第370章 行業霸主

    這個視頻一經發出，再次開啓了全網針對遠行者討論的新篇章。

    討論的點有兩個。

    第一，遠方汽車製造的這第一輛五菱品牌的遠行者到底定價多少。

    這個話題之前已經討論過一輪了。

    之所以再次引爆，那是因爲高遠在視頻中表現出的那個讓人頭皮發麻的痞笑。

    按道理講。

    一個企業的老闆，在網上發佈視頻，一般都會保持極其正面的形象。

    哪像高遠這樣帶着一些大男孩的頑皮。

    但也正是這個意味深長的痞笑，讓所有人再次討論起遠行者的售價。

    有些人說：“這是遠方第一輛車，而且具有多項全球第一，前所未有的技術，這註定是一輛劃時代的汽車。”

    “售價不言而喻，一定是高端汽車的售價。”

    “而且這部分人還特意拿特斯拉，蔚來等新能源汽車的價格做了對比。”

    說的有些道理，如果按照這些人的說法，遠行者確實可以賣到30萬以上。

    但是，

    也有一部分人的觀點是相反的。

    他們認爲遠行者這輛車一定是以低價起步的。

    原因就是遠行者用的是五菱這個品牌，而不是遠方這個品牌。

    衆所周知，五菱這個品牌一直以來就沒有生產過高端產品。

    哪怕質量很過硬，產品的售價也很親民。

    所以，遠方汽車把第一輛汽車採用五菱這個品牌，就沒有想過要走高端價格。

    而且前不久剛剛颳起一陣新能源汽車的降價狂潮，都打出油比電貴的旗幟了，這個時候遠方這輛車想要快速佔領市場肯定要走低價策略。

    這兩撥人說的各有各的道理，隨着這件事發酵，乾脆在網上形成了兩撥人在互相反駁對方的觀點。

    關鍵是，每發出一個視頻都要@一下高遠。

    而高遠的賬號這個時候也交給了孫薔。

    他交代孫薔但凡這兩撥人發視頻的時候@他，那就用他的賬號去點個贊，在上面評論一個大拇指的表情。

    這個操作無異是火上澆油，再次讓這兩撥人認爲自己是對的，宣傳熱度再次漲了一波。

    他們內心其實也明白高遠的點贊評論沒有多少意義，並沒有說他們是對的。

    但是，

    這是流量啊！

    流量時代，抓住流量最重要，對錯先放一邊。

    這種情況高遠也樂得看到。

    不過他卻關心的是另外一個問題的套路。

    那就是，遠方汽車有沒有資格成爲民族品牌？

    關於民族品牌，這四個字本來就是一個話題。

    而誕生不久的遠方汽車是否有資格成爲民資品牌，這個話題就更多人參與討論了。

    這些人的討論也是從各個角度去挖掘遠方汽車的料。

    有人從五菱這個品牌說，從這點去認可遠方汽車是民族品牌。

    有人則是從遠方汽車所有的技術去說。

    這些技術都是遠方自研的，而且整輛車的重要部件都是遠方自己生產出來的。

    他們就認爲遠方汽車可以稱作是民族品牌。

    只不過，這個話題討論的最終點又匯聚到了遠行者價格上面。

    而且還很明顯的指出，遠方這輛車只有低價銷售，才能稱得上民族品牌。

    對於這個結果，高遠倒是有點意外。

    這件事，他很清楚遠方這邊並沒有安排或者引導這些人向這邊討論。

    現在形成這個結果，顯然是有人希望遠方汽車生產的第一輛車去走這樣的路。

    至於是不是其他汽車廠商在背後搞小動作，高遠沒有去深究。

    他本來也沒打算把遠行者這輛車賣出高價。

    而且發佈會上他就說了，要造年輕人買的起的人生第一輛車。

    他不管別人說了做不到會怎麼樣。

    但是他那句話說出去了，就肯定要做到。

    更何況系統還每輛車補助他20萬。

    他怎麼做都是只賺不賠。

    所以。

    高遠關注的點只有一個，那就是官方媒體會怎麼說。

    只可惜。

    這件事上面，官方媒體很默契的全部都保持了沉默，並沒有去針對這個話題發表看法。

    高遠關注了兩天，沒有等來想要的結果，也就不再關注這件事了。

    五月下旬。

    高遠和蕭筱從深市回到了杭城。

    在他們回到杭城不久，寧德時代與比亞迪聯合召開了一次發佈會。

    發佈會的主要內容就是兩家公佈了他們也將進軍固態電池，而且表示已經與遠方汽車達成戰略合作關係。

    這個消息一經發出，全球震驚！

    兩家已經跌到谷底的股票迅速開始瘋漲。

    要知道，

    自從遠方汽車公佈第一輛汽車遠行者採用的是固態電池後。

    這兩家的股票就開始暴跌。

    手裏捏着他們股票的那些人和機構瞬間都懵了。

    原本好好的在賺錢，一夜之間就變天了。

    手中原本價值連城的股票，則變成了一堆廢紙。

    國內很大一部分股民甚至想要割肉都發現割不掉啊！

    哪怕掛出的價格再低，根本就沒人接手。

    這期間，也有不少人在罵遠方汽車，說遠方汽車幹嘛要搞出個固態電池。

    甚至有不少人在說遠方汽車所謂的固態電池就是一個噱頭，唬人的！

    這確實讓兩家的股票暫緩了一下暴跌的趨勢。

    可惜。

    好景不長。

    這樣的言論才發出沒多久，遠方汽車官網就公佈了一大堆技術專利。

    這些專利直接囊括了國內外所有固態電池的技術。

    而且遠方汽車官網上還掛出了殺人誅心的一句話。

    “領先現代電池技術一百年！”

