第四十一章 陽光彩虹小黑馬
類別:
歷史軍事
作者:
道士仗劍行字數:5067更新時間:24/06/26 20:03:17
“你是尼尼哥,尼哥,尼尼尼……”
“陽光彩虹小黑馬!!”
“你是尼尼哥,尼哥,尼哥,尼尼……”
“嘀嘀嘀,滴滴答………”
通往美利堅聯盟國首都里士滿的G十七次列車五號車廂內,不斷的傳來了歡快的歌聲。
只不過這個歌聲在坐在靠窗位置的趙衡陽看來,簡直就是三天前經歷的最真實寫照,只不過一想起那個地毯裏的“黑珍珠”,他的心裏總有一種說不出來的遺憾,只不過這種遺憾因爲太過於變態,所以他很難表達出來。
當耳邊傳來有關“尼哥”的歌聲時,整個車廂的所有人都發出了會心的笑容,甚至在很多人看來這首歌就是爲美利堅聯盟國,爲這片長滿棉花的土地設置的。
雖然這首歌是一名來到聯盟國的漢國年輕人所做,甚至整體的音調都很偏向於國語,但在如今美洲全民學國語的熱潮中,類似像“小黑馬”這樣的國語歌曲,反而很容易成爲大部分以英語爲母語的人,最簡單的入門歌曲。
甚至用某位美利堅教育家的話講就是:
“學習國語是我們每個人一生中最重要的選擇,而陽光小黑馬,是一個值得所有年輕媽媽,作爲胎教教給小孩子的啓蒙音樂!!”
聽着這個所謂的“啓蒙音樂”,靠在車窗旁的趙衡陽不由自主的跟着音樂和節拍唱了起來:
“你是尼哥,尼尼哥,尼哥……”
火車飛馳在廣闊的聯盟國大平原上,周圍到處都是進入成熟期,正在被頂着烈日,赤裸上半身,用長滿老繭和污垢的黑手,進行採摘的“黑色人形生物”。
而在車廂內是歡快到極致的歌曲,歌曲中聽不到一絲有關“歧視”的歌詞,只有對那些辛勤勞作的奴隸,滿滿的敬意。
………………………………………
里士滿,美利堅聯盟國的首都,一座成立至今,最近才滿四周年整的首都,當然,這是成爲首都的歷史,如果按照里士滿這座城市的歷史,那就要往上倒一百多年,倒到當時大英帝國的殖民時期。
如果說在美利堅合衆國時代,里士滿只是南方的一座大城市,一座整個美利堅南方最富裕州弗吉尼亞的首府,但到了現在,整個里士滿,已經褪去了之前在美利堅合衆國時期的老五,老六的角色,正式成爲了整個聯盟國的核心,整個美洲南部,最大規模的城市。
整個里士滿的總人口據統計,一共有大約兩百三十萬多萬人,要知道整個美利堅聯盟國也才一千七百萬人口,哪怕算上幾百萬的奴隸,也才不到兩千二百萬的人口。
而一個里士滿就佔據了整個人口的十分之一,甚至如果按照白人人口看,比例還會更加誇張。
而如此多人口的里士滿,在如今北美衆多城市中,也只排到了第六的位置。
整個北美排名第一的城市是漢國的沿海經濟大城市金山,整個金山城的人口規模是北美,乃至整個美洲地區第一個突破三百萬人口大關的城市,而且還是一座沿海港灣城市。
這在整個美洲上萬年文明歷史中都是足以載入史冊標誌性事件。
而第二大城市其實就是漢國最靠近大西洋的城市龍江,這座城市是整個漢國經濟模式最像金山的城市。
整個龍江,幾乎都是按照金山當年的經濟模式建造的,外貿,工業,甚至是最近新開的“大西洋交易所”,都已經在金融服務上超過金山,哪怕在個別產業上比不上金山,但是龍江天然靠近歐洲和美洲西側的地理位置,哪怕有了通往歐的尼加拉瓜運河,但這終究需要繞路,而龍江的地理位置,卻可以直接省去很多路程。
甚至對於漢國本土很多企業來說,與其繞路去尼加拉瓜運河,不如直接通過陸上的鐵路,直接抵達大西洋。
當然,選擇陸路的終究還是少數企業,多數企業,除了那些在龍江建廠的,大多數還是會選擇去尼加拉瓜運河。
不是因爲陸地運輸不好,恰恰相反,陸地運輸,尤其是鐵路運輸的安全性更是要遠超波濤洶涌的海上運輸。
但爲什麼依舊還有很多企業選擇風險更高的海運,而不是安全性最高的陸運,這其中最主要的原因就是“成本”。
陸地運輸的成本是要遠遠超過海上運輸的,這一點是很多企業之所以選擇海運,最根本的原因。
其實哪怕是後世,海運的優勢從來都不是什麼港對港的鏈接,什麼一體化的集裝箱,而是成本,成本是海運之所以能夠統治世界貿易的,最關鍵的因素。
這一點從當初尼加拉瓜運河開建之初,龍江地區就看出來了,所以這些年龍江主要把精力放在“地方化”上。
所謂地方化,其實就是地方生產,地方出售,而如果放在龍江,那就是龍江生產,龍江出口。
主打的就是將龍江的優勢最大化。
而第三大城市,其實不是漢國的西京,而是美利堅合衆國的紐約。
整個紐約,其實就是一個充滿投機誘惑的“金山”,就像紐約市場所說的那樣:
“金山不敢幹的,我們都敢幹,金山幹不到的,我們也能幹!!”
