看起來各國的工業和經濟都在恢復，但背後的隱患，已經證明這只是經濟崩潰之前最後的餘暉。

    如果阿瑟估計的沒錯，這個世界仍然會發生經濟危機，而且註定會影響全球。

    就目前各大戰勝國的表現來看，基本上沒有一個國家能夠逃脫經濟危機，就連澳大拉西亞也不能完全避免。

    不過，要是提前做好準備的話，無非就是影響進出口的貿易額，對於國內的影響是可以進行控制的。

    雖然目前距離經濟危機還太過遙遠，但各國經濟的衰退已經是肉眼可見的。

    不過是有着澳大拉西亞和美國這兩個例外罷了，才讓世界經濟看起來有所好轉

    實際上，歐洲經濟相較於六年前已經衰退了太多太多，至少有三分之一的歐洲人處於吃不飽穿不暖的狀態。

    這在一戰前是不可想象的。一戰前的歐洲一直是發達和繁榮的代名詞，別說吃不飽穿不暖了，在其他落後地區的的眼中，歐洲人都是富人，只吃好的。

    但現在的現狀，德國，俄國加起來約兩億的人口受着巨大的糧食危機，其他的戰勝國也有相當嚴重的失業危機，歐洲的衰退是肉眼可見的。

    經濟危機的影響是一環套一環的，除了對於各行業和企業的影響之外，還會產生大量的失業者，增加政府的財政負擔。

    在經濟危機中，糧食的儲備是很重要的一環。阿瑟對澳大拉西亞的期望，自然是在任何時候都能實現糧食的自產自給，做一個物產豐富的大國，而不是糧食進口國。

    1920年4月底，阿瑟再次坐上了專車，前往聖阿瑟堡附近，視察墨累河流域平原的開發狀況。

    之前提到過，墨累河流域平原擁有上百萬平方公裏的土地，因此，這片地區自然也不只剩阿瑟堡這一個城市。

    阿瑟這次視察的目的也不是聖阿瑟堡，而是附近的其他城市，巴爾拉納德。

    巴爾拉納德位於墨累河沿岸，在聖阿瑟堡以東一百公裏左右。

    巴爾拉納德是新首都聖阿瑟堡的糧食儲備城市。換句話來說，這裏註定是一個農業城市，主要目的就是爲了發展農業，作爲首都聖阿瑟堡的糧食供應地。

    爲什麼選址在這呢？從地圖上就能夠看出，巴爾拉納德周圍數百公裏的土地全部都是廣泛的平原，並且就在墨累河沿岸，土地和水資源是完全不缺的。

    作爲開發墨累河流域的試點城市，巴爾拉納德凝聚了澳大拉西亞政府的心血，是一定要開發成功的，並且必須要開發的很完善。

    在確定了聖阿瑟堡的地理位置之後，巴爾拉納德的開發其實比聖安瑟堡還要早。

    在鐵路建設完成之後，政府調來了大量的拖拉機，安裝上爬梨開始開墾，並且已經開墾出數萬英畝的土地。

    目前的巴爾拉納德已經擁有上千個居民，這裏將完全實行大型自動化生產，爭取用更少的人力生產更多的糧食，甚至在將來滿足大半個國家所需。

    糧食的生產完全離不開水資源，好消息是，因爲墨累河的緣故，巴爾拉納德及附近的農業種植區基本不缺水資源。

    但爲了以防萬一，在附近還是要修建蓄水區的，以便於在任何時候都有足夠的農業用水。

    看着巴爾拉納德農業開墾的盛況，阿瑟還是十分滿意的。

    平坦的平原讓拖拉機在這裏大展身手，也能夠更好地實現農業的自動化生產。

    無論是澳大拉西亞還是美國，和歐洲都十分相似，天然性的具有很高的城鎮化率。

    特別是像這種移民國家，人均土地面積很廣闊，自然也造就了農莊的廣袤和自動化農業生產的迅速普及。

    農業化的自動生產在歐美從來都不是一個新鮮的詞語。早在1830年，美國人就發明了最初始的收割機，對於農業的發展提供了巨大的幫助。

    經過接近百年的發展之後，收割機對於歐美農業的生產來說已經相當重要，農業生產的機械化要遠遠大於人力，這也爲歐美國家解放了相當規模的人力資源。

    澳大拉西亞農業生產一直以來也崇尚的是機械化，也就是所謂的用更少的人力生產更多的糧食。

    無論是拖拉機還是收割機，只要能夠運用，自然要比使用大量的人力進行種植和收割好得多。

    墨累河流域在進行開發的時候，就已經確定了這片地區的農業生產必須是機械化的，而且最終要走向全面自動化。

    這上百萬平方公裏的平原能夠給澳大拉西亞帶來什麼還未曾可知，指不定將來會是澳大拉西亞的大糧倉，供給澳大拉西亞全國大半的糧食消耗。

    說起巴爾拉納德的開發，仍然離不開王室財團的影子。

    當然，現在的農牧業由聯合集團管理，負責澳大拉西亞的農牧業發展，擁有大量的農莊和牧場，目前是澳大拉西亞最大的農牧業巨頭。

    有着聯合集團的技術和人員支持，巴爾拉納德的農業開發還是非常順利的。

    爲了吸引更多的移民前來巴爾拉納德居住，澳大拉西亞政府也開放了相關的政策，免費提供給巴爾拉納德的居民相關的農業技術，並且廉價出租拖拉機和收割機。

    預計正式遷都到聖阿瑟堡還需要五年的時間，這五年的時間也完全足夠巴爾拉納德的開發。

    等到將來搬遷到聖阿瑟堡的時候，巴爾拉納德的糧食產量也至少足夠聖阿瑟堡的消耗了。

    墨累河的流域除了巴爾拉納德之外，在下游還有一個城市名爲貝里。

    巴爾拉納德主要發展農業，貝里就主要發展工業。

    從貝里出發，順着墨累河幾十公裏就到了海岸線。再加上臨近阿德萊德，鐵路和公路還是相當發達的。

    擁有着這樣的先天優勢，貝里十分適合工業的發展，相關的貝里工業區也在進行着建設。

    雖然總規模並沒有利奧諾拉工業基地那麼龐大，但完整的貝里工業區，也至少能夠提供數十萬個工作崗位，容納上千家大大小小的工廠。

    利奧諾拉工業基地大多都是重工業和化工業，而貝里工業區則主攻輕工業，彌補澳大拉西亞在輕工業方面的一些不足。

    利奧諾拉工業基地和貝里工業基地一西一東，一個重工業一個輕工業，正好能撐起澳大拉西亞工業的半片天。

    因爲有着建設利奧諾拉工業基地的經驗，建設規模更小的貝里工業區還是相當簡單的。

    這裏的建設也能爲澳大拉西亞提供更多的工作崗位，也算是爲之後的經濟危機做好鋪墊了。

    反正澳大拉西亞的基礎建設還有很多，就算經濟危機爆發了，也完全能夠憑藉着大量的基礎建設，通過以工代賑的方式，讓失業的羣體有個工作，能夠養家餬口。

    爲了澳大拉西亞的生態環境，在建設這些工業區的時候，阿瑟還是提出了相關的要求的。

    首先是工業的排放問題，工業生產中的污水必須要經過淨化處理，才能排入河流，這是必須的。

    排污設備是工業區建設時必須要考慮的，至少不能對生態環境產生巨大的影響。

    同時，空氣的排放也是重中之重。阿瑟可不想新首都如同倫敦一樣，變成那大名鼎鼎的霧都。不說對於身體健康的傷害，就連名聲也沒有那麼好聽。

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    (本章完)