    於是乎。

    兩家企業的股票立刻就呈斷崖式暴跌。

    無數人痛苦的都不再去看股價了。

    而就在股票暴跌的同時，蕭筱卻已經出現在了深市。

    在她家的那個莊園裏，她接待了兩家企業的老總。

    三方商談的事情就只有一個。

    活下去，還是硬扛到底。

    硬抗到底就不用說了，遠方繼續加快固態電池的量產，這兩家企業自然就活不下去了。

    而要選擇活下去，那就得按照蕭筱給出的方案去做。

    擺在他們面前的方案很簡單。

    兩家企業收回機構的股份，然後這部分股份由遠方汽車持有。

    也就是說。

    從此遠方汽車將會成爲這兩家公司的最大股東。

    而遠方汽車將會給予技術共享。

    共享的技術爲一代技術。

    也就是說，兩家公司將會永遠比遠方汽車所擁有的電池技術落後一代。

    兩位老總看着眼前的方案，並沒有露出任何不滿之色，相反都有一種逃出生天的感覺。

    在他們看來，遠方汽車那句領先現代科技一百年，並沒有說錯。

    固態電池他們也在研究，可是研究了這麼多年，真的是毫無進展。

    當蕭筱聯繫上他們的時候，他們正處於這場電池風暴的最中心。

    這已經不能說是雪中送炭了。

    這完全死救命的良藥。

    不僅不苦，還有點甜。

    於是乎。

    就有了高遠開完遠方汽車的技術發佈會，前往深市的事情。

    同時。

    這個事情最開心的還不是兩家企業的老總，也不是高遠和蕭筱，而是萬千的華夏股民。

    因爲他們的股票根本就沒有人接手。

    高遠和蕭筱也並沒有趁機去把這些人手中的股票回收，而且還要求兩家公司也不許做這樣的事情。

    目的很簡單。

    高遠不想收割自己人的錢。

    他的目的只有一個，那就是那些機構的錢，尤其是那些境外投資機構。

    隨着兩家公司發佈會結束。

    整個國內像是過年一樣，無數人在歡呼慶祝。

    哪怕這是在週末，沒有開市，他們也都知道自己有救了。

    無數人在感謝遠方集團。

    於是乎。

    遠方集團的所有相關產品再次迎來了一波銷售狂潮。

    其中無數人表示，遠方汽車的第一輛車上市，他們一定要買一輛。

    哪怕不開，也要買一輛。

    高遠和蕭筱坐在杭城的辦公室裏，眼前擺着一份份合作協議，他們的臉上都洋溢着滿意的笑容。

    從兩位老總簽下合同那一刻起。

    遠方汽車就已經成爲了全球的電池霸主，沒有之一。

    兩人都知道，這只是開始。

    他們的目標不僅僅是讓兩家企業重新站起來，更是要讓遠方汽車成爲全球汽車行業的領頭羊。

    就在兩家企業發佈會召開完畢。

    他們也開始按照遠方汽車提供的技術和工程師，開始改造現有的電池生產設備與技術。

    目前工廠內存儲的電池都要回爐重造。

    這個過程雖然會產生虧損，但是至少可以挽回不少損失。

    但是。

    對於大多數的新能源汽車來說，這個事情可是一場滅頂之災。

    如果兩大電池巨頭能抗住，他們還可以先用着現在的電池，慢慢和遠方這邊談合作。

    通過換代產品去把現有的庫存車消耗掉。

    但是，

    現在兩大電池巨頭都低頭了，他們怎麼辦？

    這麼多庫存車怎麼辦？

    尤其是小米汽車。

    因爲訂單量實在是太多了，這段時間都已經超過十萬臺的訂單了。

    這些客戶可是只交了五千元的定金。

    他們工廠是在加班加點的生產備貨，但是卻已經有不少客戶表示定金不要了。

    他們要去買遠行者！