雖然聽起來有些囂張,但其實這就是現實。
因爲國家的因素,以及歷史的影響,紐約確確實實比金山,甚至是西京,更適合幹那些看起來不是那麼“正規”的生意。
而這些不正規的生意,雖然在戰前就有了,甚至還誕生了“華爾街”這樣一個未來金融行業的象徵。
但是自從戰爭結束後,雖然華爾街還能夠做那些看起來有些“灰暗”的生意,但是不擇手段的程度明顯小了不少,雖然還是不擇手段,但很顯然,自從美利堅“有主”後,連華爾街的服務態度都好了很多。
而這一切都來自於漢國某些勢力的監督,監督美利堅合衆國走上正路,只不過在走正路的過程中,要定期交一部分學費罷了。
而第五座城市其實就是漢國的西京,整個西京的總人口,按照最新的統計是二百五十三萬人,雖然有所增長,但明顯不如已經突破三百萬的金山,甚至連紐約的二百七十萬也比不上。
之所以會出現這樣的原因,不是因爲漢國沒有人了,恰恰相反,每年這麼多移民,西京的人口,實際上是增長很快的。
但到了龍武二十七年,卻開始以每年十萬的規模走下坡路,最根本的原因就是漢國內閣發佈的“西京戶籍統計”。
在這個“統計計劃”中,凡是沒有西京人口,或者沒有住滿五年的人,除了一些特殊人才,以及一部分所需要的勞動力,大多數都被以各種要求離開西京,前往其他城市。
之所以會發生這樣的事情,最根本的一個原因就是漢國對首都的定義,在漢國內閣最新的定義中,首都地區的人口應該儘可能控制在二百萬人以下,最好一直保持二百萬這個水平不動。
只不過指望人口不動是不可能的,畢竟這人本來就是流動的,而且還會出現“人老病死”。
所以在控制人口的同時,西京還發佈了,有關於人口引進的條件,如果攤開這份人口引進條件,基本就是一個赤裸裸的精英人口引進指南。
按照這裏面的計劃,未來西京的外來人口,將擁有兩種,一種是拿到工作證的“暫住人口”,他們只有滿五年,且滿額繳稅後,才能獲得西京的戶口。
第二種其實就是所謂的“精英人口”,這部分人口在整個西京二百五十多萬的人口中,佔比不高,但是佔據的經濟價值,卻是最高的。
這部分來自漢國各地,甚至有的還來自國外,而且無一例外都是精英,而精英多的城市,城市的發展,也會比一般城市要更快。
而帶來的壞處就是西京的消費水平,在短短幾年內整體提高了百分之三十,雖然基礎的糧食,工業品價格沒有漲,但是是個人都能夠感受到如今的西京,已經越來越不適合普通人了。
而這又帶動了一批向外的移民潮,進而又帶動了整個西京人口的下降。
如果說這五座城市,誰最奇怪,那就是西京,其他城市,對於人口都是越多越好,甚至恨不得全國人口都集中在一個地方,利用龐大且密集的人口,將經濟和貨幣的交易率拉到最高,進而繁榮整個國際的經濟。
而西京則不同,對於西京來說,追求更多的人口的時間節點,已經過去,未來的西京將成爲一座以文化,教育,服務業,以及一部分製造業爲主的新式城市。
而這種城市,在漢國的官方文件上有一個特有的名詞:
“國際都市!!”
除了這六座城市,其實整個北美百萬規模的大城市還有很多,甚至可以說,在全球範圍內,如果從綜合能力計算,北美的城市,甚至僅次於“西歐”,是的,不是歐洲,而是西歐。
目前西歐,其實也就只有兩個國家,那就是西羅馬帝國和大英帝國。
至於歐洲其他地方,基本已經被淘汰出局,甚至就連西歐,如果不是人口規模和經濟總量還佔據一部分優勢,以及目前歐洲工業整體的向上發展,也早就跟不上美洲的發展速度。
可以說,目前的美洲,在整個世界的地位,正在隨着發展,不斷的攀升,最後甚至會出現在人口,經濟,工業,科技,軍事,完全超越歐洲的那一刻。
而這也是歐洲歷史學家比爾卡特去年在巴黎日報上發表的有關於“美洲終將超越歐洲”文章,最核心的觀點。
“我們終將接受歐洲在全球事務中處於二等,而非一等的位置,而取代我們的,將是一個遠離我們,但看起來又和我們很近的兩塊,準確的說是一塊……”
“這一切終將到來,無論我們歐洲人接受與否,都將到來,就像上帝一直存在一樣!!”
這篇文章其實在去年引起的關注,並沒有像少數人想的那麼大,甚至用“了了”來形容這篇文章在歐洲的地位。
知道的人除了那些對美洲感興趣的大人物,以及一部分和美洲有關聯商人,乃至歐洲的戰略家。
大多數人,甚至是歐洲高層都將這篇“超越歐洲”的文章,視爲一個玩笑,根本沒有幾個人在乎。
用時任西羅馬帝國議長的話說就是:
“無論是現在,還是在未來,歐羅巴都將主宰這個星球的一切,一個只開化不到百年的地區,如果說他們可以歐洲媲美,我敬佩他們的勇氣,但如果說他們可以超越歐洲,那就是現實版的唐吉訶德與風車!!”
此時歐洲,之所以會有這種想法,最根本的原因還是因爲歐洲大陸已經和原來完全不一樣,經歷一次徹底換血整合,形成幾大帝國的歐洲,除了減少了那些沒有什麼用的小國家,最大的好處就是集中了整個歐洲的資源和人力,乃至市場,極大的加大了歐洲工業經濟的發展。
甚至到了現在,歐洲主要強國的國力,相較四年前,最高類似西羅馬帝國和德意志帝國,在這四年間,最起碼增長了百分之四十,甚至是五十的國力。
這部分國力又分爲經濟,工業,甚至是人口,但卻是實實在在的國家實力,是一個國家力量的象徵。
哪怕手增長較少的東羅馬帝國,也就是俄羅斯,其綜合國力,相比於戰前,也至少增長了百分之三十,甚至更多。
就連看起來什麼也沒有獲得的大英帝國,在發佈“新移民法令”後,其殖民地地區的白人人口直接增長了一倍,甚至最遲明年,最少突破兩倍。
甚至就連英國的工業和經濟,都在這段時間中,進入到了發展的快車道,總體發展速度,甚至僅次於漢國和那個“平平無奇”的德意志帝國。
而以上的這些,疊加在一起又形成了歐洲整體實力的大幅度增長。
在這樣的一個“實力爆發”的情況下,突然有個所謂的巴黎大學的歷史學家,跑出來在巴黎日報上發表一篇“美洲超越歐洲”的文章,不會引來關注,反而只會被讓人看成笑話。
整個世界的歷史,如果說原時空是循序漸進的河流,那麼在這個被漢國影響的時空,整個世界歷史,就像是被砸中的保齡球,誰也不知道,是全部清零,還是送走了幾個“幸運兒”。
如果說世界是一面鏡子,那麼歐洲和美洲,從目前的實力角度看,絕對不是正反兩面,至於其他地區,只能算作是鏡子的邊角料。
甚至就是支撐這塊“兩面鏡”的支架。
…………
里士滿街頭,人潮涌動,甚至不時還能夠聽到汽車的“鳴笛”聲,這些汽車幾乎都是漢國產的,什麼品牌都有,偶爾出現一輛龍馬汽車,都足以引起街頭很多人的注意。
“嘀嘀……”
身後傳來汽車的鳴笛,趙衡陽條件反射的讓開了一條路,偏過頭定眼一看,是一輛黑色的龍馬汽車,上面甚至還帶有那個讓他這個級別的老闆,都很眼饞的“龍馬立標”。
要知道整個龍馬汽車,總共才一百多輛,在漢國,也只有西京,金山等大城市能夠看到,而在里士滿能夠看到,可想而知裏面坐的是什麼人。
而在那輛汽車的後視鏡內,劉宇偏着頭看着那個漸行漸遠的身影,對着身旁的陳少衝說道:
“看來在這聯盟國,我漢國人還是很多的嘛,這麼快就遇到了一個!!”
“美利堅聯盟國以農業,尤其是棉花種植爲主,我國紡織產業目前雖然發展有限,但到底也是需要優質棉花,而且根據內閣的計劃,是希望在紡織產業上同英國佬競爭的,本國人多了,也實屬正常……”
陳少衝口中的紡織競爭,實際是漢國在看到英國對美洲棉花價格打壓之後,內閣迅速做出的決定,目前就是趁着這次降價,吃下原來英國人在美洲的市場份額,爲漢國增加新的財稅收入和產業。
“紡織業就業人數多,是要搞,畢竟我國周邊的那些國家實力,終究是太小了,如果只是單純成爲我們的經濟殖民地,實在有些可惜,將他們培養成我們產業鏈的一部分,才是最主要的!!”
劉宇作爲太子,其實很清楚未來漢國的戰略,除了“有條件”的對外擴張之外,就是培養出屬於漢國的市場。
而遍訪全世界,還有什麼比近在咫尺的美洲市場更重要的呢??
這些都屬於龍武三十年代的戰略,目前也只是初步完成了一部分計劃的“草稿”,至於真正完整的“三零年計劃”,恐怕要到明年才能看到。
劉宇看着外面的街景,喃喃問了一句:“伱說,如果我們未來吞併了這裏,會怎麼樣??”
陳少衝目光一震,隨後嚴肅的回答:“人太多了!!”
“是啊,人太多了!!”
劉宇的話充斥着多種味道。
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(本章完)