    一時之間，無數車企的高層都在罵遠方汽車。

    但是心裏罵歸罵，他們卻沒有離開遠方集團。

    在高遠和蕭筱從深市回來後，也一起見了一下這些車企的老闆。

    對於他們的訴求，高遠也很清楚。

    無非就是電池供應。

    但是這點高遠明確拒絕了。

    因爲現在遠方自產的電池產量很有限，而且目前還沒有到量產的程度，發佈會上的那兩塊電池也只是提前打出的樣品。

    他拒絕了之後，直接讓衆多企業去和兩大電池巨頭去聊。

    這個也是高遠和兩位老闆商量好的。

    遠方汽車這邊不會對外銷售電池，只會自產自銷。

    諸多新能源車企的老闆有了解決辦法，也都告辭離去。

    但是，

    蔚來的李彬卻沒有離開。

    在所有人都走後，他被高遠邀請到了辦公室。

    “彬哥，你怎麼不走呢？總不會是來我這蹭茶喝吧。”

    高遠笑着給李彬到上一杯茶。

    “還別說，你這邊的毛尖喝着確實不錯。”

    李彬端起茶杯喝着茶，笑道。

    他喝了一口茶，放下茶杯後，確實一臉認真的看着高遠道：“高總，要不要持有一點蔚來汽車的股票？”

    高遠微微一愣，眼睛盯着李彬看了幾眼。

    隨即他明白了。

    李彬之所以想讓他持有一些蔚來的股票，說白了就是想抱着遠方這條大腿。

    這傢伙腦子是真好用。

    應該是從上次在小米汽車發佈會見面的時候就開始打這個主意了。

    而遠方汽車的技術發佈會，更是讓他堅定了這個想法，這才有了剛剛的那句話。

    “哪怕是我持有了蔚來的股票，蔚來也不可能擁有和遠方汽車同代的技術。”

    高遠想了一下，開口說道。

    這下倒是讓李彬微微一愣，隨即卻臉色露出一抹遮掩不住的笑容。

    “夠了！”

    “足夠了！”

    李彬激動的直接端起了茶杯。

    他從最近遠方汽車發佈的一些列消息中，其實看的很透徹。

    未來註定是遠方汽車一家獨大的局面。

    這麼多車企，大多都會被遠方淘汰掉。

    這是技術洗牌，再牛逼的資本也決定不了。

    除非車你免費送。

    所以。

    蔚來想要存貨下去，那就必須要緊跟遠方的步伐。

    怎能緊跟？

    現在和遠方存着着巨大的技術鴻溝，他想跟，也得遠方願意。

    那就只能讓遠方成爲蔚來的股東，甚至是大股東。

    只有這樣。

    蔚來才能活下去，甚至活的很好。

    “我會趁着最近蔚來股票降到冰點，宣佈蔚來退市。”

    “理清蔚來的股份架構後，遠方將會成爲蔚來的控股公司。”

    李彬和高遠碰了一下茶杯後，開口說道。

    高遠聽到李彬的話，卻是再次對他另眼相看。

    這氣魄夠大啊！

    直接要退市，重新來。

    而且還要遠方汽車控股蔚來。

    這不就是相當於蔚來成爲遠方的子品牌了。

    “行吧，你看着辦吧！”

    兩人聊了一個多小時，李彬在得到高遠這句話後，心滿意足的離開了。

    六月底。

    高遠帶着司雪前往中州市遠方汽車總部。

    他這次前往遠方汽車總部，主要就是因爲固態電池正式開始投產了。

    而他之所以帶上司雪，就是要讓司雪這邊重新覈對一下遠方汽車，遠方電池工廠和王思超建造的遠方汽車二廠的財務情況。

    覈算完畢後，他要根據三個工廠的具體產出情況進行返利。

    所謂的返利也就是，沒生產出一輛車，他要返還給汽車工廠和電池工廠多少錢。

    目的就是保持這三個廠處於不虧損狀態。

    同時，他也要算一下，按照系統每輛車補給他20萬的情況，他能落到手多少錢。

    (本章完)